ТКБнын ордун толтуруу: эсептөө, камсыздандыруу компаниясына арыз. Машинанын товардык наркын жоготуу үчүн компенсация
ТКБнын ордун толтуруу: эсептөө, камсыздандыруу компаниясына арыз. Машинанын товардык наркын жоготуу үчүн компенсация
Anonim

Макалада биз TCB төлөмү эмне экенин карап чыгабыз. Ээси болгон, андан бетер кырсыктан кийин айрым кемчиликтери бар унаага эч качан салондогу унаадай суроо-талап болбойт. Анын жана анын курамындагы элементтердин сапатын оңдоо жолу менен калыбына келтирүүгө болбойт. Мындай кырдаалда эмне кылуу керек?

TCB деген эмне

Унаага ээ болуу коомдук транспорт менен саякатка караганда кыска убакыттын ичинде көп нерселерди жасоого мүмкүндүк берет. Бирок унааны башкаруунун кубанычы кээде унаа ээсинин эркине каршы болгон окуялардын көлөкөсүндө калат. Кырсык боюнча өндүрүшкө байланыштуу кыйынчылыктардан тышкары, айдоочулар камсыздандыруучулар менен кыйынчылыктарга туш болушат. Тилекке каршы, кээде айдоочулар келишимдин майда-чүйдөсүнө чейин тереңдеп киришпей, мыйзамдуу компенсациясынан ажырап калышат.

uts on casco
uts on casco

TCS үчүн Casco же OSAGO - товардын наркын жоготуу суммасы. айырманы билдиретавариядан кийин калыбына келтирилген машинаны сатуудан түшкөн пайда менен ошол эле жаңы унаанын наркынын ортосунда. Кырсыкка кабылган унаанын баасын төмөндөтүүгө көптөгөн факторлор таасир этет, мисалы: унаанын сырткы деформациялары (сызыктар, сызыктар), кийинки оңдоону сөзсүз талап кылган ички тетиктер. Башкача айтканда, ар кандай жол-транспорт кырсыгынын натыйжасында автоунаага келтирилген жалпы зыян; коргоочу жана бириктирүүчү элементтердин бекемдигин төмөндөтүүчү кемчиликтер.

TCB төлөмү эмнени камтыйт?

Эмне кылуу керек?

Россия Федерациясынын Граждандык кодексинде менчик ээсине болгон дооматтар окуя болгондон 3 жыл өткөндөн кийин, ал эми таң калыштуусу, камсыздандыруу компаниясына 2 жыл 2 ай деп айтылат. Документтерди түздөн-түз камсыздандыруу компаниясына тапшырганга чейин унаанын ээси жол кырсыгынын күбөлүгүн алышы керек.

Анда кырсыктын катышуучулары, окуя болгон күнү жана убактысы, жабырлануучулар (эгер бар болсо), мамлекет жөнүндө ар кандай маалыматтар камтылган. унаалардын номерлери, жоготуулардын суммасы, унаа тетиктеринин визуалдык бузулуу фактысы. Мындай документти жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнөн кырсык болгон күнү, же каза болгондор же жаракат алгандар үч иш күндөн кийин алса болот.

Иш жүзүндө келтирилген зыяндын баасын аныктоо үчүн, ошондой эле авариядан келип чыккан айрым кемчиликтердин бар экендигине байланыштуу ТБКны баалоо үчүн экспертиза керек болот. Ал арыз берилген күндөн тартып беш күндүн ичинде пландаштырылат жана өткөрүлөт.

камсыздандырууга утс унаанын ордун толтуруу үчүн арыз
камсыздандырууга утс унаанын ордун толтуруу үчүн арыз

Андан кийин жыйырма жумушчу күндүн ичинде кырсыктын катышуучусуна ТКБнын ордун толтуруунун мөөнөтү жана өлчөмү жөнүндө жүйөлүү жооп берилет. Көбүнчө төлөм четке кагылып, анын баасы бир топ төмөндөйт.

TCB алуу үчүн кадамдардын үлгүлөрү

Биринчиден, катышуучу кырсыкка кабылган автоунаалардын абалын көз карандысыз баалоо боюнча адистешкен уюмга, ошондой эле камсыздандыруу компаниясына транспорт каражатынын ТСБнын ордун толтуруу үчүн арыз менен кайрылуусу керек. Андан ары станоктун товардык наркынын иш жузундегу бузулушун жана жоголушун баалоо боюнча бир катар кызматтарды керсетуу женунде ишкана менен белгилуу келишим тузуу зарыл. Оңдоп-түзөө иштеринин көлөмүн эсептөө жол-жобосун жүргүзүүгө тийиш болгон кызматкер баалоонун орду, датасы жана убактысы жөнүндө маалымат менен кагаз даярдайт. Ал процессте төмөнкү тараптарга жөнөтүлүшү керек: камсыздандыруу компаниясына, кырсыктын катышуучуларына жана Россиянын автокамсыздандыруучулар союзуна (камсыздандыруу боюнча күнөөлүүнүн лицензиясы жок болгон учурда).

Экспертиза шарттары

ТКБнын ордун толтуруу үчүн экспертиза өткөрүлүүчү күнү тараптар белгиленген убакыттан жарым сааттан ашык эмес кечигүүгө укуктуу, жарым сааттан кийин баалоочу баага келтирилген зыянды текшерүүгө киришет. унаа. Тараптардын ар бирине билдирүү жөнөтүү текшерүү датасына чейин үч күн калганда жүзөгө ашырылат (жумуш күндөрү, текшерүүнүн өзү жана кабарлоо күндөрү гана эске алынат). Телеграмма алынгандыгы жөнүндө билдирүү менен жөнөтүлөт. Эгерде иш сотко өтсө, билдирүүдөн ал тууралуу бардык маалыматтарды, мисалы: телеграммалар кайда жана кайда жеткирилгенин, ошондой эле ал кимге берилгенин көрүүгө болот. Эгерде телеграмманы алуучукандайдыр бир себептерден улам алган жок, анда тараптарга билдирүү милдети жүктөлгөн адам жоопкерчиликке тартылбайт.

машинанын товардык наркын жоготуу үчүн компенсация
машинанын товардык наркын жоготуу үчүн компенсация

TCB OSAGO төлөмү

Автомобилдин товардык наркынын жоготууларын эсептөөнүн максаты - кырсыктан кийин калыбына келтирүүчү оңдоо аркылуу унаанын баштапкы наркынын төмөндөшүн аныктоо.

TCB толтуруу төмөнкү категорияларга жооп берген унаалар үчүн уруксат берилет:

  1. 5 жаштан жогору эмес.
  2. Талап кылынат - чет өлкөлүк өндүрүш.
  3. Белтиктердин 38% ашпаган эскириши менен.
  4. 100 миң километрге чейинки аралык менен.

Бул шарттар Бажы биримдигинин жүк ташуучу унааларына, автобустарына жана чиркегичтерине тиешелүү.

Ата мекендик өндүрүш машиналары үчүн спецификациялар төмөнкүдөй:

  1. Пробег элүү миң километрден ашпашы керек.
  2. Чыгарылган күндөн тартып үч жылдан ашпаган.
  3. 38% кийүү.
  4. uts osago ордун толтуруу
    uts osago ордун толтуруу

Четке кагуунун себеби

Көбүнчө камсыздандыруу компаниялары унаанын товардык наркынын ордун толтуруудан баш тартышат. Бирок, бул төмөнкү бир нече себептерден улам болот:

  • Дене бөлүктөрү алмаштырылды.
  • Нерселерди дат басып калган.
  • Текшерүү күнү амортизация 40 пайыз же андан көп.
  • Унаа толугу менен сырдалган.
  • Унаада мурунку кырсыктардын белгилери болгон учурда.

Зыяндын көлөмүн аныктоо ыкмасы

Компенсацияны эсептөөдө ар кандай жагдайлар болот. Мисалы, күтүлбөгөн жерден тараптардын бири алынган суммага канааттанбай калса жана унааны калыбына келтирүүгө байланыштуу кайра экспертиза жүргүзүү мүмкүн болбосо, сиз эки документтин негизинде чыгымды кайра эсептөөгө укуктуусуз: текшерүү актысы. камсыздандыруу компаниясынын жана МАИден маалымкат. Алар, адатта, бардык реалдуу зыянды майда-чүйдөсүнө чейин чагылдырып, ошондой эле кырсык болгон жерден сүрөттөрдү камтыйт.

Унаанын кырсыкка чейинки рыноктук наркын аныктоо

Унааны кайра куруунун мааниси бар-жогун аныктоого жардам берген ыкма бар. Бул ар кандай учурларда колдонулат. Бул ыкманы колдонууда автотранспорттун кырсыкка чейинки орточо рыноктук баасы аныкталып, окшош моделдер менен салыштырылып, жакшы баланстар чыгарылып, натыйжада жоголгон пайданын баасы алынат.

утс машина
утс машина

Каско үчүн TCB кантип төлөнөт

Камсыздандыруунун эрежелерине ылайык, кырсык болгон учурда товардын наркынын жоголушу камсыздандыруу төлөмүнүн суммасынан чыгарылбаса, анда жабырлануучу тарап каско келишими болсо, анда сизден компенсация. Төлөмдү жок кылган сөз кандай?

Көбүнчө мындай көрүнөт: «Аны колдонуунун натыйжасында товардык наркынын жоголушу менен шартталган кемчиликтер камсыздандыруу окуясы катары каралышы мүмкүн эмес». Мындай учурда, сиз кырсыкка байланыштуу бардык чыгымдар машинаны колдонуудан келип чыккан эмес деген негизде TCB төлөй аласыз.

1992-жылдын 27-ноябрындагы № № Федералдык Мыйзамына ылайык камсыздандыруу окуясынан бери.4015-1 мүлктүк кызыкчылыктар болушу мүмкүн, анда кырсыктан келип чыккан бардык жоготуулар камсыздандыруу окуясынын натыйжасы болуп калат. Албетте, каско келишиминин атайын пунктунда көрсөтүлгөн сумманын чегинде.

Товардын наркын жоготкондугу үчүн акчаны алуу ыкмалары

Камсыздандыруучу камсыздандыруунун түрлөрүнүн бири боюнча бир гана жолу төлөм алууга укуктуу. Жабыркаган тарап, эгерде ТСБ үчүн компенсация күтүлбөгөн жерден баш тартылса же келтирилген зыяндын ордун толук толтурууга камсыздандыруу суммасы жетишсиз болсо, белгилүү бир доо менен жол кырсыгынын күнөөкөрүнө кайрыла алат. Эгерде баары ойдогудай өтүп, көрсөтүлгөн төлөмдүн суммасы камсыздандыруу компаниясынын чыгымдарын жабууга жетиштүү болсо, анда жабырлануучу 30 жумушчу күндүн ичинде жоготкон пайданын ордун толтуруу талабы менен сотко кайрылууга укуктуу.

tc упай
tc упай

Арызга төмөнкү документтердин пакети тиркелиши керек:

  • Жол кайгуул кызматынан алган жол кырсыгы тууралуу маалымкат.
  • Кирүүчү реквизиттердин белгиси менен камсыздандыруу суммасын төлөө үчүн арыз.
  • Камсыздандыруу компаниясынын жүйөлүү баш тартуусу же оңдоонун бааланбаган баасы.
  • Кырсыктын кесепетинен унаага келтирилген зыянды баалоо боюнча кызмат көрсөтүү үчүн көз карандысыз эксперт менен түзүлгөн келишим.
  • Унаанын паспорту жана анын көчүрмөсү.
  • Унаанын бузулганын текшерүү күнү жана убактысы жөнүндө эскертүүнүн нотариалдык күбөлөндүрүлгөн көчүрмөсү.
  • кайтарылган эскертме.
  • Унаага келтирилген зыянды көз карандысыз баалоонун натыйжасызыян.
  • Администрациялык иш козгоодон баш тартуунун көчүрмөсү.
  • унаа UTC эсептөө
    унаа UTC эсептөө

Жоготулган пайданын ордун толтуруу боюнча соттук териштирүүнүн натыйжасында, эгерде чыр-чатакты ыктыярдуу түрдө чечүү мүмкүн болбосо, камсыздандыруу компаниясы унаа ээсине доонун суммасынан элүү пайыз өлчөмүндө айып төлөп берүүгө милдеттүү..

Макалада унаанын TCB эсептөөсү кантип жүргүзүлөрү талкууланган.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар