2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Техникалык кароонун жаңы эрежелери боюнча мыйзамдарга жаңы өзгөртүүлөр киргизилгенден кийин көптөгөн суроолор жоопсуз калды. Камсыздандыруу техникалык кароосуз эле кабыл алынат деген бүтүндөй уламыштар бар болчу. Өзгөчө кыйынчылыктар эски унааларды сатып алуучулардын арасында пайда болгон, бирок мыйзамдарга акыркы өзгөртүүлөр кабыл алынгандыктан, бул кыйынчылыктар жоюлду.
Техникалык кароосуз камсыздандыруу эми унаа сатып алгандан кийин дароо мүмкүн. Буга чейин, сатып алгандан кийин, дагы эле өз алдынча тейлөө пунктуна жетүү керек болчу, андан кийин саясатты алуу үчүн кеңсеге кайтып келүү керек болчу. Көбүнчө бул каттамдын жолунда бөлмөлөрдү ижарага алып, камсыздандыруусу жок болгондуктан айып пул салган МАИ кызматкерлери жолугуп калышкан. Киргизилген түзөтүүлөр 15 күндүн ичинде мындай кыйынчылыктардан арылууга жардам берди. Бул убакта сизге атайын белги жана транзиттик номерлери бар PTS берилет. Мындай иш-чаралар тынч бардык зарыл болгон жол-жоболор аркылуу өтүп, OSAGO камсыздандыруу компаниясынын кеңсесине кайтып келүүгө мүмкүндүк берет. Кандай болгон күндө да, техникалык кароо милдеттүү жана ансызсаясатты албайсыз.
Белгилей кетчү нерсе, кээ бир унаа ээлери атайылап, ал эми башкалары унутчаактыктан же убакыттын аздыгынан 15 күндөн кийин толук кандуу полисти алууну унутуп коюшат. Мөөнөтү өтүп кеткен саясат анын жок болушу менен бирдей каралат, ал үчүн айыппул төлөп, номерлерди алып салсаңыз болот.
Техникалык кароосуз камсыздандыруу мыйзам бузуу болуп эсептелет, бирок бул жерде кээ бир нюанстар бар. Мөөнөтү өтүп кеткен МОТ көрсөтүү менен саясатты мыйзамсыз алууга аракет кылсаңыз, анда сизден баш тартылат. Ал эми текшерүүдөн такыр өтпөй калган болсоңуз, анда алар эч кандай суроосуз эле сатышат. Мындай текшерүүсүз камсыздандыруу маанисиз көрүнөт, бирок көпчүлүк камсыздандыруучулардын өздөрү арызга кошумча өзгөртүүлөрдү киргизүү менен көмөктөшөт.
Бирок, сиз, унаа ээси катары, кырсык болгон учурда, мындай камсыздандыруу боюнча келтирилген зыяндын ордун толтуруудан баш тартышы мүмкүн экенин жана бардык сумманы өзүңүз төлөшүңүз керек экенин билишиңиз керек. Ушуга байланыштуу камсыздандыруунун баасы канча экенин билип, эң ылайыктуу бааны тандап, полисти сатып алууну сунуштайбыз. Анткени, кийинчерээк мындай үнөмдөө сизге бир нече эсе кымбатка түшүшү мүмкүн.
Бүгүн көптөгөн мыйзам чыгаруучулар бул реформанын башталышы ийгиликсиз болгонун моюнга алышууда. Көпчүлүгү жаңы багытта иштөөгө маалыматтык жактан да, техникалык жактан да даяр эмес болчу. Толугу менен жоюунун жактоочулары көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо жана оңдоо үчүн жарым жылда бир жолудан кем эмес техникалык тейлөөдөн өтүү керектигин айтышты. Бирок, статистика көрсөткөндөй, бүгүнкү күндө техникалык тейлөө стандарттары жол беретрулду ойнотуу сыяктуу көптөгөн олуттуу бузулууларды оңдоо.
Сиз MOT жокко чыгарылышынын натыйжасында өз жоопкерчилигиңизди толук билишиңиз керек. Тилекке каршы, кырсыктардын көп пайызы унаанын бузулушунан улам келип чыгат, ал эми техникалык кароону толук алып салуу унаа ээлеринен олуттуу мүчүлүштүктөрдү өз убагында жоюу милдетин толугу менен алып салат. Бул учурда текшерүүсүз камсыздандыруу оң жагына акчаны жана убакытты үнөмдөө гана эмес, терс жагынан да кырсыктын ыктымалдыгын жогорулатат.
Сунушталууда:
Батареяны өз убагында тейлөө убакытты жана күчтү олуттуу үнөмдөө болуп саналат
Батареяны ар кандай электрдик блоктун жүрөгү деп айтууга болот жана натыйжада бул элементке өтө жоопкерчиликтүү мамиле кылуу керек. Телефон, кол чырак же балдар оюнчуктары үчүн батарейканы күтүү абдан жөнөкөй. Заряддоо бүттү - бул кайра заряддоо керек дегенди билдирет, ушуну менен бүттү
ТКБнын ордун толтуруу: эсептөө, камсыздандыруу компаниясына арыз. Машинанын товардык наркын жоготуу үчүн компенсация
TCS үчүн Casco же OSAGO - товардын наркын жоготуу суммасы. Бул кырсыктан кийин калыбына келтирилген унааны сатуудан түшкөн пайда менен ошол эле жаңы унаанын наркынын ортосундагы айырма. Кырсыкка кабылган унаанын баасын төмөндөтүүгө көптөгөн факторлор таасир этет, мисалы: унаанын сырткы деформациялары (сызыктар, тешиктер), кийинки оңдоону сөзсүз талап кылган ички тетиктердин бузулушу
Газды кантип үнөмдөө керек? Газ пробегиңизди кантип азайтууга болот
Бул макалада ар кандай күйүүчү май инжектордук системалары бар унааларда бензинди кантип үнөмдөө керектиги талкууланат. Күйүүчү майдын баасы тынымсыз өсүп жатат, бул айдоочуларды кубандырбайт. Бирок ал мопедге же велосипедге өтүүгө мажбурлабайт. Тескерисинче, ар ким күйүүчү майдын чыгымын азайтуунун жолун издеп жатат
Дискти өз алдынча жарыктандыруу - олуттуу үнөмдөө жана эң сонун эффект
Салондордо же мастерскойлордо жеңил тюнинг жасоонун кажети жок, дисктерди өз колдору менен жарыктандырууга болот. Сиз дөңгөлөктөрдү, унаанын түбүн, радиатордун торлорун жана унаанын башка элементтерин баса белгилесеңиз болот, алар өзгөчө түнкүсүн сонун көрүнөт
