ГАЗель редукторлору жана анын бузулушу
ГАЗель редукторлору жана анын бузулушу
Anonim
газель редуктор
газель редуктор

Ар бир унаада редуктор бар. Ансыз бир да унаа бир метр да жылып кете албайт. Белгилүү болгондой, учурда берүүлөрдүн бир нече сорттору бар. Бул роботтук кутулар, өзгөрмөлүү, ошондой эле эң популярдуу - автоматтык жана механикалык. Бирок, мындай түрлөрдүн ар түрдүүлүгүнө карабастан, өткөрүү пунктунун негизги функциясы өзгөрүүсүз бойдон калууда. Ар бир трансмиссия жол шарттарына жараша кыймылдаткычтын оптималдуу иштешин камсыз кылат. Бүгүн биз GAZelle редукторунун эмне үчүн иштебей калганын карап чыгабыз жана бул көйгөйдү чечүүнүн мүмкүн болгон жолдорун табабыз.

Механизмдердин бузулушунун себептери

Коммерциялык ГАЗ-3302 жүк ташуучу унааларынын трансмиссиясы туруктуулугу жана жогорку ишенимдүүлүгү менен айырмаланат. Бирок, тилекке каршы, кээ бир айдоочулар редукторунун ишенимдүүлүгүн сынап көрүүнү чечишет, ошону менен анын бардык ширесин сыгышат. Бул акциябөлүктүн бузулушуна алып келет, андыктан берүү күчтөрүн текшерүү сунушталбайт, анткени дал ушул бөлүк моментти дөңгөлөккө өткөрөт.

Бул бөлүккө этиятсыз мамиле жасалганда эмне болот?

GAZelle редуктор коркутуп-үркүтүүнү жактырбайт, андыктан редуктордун автоматтык түрдө өчүрүлүшү, төмөн ылдамдыктан жогорку ылдамдыкка өтүү жана тескерисинче сыяктуу көйгөйлөргө туш болгуңуз келбесе, анын күчүн сынабай эле койгонуңуз оң.. Айтмакчы, бул ГАЗ жүк ташуучу унаалары менен жабдылган бардык трансмиссияларга тиешелүү - Валдай, Собол жана башкалар.

редуктор синхронизатору
редуктор синхронизатору

Кутудагы ызы-чуу

Көбүнчө, күтүлбөгөн жерден ылдамдыкты көтөргөндөн кийин, GAZelle редуктор бузулат (бирок толук эмес), кабинада тынымсыз ызы-чуу жана кыйкырыктар пайда болот. Бул бул запастык бөлүктү диагностикалоо жана андан кийин оңдоо керек экенин көрсөтүп турат. Көбүнчө тыш үндөр катуу эскирген тиштүү механизмдердин, валдардын жана подшипниктердин айынан пайда болот. Бирок сиз машинаны нормалдуу шарттарда жана кыйшаюусуз иштетсеңиз да, кыймылдаткычтын жана трансмиссиянын майынын жетишсиздигинен GAZelle редукторлору кычырашы мүмкүн. Эгер андай болбосо, негизги көйгөй - тез-тез ашыкча жүктөө. Ал кантип өз ара байланышта? Баары абдан жөнөкөй - өтө чоң жүктө, машина рамкага, арткы огуна, кыймылдаткычына, ошондой эле редуктор синхронизаторуна катуу кысымга туруштук берет. Ооба, эгерде ашыкча жүктөө жаркыраган айдоо стили менен айкалышкан болсо, анда мындай өткөрүп берүү узакка созулбайт.

редуктор алмаштыруу
редуктор алмаштыруу

Редукциянын иштөө мөөнөтүн кантип узартса болот?

Көптөгөн ГАЗ айдоочулары ушул суроону беришет. Бирок бул жерде эч кандай сыр жок: тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана валдардын узак жана кыйынчылыксыз иштеши үчүн зарыл болгон нерсе - бул өз убагында диагностика жана бузулууларды жоюу, редуктордогу жогорку сапаттагы майды колдонуу, ошондой эле жүк ташуучу унаа жүктөмүн сактоо. даярдоочу (үч метрлик шассиге 1,5 тоннадан ашык эмес жана төрт метрлик модификациялар үчүн 1,1 тоннадан ашык эмес). Ошондой эле муфтаны убагында алмаштырып, редукторлорду тытпоо керек. Бул эрежелерди сактаңыз, ошондо редукторду жаңысына алмаштыруунун кереги жок.

Сунушталууда: