Алдыңкы амортизаторлор - түзүлүш, сорттор жана функциялар

Мазмуну:

Алдыңкы амортизаторлор - түзүлүш, сорттор жана функциялар
Алдыңкы амортизаторлор - түзүлүш, сорттор жана функциялар
Anonim

Амортизаторлордун тирөөчтөрү ар бир унаанын асылышында маанилүү роль ойнойт, анткени алардын «ийиндеринде» соккуларды басаңдатуучу жана дөңгөлөктөрдүн жолдо ишенимдүү кармалышын камсыз кылуучу негизги функция түшөт. Ошондуктан, ар бир өзүн сыйлаган автозавод амортизаторлорго өзгөчө көңүл буруп, унааларын эң жогорку сапаттагы стеллаждар менен камсыз кылууга аракеттенет. Анын үстүнө аларды иштеп чыгууну унааларды чыгарган концерндин өзү эмес, өзүнчө бир компания ишке ашырат. Маселен, япондук машиналардын кепчулугу конвейерге официалдуу жеткирилген Каяба стеллаждары менен жабдылган. Бүгүн биз А мамылары кандай функцияларды аткарарын жана алар эмне экенин кененирээк карап чыгабыз.

алдыңкы таянычтар
алдыңкы таянычтар

Бара турган жер

Алдыңкы текчелер жана алардын функциялары арткылардан түп-тамырынан айырмаланбайт. Ошондуктан, жайгашкан жерине карабастан, алар төмөнкү функцияларды аткарышат:

  • Унаа бир топко урунганда термелүүлөрдү жана күчтөрдү басаңдатууну камсыздайт.
  • Унаанын коопсуздугунда маанилүү ролду ойноңуз - ишенимдүү кепилдикдөңгөлөктөрдүн жол менен түз байланышы. Себеби, арткы же алдыңкы тирөөчтөр бузулуп калса, чуңкурга тийгенде диск жөн эле ордуна келбейт. Ошентип, сокку урганда дөңгөлөк денеге салыштырмалуу бир аз “кысып” жана кайра артка кайтпайт, муну менен башкарууну жана маневрдүүлүктү жоготот.
  • Башка суспензия бөлүктөрүндөгү стрессти азайтыңыз. Сиз амортизаторлорду алмаштырууга көңүл бурбай койсоңуз, бул сизге ыңгайлуулук жагынан гана эмес, унаага, тагыраак айтканда, анын тетиктерине да жаман экенин уккандырсыз. Бул учурда, стеллаж кадимки соккуну камсыз кылбайт жана алардын балансы башка асма түзүлүштөргө туура келет.
  • алдыңкы текчелердин баасы
    алдыңкы текчелердин баасы

Ошентип, стеллаждын иштөөсүнүн негизги маңызы термелүүлөрдү басаңдатуу, башкача айтканда термелүү энергиясын жылуулук энергиясына айландыруу болуп саналат. Ал эми амортизатор канчалык энергияны сиңире тургандыгы унаанын массасына, ылдамдыгына жана, албетте, жол шарттарына жараша болот.

Сорттор

Учурда унаа текчелеринин бир нече түрү бар:

  • Майланган.
  • Газ жана газ-мунай (көбүнчө бир категорияда классификацияланат).

Биринчи түрү эң кеңири таралган жана, демек, рынокто жеткиликтүү. Майдын алдыңкы таянычтары унаалардын басымдуу көпчүлүгү менен жабдылган. Бул жеңил унаа (ошол эле Hyundai Accent же Daewoo Nexia), микроавтобус (Мерседес Вито), микроавтобус (Форд Транзит) жана ал тургай жүк ташуучу (бардык ээрчиктер, 5 жана 10 тонна) болушу мүмкүн. Анын аркасындаалдыңкы мунай таянычтарынын (анын ичинде 2110-VAZ) таралышы газ менен толтурулган жана газ-майлууларга салыштырмалуу эң арзан гана эмес, ошондой эле эң арзаны. Экинчи түрү көбүнчө спорттук унааларда колдонулат. Алардын катуулугу жана баанын 30 пайызга көтөрүлүшү аларды жөнөкөй унааларда колдонуу үчүн эң жакшы фактор эмес, өзгөчө Орусияда жолдордо чуңкурлар жана чуңкурлар бар.

алдыңкы тирөөчтөр 2110
алдыңкы тирөөчтөр 2110

Алдыңкы таянычтар: Россия рыногундагы баа

Бул запастык бөлүктүн баасы бүгүн Россияда 900 рублден 4 миңге чейин же андан жогору болушу мүмкүн.

Сунушталууда: