2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Биринчи Volkswagen Caddy 1982-жылы дебют жасаган. Бул жүк ташуучу унаа болгон жана жүк ташуу үчүн гана арналган. Бул арзан чакан бизнес унаасы болчу. Volkswagen Caddy Гольф үлгүсүнүн негизинде түзүлгөн жана ал Polo моделинен көп карыз алган. Дизайнерлер жеңил унаанын стандарттык негизин узартып, ага жүк отсегин жана, ошого жараша, арткы асма күчүн бекитишти. Биринчи Кадди жүргүнчүлөрдү ташууга ылайыкталган эмес.
Унаа 81 л.с. кубаттуулугу бар 1,6 литрлик бензин карбюратордук кыймылдаткыч менен жабдылган. менен. Ал күчөтүлгөн шассиге жана арткы жалбырак жазгы суспензияга ээ болгон. Биринчи муунун чыгаруу 1992-жылга чейин уланган.
1995-жылы экинчи муундагы Volkswagen Caddy дебют жасаган. Биринчи унааларга салыштырмалуу анча өзгөргөн жок, дагы эле ошол эле арзан жана ишенимдүү фургон болчу. Конструкторлор экинчи муунду дизелдик энергоблок менен камсыз кылышты. Автоунаа өнүмдөрдү жана товарларды чакан партиялар менен жеткирүү менен алектенген компаниялардын арасында популярдуу болгон.
2000-жылы Фольксваген инженерлери жаңы Caddy үлгүсүн сунушташкан. Бул жолу машине олуттуу өзгөрдү, азыр анын кузов минивэн сыяктуу эле принцип боюнча, бир бүтүн болгон. Эми жүк отсеги мурунку муундарда ишке ашырылгандай, айдоочунун кабинасынан бир кадам менен бөлүнгөн эмес. New Caddy көлөмү бир топ көбөйдү: узундугу 172 мм, туурасы 106 мм, негизи 81 мм. Жүк салгычтын көлөмү 3,2 м3 болгон. "Фольксваген Кадди" 750 кг салмактагы жүктөрдү жана кошумча 740 кг чиркегичте көтөрө алат. Жаңы Caddy азыр эки версияда жеткиликтүү: жүргүнчү комби жана коммерциялык Kasten. Жаңы үлгүдөгү кыймылдаткычтардын диапазону бир эле учурда төрт күч блогу менен көрсөтүлгөн. Volkswagen Caddy үчүн дизелдик кыймылдаткычтардын эки варианты бар: кубаттуулугу 105 л.с. болгон 19 (1, 9) л турбо кыймылдаткыч. менен. жана 69 литр сыйымдуулугу менен 2 литр. менен. Ошондой эле бензиндин эки варианты бар: көлөмү 1,4 литр, кубаттуулугу 75 литр. менен. жана көлөмү 1,6 литр, сыйымдуулугу 102 литр. менен. Бардык агрегаттар кол менен жабдылган. Ар бир унаа төмөнкү системалар менен жабдылган: пассивдүү жана активдүү коопсуздук ABS, тартууну башкаруу, башкаруу жана тормоздоо. Кошумча опция катары тайгаланууга каршы электрондук система.
Caddy'дин жүргүнчүлөр версиясы унаага 7 жүргүнчүнү ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет, ал эми зарыл болсо, интерьерди өзгөртөт.жүк ташуучу унаага отургучтарды бүктөгөн, ошондуктан бул версия Комби деп аталып калган. Автоунаанын кузову интегралдык, цинктелген, коррозияга каршы кошулма менен капталган, коррозияга каршы 12 жылдык гарантияга ээ. Төрт коопсуздук жаздыктары айдоочунун жана жүргүнчүнүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жооптуу, бардык отургучтар тиешелүү коопсуздук куру менен жабдылган. Жылытылган алдыңкы отургучтар жана электр терезелери кошумча.
Жыйынтыктап айтканда, ишенимдүүлүк, жогорку функционалдуулук, жүк көтөрүмдүүлүк жана, албетте, башкаруунун жөнөкөйлүгү - жаңы Volkswagen Caddy өзгөчөлөнгөн нерсе. Бул унаанын баасы сиз тандаган конфигурацияга жана мотордун көлөмүнө жараша болот. Ошентип, Volkswagen Caddyнин эң арзан версиясы (1,2 TSI 86 л.с. MT Startline) 716 миң рубль, эң кымбаты (2,0 TDI 140 л.с. 4 Motion DSG Highline) - 1477300 рубль.
Сунушталууда:
"Kia Rio" (хэтчбек): спецификациялар, моделдин тарыхы жана сын-пикирлер
Компания "Рио" көптөн бери базарда. Дүйнө жүзү боюнча миллиондогон адамдар күн сайын ушул компаниянын унааларын сатып алышат, анткени алар башкалардан арзан баада айырмаланат
"Мерседес" S-класс: спецификациялар жана моделдин тарыхы
Мерседес көптөн бери базарда. Белгилүү болгондой, ал көптөн бери өзүн эң жакшы жагынан көрсөткөн. Көптөгөн адамдар бул маркадагы машинаны сатып алууну кыялданышат, анткени аны дүйнө жүзүндөгү адамдардын көбү люкс, комфорт жана байлык менен байланыштырышат
Galaxy Ford: тарыхы жана моделдин сүрөттөлүшү
Galaxy Ford микроавтобустарынын биринчи мууну 1995-жылы пайда болгон. Ошол эле учурда Volkswagen өзүнүн VW Sharan минивэнинин версиясын сунуштады. Иштеп чыгууну эки компания биргелешип ишке ашырганын белгилесе болот. Бул жагынан алганда, Galaxy Ford менен VW Sharanдын ички жасалгалары негизинен окшош
"Opel Insignia": моделдин тарыхы жана сүрөттөлүшү
Opel Insignia 2008-жылы дебют жасаган. Ал 1988-жылдан бери чыгарылган Vectra - популярдуу орто класс моделин алмаштыруу болуп калды. "Insignia" бардык жагынан мурункусунан ашып түштү. Opel Insignia үлгүсү көзгө көрүнбөгөн үчүнчү муундагы Vectraны кооз унаага алмаштырды. Ал өзүнүн дизайны, технологиясы жана, албетте, сапаты боюнча мурункулардан таптакыр айырмаланып турат
"Toyota Hilux": моделдин тарыхы жана сүрөттөлүшү
Toyota Hilux жүк ташуучу унаасы 1967-жылы дебют жасаган. Башында бул унаа Япониянын ички рыногу үчүн гана өндүрүлүп, 2005-жылы гана европалык айдоочуларга сунушталып, 2010-жылдан бери Орусияда сатыла баштаган