2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Автомобилдин тетиктерин жана агрегаттарын майлоо учун техникалык суюктуктарды колдонуу механика-ларды тейлеонун узгултук-суз чарасы болуп саналат. Мындан тышкары, мунайдын жоопкерчилиги ушунчалык чоң болгондуктан, автохимиялык товарлар рыногунда негизги аралашманын айрым мүнөздөмөлөрүн жакшыртуучу модификациялоочу кошумчалардын бүтүндөй сегменти пайда болду. Мындай кошулмалардын коркунучу жөнүндө көптөгөн билдирүүлөр бар, бирок каражаттарды туура тандоо менен терс факторлорду азайтууга болот. Ошентип, татаал иш-аракеттин автоматтык берүүлөрүнүн кошумчалары машинанын башкаруу жөндөмдүүлүгүн, анын ишенимдүүлүгүн жана максаттуу бөлүктөрүнүн бекемдигин жакшыртат. Албетте, сиз модификаторду үзгүлтүксүз колдонуу менен гана туруктуу эффектке жетише аласыз, андыктан алгач кошумча чыгашага даярданышыңыз керек.
Химиянын автоматтык трансмиссия майына кандай таасири бар?
Мындай кошумчаларды колдонуунун эң жалпы максаты – механиктердин техникалык жана эксплуатациялык сапаттарын жогорулатуу. Бул милдет тиштүү май насостордун негизги касиеттерин жана, атап айтканда, суу өткөрбөйт калыбына келтирүү аркылуу жетишилет. Мындан тышкары, вариаторлор илгич беттеринин сапатын жакшыртат. Акыр-аягы, автоматтык берүү майындагы кошумчалар бүтүндөй механизмдин иштөө мөөнөтүн узартатжана анын деталдары өзүнчө. Негизги майлоонун мүнөздөмөлөрүн стимулдаштыруу элементтердин ортосундагы сүрүлүүнүн төмөндөшүнө жана боштуктарды оптималдаштырууга алып келет. Түздөн-түз аппаратты колдонуу процессинде сиз тетиктин жылмакай жылышын жана агрегаттын ызы-чуусуздугун сезе аласыз. Адистердин айтымында, кошумча ызы-чуу 10 дБ чейин азайтат. Бул эффект металлды эмес, системанын резина компоненттерин калыбына келтирүүнүн эсебинен жетишилет - бул пломбалар, мында иштөө аралыгы да көбөйөт.
Liqui Molyден ATF кошулмасынын курамы боюнча сын-пикирлер
Премиум өндүрүүчүдөн өндүрүмдүүлүккө абдан ишенимдүү кошумча. Колдонуучулардын жоопторуна караганда, кошумчанын негизги милдети резина компоненттерине салыштырмалуу эскирүүгө каршы сапаттарды жакшыртуу болуп саналат. Системаны активдүү колдонуу менен оор жүктөрдү жок кылуу агрегатты көп жылдар бою иштөө абалында кармап турат. Маанилүү нерсе, автоматтык берүү үчүн Liqui Moly кошумчалары узак мөөнөткө эсептелген - болжол менен 100 миң км, ошондуктан 1000 рублга бир кыйла чыгым. 300 мл үчүн уят болбошу керек.
Бул композиция тууралуу сын пикирлер да бар. Алар бир эле мунай ваннасында иштеген дифференциалдык жана муфталык аспапты колдонууга чектөөлөрдү билдирет. Бул опцияны ийкемдүү бөлүктөрүнүн коопсуздугуна кам көргөндөр колдонушу керек. Бул учурда, ATF Additive сериясындагы автоматтык берүүлөрдөгү кошумчаларды үзгүлтүксүз колдонуу кийинки кымбат оңдоонун коркунучун азайтат жана аракетти натыйжалуураак кылат.берүү.
RVS Master Transmission Tr5 курамы боюнча сын-пикирлер
Ошондой эле арзан эмес, бирок оңдоо жана калыбына келтирүүчү эффективдүү кошумча. Автоунаачылардын айтымында, кошулма тиш майынын иштөө принцибин негизги көрсөткүчтөр боюнча өзгөртпөйт, бирок сүрүлүү процессинин өзүн оңдойт. Бул алардын эскиришинин ордун толтуруу менен функционалдык беттердин эскирүүгө туруктуулугун жогорулатуу менен көрсөтүлөт. Тетиктердин техникалык ишенимдүүлүгүн жогорулатуудан тышкары, RVS Masterдин автоматтык трансмиссияларындагы кошумчанын сын-пикирлери ызы-чуунун жана титирөөнүн азайгандыгын белгилешет. Ошол эле которуу так жана жумшак, бул да айдоо процессине таасирин тийгизет. Кемчиликтердин ичинен чыгаша биринчи орунга чыгат, бирок бул практикалык пайда чыгымдарды толук актаган учурда болот.
"Супротек-АКППнын" курамы боюнча рецензиялар
Сын-пикирлер боюнча ачык-айкын калыбына келтирүүчү таасири бар орто категориядагы кошумча. Аралашма дээрлик эски механизмдердин мурунку геометриясын түзөт. Чынында эле, кошумчаны колдонуунун бул натыйжасы жарым-жартылай металлдаштырылган кошулмалар максаттуу беттерде толук ишенимдүү коргоочу катмарды түзөөрүнө байланыштуу. Башкача айтканда, Suprotec компаниясынын автоматтык берүү үчүн кошумчасы жасалма түрдө тетиктерде эскирүүгө туруктуу катмарларды түзүп, алардын формасын баштапкы мүнөздөмөлөргө тууралайт. Трансмиссиялык элементтерди калыбына келтирүү менен бирге, көптөгөн колдонуучулар которуштурууда ызы-чуунун байкаларлык азайгандыгын белгилешет. CVT менен жаңы унаалардын ээлериБул курам өзгөчө мактоого татыктуу, анткени ал кирүү процессинде физикалык стрессти азайтат. Suprotec-AKPPти колдонуудагы бирден-бир кыйынчылык толтуруунун татаал схемасында жатат, ал тейлөөчү тутумдун пробегдерин жана техникалык параметрлерин эске алуу менен жекече түрдө кошумча көлөмдөр боюнча эсептелинет.
XADO автоматтык берүүсүндөгү кошумча боюнча сын-пикирлер
Бул өндүрүүчүнүн линиясында автоматтык трансмиссиянын бөлүктөрүн калыбына келтирүү жана коргоо үчүн иштелип чыккан Revitalizant EX120 курамын баса белгилей кетүү керек. Куралды колдонуу практикасы көрсөткөндөй, ал эки милдетти тең татыктуу аткарат. Ревитализатордун активдүү компоненти тетиктердин эскиришин азайтат, ошондой эле оңдоо иштеринин датасын артка жылдырат. Бул сериядагы автоматтык берүүлөрдөгү кошумчалардын өзгөчөлүктөрүнө ушалап жаткан беттерди каптаган атайын кермет каптоо кирет. Натый-жада тетиктердин техникалык ресурсу-нун сакталышы гана белгилен-бестен, жацы элементтердин кир-гизилишин жумшартуу да белгиленет. Кемчиликтерди жана бузууларды жоюу алгачкы айларда болот. Эң негизгиси - айкалыштырылган жана бирдей сапаттуу редуктор майын колдонуу.
Тыянак
Мунай модификаторлор профессионал механиктер тарабынан тастыкталган көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Бирок, мындай кошулмаларды колдонуу дайыма эле негиздүү эмес экенин эстен чыгарбоо керек жана жардам бере алат. Көбүнчө, активдүү автохимикаттар трансмиссия блоктору катуу титиреп, алтургай титиреп турган учурда куюла баштайт. Жумушчу беттердин олуттуу деформациялары менен мындай кырдаалдарда автоматтык трансмиссиялардагы кошумчалар жардам бере албайт, эгер андай болбосокырдаалды курчутуу. Бул алгач машина диагноз жана бул учурда кандай майлоочу сапаттары оптималдуу болот аныктоо үчүн жакшы. Адистер кошумча компоненттерди колдонуудан таптакыр баш тартып, негизги майлоочу суюктукту кылдат тандоону сунушташат.
Сунушталууда:
Автоматтык берүү - кантип колдонуу керек? Автоматтык трансмиссияны которуу жана башкаруу режимдери
Бүгүнкү күндө көптөгөн башталгыч айдоочулар жана тажрыйбасы бар айдоочулар автоматтык өткөргүчтүү унааны тандашат. Жаңы баштагандар көбүнчө айдап бара жатканда тиштерин алмаштыруунун зарылдыгынан коркушат, тажрыйбалуу айдоочулар автоматтык берүү менен жабдылган унаада тынч жана өлчөнгөн айдоо мүмкүнчүлүктөрүн баалашат
Автоматтык берүү: май чыпкасы. Автоматтык берүүдөгү майды өз алдынча алмаштыруу
Заманбап унаалар ар кандай редукторлор менен жабдылган. Бул типтроника, CVT, DSG роботтору жана башка трансмиссиялар
Автоматтык берүүдөгү майды алмаштыруу керекпи? Автоматтык трансмиссиянын сүрөттөлүшү, май алмаштыруунун убактысы жана ыкмасы
Автоматтык берүү экинчи эң популярдуу. Бирок, ошентсе да, бул редуктор акырындык менен азыркыга чейин алдыңкы орунду ээлеген механиканы алмаштырат. Автоматтык берүү бир катар артыкчылыктарга ээ, алардын эң негизгиси колдонуунун жөнөкөйлүгү
Автоматтык берүүдөгү майдын деңгээлин кантип текшерсе болот? Автоматтык берүү үчүн май. Май өлчөгүч
Бул макалада суроо каралат: "Автоматтык берүүдөгү майдын деңгээлин кантип текшерүү керек?" Жана ошондой эле түздөн-түз анын жардамы менен автоматтык берүүдөгү майдын деңгээли текшерилет. Майды тандоо боюнча кеңештер, аны өз алдынча өзгөртүү боюнча көрсөтмөлөр берилген
Автоматтык берүүдөгү май алмаштыруучу аппарат. Аппараттык май алмаштыруу. Автоматтык берүүдөгү майды канча жолу алмаштыруу керек?
Автоматтык берүүсү бар унаалар биздин жолдордо сейрек кездешпей калды. Дагы бир нече жыл - жана автоматтык берүү механиканы толугу менен алмаштырат. Автоматтык берүү колдонууга ыңгайлуу. Бирок, бул иш учурунда нааразычылыктарды жаратпашы үчүн, аны кантип туура сактоо керектигин билишиңиз керек. Узак ресурстун ачкычы - кутудагы майды өз убагында алмаштыруу. Автоматтык берүү боюнча, ал жарым-жартылай ыкма менен же аппараттык алмаштыруу ыкмасы менен жүзөгө ашырылат