2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Galaxy Ford микроавтобустарынын биринчи мууну 1995-жылы пайда болгон. Ошол эле учурда Volkswagen өзүнүн VW Sharan минивэнинин версиясын сунуштады. Иштеп чыгууну эки компания биргелешип ишке ашырганын белгилесе болот. Бул жагынан алганда, Galaxy Ford менен VW Sharanдын ички жасалгалары негизинен окшош. Мисалы, монументалдык панель же анын атактуу кичинекей баскычтары бар "пассат" консолу. Автоунаалар бири-бирине абдан окшош болгон жана Форддун иштеп чыгуучулары анын индивидуалдуулугун жогорулатуу үчүн анын дизайнына бир катар өзгөртүүлөрдү киргизүүнү чечишкен.
1997-жылы унаанын салону жаңыланган. Ал классикалык көрүнүшкө ээ болду, дизайнда текстурасы жана түсү боюнча металлды эске салган пластик пайда болду, приборлор панели, отургучтардын формасы, рулду жана башка көптөгөн нерселер өзгөртүлдү. Ошондой эле унаанын арткы бөлүгүнө олуттуу өзгөртүүлөр киргизилген, мисалы, унаа токтотуучу чырактардын конфигурациясы. Жыйынтыктап айтканда, Ford Galaxy минивэнинин артыкчылыктарын белгилей кетсек болот (сүрөт) – бул айдоочунун отургучунан эң сонун көрүнүш, иштөөнүн жөнөкөйлүгү жана жылмакайлыгы.
Сүрөттөлгөн өзгөртүүлөр жөнүндөдизайнерлер токтоп калган жок, жана 1999-жылы унаа рыногу толугу менен жаңы минивэн моделин жолугушту. Азыр Galaxy Ford модернизациясы унаанын тышкы көрүнүшүнүн жеке өзгөчөлүктөрү менен чагылдырылган. Кузовунун дизайны жана интерьери өзгөртүлгөн. Жылмакай формалардын ордуна айдоочулар курч жана түз сызыктарды, тик бурчтуу оптиканы көрүштү.
2006-жылы Женева автосалонунда экинчи муундагы Galaxy Ford тааныштырылып, 2010-жылы бул модель дизайн жагынан да кичине өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жаңы Ford мурункуларына караганда бир топ чоң болуп калды, жаңы кыймылдаткычты алды. Минивэндин көрүнүшү түз сызыктар жана курч бурчтар менен мүнөздөлөт. Бампердин кеңири аба соргучтары, майдаланган фаралар, хром жасалгасы - мунун баары Форд Галактикасынын сырткы көрүнүшүнө спорттук машинанын таасирин кошту.
Форд Галакси өзгөчөлүгү: Бул жети орундуу унаа, 2325 литрге чейин жүк ташууга жөндөмдүү, маневрдүүлүгү жакшы.
Кыймылдаткычтардын ассортименти төмөнкүдөй берилген: 2, 3 жана 2,8 литр көлөмүндөгү бензин (116дан 204 л.с.), турбодизель көлөмү 1,9 литр. Дизелдик кыймылдаткычтар турбокомпрессорлор менен айырмаланат: жөнөкөй (кубаты 90 л.с.) жана өзгөрүлмө геометриялык турбинасы менен (кубаты 115 л.с.), акыркысы 100 кмге он литр күйүүчү май керектейт.
Galaxy Ford микроавтобустары алты ылдамдыктагы механикалык же беш баскычтуу автоматтык берүүлөр менен жабдылган. Өзгөчө 2,3 литрлик бензин кыймылдаткычы болуп саналатбеш баскычтуу механикалык же төрт баскычтуу автоматтык берүү орнотуу. Бардык автоматтык которуу кутучаларында кол менен тандоо Shift режими бар.
Аспензия айкындуулук жана жооп берүү, жылмакай иштөө менен мүнөздөлөт. ABS, EBV (Электрондук тормоз күчүн бөлүштүрүү) жана EDS (динамикалык туруктуулукту көзөмөлдөө) стандарттуу жабдуулар.
Форд Галакси унаасын айдоо оңой, бурчка бурулуунун тактыгы Электрондук туруктуулук программасы (ESP) жана ABS тарабынан камсыз кылынат. Колдонуу жагынан Galaxy минивэн кымбат баалуу унааларга туура келет. Машина стандарт катары айдоочунун жана алдыңкы жүргүнчүлөрдүн коопсуздук жаздыкчалары менен жана кошумча катары капталдагы коопсуздук жаздыкчалары менен жабдылган (Тренд).
Сунушталууда:
"Kia Rio" (хэтчбек): спецификациялар, моделдин тарыхы жана сын-пикирлер
Компания "Рио" көптөн бери базарда. Дүйнө жүзү боюнча миллиондогон адамдар күн сайын ушул компаниянын унааларын сатып алышат, анткени алар башкалардан арзан баада айырмаланат
"Мерседес" S-класс: спецификациялар жана моделдин тарыхы
Мерседес көптөн бери базарда. Белгилүү болгондой, ал көптөн бери өзүн эң жакшы жагынан көрсөткөн. Көптөгөн адамдар бул маркадагы машинаны сатып алууну кыялданышат, анткени аны дүйнө жүзүндөгү адамдардын көбү люкс, комфорт жана байлык менен байланыштырышат
Volkswagen Caddy: тарыхы, моделдин сүрөттөлүшү
Биринчи Volkswagen Caddy 1982-жылы дебют жасаган. Бул жүк ташуучу унаа болгон жана жүк ташуу үчүн гана арналган. Бул арзан чакан бизнес унаасы болчу. Volkswagen Caddy Гольф үлгүсүнүн негизинде түзүлгөн жана ал Polo моделинен көп карыз алган. Дизайнерлер жеңил унаанын стандарттык негизин узартып, ага жүк отсегин бекитишти, демек, арткы асма күчү
"Opel Insignia": моделдин тарыхы жана сүрөттөлүшү
Opel Insignia 2008-жылы дебют жасаган. Ал 1988-жылдан бери чыгарылган Vectra - популярдуу орто класс моделин алмаштыруу болуп калды. "Insignia" бардык жагынан мурункусунан ашып түштү. Opel Insignia үлгүсү көзгө көрүнбөгөн үчүнчү муундагы Vectraны кооз унаага алмаштырды. Ал өзүнүн дизайны, технологиясы жана, албетте, сапаты боюнча мурункулардан таптакыр айырмаланып турат
"Toyota Hilux": моделдин тарыхы жана сүрөттөлүшү
Toyota Hilux жүк ташуучу унаасы 1967-жылы дебют жасаган. Башында бул унаа Япониянын ички рыногу үчүн гана өндүрүлүп, 2005-жылы гана европалык айдоочуларга сунушталып, 2010-жылдан бери Орусияда сатыла баштаган
