VAZ-2112 стартер релеси кайда жайгашкан? Жайгашкан жери, максаты, алмаштыруу жана түзмөк
VAZ-2112 стартер релеси кайда жайгашкан? Жайгашкан жери, максаты, алмаштыруу жана түзмөк
Anonim

Стартер реле моделине карабастан, бардык унааларда маанилүү функцияны аткарат. Бул аппараттын иштебей калышы унаанын иштебей калышына алып келет. Автотранспортту өз алдынча оңдоо менен алектенген айдоочулар ВАЗ-2112 стартер релесинин кайда жайгашканын жана кандайдыр бир бузулуу болсо аны кантип оңдоону билиши керек.

Стартер реле деген эмне

Механизм электр стартер моторун кубат менен камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Бул учурда, батареянын заряды өткөрүлүп берилет. Энергияны берүү менен бир эле учурда ал бендиксти түртүп чыгаруу функциясын аткарат, ал эми элемент маховик менен байланышат. Бул ВАЗ-2112деги стартер релесинен көз каранды, бул негизги механизм ишке кирээри жана кыймылдаткычы иштейби же жокпу. Эгер күтүлбөгөн жерден бул аппарат иштен чыгып, күйбөй калса, диагностика жүргүзүп, оңдоо керек. Бул үчүн сиз эксплуатациялоо боюнча деталдуу нускамаларды изилдеп, стартер релесинин ВАЗ-2112де кайда жайгашканын билишиңиз керек.

Түзмөк

Бөлүк төрт туташтыргычы бар кичинекей чарчы кутуга окшош. Ал орогуч менен электромагнитти камтыган корпустагы арматурадан турат. Анын иштеши электр контакттары жана кайтаруучу пружиналар менен камсыз кылынат.

стартер реле
стартер реле

Электромагнит эки көзкарандысыз катушкалар менен көрсөтүлөт жана көз карандысыз бөлүктөрү кармап турат. Аппараттардын биринчиси корпуска орнотулган жана башкаруу киргизүүгө туташтырылган. Тартуу катушкасы башкаруу терминалына барып, стартердин мотору менен байланышат.

Иштөө принциби

Реле кыймылдаткыч системасын ишке киргизүү үчүн керек, ошондуктан ал күйүүчү май насосуна орнотулган. Башкаруу менен байланышуучу контактка кубат берилгенде, катушканын ичинде электромагниттик индукция пайда болот. Бул токтун таасири астында болот, бул процесстин жардамы менен магнит талаасы пайда болот. Арматуранын тартылышы кайтарылган пружинаны кысып турат.

Ошол эле учурда мотор менен стартерди маховик менен туташтырган бендикс сыртка чыгарылат. Оң терминал кайра тартылуучу орамга кубат берет. Бул учурда, байланыштар бири-бирине жабык. Бул учурда арматура катушканын ичинде болуп, анда магнит талаасы пайда болбой калат. Электр станциясы ишке киргизилгенде электр энергиясы өчүрүлөт, анкер кайра кайтаруучу күчтүн жардамы менен баштапкы абалына жөнөтүлөт. Байланыштар ачылат. Бул процесстин жүрүшүндө бендикс маховик менен иштешүүнү токтотот.

Курулуш өзгөчөлүктөрү

Стартер сыяктуу түзүлүштү айдоочулар өз ара стартер деп аташат, анткени ал жардам беретмашинаны ишке киргизүү. Бул окшош механизмдерден дээрлик айырмаланбайт. Бирок, эгерде сиз VAZ-2112 үчүн стартер релесин сатып алууну кааласаңыз, анда сиз машинанын бөлүгүн алып, дүкөндү өзү менен кошо ала кетишиңиз керек. Бул буюм көлөмү боюнча окшош нерселерден айырмаланат. Сиз VAZ-2111 же 2110 үлгүсүндөгү аппаратты сатып алсаңыз болот, анткени ал толугу менен окшош.

vaz 2112
vaz 2112

Жигулинин он экинчи моделинде орнотулган стартер жупуну өлчөмдө. Бирок, бул кичинекей аппарат абдан функционалдык. Техникалык документация механизмдин структурасы кандайча айырмаланарын жана ВАЗ-2112 стартер релесинин кайда жайгашканын сүрөттөйт. Сүрөттө сиз негизги жана кошумча блокторду көрө аласыз.

Бул машиналарга ар бири 16 клапандан турган инжектордук кубаттуу блоктор орнотулган. Электрдик толкундарды болтурбоо үчүн реле колдонулат. Электр чынжырчасы күйгүзүлгөндө, бул аппарат 80-340 амперге чейин чыңалууну акырындык менен тегиздеп, ток өткөрөт. Көрсөткүчтөрдүн мындай жайылышы реленин биринчи параметри эс алууда, экинчиси - иштөө режиминде чыгышы менен түшүндүрүлөт. Унаа токтоору менен бул чынжыр ачылып, чынжыр өчүрүлөт.

VAZ-2112 стартер релеси кайда

Бул механизмди диагностикалоо же оңдоо үчүн торпедонун түбүнөн кичинекей капкак табуу керек. Бекерлөө үчүн атайын баскычы бар, ал эңкейип турат. Сиз инструкцияга тиркелген диаграмманы изилдей аласыз. 16 клапан үчүн ВАЗ-2112 стартер релеси жайгашкан жерде белгиленген. Болсобул элементти алып салуу же алмаштыруу, анда сиз оңдоо иштерин жүргүзүү керек, андан кийин тескери тартипте бардык запастык бөлүктөрүн орнотуу. Бул блоктогу нускаманы колдонуу сунушталат.

сактагыч куту
сактагыч куту

Сүрөттөгү VAZ-2112 стартер релесин карап, блоктун үстүнө кошумча коопсуздук приборлору орнотулганын көрүүгө болот. Алар түзмөктөрдүн белгилүү бир тобун коргоо үчүн арналган. Бирок, демейки стартер реле жогору жактан караганда экинчи катарда оң жакта турат.

Түзмөктүн иштешин кантип текшерүү керек

Унаадагы түзмөктөрдүн бири иштебей калганда, айдоочу алгач сактагычтарды же реле схемасын текшериши керек. Толук диагноз коюлгандан кийин, эмне туура эмес болуп калды жана көйгөйдү кантип чечүү керек деген жыйынтыкка келүүгө болот. Диагноз төмөнкү тартипте жүргүзүлөт:

  1. Узундугу 35-45 см болгон эки кичинекей зымды алып, аларды батареяга бекитиңиз
  2. Батареянын терс терминалынан келген зымды полярдуулукту эске алуу менен релеге түз туташтырыңыз. Оң заряды бар терминалдан келген зым менен да ушундай кылыңыз.
  3. VAZ-2112 стартер релесин туташтыргандан кийин, реле өзөккө тартылып калганын текшериңиз жана мүнөздүү чыкылдатуу угулушу керек
  4. Эгер артка кайтаруу болбосо, анда реле туура эмес.
зым сыноо
зым сыноо

Дигноз толугу менен бүтүп, бузулуунун себеби аныкталганда, эски реле алмаштыруу керек. Бирок, текшерүү сунушталатстартер жана профилактикалык тейлөө жүргүзүү. Бул үчүн, арткы капкак андан бардык кир тазалангандан кийин буралып алынат. Андан кийин щеткалардын жана бендикс айрыларынын абалы аныкталат. Мастерлер стартерди жолдон бир жерде иштен чыгып калбашы үчүн үзгүлтүксүз текшерип турууну кеңеш беришет.

Бузулуулардын себептери

ВАЗ-2112 стартер релесинин иштебей калышынын негизги себеби - ичиндеги контакттык плиталардын күйүп кетиши. Бул механизмде көп кездешүүчү башка бузулууларга төмөнкүлөр кирет:

  • терс терминалды кыскартуу;
  • бүтүлгөн байланыштар
  • соленоиддик реледеги арматура туура эмес;
  • winding burnout;
  • зымдарда үзүлгөн.
көйгөйлөрдү чечүү
көйгөйлөрдү чечүү

Бул релелик мүчүлүштүктөр сапатсыз чыгымдалуучу материалдар колдонулгандыктан келип чыккан. Алар бат эле бузулуп, эскирип кетет. Тажрыйбалуу айдоочулар кыймылдаткычтын үнү менен бузулганда аныкташат. Мисалы, от алдыруудагы ачкычты бургандан кийин, стартер айланышын улантат, бирок кыймылдаткыч бош иштеп жатат же кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштеп, стартер өчпөй калганда мүнөздүү ызылдап чыгат.

Кантип алып салуу керек

VAZ-2112 стартер релесин алып салуу үчүн, сиз бүт системаны демонтаждооңуз керек. Ошондуктан, бул механизм стартер менен бирге алынып салынат. Башка жагынан алып караганда, бул дагы жакшы, анткени оңдоо менен бирге сиз стартердин бузулушун алдын ала аласыз. Стартерди алып салуу үчүн эстакадага же текшерүү тешигине чакыруу керек. Андан ары, бөлүктү алып салуу төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:

  1. Батареяны ажыратып, ошону менен унааны энергиядан ажыратыңыз.
  2. Ылай коргоочу же башка коргоону алып салыңыз
  3. Стартердин түбүндөгү гайканы таап, аны бошотуңуз
  4. Соленоиддик реледе жайгашкан терминалды бошотуңуз
  5. Стартерди кармап турган үстүнкү гайканы бошотуңуз
  6. Тасманы жалпак бурагыч менен бурап, корпустан бир аз тартып релени чыгарыңыз.

Эгер бул блок күч менен алынып салынса, анда аны илгичтерден чыгаруу үчүн бир аз көтөрүш керек. Механизмдин ичиндеги пружинаны жоготуп албоо учун камкордук керуу керек. Көбүнчө ал пайда болуп, жоголуп кетет. Эми түзмөк стартерден ажыратылгандан кийин, бузулууларды аныктап, анын бузулушуна эмне себеп болгонун биле аласыз.

Оңдоо

ВАЗ-2112 стартер релеси кайда жайгашканы белгилүү болгондо, сиз аны оңдоону баштасаңыз болот. Жаңы бөлүктү дароо сатып алуунун кереги жок, тажрыйбалуу айдоочулар адегенде аны оңдоого аракет кылышат. Аппараттын зымдарды туташтыруу үчүн зарыл болгон үч гана чыгышы бар. Биринчи от алдыруу өчүргүчтү электр менен камсыз кылуу үчүн арналган. Ачкыч бурулганда контакттар жабылат жана керектүү чыңалуу релелик катушка берилет.

Башка розеткалардын диаметри чоңураак. Алар стартерге жана батареяга туташуу үчүн иштелип чыккан. Көбүнчө никельдеги контакттардын тыгылышы же кычкылданышы пайда болот. Көйгөйдү чечүү үчүн болтторду бошотуп, гайканы реленин чыгышында жайгашкан шайба менен алып салышыңыз керек.

арткычты оңдоо
арткычты оңдоо

Андан кийин орогучтан чыгуулар керексварка менен ажыратыңыз. Нагар жана никельдеги башка бөгөттөр майда кум кагаз менен жок кылынат. Бул элементтердин эскириши өтө күчтүү болсо, анда VAZ-2112 стартер релесин алмаштыруу жакшы. Электр энергиясы өчүп калган учурда аппаратты алмаштыруунун кажети жок. Бул учурда, сиз жөн гана зымдарды алмаштырышыңыз керек, ошондо реле кайра туура иштейт.

Кошумча стартер реле

Стартер узагыраак иштеши үчүн кошумча VAZ-2112 стартер релеси орнотулган. Бул унаанын туура иштеши үчүн жооптуу контролер үчүн зарыл. Кранк вал 500 айн/мин ылдамдаганда контроллер стартерди иштетүү үчүн кошумча релеге буйрук берет. Иштөөнүн бул режими стартердин кокусунан ишке киришин алдын алат жана кыймылдаткыч узак убакыт иштеп турганда да ысып кетүүдөн сактайт.

Ошондой эле ВАЗ-2112 стартери үчүн кошумча реле от алдыргычтын контакттарынын кокусунан агып кетишинин алдын алуу үчүн керек. Бул көп учурда эскирген бөлүктөрү менен шартталган. Мындан тышкары, кошумча элемент, эгерде электр станциясы иштеп турган болсо жана ачкыч "стартер" режиминде болсо, стартерге электр менен жабдууну убагында өчүрөт. Ошентип, от алдыргычтын контакттары бошобойт жана кыймылдаткыч бузулбайт.

кошумча реле орнотуу
кошумча реле орнотуу

Бул түзмөк бардык моделдерге орнотулган эмес. Эми, VAZ-2112 унаасын сатып алууда, автосервистин мастерлери алгач анын машинада бар-жоктугун текшерүүнү сунушташат. Бул үчүн сизге керек:

  1. Монтаж блогун текшериңиз. Бул реле плагин түрү болуп саналат, ошондуктан ал оңой болушу мүмкүнбашка сактагычтарды эске алыңыз.
  2. Цилиндрди тазалоону баштоо. Кошумча реле болсо, стартер автоматтык түрдө күйөт.

Бул нерсе унаада жок болсо, аны өзүңүз орнотуп алсаңыз болот. Бирок тажрыйбалуу ремонтчулар буга шашылыш муктаждык жок экендигин айтышат. Мындан тышкары, заманбап ата мекендик жана чет элдик унааларды өндүрүүчүлөр көбүнчө бул механизмден баш тартышат.

Техникалык тейлөө

Бул бөлүктөр дайыма тейлөөнү талап кылбайт. Бирок, алардын ишинин ресурсу аз - болжол менен 2-4 жыл. Бул аппаратты тейлөө зарыл болгон учурда жүргүзүлөт. Эгерде айдоочу ВАЗ-2112де стартер релесинин кайда жайгашканын билсе, анда аны жаңысына алмаштыруу оңой. Бул блоктордун баасы төмөн, андыктан бузулган реледи иштегенге алмаштырган жакшы.

Сунушталууда: