Мотоцикл "Yamaha XJ6": сүрөт жана сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр жана ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Yamaha - дүйнөгө белгилүү мотоцикл өндүрүүчүсү. Компаниянын бардык жаратуулары дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнүн рынокторунда чоң суроо-талапка ээ. Бүгүн биз жаңы муундагы Yamaha XJ6га токтолобуз. Бул абдан кызыктуу мотоцикл, аны майда-чүйдөсүнө чейин карап көрөлү. Мотоцикл жылаңач класска кирет. Бул жол классы трассаларда да, айыл жеринде да жакшы сезилет.

Эски версия

Yamaha XJ6 2009-жылдан бери чыгарылып келет. Бул модель эскирген Yamaha XJ 600 S Diversion үчүн жаңыртылган (бул мотоцикл 1992-жылдан 2003-жылга чейин чыгарылган). Дароо белгилей кетүү керек, эски Yamaha XJ6 Diversion узак убакытка чыгарылганына карабастан, ал ийгиликсиз жана көйгөйлүү болгон. Бул функция дээрлик бардык айдоочуларга белгилүү болгон.

Биринчи муундагы "Yamaha XJ6" көйгөйлөрү анын сегиз клапандуу кыймылдаткычында болгон. Ошондой эле, бардык айдоочулар арзан суспензияны урушуп, жүккө туруштук бере албай, тез-тез бузулуп калган. Башка көйгөйлөр бар болчу, бирок алар мынчалык системалуу болгон эмес.

Белгилей кетчү нерсе, өндүрүүчү мотоциклдин жаңыланган версиясын чыгарганда тобокелге салып, дүйнө жүзү боюнча бардык рыноктордо эң мыкты эмес экенин далилдеген. Бирок оюн шамдагай болду, жаңы модель айдоочуларды сүйүп калды жана өзүн арзан жана абдан ишенимдүү мотоцикл катары көрсөттү.

Жаңы версия

Жаңы Yamaha XJ6 Diversion такыр башка велосипед. Анын биринчи муундагы кемчиликтери жок. Жана баасы абдан, абдан жагымдуу. Модель жаңы баштаган айдоочулар үчүн эң сонун.

Чынында, "Yamaha XJ6" Yamaha FZ6нын бир түрү (бул бирдик Европада XJ6 ордуна 2009-жылдан бери сатылып келет). Америка рыногунда XJ6 Yamaha FZ6R деп аталат. Yamaha XJ6 мотоциклинин Европада пайда болушу компаниянын жетекчилигинин мотористтерге потенциалдуу сатып алуучулардын максималдуу санына багытталган аз кубаттуу жана бюджеттик моделди сунуштоо каалоосу менен байланыштуу. XJ6 оригиналдуу Yamaha FZ6 (98 аттын күчү мотору) караганда баасы, салыктары жана камсыздандыруусу боюнча алда канча арзан.

Белгилей кетчү нерсе, көптөгөн өндүрүүчүлөр абдан күчтүү жана тез мотоциклдерди түзүүгө аракет кылып жатышат, бирок эмнегедир алар кээде жаңы баштагандар үчүн транспортту унутуп коюшат. Бирок бул башында көрүнгөндөн да көп нерсе. Бул башталгычтар үчүн, кыздар үчүн жана мотоцикл тебүүнү сүйгөндөр үчүн үлгү. Жок дегенде кимдир бирөө сатып алуучулардын бул кеңири категориясы үчүн реалдуу нерселерди жасап жатканы абдан кубандырат.

Yamaha XJ6 спецификациялары

Diversion 77 аттын күчүн (59,7 Нм момент) чыгарат. 2010-жылдагы жана андан кийинки чыгарылыштагы моделдер стандарт катары ABS менен европалык рынокко сатылат. Мотоциклдин рамасы болоттон жасалган. Бул бюджет үчүн типтүү параметр болуп саналатмотоциклдер. Кыймылдаткычтын жумушчу көлөмү 600 «куб», кыймылдаткыч төрт тактылуу, төрт цилиндр катар тизилген. Суюк муздатуу. Алты ылдамдыктуу редуктор (туруктуу тор), чынжырчалуу.

"Барак тактасы" аналогдук тахометрден жана электрондук спидометри бар дисплейден жасалган. Бардык аспаптар тактасынын маанилери түнкүсүн да окулат, ак жарык чарчабайт.

Алдыңкы суспензия 13 сантиметрге жете турган телескопиялык айры. Арткы суспензия алдын ала жүктөө менен жөндөлүүчү моношок болуп саналат, ал алдыдагыдай эле 13 см жол жүрүшөт.

Эң жогорку ылдамдыгы 215 км/саат, мотоциклдин салмагы 211 кг. Биринчи «жүзгө» чейин ылдамдатуу 3,9 секунд. 17 литр көлөмүндөгү резервуар. Дооматтар боюнча күйүүчү май керектөө 100 километрге 5,8 литрди түзөт. Чынында, ал бир аз көбүрөөк чыгат, бирок баары сиздин минүү стилиңизге жараша болот. "Yamaha XJ6" спецификацияларын тең салмактуу, ойлонулган жана классы үчүн жетиштүү деп атоого болот.

Модель үч фабрика түсүндө жеткиликтүү, атап айтканда:

• сары (Өтө сары);
• кара (Түн ортосу кара);
• ак (Булуттуу ак).

Эгер XJ6ны башка түс схемасында көрсөңүз, бул велосипед кайра сырдалганын билдирет. Башка түстөгү атайын чектелген басылмалар жөнүндө айтып берген шылуундарга алданбаңыз. Андай сериялар болгон эмес (Dark Menaceти кошпогондо, бирок бул сериал көмүртек сымал дизайнга ээ болчу, биз төмөндөКелгиле, бул серия тууралуу кененирээк сүйлөшөлү. Кайра сырдалган мотоцикл уурдалып же сынып калышы мүмкүн. Бирок ээсинин өтүнүчү боюнча жөн эле сырдалган моделдер да бар, бул мотоциклди сатып алууда баарын кылдат жана кылдат текшериңиз.

Моделди өзгөртүү

Жаңы муундагы Diversion мотоциклдеринин бир нече түрлөрү бар, алардын арасында:

• XJ6 Diversion - бул мотоциклдин жылаңач версиясы, ал алдыңкы каптама менен жабдылган.
• Yamaha XJ6 N - алдыңкы капталсыз велосипеддин жылаңач версиясы.
• Yamaha XJ6 Diversion F – спорт категориясындагы классикалык велосипеддин версиясы. 2010-жылдан бери чыгарылган.

Атаандаштар

Моделдин түздөн-түз атаандаштары бар, класста алардын аз эмес экенин айтышым керек:

• Honda CB650F (Honda CBR650F жана Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Бандит эң көп көйгөйлөрдү чечет, модель айдоочулар арасында абдан популярдуу, мотоцикл дүйнөнүн бардык базарларында ар дайым мыкты сатуу рейтингине ээ болгон. Бирок, бул ар бир моделдин өз чөйрөсү бар экенин белгилей кетүү керек, жана XJ6 бул макалада каралат. Мыкты иштешинин аркасында мотоцикл көп жылдар бою бестселлер болуп келет. Анын кандай артыкчылыктары бар, төмөндө карап көрүңүз.

"Yamaha XJ6": сын-пикирлер

Экинчи муундагы XJ6 анын ээсине көйгөй жаратпайт. Велосипед бардык жагынан жакшы. Бул класстын татыктуу өкүлү. Кээде модели жөнүндө сын-пикирлеркүйүүчү май системасы менен көйгөйлөрдү көрсөтүп турат, бирок бул, адатта, күйүүчү майдын сапаты начардыгына байланыштуу. Тажрыйбалуу айдоочулар заманбап мотоциклдердин көбү жергиликтүү күйүүчү майдын сапаты төмөн экенин белгилешет.

Көптөгөн адамдар күйүүчү майдын көбөйгөнүнө даттанышат, бирок бул көйгөй күйүүчү майдын үнөмдүү болгон учурда да пайда болот. Сиз далилденген жерлерде май куюу болсо, анда мындай көйгөйлөр, адатта, пайда болбойт. Көбүнчө оңдоо алдын алуудан алда канча кымбатка турат, андыктан күйүүчү майды үнөмдөбөңүз жана мындай кыйынчылыктарды унутпаңыз.

Сын-пикирлерге караганда, экинчи муундагы XJ6 "ходовка" абдан татыктуу жана бышык. Сыягы, өндүрүүчү биринчи муун XJ6 боюнча суспензия төмөндөтүү жөнүндө тыянак чыгарган жана тиешелүү өзгөртүүлөрдү киргизген. Ээсинин сын-пикирлери бул моделди тейлөө өтө кымбат эмес экенин көрсөтүп турат.

Баалар

Биздин өлкөдө колдонулган моделдин баасы 250 миң рублдан башталат. Россияда чуркоосуз мотоциклдин орточо баасы алты миң доллардан башталат. Эреже катары, сырттан келген мотоциклдердин абалы алда канча жогору. Бирок үйдөн чет өлкөдө аукциондо сатып алууда, сиз сүрөттөн шартка баа берип жатканыңызды түшүнүшүңүз керек. Yamaha XJ6 ишенимдүү мотоцикл, ал эми чет өлкөдөгү айдоочулар жоопкерчиликтүү адамдар, бирок этиятсыз шылуунга туш болуу коркунучу бар.

Биздин өлкөдө Россия боюнча пробег менен татыктуу мотоциклди тапса болот. Сатып алуудан мурун мотоциклди сапаттык жактан текшерип, анын бардык кылдат жактарын жана нюанстарын билүү үчүн зарыл. Эң ишенимдүү вариант, эгерде акча сизге мүмкүнчүлүк берсе -жеке чет өлкөгө мотоцикл алуу үчүн барып, эң жакшысын тандап, аны Орусияга алып келүү, бажыдан өтүү жана андан кийин жаңы велосипедиңизди идеалдуу абалда ырахат алуу.

Кошумча жабдуулар

Бул модель үчүн өндүрүүчү көптөгөн кошумча жабдууларды жана аксессуарларды иштеп чыккан. Алардын дээрлик бардыгы бул велосипедди тебүүнү ыңгайлуураак кылууга багытталган, айрыкча узак сапарларга келгенде. Жеткиликтүү:

• Айдоочу үчүн коргоочу темирлер.
• Мотор коргоо.
• Күйүүчү май багынын атайын каптамалары.
• Танк баштык.
• Борбордук стенд.
• Жогорку корпус дээрлик (40 литр жана 50 литр). Гардеробдун багажы арткы, ошондой эле ички баштык менен жабдылган.
• Алюминий багажы.

Бул "атайындардын" толук тизмеси эмес, биз узак сапарларга тиешелүү негизги аксессуарларды гана тизмектик.

Моделдин күчтүү жактары

Бул мыкты башкарууга ээ компакттуу мотоцикл. Мындан тышкары, модель сонун салмактуу мүнөздөмөлөргө ээ. Моментти байкабай коюу мүмкүн эмес, валдын төмөнкү жана орто ылдамдыктарында бул таасирдүү. Рулдун дөңгөлөгү жөндөлүп турат, бул сизге аны өзүңүз үчүн тактоого мүмкүндүк берет. Мотоциклдин минүү позициясы төмөн, демек, дээрлик бардык бийиктиктеги айдоочу ыңгайлуу минүү абалын таба алат.

Мотоциклдин стилдүү жана кооз көрүнүшүн жана анын салыштырмалуу аз салмагын байкабай коюу мүмкүн эмес. Бул унисекс деп айтууга болот велосипеддин түрү. XJ6 боюнчасиз рулда адилеттүү сексти көп көрө аласыз.

Кемчиликтер

Биз ыңгайлуу тууралоо жөнүндө сүйлөштүк, бирок боюңуз 190 сантиметрден жогору же 90 килограммдан ашык болсо, анда бул сөз эмес. Мындан тышкары, мындай физикалык өзгөчөлүктөр менен мотоциклде отуруу эле ыңгайсыз болбостон, арткы күзгүдөн эч нерсени көрүү да кыйын болот.

Мотоциклдин төмөн отургуч абалы кээде бурчка бурулуп жатканда арткы тамандардын тротуарга тийип калышына алып келет, мында кронштейндер тамандарды алсыз кармап, оңой ийилип калат. Бирок бул моделдин өзгөчөлүгү, жөн гана айдоо стилин бир аз тууралоо менен көнүү керек. Өтө жакшы эмес алдыңкы жарык да кемчилик, бирок ал лампаны алмаштыруу жана оптиканы тактоо аркылуу жок кылынат.

Ресттайлинг

Моделдин бардык модификациялары 2013-жылы рестайлизацияланган. Өзгөртүүлөр мотоциклдин каптал панелдеринин жаңы дизайнына таасирин тийгизди, ошондой эле фара жарманкесин өзгөрттү. Көпчүлүк нааразы болгон ыңгайсыз арткы жүргүнчү туткалары да алмаштырылды. "Тыкандын" арткы жарыгы диоддук жарыктандырылды.

Стилдөөдөн кийинки моделдер сары түстө жок. Орундар башка түрдөгү булгаарыдан жасалган, багыт көрсөткүчтөрү жаңы линзаларды алган. Кошумчалай кетсек, модель чынжыр чыңалуу системасынын абалынын көрсөткүчү менен жабдылган.

2013-жылы чектелген чыгарылыш XJ 6 SP Dark Menace чыгарылган. Модель стандарттуу версиядан стилдүү, укмуштуудай көмүртектүү көрүнүшү менен гана айырмаланган, ошондой элежарманкелерде "алты". Мотордо эч кандай айырма болгон эмес.

Натыйжалар

Мотоцикл алар сураган акчага татыктуу. Бул модель тажрыйбалуу айдоочулар үчүн ылайыктуу эмес, анткени анын мүнөзүндө күч жана агрессия жок. Жаңы баштагандар же өлчөө менен минүүнү сүйгөндөр үчүн мотоциклдин мындай жүрүм-туруму, албетте, чоң артыкчылык болуп саналат.

Yamaha XJ6 – жөнөкөй жана арзан модель, жөнөкөй жана сынбайт. Ачык "каталары" жана кээ бир дизайн кемчиликтери жок мотоцикл. Бонус катары сиз чындыгында караганда алда канча кымбат көрүнгөн саркеч жана заманбап дизайнга ээ болосуз.

Мындай мотоциклде тажрыйбалуу айдоочулардын арасынан өзгөчөлөнүү мүмкүн эмес, бирок ал жаңы баштагандарга же мотоцикл дүйнөсүнөн алыс болгондорго ар дайым жаркырап турат. Анын үстүнө, ар кимдин табити ар башка, бардык мотоциклдер оор жүк болуп, реактивдүү ылдамдыкта кыймылдашы керек эмес.