PAZ 3204: өзгөртүүлөр, спецификациялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

60 жылдан ашык убакыттан бери, 1952-жылдан бери Павловскидеги автобус заводу (1932-жылы негизделген) жыл сайын ишкананын чегинен тышкары миндеген автобустарды жана атайын машиналарды чыгарат. Шаардык жана шаарлар аралык жургунчулерду ташуучу 700 минге жакын автобус ар кайсы жылдарда заводдон чыгып кеткен. Анын советтик автобус енер жайын енуктурууге кошкон салымы Эмгек Кызыл Туу жана «Ардак Белгиси» ордендери менен бааланган. Бүгүнкү күнгө чейин, PAZ моделдеринин эксплуатациялык мүмкүнчүлүктөрү аларга Россиянын жана башка коңшу мамлекеттердин кичи жана орто автобустар рыногунда татыктуу орунду ээлееге мүмкүндүк берет. 2007-жылы «Павловский автобус» ААК жүргүнчүлөрдү ташуудагы заманбап талаптарга толук жооп берген ПАЗ 3204 автобусун чыгарууну баштаган.

Жалпы функциялар

Жаңы автобустун жакшы маневрдүүлүгү - бурулуш радиусу болгону 8,1 метрди түзөт - шаардын жыш жол кыймылында ишенимдүү жүрүүгө мүмкүндүк берет. Буга салыштырмалуу кичине өлчөмдөрү көмөктөшөт: узундугу 7,6 метр, туурасы 2,41 метр жана бийиктиги 2,88 метр. негизги багытПАЗ 3204 автобусун колдонуу жүргүнчүлөрдү шаар ичиндеги жана шаар четиндеги ташуу болуп саналат.

Шыпынын бийиктиги 1985 метр жана чоң айнек аянты менен кенен жана жарык интерьер жүргүнчүлөрдүн саякатын жагымдуу кылат. Мындан тышкары, кабинанын полу бир деңгээлде жасалып, ташылган адамдарга ыңгайлуулук жогорулайт. Кабинанын кузову бардык павловдун моделдериндей эле вагондун макети бар, шофердун жумуш орду менен кабина бири-биринен ажырагыс. Отургузуу платформасы бир аз түшүрүлүп, жүргүнчү салонунун алдыңкы эшиги колдонууга ыңгайлуу жана ыңгайлуу болушу үчүн бир аз алдыга жылдырылды.

PAZ 3204 кабинадагы орундардын саны 17-25 болгон бир нече версияларда бар жана модификацияга жараша 51 жүргүнчүнү ташууга ылайыкталган. Ички желдетүү чатырдын ичине резина пломбалары жана каптал терезелеринин вентиляторлору бар люктар аркылуу ишке ашырылат.

4 жылыткыч суук мезгилде ички бөлмөнү жылытууга ылайыкталган, ошондой эле айдоочунун жумуш орду үчүн өзүнчө жылыткыч каралган. Алдын ала иштетилген автономдуу жылыткычтар жана жылыткычтар автобустун кыймылдаткычын муздатуу системасынан керектүү жылуулук энергиясын алышат. Айдоочунун отургучу менен кабинанын калган бөлүгү кармагычы жана күндөн көлөкөлөрү бар тосмо менен бөлүнгөн.

PAZ 3204 автобусу, анын жакшы туруктуулугуна жана өлкө аралык өтүүгө жөндөмдүүлүгүнөн улам, ар кандай жол шарттарында колдонулушу мүмкүн. Автобустун дөңгөлөк формуласы 4х2. 245/70 R19, 5 шиналары колдонулат.. Айдоочуга ыңгайлуу болушу үчүн ПАЗ 3204 автобусу гидротехникалык руль менен жабдылган. Анын отургучунун тегерегине жеке буюмдар үчүн текчелер коюлган.

Groove 320402:Техникалык мүнөздөмөлөр

Автобустун биринчи сериясында асма пневматикалык болгон. Бирок анын ишенимдүүлүгү төмөн болгондуктан, 2009-жылдан тартып ал телескопиялык амортизаторлор менен жабдылган көз каранды пружинага алмаштырылган жана арткы асма кошумча түзөтүүчү пружиналар менен бекемделген. ABS бардык PAZ 3204ке орнотулган жана эки тормоздук схеманын ар бири запастык катары колдонулушу мүмкүн. Тормоз арткы огуна иштейт жана ошондой эле пневматикалык түрдө иштетилет. Автобустун тормоздук системасы жүргүнчүлөрдү ташуудагы эң акыркы коопсуздук талаптарына жооп берет.

Groove 320402 05: Техникалык мүнөздөмөлөр

Автобустун техникалык мүнөздөмөлөрү салондун түзүлүшү жана жүргүнчүлөр орундарынын саны, кыймылдаткыч моделдери (Ярославль 150 л.с. же немецтик Cummin 168 жана 183 л.с. колдонулат), редукторлору жана октору менен айырмаланат. Автобустарга орнотулган кыймылдаткычтардын бардык моделдери Евро 3 же 4 стандарттарына туура келет. Көпчүлүк автобустар механикалык 5-тез редукторлор менен жабдылган, бирок кээ бир модификациялар автоматтык берүү менен жабдылган.

Дизайн

Бул модель сырткы көрүнүшүн өзгөрттү - фаралар башка формада болуп, ички жасалгасы узарып, заманбап көрүнүшкө ээ боло баштады. Бул моделде ыңгайлуу ташуу радиусун жогорулатуу үчүн 25 орунга чейин жана кабинаны мажбурлап желдетүү каралган. Эшиктердин туурасы 65 см жана пневматикалык түрдө ачылат/жабылат.

Заманбап дизайнавтобус аны мурункулардан айырмалап турат. Кабинанын узундугуна байланыштуу бурулуш радиусу бир аз жогорулап, 9,1 метрди түзөт. Автобус 4,5 литрлик Cummins E4 дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган, Германияда жасалган, абаны алдын ала муздатуу жана турбо заряддоо. Күйүүчү май керектөө - 100 км үчүн 20 литр. Күйүүчү май багынын көлөмү 105 литрди түзөт, бул май куюусуз 500 кмге жакын жол жүрүүгө мүмкүндүк берет. Толук жүктөөдө жүрүү ылдамдыгы - саатына 90 кмге чейин.

Мектеп автобусу катары адистешкен PAZ 320402-05 балдарды ташуу үчүн коопсуздук куру, авариялык токтотуу баскычтары жана кырсык болгон учурда эшикти ачуу мүмкүнчүлүгү менен жабдылган. Кабинада машыгуу сумкалары жана портфельдер үчүн атайын орундар каралган. Корпус цинктелген металлдан жасалган, бириктирилген жерлерди коррозияга каршы атайын иштетилген.

PAZ популярдуулугу

Мурда чыгарылган автобустардан айырмаланып, бул модель 6 эмес, 8 жылга иштөөгө ылайыкталган. Бул анын бардык тетиктеринин жана агрегаттарынын ишенимдүүлүгүнүн жогорулаганынан кабар берет. Запастык бөлүктөрүнүн кеңири жана жеткиликтүү базасында моделдин ыңгайлуулугу, анын иштешин жеңилдетет. PAZ 320402 05 жаңы автобустарынын баасы конфигурациясына жараша 1,9 миллиондон 2,4 миллион рублга чейин.