МТЗ-82деги муфтаны тууралоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

МТЗ-82 тракторун Минск заводу көп жылдардан бери чыгарып келет. Ишенимдүүлүгү жана ар тараптуулугу аркасында машина КМШнын бардык өлкөлөрүндө жана чет өлкөлөрдө абдан популярдуу болуп калды.

Жалпы маалымат

Трактор төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычты жана көп ылдамдыктагы редукторду колдонот. Бул агрегаттардын ортосуна муфталар орнотулган, ал үзгүлтүксүз тейлөөнү талап кылат. МТЗ-82деги муфтаны тууралоо трактордун кубаттуулугу жана тартуу көрсөткүчтөрү заводдук документацияга ылайык келишин камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Жабдуулардын иштеши механизмде орнотулган боштуктун тууралыгына көз каранды, анткени муфта эскиргенден кийин ал тайып баштайт, бул монтаждын барган сайын тез эскиришине алып келет.

Акысыз ойноону аныктоо

МТЗ-82 тракторундагы муфтаны текшерүү жана тууралоо машина ар кандай шарттарда 125 саат иштегенден кийин жүргүзүлүүгө тийиш. Убакытты өлчөө үчүн кабинадагы приборлор панелинде жайгашкан атайын кыймылдаткыч саатын өлчөгүч колдонулат.

Жумушту баштоодон мурун, диск үчүн педалды бош ойнотуу параметрлерин өлчөңүзмуфта механизми. Педаль менен муфта рычагдарынын ортосунда узун пин-монтаждалган шилтеме бар. Кадимки шарттарда муфтанын рычагы педалдын кыймылынан кийин 7 ммден ашык эмес жылышы керек. Бул аралык манжанын орнотуу радиусу боюнча ченелет. Рычагтын мындай мобилдүүлүгү менен педалдын эркин ойноосу 40 ммден 50 ммге чейин болот.

Адаттагы бузулуулар

Эң кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири мотордун маховиктен дөңгөлөктөрүнө моменттин толук берилбей калышы. Мунун себеби МТЗ-82деги муфтаны тууралоодо орнотулушу керек болгон педальда эркин ойноонун жоктугу болушу мүмкүн. Инсульттун күчөшү менен сүрүлүүчү дисктер толугу менен тартылбайт, бул тиштүү кыймылды кыйындатат. Мындай көйгөйдүн мүнөздүү симптому - бул тиштүү механизмдерди алмаштырууда жылмалоо.

Трактордун ээси жана айдоочусу жөнгө салынбаган муфтасы бар жабдуулардын иштеши көптөгөн тетиктердин бузулушуна жана кымбат ремонтко алып келерин унутпашы керек. Мындан тышкары, жабдуулар токтоп турат, бул шашылыш иш талап кылынса (мисалы, оруп-жыюу же себүү учурунда) жол берилбейт.

Параметр орнотуулары

Эгерде баалуулуктар көрсөтүлгөн параметрлерден ашып кетсе, МТЗ-82деги муфтаны тууралоо керек. Бул үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

• Педалды жана муфта рычагын бириктирген шилтемени алып салыңыз. Бул үчүн, муфта монтаждалган туташтыргыч пинди алып салыңыз.
• Качанбурама жөнгө салгычты колдонуп, педалды кабинанын полуна тийгенге чейин төмөнкү чектик абалга түшүрүңүз. Бул үчүн, жөнгө салгычтын бурама буралышы керек.
• Бошотуучу подшипникти бошотуучу рычагдардын беттерине басып, тетиктерди ушул абалда кармаңыз. Бул муфтаны башкаруу рычагын саат жебесине каршы айландыруу менен жасалат.
• Шыбыктагы буроо туташтыргычын колдонуп, анын узундугун таяктын учундагы тешиктер тартылып алынган муфта рычагынын тешигине дал келгенче келтириңиз.
• Байланышты тескери айландыруу менен таякчанын узундугун бир аз кыскартуу керек. Бурама 4, 5 … 5 айланды, бирок андан ашык эмес.
• Алынган манжаңыз менен байланышты жана муфта рычагын туташтырыңыз.
• Педалдын кыймылын аны түртүүчү аянтка ченеп текшериңиз.

Эгерде көрсөтүлгөн ыкма менен тууралоону жүргүзүү мүмкүн болбосо жана эркин ойнотуу өтө аз болсо, бошотуу рычагдарын тууралаңыз. Бул үчүн, сиз кыймылдаткычты жана редукторду ажыратып, рычагдардын абалын атайын аспаптын - мандренанын жардамы менен орнотууңуз керек. Ал муфтанын таяныч элементинин ички сплайндарына орнотулуп, акыркы бети менен таяныч бөлүгүнүн өзүнө таянат. Андан кийин, жаңгактарды айлантып, алар мандренанын акыркы бөлүгүндө рычагдардын бирдиктүү токтошуна жетишишет. Жаңгактар керектүү абалда атайын шайбалар менен бекитилет. Жөндөөнүн максаты - рычагдар менен колдоочу элементтин ортосунда 13 мм талап кылынган боштукту орнотуу.

Андан кийин, сиз педалды жогорку абалга кайтарган механизмдин туура иштешин текшеришиңиз керек. Бул аппарат керекпедалды эң төмөнкү абалдан тез жана кыйынчылыксыз кайтарууну камсыз кылуу. Эгерде иш педаль тоңуп калса, анда МТЗ-82 муфтасын кошумча тууралоо жүргүзүлүшү керек. Механизмди тууралоо боюнча кеңештер төмөнкүчө:

• Кайтаруучу жазгы ылдый кронштейн орнотуу болтторун бошотуңуз.
• Кашаны сааттын жебеси боюнча буруңуз.
• Эгерде кронштейнди айландыруу мүмкүн болбосо, анда пружинада жайгашкан жөндөө болтторун тартыңыз. Жөндөөнүн көлөмү педалдын өйдө абалына акырындык менен кайтып келишин камсыз кылышы керек.
• Мурда бошогон бурама туташуулардын баарын бекемдеңиз.

Жаңы типтеги муфта

Өндүрүштүн акыркы жылдарындагы станоктордо конструкциясы өзгөртүлгөн түйүндөр колдонулат. Жаңы моделдин МТЗ-82 муфтасын тууралоонун жалпы кадамдары өзгөргөн жок. Рычагтар менен таянычтын ортосундагы боштук гана өзгөрдү, ал 11,5-12,5 мм диапазондо болушу керек.