2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Унаада кыймылдын ынгайлуулугу жана ыңгайлуулугу үчүн көптөр андагы толук кандуу аудио тутум жөнүндө ойлонушат. Бирок ар дайым эле айдоочулар машинедеги кайсы динамиктерди жана кандай мүнөздөмөлөргө таянып тандоо керектигин түшүнө бербейт. Биз сизге кеңештерди жана унааларды жабдуу үчүн эң көп тандалып алынган таанымал динамик бренддерин карап чыгууну сунуштайбыз.
Өлчөмү кандай?
Бардык динамик системасы өлчөмү жана дизайн өзгөчөлүктөрү боюнча айырмаланат. Эң оптималдуу вариантты тандоо системанын өзү орнотула турган жерге жараша болот. Алдыңкы колонкалар катары эң оптималдуу болуп 16 см унаанын колонкалары эсептелет. Бул өлчөмдөр эң ийгиликтүү деп эсептелет, анткени орттуктар жогорку сапатта угулат, ал эми басс тереңдиги жетиштүү бойдон калууда. Бир эле сериядагы жана өлчөмдөрдөгү динамиктердин, биринчи кезекте, жалпы мүнөздөмөсүндө байкаларлык айырмачылыктар болушу мүмкүн.
Өлчөмү 20 см болгон драйверлер үч бөлүктөн турган катуу сүйлөгүч системаларында орто бассты орнотуу үчүн идеалдуу. Бирок мындай динамиктер өтө чоң өлчөмдөрүнө байланыштуу унаанын эшигине туура келбейт. Эгер сиз эки компоненттүү акустикалык системаларда ушундай чоң элементтерди колдонсоңуз, анда алар көрсөтөторто жыштыктарда өтө орточо үн. Мындан тышкары, үйдө жана профессионалдуу түрдө колдонула турган ийгиликтүү моделдер анчалык көп эмес.
13 см унаа динамиктери акустикалык системалардагы арткы динамиктер катары идеалдуу. Бирок, албетте, терең бастарга ишенбешиңиз керек. Кошумчалай кетсек, сабвуфер менен алдыңкы динамиктерди тууралоо толук үн системасын куруу сыяктуу оңой болбойт. Кандай болгон күндө да, сиз машинеде үндү сапаттуу жана жакшы чыгаргыңыз келсе, көлөмү маанилүү. Бирок динамиктердин өлчөмүнөн тышкары, тандалган моделдин тереңдиги жана диаметри да роль ойнойт.
Сапат өлчөмүнө жараша болот
Биз көрүп тургандай, унаадагы динамиктердин өлчөмү ар кандай болушу мүмкүн. Бул үн сапаты түздөн-түз бул параметрге көз каранды экенин белгилей кетүү керек. Катуу сүйлөткүчтүн диаметри канчалык чоң болсо, ал төмөн жыштыктарды ошончолук жакшы чыгарат. Эгерде сиз сабвуферди унаага орнотууну пландабасаңыз, анда 16-17 см параметрлери бар алдыңкы динамиктерди тандаганыңыз жакшы. Ал эми сабвуфер бар болсо, анда 13 см динамиктер жетиштүү.
Коаксиалдык же компонентпи?
Унаадагы заманбап динамиктер коаксиалдуу жана компоненттүү болушу мүмкүн. Коаксиалдык динамиктер дизайны боюнча эң жөнөкөй жана анын ичинде бир нече динамик бар жана алардын ар бири өзүнүн үнүн чыгарат. Алардын ортосундагы бөлүү атайын чыпкалар аркылуу жүргүзүлөт. Акустикалык системалардын олуттуу моделдеринде чыпка көбүнчө өзүнчө корпуста жайгашкан, бирок кээ бир моделдерде ал динамик корпусунда жайгашкан. Коаксиалдык спикер жакшы, анткени ал көбүрөөк тилкелерди камтыйтжыштыктар. Аны унаанын кадимки жерлерине коюшуңуз керек.
Унаалардагы компоненттик динамиктер жогорку сапаттагы үндү сүйгөн ээлердин эң кеңири таралган тутумдары. Аларда ойнотуу диапазону бир нече бөлүккө дифференцияланган, ал эми динамиктер өзүнчө аракеттенет, башкача айтканда, алар бири-бирине тоскоолдук кылбайт. Бул дизайндагы үн диапазону жыштыкка бөлүнөт, бул орнотууну кыйындатат жана ал кымбатыраак. Бирок мындай системадагы үндүн сапаты жана көлөмү эң жакшы.
Кантип жана кайдан табуу керек?
Үйдөгү динамик системасын курууда, жөн гана капталдагы сол жана оң динамиктерди бири-биринен белгилүү бир аралыкта бөлүп коюу жетиштүү. Бул машинада иштебейт. Таза үн жабдуулардын сапатына гана эмес, анын канчалык жакшы орнотулганына да көз каранды. Динамикти унаага туташтыруу бир катар эрежелерге ылайык жасалышы керек:
- динамиктерди мүмкүн болушунча алдыга жана алыска алып баруу керек;
- Ар кандай жыштыктагы динамиктер бири-бирине жакын жайгаштырылат - үн катуу жана ырааттуу болот.
Тилтирүүнү жок кылуу жана үндү жакшыртуу үчүн система абдан бекем орнотулушу керек. Эшиктин тарсылдатуусуна жол бербөө жана мүмкүн болуучу жаман үндү азайтуу үчүн эшиктин динамиктеринин үнүн өчүрүү керек.
Көбүнчө динамик артында (арткы динамиктердин) жайгашат - бул учурда динамиктердин сабвуфердин ортосундагы аралык жетиштүү болушу керек. Оптималдуу вариантта мамычалар жакшыраакарткы эшиктерге орнотуп, сабвуферди багажга салыңыз. Эгерде динамиктер орто жана жогорку жыштыктарда иштесе, аларды машинанын алдына коюу керек. Жогорку жыштыктагы динамиктерди күзгүлөрдүн жанына же дене мамысынын төмөнкү бөлүгүнө коюуга болот. Жалпысынан алганда, эң жакшы жерди системанын өзүнүн жана унаанын өзгөчөлүктөрүнө жараша эксперименталдык түрдө гана аныктоого болот.
Жогорку жыштыктар: өзгөчөлүгү эмнеде?
Унаада жогорку сапаттагы аудио тутумун түзүү үчүн үн диапазонунун бардык жыштыктары кайра чыгарыла тургандай кылып анын жайгаштырылышын эске алуу керек. Ал эми бул үчүн унаалар үчүн төмөнкү жыштыктагы, орто жыштыктагы жана жогорку жыштыктагы колонкалар колдонулат. Андан тышкары, система акыркысыз кыла албайт, анткени ойнотуу сапаты начарлайт. Твитерлер твиттер деп да аталат жана аларды бир катар мүнөздөмөлөргө ылайык тандоо керек: жыштык реакциясы, кубаттуулук, импеданс.
Твитер идеалдуу түрдө алдыңкы мамыга жайгаштырылышы керек. Ошол эле учурда, сахнанын жетиштүү туурасын камсыз кылуу үчүн аны белгилүү бир бурчта жайгаштыруу маанилүү. Көбүнчө эки твиттер бири-бирин карашат, бирок дагы эле сиз эксперимент жүргүзүп, ошону менен эң жакшы үн опциясын тандооңуз керек. Эми биз сатып алуучулар арасында суроо-талапка ээ болгон бир нече динамик моделдерин баалоону сунуштайбыз.
Мыкты коакс: Morel Tempo Coax 6
Бул динамиктердин негизинде уникалдуу касиеттерге ээ болгон эки тараптуу коаксиалдык системаны түзө аласыз. Твитер 20 градуска чейин айланса болотугуу үчүн ыңгайлуу үн менен камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Твитер жумшак күмбөзгө жана төмөн резонанска ээ, ошондуктан ал кеңири жыштык диапазонунда угулат. Бул системанын оң жактарынын ичинен тең салмактуу үн, жогорку кубаттуулук көрсөткүчтөрү, бурмалоо жок, бирок төмөнкү жыштыктарда баркыт жетишсиз.
Pioneer TS-1339
Көптөгөн колдонуучулар бул унаалар үчүн эң мыкты динамиктер экенин белгилешет. Бул система 13 см мамычанын өлчөмүнө негизделген, ошондуктан аны көпчүлүк унаа моделдеринин отургучтарына орнотууга болот. Диффузор жогорку сапаттагы полипропиленден жасалган. Динамиктер так үн жана жумшак басс менен бузулбастан иштейт. Үнгө олуттуу талаптары жок айдоочулар үчүн булар баасы жана сапаты боюнча эң ылайыктуу унаа динамиктери.
JBL GTO-938
Бул маркадагы унаа үчүн динамиктердин сезгичтиги жогору. Сүйрү форманын аркасында алар кабинада сонун көрүнөт. Таасирдүү үн күчү бул аппараттын негизги айырмасы болуп саналат. Плюстун арасында жогорку жана төмөнкү жыштыктардын тең салмактуулугун, стилдүү дизайнды жана жогорку сапаттагы аткарууну белгилесе болот.
Компоненттердин ичинен эң мыкты
Эгер сизге толук кандуу компоненттүү акустика керек болсо, биз сизге Morel Tempo 6ны баалоону сунуштайбыз. Дизайнда эки твитер, эки кроссовер, негизги динамиктер жана твиттерлер тиркелген кошумча табактар бар. комплект жогорку сапаттагы чогултуу жана мыкты техникалык параметрлери менен айырмаланат, үчүнтөмөнкү жыштыктарда да, жогорку жыштыктарда да ыңгайлуу, деталдуу үн менен камсыз кылат.
Focal Performance PS 165 - алдыңкы динамиктер катары колдонула турган саркеч динамик системасы. Бул бренд ар дайым салттуу өзгөчө үн, бай жана салмактуу үн менен таң калтырган системаларды сунуштайт.
Мыкты кабинеттик динамиктердин арасында Mystery MJ 105BX белгилесе болот: жеткиликтүү баада (жана бул бренд ар дайым арзан түзмөктөрдү сунуштайт), алар жакшы техникалык маалыматтарга жана эң сонун үн панорамасына ээ. Кардарлар бул түзмөктөрдү компакттуулугу жана орнотуунун оңойлугу үчүн баалашат.
Эмне тандоо керек?
Адистер мындай кеңеш беришет: динамиктерди сатып алардан мурун, алгач кандай динамик системасын каалашыңызды жана анын өлчөмү кандай болушу керектигин чечиңиз. Үн сапаты биринчи фактордон көз каранды, системаны орнотуу экинчиден көз каранды. Атүгүл эң арзан динамик системалары кабинаны жогорку сапаттагы жана таза үн менен камсыздай алат.
Эгер сизге чындап эле күчтүү жана кемчиликсиз үн жакса, анда сараң болбоңуз жана күчтүү динамиктерди тандаңыз.
Унааңызга динамиктериңизди кайсы жерге коюңуз жөнүндө сөз болгондо, сизге ылайыктуусун табуу үчүн эксперимент жасашыңыз керек болот.
Сунушталууда:
Мотоцикл "Yamaha XJ6": сүрөт жана сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр жана ээсинин сын-пикирлери
Yamaha - дүйнөгө белгилүү мотоцикл өндүрүүчүсү. Компаниянын бардык жаратуулары дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнүн рынокторунда чоң суроо-талапка ээ. Бүгүн биз жаңы муундагы Yamaha XJ6га токтолобуз
"Мерседес 814": карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сүрөттөмө жана сын-пикирлер
"Mercedes 814" - сапаттуу немис жүк ташуучу унаасы. Ал өткөн кылымдын 80-90-жылдарында өндүрүлгөн жана анын жолдоочулары сыяктуу Vario аты менен белгилүү болгон. Анда анын өзгөчөлүктөрү кандай?
"Mercedes W140": мүнөздөмөлөр, сүрөттөмө, тюнинг, запастык бөлүктөр жана сын-пикирлер
"Mercedes W140" - легендарлуу унаа. Бул ишенимдүү, тез, сонун чогултулган, көрүнүктүү, күчтүү. Бул машинаны бир карап туруп, немис автомобиль өнөр жайынын чыныгы билгичинин титиреп турат. Бул унаа 90-жылдардагы техникалык ойдогу кемчиликсиздиктин туу чокусу. Анан муну далилдеш кыйын эмес
"UAZ Hunter" үчүн пневматикалык суспензия: сүрөттөмө, орнотуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
Көпчүлүк айдоочулар UAZ Hunterди эң сонун кросстук мүнөздөмөлөргө ээ болгондуктан тандашат. УАЗ өтө турган жерден бир да жол тандабас өтө албайт (ал тургай Нива да кээде утулуп калат). Көбүнчө, ээлери жол тандабастарын күүлөштүрүшөт - ылай шиналарды, жарык берүүчү жабдууларды жана лебедканы орнотот. Бирок, андан кем эмес популярдуу тактоо UAZ Patriot жана Hunter боюнча аба суспензия орнотуу болгон. Сын-пикирлерге караганда, бул абдан пайдалуу тюнинг. Эмне үчүн мындай суспензия керек жана анын өзгөчөлүктөрү кандай
Mercedes McLaren унаасы: сүрөттөмө, карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
Mercedes McLaren - 2003-жылдан 2009-жылга чейин дүйнөгө белгилүү немис компаниясы тарабынан чыгарылган атактуу немис суперкары. Бул машинаны бир гана Мерседес эмес, McLaren Automotive компаниясы да иштеп чыкканы жана чыгарганы кызык. Ошентип, бул алардын биргелешкен долбоору болуп чыкты