Мотоцикл "ИЖ Планета-3": сүрөттөмө, сүрөт, техникалык мүнөздөмөлөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Сырттан олуттуураак «ИЖ Юпитер-3» моделинин көрксүз «иниси», ал көптөгөн адамдардын сүйүүсүнө жана таануусуна ээ боло алган. Ал А чекитинен В чекитине айдоо үчүн гана эмес, жүктөрдү ташууда ишенимдүү жардамчы катары да колдонулган. Сүрөттө каарманыбыздын "чоң агасы" "ИЖ Юпитер-3".

Чыгууда

1971-жылы Ижевскидеги «Ижмаш» заводунун конвейеринен биринчи ИЖ Планета-3 мотоцикли чыккан. Башында, ал орто класс үчүн бюджеттик версия катары иштелип чыккан жана чындыгында, IZH Jupiter-3тин ажыратылган версиясы болгон. Жаңылык калк арасында чоң популярдуулукка ээ болду. Муну 1971-жылдан 1977-жылга чейинки мезгилде мотоциклдин негизги версиясынын 450 мицден ашык нускасы чыгарылгандыгы ырастап турат. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени анын салыштырмалуу арзандыгы менен жөнөкөйлүгү жана "көп жегичтиги", ошондой эле жетиштүү чыдамкайлык жана көптөгөн шайкеш бөлүктөрү бар болчу, алар оңдоону абдан жөнөкөйлөштүрдү. Мындан тышкары, бул үзгүлтүксүз көрсөткүчтөр орнотулган биринчи мотоцикл болгон.бурулат.

Негизги моделдин мүнөздөмөлөрү

"ИЖ Планета-3" техникалык мүнөздөмөлөрүнө келсек, алар анын "чоң агасынын" мүнөздөмөлөрүнө абдан жакын болгон. Муфта жана редуктор бири-бирине структуралык жактан окшош болгон. Бирок, бардык окшоштуктарга карабастан, бөлүктөрү бири-бирин алмаштырган эмес. IZH Planet-3 кыймылдаткычы бир цилиндрлүү болгон жана анын көлөмү 346 см³ болгон, бул мурункусунан болгону 1 см^{3 аз. моделдер. Бирок, ошол эле учурда, анын кубаттуулугу 25 литр болгон. с., каршы 18 л. менен. прототип. Эки кыймылдаткыч тең эки тактылуу болгон. Энергия блогунда поршендик тазалоо системасы болгон. Бирок тетиктердин дисбалансынан улам кыймылдаткыч абдан күчтүү титирөөнү жараткан. Бул моделге колдонула баштаган дагы бир жаңылык бар эле. Жабдууларды оңдоону жана тейлөөнү жөнөкөйлөштүрүү максатында конструкторлор бүктөлүүчү кранквалды орнотууну караштырышкан. Бул мотоциклдин редукторлорун монтаждын өзүн демонтаждабастан оңдоого мүмкүндүк берди.}

Мотоциклдин кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү

• Мотор цилиндрлеринин саны - 1.
• Цилиндрдин диаметри жана бийиктиги - 7285 мм.
• Сокку - 85 мм.
• Кыймылдаткычтын жылышы - 346 см3.
• Кысуу катышы - 7, 51.
• Кыймылдаткычтын күчү - 18 HP. с.
• Муздатуу түрү - аба.
• Карбюратор түрү - K-36I, K-62I.

Бирок оңдоонун жана тейлөөнүн жеңилдиги үчүн гана эмес, алар мотоциклди сүйүп калышты. Балким, бул бирдиктин негизги артыкчылыгы анын эмесылдамдык мүнөздөмөлөрү (мотоциклдин максималдуу ылдамдыгы 110 км / с) жана анын өлкө аралык жөндөмдүүлүгү. Албетте, IZH Planet-3 мүнөздөмөлөрү көптөгөн мотоциклдерден төмөн болгон, бул ылдамдануу динамикасына да тиешелүү, бирок бул туруктуулуктун жогорулашы менен жабылган. Айылдардын, айылдардын, шаарлардын, бир сөз менен айтканда, жолдору начар жерлердин тургундарынын арасында моделди “элдик брендге” айландырган ал. Бул мотоцикл алтын каражат болгон: ал шамал менен жүрүү үчүн да, балык уулоого, аңчылыкка чыгуу үчүн да, ошондой эле кандайдыр бир жүк алып келүү үчүн да алынган. 168 кг өлүк салмагы менен, сунушталган жүк салмагы 170 кг болгон жана бул, алардын айтымында, чек эмес.

Кыймылдаткычтын жөнөкөйлүгү, техникалык тейлөөнүн аздыгы, бышыктыгы жана жакшы иштелип чыккан муздатуусу татаал жерлерде аз ылдамдыкта саякаттоо үчүн эң ылайыктуу болгон. Мотоциклдин кыймылдаткычы эң жогорку моментти биринчи тиштүү тиште иштеп чыккан жана бул болжол менен 25 км / ч ылдамдыкта болгон. Бул башка мотоциклдер тайгаланып же токтоп калган жерлерден өтүүгө мүмкүндүк берди.

Мотоциклдин бардык өзгөчөлүктөрү

Мотоциклдин өлчөмдөрү (лжж)	2115мм1025мм780мм
Дөңгөлөк базасы, узундук	1400 мм
Тазалоо	135мм
Иштеп чыгууга мүмкүн болгон максималдуу ылдамдык	110 км/саат
Газ багынын көлөмү	18 l
Бир толтуруу үчүн болжолдуу пробег	180 км
100 кмге күйүүчү май керек	60 км/саат оптималдуу ылдамдыкта - 100 кмге 3 литр, башка циклде - 100 кмге 5 литр
Crossable Ford	300 мм
Батареянын чыңалуусу	6 B
Алдыңкы айры	гидравликалык амортизатор менен
Арткы асма	гидравликалык амортизатору бар жаз
Муфтанын түрү	мультидиск
Редуктор түрү, редукторлордун саны	төрт этаптуу, эки тараптуу
Алкактын конструкциясы	түтүктүү, ширетилген
Тормоздун түрү	барабан, механикалык диск
Дөңгөлөк	оңой алынуучу, тангенс тилкеси
Шинанын өлчөмү	3.59-18"

Модели "IZH Planeta-3-01"

1977-жылдан баштап, биздин каармандын жаңы модификациясы серияга киргизилген. Төмөнкү жакшыртуулар киргизилди:

• Алдыңкы канаттын дөңгөлөктүн үстүндөгү бийиктигин тууралоо мүмкүнчүлүгү.
• Арткы амортизаторлор үчүн пружиналардын алдын ала жүктөөсүн өзгөртүү мүмкүн болду. Үч бекитүү позициясы бар болчу. Бул велосипед көтөргөн жүккө карабастан арткы асма жүрүүгө мүмкүндүк берди. Бул жаңычылдык өзгөчө жаман жолдордо жүк менен айдаган айдоочулар үчүн маанилүү болду.
• Кыймылдаткыч күчөтүлүп, анын кубаттуулугу 2 литрге көбөйгөн. с., бул өз кезегинде алып келгенмуздатуу канаттарынын формасын өзгөртүү жана аларды көбөйтүү.
• Мотоциклдин рулу да өзгөрүүлөргө дуушар болгон: жаңы версияда ага артты көрүүчү күзгү орнотулган жана башкаруу туткаларынын учуна атайын резина шарлар кошулган, бул колду жаракат алгандан сактаган. мотоцикл кулады. Ошондой эле, рулдун формасынын өзгөрүшү мотоциклчинин ыңгайлуулугунун деңгээлинин жогорулашы менен шартталган.
• Кадимки темир торлор орнотулган, алар айдоочуну кырсыктан коргошу керек болчу.

Төрт жылдын ичинде бул модификациядагы 400 миңге жакын мотоцикл чыгарылган.

Модели "IZH Planet-3-02"

1981-жылы "Ижмаш" конструкторлорунун жеңил колу менен модернизацияланган мотоцикл модели конвейерден чыгып кеткен. Бул жолу инновация таасир этти:

• карбюратор: бир аттын күчү кошулду;
• жаңы күйүүчү май багы иштелип чыкты жана мотоциклге орнотулду, ал кийин IZH мотоциклинин кийинки моделине которулду, ал Planet-4 деп аталды.

Төрт жылдын ичинде бул модификациядагы 210 миңден ашык мотоцикл чыгарылган.

Жөнөкөйлүк=ишенимдүүлүк

1985-жылдан бери бул мотоцикл моделдери чыгарыла электигин, ал эми жолдордо жок, жок, жана сиз бул темир тулпарды кезиктирээриңизди эске алсак, ал ишенимдүү жана бышык болуп чыкты деген жыйынтыкка келсек болот. Жогоруда айтылгандай, кыймылдаткыч жөнөкөй болгон, түтүктүү рамка ишенимдүү, алдыңкы телескопиялык айры жана арткы жазгы амортизатор жолсуз жүргөндө өзүн салыштырмалуу ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк берген. Минимализм приборлор панелине да тийди: агаэки гана лампа бар - нейтралдуу ылдамдык (жашыл) жана генератордун иштешин билдирген - кызыл.

Жашыл арткы жарыгы бар спидометр да бар. IZH Planet-3 фотосүрөтүнө карап, ошол кездеги дизайнерлер дагы деле бир аз дизайнерлер болгон деп айтууга болот: мотоциклдин сырткы көрүнүшү хром бөлүктөрдү камтыйт, анын сырткы көрүнүшү модификациядан модификацияга чейин өзгөрөт, ошондой эле коляска өзгөрүүлөргө дуушар болот.

Өмүрүн сактап калууга, жолдо жүрүүгө жөндөмдүүлүгүнөн улам IZH Planeta-3 азыр мотоциклдерди тюнинг чыгарган байкерлер арасында популярдуу. Аларды кайра жасап, чопперлерге айландырышат. Бул болсо Уралдагы «Ижмаш» заводунун ак ниет жумушчулары тарабынан жаралган бул легенданы биздин (жана биздин гана эмес) жолдорубуздан узак убакыт бою керууге болот дегендик.