Тормоз суюктугу деген эмне?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Тормоз суюктугу деген эмне? Бул унаанын тормозду камсыз кылуу үчүн атайын зат болуп саналат. Ал суюк абалда жана педалды баскандан кийин тормозду басат. Башкача айтканда, ал айдоочунун буйруктары менен тормоз механизминин ортосундагы байланышты камсыз кылат. Бул байланыштын бузулушу болсо, унаа жөн эле токтобойт. Бул суюктук өтө ысып, тормоз механизминин ичинде буу пайда болуп калса, болушу мүмкүн. Бул системаны кысылган кылат, ал эми зат педалды басууну катуу басаңдоо жана тормозду басуу менен байланыштыра албайт. Мына ошондуктан тормоз суюктугу унаанын кичинекей, бирок абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ансыз айдоочу агымда коопсуз жүрө албайт. Башкача айтканда, тормоз суюктугу жок, тормоз жок.

Тормоз суюктугу бир нече түргө бөлүнөт, алар ысытуу температурасы менен айырмаланат. Ошентип, биринчи классификация бул затты "нымдуу" жана "кургак" суюктукка бөлөт. Албетте, "кургак" суюктук азыраак сууну камтыйт, ал эми "нымдалган" анын үлүшү 3-4% ды түзөт. Мындан тышкары, бул эки тормоз суюктуктары дагы төрт топко бөлүнөт: DOT 3,DOT 4, DOT 5 жана DOT 5.1. Биринчи түрү эң төмөнкү температурага туруштук берет: "кургак" үчүн 205 градус жана "нымдуу" үчүн 140 градус. Андан кийин DOT 4 (диск тормоздору бар машиналар үчүн). Чоң жүктөр көбүрөөк температураны талап кылат, ошондуктан тормоз суюктугунун экинчи түрү Цельсий боюнча 155 жана 230 градуска эсептелген. DOT 5.1 суюктугуна келсек, аны спорттук унаалардан тапса болот, мисалы, BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 жана башкалар. Бирок сериялык машиналардагы акыркы көрүнүш дээрлик эч качан колдонулбайт. Кыязы, DOT 5 жарыш унааларына жана спорттук унаалардын модификацияланган модификацияларына коюлган. Айтмакчы, Bugatti Veyron эң сонун суюктукка ээ болушу толук мүмкүн. Мыкты аткаруу муну тастыктайт.

Ошентип, биз түрлөрүн карап чыктык, бирок суроо "кайсы тормоз суюктугу жакшы?". Ага кантип жооп берүү керек? Албетте, DOT 5 мыкты тормозду камсыздайт. Стоктук унааларга келсек, бул DOT 5, 1. Суюктуктардын башка түрлөрү кадимки шарттарга жана жогорку ылдамдыктагы жана экстремалдык кырдаалдарга ылайыкташтырылган стандарттуу унааларга ылайыктуу.

Жыйынтыктап айтканда, мен тормоз суюктугун түзгөн компоненттерге көңүл бургум келет. Бул заттын курамы ар түрдүүлүк менен толукталган. Мисалы, силикон тормоз суюктугунда полимерлер бар, ал эми гликогель суюктуктары полигликолдордон турат. Бирок алардын жалпылыгы бар - кошумчалар. Аларга коррозияга каршы жана майлоочу материалдар кирет.

Бул эмнетормоз суюктугунун негизги милдети? Албетте, бул айдап баратканда коопсуздукту камсыз кылуу. Жогоруда айтылгандай, бул зат жок тормоз жок. Ошондуктан, ага өзгөчө көңүл буруу керек, анткени агып кетүү коркунучтуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Спорттук унааларда DOT 3 суюктугун колдонуу эч кандай жакшылыкка алып келбейт, анткени чоң ашыкча жүктөө ашыкча ысытууга алып келет.

Белгилей кетчү нерсе, ар кандай суюктуктарды аралаштырууга болот, эгерде алар бирдей негизде болсо. Эгерде этикеткада тиешелүү маалымат жок болсо, анда ал тобокелге салбайт!