Май насосу: түзүлүш жана функциялар

Май насосу: түзүлүш жана функциялар
Май насосу: түзүлүш жана функциялар
Anonim

Кыймылдаткыч май насосу – кыймылдап жаткан тетиктердин беттерине басым коюлган, иштеп жаткан машинага май куюу үчүн колдонулуучу түзүлүш. Ал ички системадагы басымды жогорулатуу үчүн иштелип чыккан, ошондой эле жумушчу бөлүктөрүн майлоо үчүн колдонулат.

Мунай насосу
Мунай насосу

Автоматтык трансмиссиянын май насосу бир эле учурда керектүү жана эң маанилүү функциялардын бирин аткарат - бул майдын картерден атайын цистернага өткөрүлүшү.

Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы майлоо системасы чоң роль ойнойт жана эскирүүнү азайтуу, коррозиядан коргоо жана ушалап жаткан тетиктерди муздатуу, алардын бетинен керексиз эскирүүчү нерселерди алып салуу үчүн колдонулат.

Кыймылдаткычтын электр май насосу - кыймылдаткыч валдын туура иштешин милдеттүү түрдө ишке ашыруу менен бөлүштүрүүчү валдан же ирек валдан иштей турган механизм.

Көбүнчө мунай насосу орнотулган кыймылдаткыч моделдерине жараша эки түргө бөлүнөт, башкача айтканда, түрү жөндөлүүчү же жөндөлбөгөн. Алар негизинен айырмаланатжөнгө салынбаган насостор редукция каналы аркылуу системада үзгүлтүксүз майлоо басымын түзөөрү жана камсыз кылуу фактысы, ал эми насостун иштешин жөнгө салуунун аркасында жөнгө салынуучу насостордо үзгүлтүксүз басым туруктуу деңгээлде сакталат.

автоматтык берүү май насосу
автоматтык берүү май насосу

Учурда май насосунун эң кеңири таралган түрү тиштүү май насосу. Анын негизги артыкчылыгы – оңдоого жарамдуу, үзгүлтүксүз жана ишенимдүү иштейт жана аны алмаштыруу олуттуу каржылык салымдарды талап кылбайт. Мындай мунай насосу эки өтө маанилүү элементтерден турат - корпустун ичинде жайгашкан эки тиштүү жана жетектөөчү. Мунай берүү каналы аркылуу насоско жылып, разряд каналы аркылуу түз системага куюлат. Тиштүү насостун жалпы иштеши тике валдын туура иштешине түздөн-түз көз каранды.

Электр май насосу
Электр май насосу

Мындан тышкары, керектүү көлөмдөгү берүү майынын басымын жогорулатуу процессинде соргуч жана разрядды бириктирген каналда жайгашкан басымды төмөндөтүүчү клапандар иштетилгендигине көңүл буруу керек. насостун көңдөйлөрү, майдын белгилүү бир өлчөмүн соргуч көңдөйгө өткөрүп берүү.

Мында басымды азайтуучу клапан камтыган басым жазгы кысуу күчүнө түздөн-түз көз каранды. Максималдуу уруксат берилген басым жогорулаганда, клапан шары чыгып, соргуч көңдөйгө бир аз май куюла баштайт, ошентип, ичиндеги басым төмөндөйт.автомобиль жолдору. Тиштүү механизмдерди иштетүүдө насостун корпусунун дубалдары менен тиштүү тиштеринин учтарынын ортосундагы аралыкты эске алуу керек, анткени мунай насосунда жайгашкандыктан, алар ар түрдүү багытта айланат. Мунай тарабынан түзүлгөн жана насос аркылуу өтүүчү басым линиянын каршылыгына, майдын илешкектүүлүгүнө, бурчтукуна, ошондой эле тиштүү механизмдердин жалпы ылдамдыгына жараша болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар