2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17:55
Унаанын күйүүчү май системасынын конструкциясында күйүүчү май насосу бар. Ал күйүү камераларын күйүүчү май менен камсыз кылууга жооптуу.
Бул түзмөктүн эки түрү бар:
- жогорку басымдагы күйүүчү май насосу,
- төмөн басымдагы күйүүчү май насосу.
Күйүүчү май насосун тандоо
Отун системасынын «жүрөгү» иштебей калса, бул блокту алмаштыруу керек. Мындай типтеги жаңы түзмөктү сатып алуу процессинде сизге керек болот:
- Күйүүчү май насосун алыңыз.
- Ал иштеп жатканын текшериңиз. Бул түзмөк "айланышы" керек.
- "Тамак" бериңиз. Бул учурда, агрегат өзүнүн айлануу багытына ылайык “кыйлашы” керек.
Күйүүчү май насосунун басымын кантип текшерсе болот?
Күйүүчү май насосунун басымын текшерүү үчүн сизге керек болот:
- круиздик башкаруу системасынын механизмин демонтаждоо;
- күйүүчү май насосунан келген шлангга манометрди бекитиңиз;
- от алдыруу, андан кийин күйүүчү май насосу да күйгүзүлүшү керек. басым жогорулайт;
- кыймылдаткычты жылытуу, бул аппараттын көрсөткүчтөрүн жазып алуу, аларды техникалык стандарттар менен салыштыруу. Окшоштуктар бул аппараттын ден соолугун көрсөтөт;
- вакуумдук шлангды ажыратыңыз. Эгерде күйүүчү май системасындагы басым жогорулаган жок болсо, анда басымды жөнгө салгычтагы вакуумду көбөйтүү керек. Бул үчүн, жөн гана вакуумдук насосту туташтыруу. Болбосо, күйүүчү май басымын жөнгө салгычты алмаштырыңыз;
- эгерде күйүүчү майдын басымы техникалык талаптарга жооп бербесе, жөнгө салгычты, күйүүчү май чыпкасын же күйүүчү май насосун алмаштыруу керек болот.
Күйүүчү май насосун кантип алмаштыруу керек?
Эгер күйүүчү май насосу иштебей калса, аны демонтаждоо керек. Бул үчүн төмөнкүнү аткарыңыз:
- Унааны кол тормозуна коюңуз.
- Зымдарды батареядан ажыратыңыз.
- Багынын кире турган капкагы кайда жайгашканына жараша, арткы отургучту же багажнигдин полунун төшөгүн алып салуу керек.
- Күйүүчү зым түтүктөрүн жана бензин насосунун кубат туташтыргычын ажыратыңыз.
- Болтторду алып салыңыз.
- Күйүүчү май блогун тейлөө үчүн тешиктерди жаап турган капкакты алып салыңыз. Таштандылар газ багына кирбеши үчүн керек.
- Бензин насосунун кубат терминалын бекиткен гайканы бошотуңуз.
- Күйүүчү май насосун демонтаждаңыз.
- Оор чыпка торчосун алмаштырыңыз.
- Күйүүчү май чыпкасын алмаштырыңыз.
- Баардык алынып салынган бөлүктөрдү чогултуңуз.
Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, күйүүчү май насосун алмаштыруу коопсуздук эрежелерин сактоо менен жүргүзүлүшү керек. Көңүл буруңуз, кыймылдаткычтагы күйүүчү май басым астында болушу мүмкүн. Жаңы күйүүчү май насосу жана бул системанын башка элементтери алмаштырылгандан кийин, сиз стартерди колдонуу менен унаа кыймылдаткычын иштете аласыз. Ушундай сыдыруудан кийин гана системада күйүүчү май пайда болуп, кыймылдаткычты кадимкидей иштетсе болот.
Күйүүчү май насосунун иштөөсүндөгү дагы бир маанилүү нюанс - системада күйүүчү майдын болушу. Адистер бул суюктуктун деңгээлин көзөмөлдөөнү сунушташат. Кызыл белги чек болушу мүмкүн. Эгерде күйүүчү майдын болушу бул белгиден төмөн болсо, анда күйүүчү май насосунун иштен чыгуу ыктымалдыгы бир нече эсеге көбөйөт.
Сунушталууда:
Күйүүчү май башкаруу. Күйүүчү май керектөөнүн мониторинг системасы
Күйүүчү майдын сарпталышын көзөмөлдөө системасы транспорттук компаниялардын автотранспортту уюштурууга сарптаган акчасын үнөмдөө максатында иштелип чыккан. Техникалык контролдун методдорун жук жана жургунчулерду ташууда иштеген шофёрлор кецири колдонушат. Макалада адистерге жана айдоочуларга күйүүчү майдын критикалык маанилерге жакындап келе жаткан деңгээли жөнүндө маалымат берүүгө жана эң үнөмдүү айдоо стилин тандоого мүмкүндүк берүүчү түзүлүштөр талкууланат
Унаанын ичин жылытуу үчүн электр насосу. "Газель", электр насосу: мүнөздөмөлөрү, оңдоо, байланыш, сын-пикирлер
Заманбап унаалардын көбү муздатуу үчүн электр насосун колдонушат. "Газель" башка унааларга орнотула турган ушул типтеги эң сонун аппарат менен жабдылган
Алар май куюучу жайларда кантип алдашат? Күйүүчү май куюу схемалары. Май куюучу жайда алдаса эмне кылуу керек
Орусиядагы жана КМШ өлкөлөрүндөгү май куюучу жайларда алдамчылык фактылары сейрек эмес. Күйүүчү майдын кымбаттыгына карабастан, күйүүчү май сатуучу чоң жана кичи чынжырлардын ээлери күйүүчү майды толук толтурбоо түрүндө унаа ээлеринен кошумча акчаны тартып алуу схемаларын тынымсыз ишке ашырууда. Күн сайын айлакер ишкерлер калктан акча алуунун жаңы жана татаал жолдорун ойлоп табышат
Эмне үчүн бизге үйдө жасалган рельефтик унаалар керек жана аларды ким жасайт?
Көбүбүз өз колубуз менен бир нерсе жасаганды жакшы көрөбүз. Макул, сиз өзүңүздүн даяр чыгармаңызды көргөндө абдан жагымдуу болот, айрыкча, сиз көп азап чегишиңиз керек болчу. Кээ бирөөлөр ар кандай жасалгаларды жасоону кааласа, бирөө оригами менен чектелет. Бирок машина, трактор жана башка техника сыяктуу татаал приборлорго кызыккандар да жок эмес. Ал эми азыр биз жолдордо үй рельефтик унааларды ким жана кантип жасаары жөнүндө сүйлөшөбүз
Эмне үчүн бизге термикалык тонировка керек?
Унаанын айнектерин ГОСТту бузбоо жана айып пулга туш болбоо үчүн караңгыласа болобу? мүмкүн. Бул үчүн, атермикалык тонировка колдонулат