Жол датчиги: эмне үчүн, ал кайда жайгашкан, иштөө принциби

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Көптөгөн унаа ээлери одоно жол сенсору эмне үчүн керек жана ал кандай функцияларды аткарат деп ойлонуп жатышат. Бул жаңы аппарат салыштырмалуу жакында эле пайда болгон, ошондуктан көптөгөн айдоочулар жөн эле анын бар экенин уккан эмес деп калыштуу эмес. Бүгүнкү күндө бул татаал түзүлүш дээрлик бардык заманбап ата мекендик унааларда жана кээ бир чет элдик унааларда кездешет. Ошентип, орой жол сенсору эмне үчүн жана ал кантип иштейт? Бул тууралуу бүгүн сүйлөшөбүз.

Бир караганда

Чындыгында, бардык айдоочулар орой жол сенсорунун чыныгы максатын билишпейт. Андыктан, эгер сиз алардын бири болсоңуз, капа болбоңуз. Чынында, бул кызыктай аппаратты көптөгөн ушак-айың кептер, жада калса уламыштар курчап турат, алардын жардамы менен унаа ээлери анын унаасынын түзүлүшүндө бар экенин түшүндүрүүгө аракет кылып жатышат.

Көпчүлүк учурда айдоочулар бул сенсордун негизги милдети катаал жолдордо айдап баратканда ылдамдыкты чектөө деп эсептешет. Бирок, чындыгында, бул пикир түп-тамырынан бери туура эмес жана чыныгы максат менен эч кандай байланышы жок.түзмөктөр. Эсиңизде болсун: бул аппараттын дөңсөөлүү беттердеги кыймылдын ылдамдыгына такыр тиешеси жок. Тагыраак айтканда, сенсор бул көйгөйгө кыйыр түрдө гана тиешелүү. Жок дегенде жогорку ылдамдыкта жолдон чыксаңыз сигнал бербейт.

Анда орой жол сенсору эмне үчүн керек? Бул суроонун жообу сизди таң калтырышы мүмкүн. Бирок, чындыгында, цилиндрдин иштебей калышынын диагностикалык системасын убактылуу токтотуу зарыл. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ал унаанын айрым функцияларын өчүрөт, ошону менен аспаптар тактасындагы "моторду текшерүү" жарыгы системалуу түрдө күйбөй калат.

Жол сенсорунун иштөө принциби

Ошондуктан, келгиле, бул аппараттын максатын жана анын функцияларын кененирээк карап чыгалы. Датчиктин аталышынан, ал кандайдыр бир жолдун тоңдургучтугуна жооп берери белгилүү болот. Бул Euro 3 баштап бардык кыймылдаткычтарга орнотулган такылдатуучу сенсордун жакшыртылган иштеши үчүн зарыл. Башкача айтканда, унаанын экологиялык классын билип туруп, анда бул аппарат бар-жогун түшүнүүгө болот. Тоскоолдук менен кагылышуу учурунда датчик келип түшкөн титирөөлөргө реакция кылып, аларды коркунучтуу көрүнүш катары кабыл алат. Ошол эле учурда ал от алдырууну негизсиз жайлатат.

Натыйжада күйүүчү май катализатордо жана чыгаруу коллекторунда жарым-жартылай күйүп кетет, бул алардын абалына терс таасирин тийгизет.запастык бөлүктөр. Мындан тышкары мотордун эффективдуулугу жана башка маанилуу керсеткучтер бир кыйла темендеду. Мындай көрүнүштөрдүн алдын алуу үчүн жол датчиги орнотулган. Ал дөңгөлөккө тийген учурда иштетилип, контроллерге сигнал жөнөтөт.

Түзмөк кандай иштейт

Жолдун катаал сенсору кайда? Машинанын конкреттүү моделине жараша, аспап суспензия элементтерине, рамкага же каптал мүчөсүнө бекитилиши мүмкүн. Ал пьезоэлектрдик элементтин механизми боюнча иштейт, башкача айтканда, ал вертикалдык термелүүлөрдө гана иштейт. Бул тегиз эместиктин өтүшүн эффективдүү аныктоого жана тийиштүү контроллерге өз убагында билдирүүгө мүмкүндүк берет.

Көптөгөн унаа ээлери ушундай ката кетиришет. Эгер сиз орой жол датчигин ажыратсаңыз, сиз дароо эле олуттуу өзгөрүүлөрдү сезбейсиз. Бирок бир аз убакыт өткөндөн кийин, кадимки күйүүчү май керектөө байкаларлык көбөйөт, глушители "бүчүрлөрү" мезгил-мезгили менен пайда боло баштайт. Натыйжада, катализатордун бузулушу бардык натыйжалары менен болот. Демек, сиз көрүп тургандай, орой жол сенсорунун нормалдуу иштеши абдан маанилүү.

Кызыккан унаа ээлери үчүн бул жерде кээ бир спецификациялар:

• жумуш чыңалуу - 5 В;
• тармактагы максималдуу ток - 20 мА;
• аткаруу -40тан 105 градуска чейинки температурада сакталат;
• максималдуу чыгаруу джек каршылыгы - 0,3kΩ;
• тездетүү чектөөлөрү -5 гдан 5 гга чейин.

Качанжана сенсор эмне үчүн пайда болду

Көптөгөн унаа ээлерине белгисиз бул түзмөк көпчүлүк заманбап унааларда кездешет. Бардык унаалар экологиялык талаптар күчөтүлгөндөн кийин, атап айтканда, чыккан газ катализаторлору жана Евро 2 стандарты массалык түрдө киргизилгенден кийин одоно жол сенсору менен жабдылган.

Мунун баары күйбөгөн күйүүчү май катализатордун иштен чыгышын тез арада пайда кылгандыктан. Эгерде кыймылдаткыч белгилүү бир цилиндрде туура эмес отту аныктаса, ага күйүүчү май берүү токтотулат жана бул катализатордун бүтүндүгүн сактоо үчүн жасалат.

Эгер жаңылыштыктар ар кандай фрагменттерде белгиленсе, аспаптар панелиндеги "моторду текшерүү" жарыгы күйөт. Бирок ошол эле нерсе болуп, бирок одоно жол сенсорунун катышуусу менен жарык күйбөйт.

Диагностика

Сенсордун иштешин эки этапта текшере аласыз. Биринчиден, стандарттуу түзүлүштөрдү - автосканнерди же атайын программасы бар ноутбукту колдонуу менен системанын кадимки мониторингин жүргүзүү зарыл. Ата мекендик унааларда сенсор бузулганда бир нече каталарды таба аласыз:

• P1616 - төмөндөтүлгөн сигнал деңгээли;
• P1606 - импульс чектен чыгып кетти;
• P1617 - импульстун мааниси өтө жогору.

Адатта, бул лампочканын себебин аныктоо үчүн жетиштүү. Бирок так көйгөйдү аныктоо үчүн, сиз деталдуу диагноз жүргүзө аласыз. Бул үчүн сизге DST-2M аппараты керек болот. Сен болсо дасиз иштөө принциби окшош башка аппараттарды колдоно аласыз. Негизинен бул өнүккөн функционалдуу сканер. Ал ошондой эле орой жол сенсорунун жообун аныктоого жөндөмдүү.

Эгер бул аппарат механикалык аракетке дуушар болсо, мисалы, аны тыкылдатуу менен, ал кандайдыр бир сигналды өткөрүп берет жана сканер ылдамдык деңгээлин көрсөтөт - g. Белгилей кетчү нерсе, бул сенсор өтө сезгич деп эсептелет, андыктан ал унаанын минималдуу топтолушуна да жооп бериши керек.

Түзмөктү алмаштыруу

Жаңы арматураны орнотуу чындыгында абдан жөнөкөй. Бул үчүн сизге эң аз куралдар топтому жана өтө аз убакыт керек:

• батареяны ажырат;
• түзмөктүн пружинасын кысуу;
• кабель блогун сенсордон алып салыңыз;
• бекемдөөчү винттерди алып салыңыз;
• сенсорду алып салыңыз, жаңысын орнотуңуз жана ошол эле манипуляцияларды тескери тартипте жасаңыз.

Көпчүлүк ата мекендик унааларда орой жол сенсору ушундайча өзгөрөт, чет элдик унааларда бул процесс бир аз башкача көрүнүшү мүмкүн.

Жаңы түзмөк тандалууда

Эгер сиз чет өлкөлүк унаанын ээси болсоңуз, анда расмий жеткирүүчүлөр тарабынан берилген баштапкы сенсорго артыкчылык бериңиз. Эң кымбат унаалар үчүн да анын баасы салыштырмалуу төмөн болот. Андыктан кытай аппаратын сактап, сатып албаңыз, анткени ага эч ким кепилдик бербейт.

Ата мекендик машиналар үчүн сенсорлор бирдей эмесжолдор бир нече компаниялар тарабынан өндүрүлөт. Эң атактуулары Калуга приборлору жана Зеленоградда чыгарылган аппараттар. Ал эми немис сапатын жактыргандар Bosch шайманын тандай алышат.

Тыянак

Заманбап машиналарда көптөгөн пайдалуу түзүлүштөр бар. Алар мотордун иштешин оптималдуу кылууга мүмкүндүк берет. Бирок, бул аппараттардын баарын дароо эле унаа ээлери кабыл ала бербейт. Бирок, чындыгында, орой жол сенсору эмне үчүн экенин билип, анын артыкчылыктарын баалай аласыз. Анткени, бул иш жүзүндө ар кандай шартта толук кандуу иштөө режимин сактоого мүмкүндүк берет.