Lancer-9 иштебейт: бузулууларды аныктоо жана оңдоо
Lancer-9 иштебейт: бузулууларды аныктоо жана оңдоо
Anonim

Көптөгөн унаа ээлери акыркысынын бузулушуна туш болушат. Япондук энергоблоктордун арасында көйгөйлөр сейрек кездешет, бирок Lancer-9 иштебей калса, эмне кылуу керек? Унаа ээлеринин баары эле бузулуунун себебин аныктай алышпайт, аны өз алдынча оңдоп коюшса болот.

Себептер

Унаа иштебей калды - ар кандай системалар жана компоненттер күнөөлүү болушу мүмкүн. Дароо так себебин аныктоо мүмкүн эмес. Бул үчүн бир катар диагностикалык операцияларды жүргүзүү зарыл. Бирок бул учурда, бул себеп жашырылган болушу мүмкүн түйүндөрүнүн бир катар бар. Келгиле, Lancer-9 эмне үчүн иштебей калышы мүмкүн экенин карап көрөлү жана негизги себептерин аныктайлы.

Мотор Lancer 9
Мотор Lancer 9

Алардын арасында: болушу мүмкүн

  • сапатсыз күйүүчү май;
  • күйүүчү май системасындагы көйгөйлөр;
  • учкундун жоктугу, от алдыруу көйгөйлөрү;
  • цилиндрлерге аба берүү системасынын бузулушу;
  • электрондук көйгөйлөр.

Дарылоо

Практикадан көрүнүп тургандай, көпчүлүк айдоочулар себепти табуу жана жок кылуу үчүн Mitsubishi унаа кызматына кайрылышат. Бирок башкачакээ бир унаа адистер диагностикалоо жана өз колдору менен оңдоо жолдорун табышты. Албетте, бул тапшырманы аткаруу үчүн сизге станоктун негизги тетиктерин, тиешелүү шаймандарды, ошондой эле болоттун нервдерин билүү керек болот.

Бензин

Күйүүчү майдын сапаты кыймылдаткычты иштетүүдө чоң роль ойнойт. Ошентип, үзгүлтүксүз сапатсыз күйүүчү май куюп, ал бир сонун учурда энергия бирдиги башталбай калышы мүмкүн экенин түшүнүү керек. Бардык күнөө күйүүчү май клеткаларынын бүтөлүшү болот. Жагымсыз жагдайды болтурбоо үчүн, унаага мунай продуктуларын ишенимдүү жеткирүүчүлөрдөн жогорку сапаттагы бензин менен май куюу сунушталат.

Spark

Көпчүлүк Mitsubishi кыймылдаткыч ээлери кыймылдаткыч иштебей калса, эң биринчи кылчу нерсе учкун бар-жогун текшерүүнү сунушташат. Бул үчүн, брондолгон зымдарды чыгарып, от учкундарын бурап алыңыз.

Учкун чыгаруучу элементтерге келсек, бузулуу жана булгануу үчүн визуалдык текшерүү жүргүзүү зарыл. Андан кийин учкундун бар экендигин аныктоого болот. Эгерде бузулган же учкун чыкпаса, бузулган бөлүк алмаштырылышы керек.

Шамдын иштебей калышы
Шамдын иштебей калышы

Брондолгон зымдар оңой эле текшерилет. Бул сыноочу талап кылынат. Ар бир зым каршылык жана тышкы каталар үчүн өлчөнөт. Стандарттык коргошун зымдын каршылыгы 5 Ом.

Аба менен камсыздоо

Кыймылдаткычка аба берүү эки негизги элементтен турат - дроссель жана аба чыпкасы. Тейлөө боюнча тейлөө колдонмолоруна ылайык, чыпкалоочу элемент ар 25 сайын алмаштырылышы керекмиң км. Келечекте бөлүк катуу тыгылып калат, бул цилиндрлерге абанын жетишсиздигине алып келет.

Дроссель тазалоо
Дроссель тазалоо

Муунткуч клапан тыгылып калат, андыктан аны маал-маалы менен тазалап туруу керек. Муну карбюраторду окуу куралынын жардамы менен же профессионалдык шаймандарды колдонуп өзүңүз жасай аласыз.

Күйүүчү май

Күйүүчү май системасында Lancer-9 иштебей калса, көңүл бурушуңуз керек болгон үч элемент бар:

  • күйүүчү май насосу;
  • күйүүчү май чыпкасы;
  • инжекторлор.

Күйүүчү май насосун текшерүү оңой: от алдыруу ачкычын 2-позицияга буруңуз, эгер унаанын артында 10 секундага мүнөздүү ызы-чуу пайда болсо, бул насос иштеп жатат дегенди билдирет.

Бирок күйүүчү май насосу иштеп турса да, күйүүчү май инжекторлорго жана цилиндрлерге бир калыпта агып жатканына ишене албайсыз. Жолдо дагы эле чыпкалоочу элемент бар, ал олуттуу булганышы мүмкүн. Эксперттер аны 40 000 км сайын алмаштырууну сунушташат, бирок баары бензин багына куюлган күйүүчү майдын сапатына жараша болот.

Мотор оңдоо Lancer 9
Мотор оңдоо Lancer 9

"Лансер-9" ишке кирбей калган күйүүчү май системасынын акыркы элементи - инжекторлор. Көбүнчө алардын булганышы жана эскириши отун-аба аралашмасындагы дисбаланска алып келет. Ошентип, элементтер өтө көп бензинди да, өтө аз да толтура алат. Дал ушул себептен Lancer-9 башталбайт. Мындайда тазалоо жана диагностикаучурда, аны атайын стендде жүргүзүү керек, ал бөлүктөрдүн канчалык эффективдүү жана колдонууга ылайыктуу экенин көрсөтөт.

Стартер жана батарея

Башка учурлардагыдай эле, жөн эле кубатталып калышы мүмкүн болгон батареяга өзгөчө көңүл буруу керек. Дал ушул себептен улам, күч бирдиги башталбашы үчүн кызмат кыла алат. Бул өзгөчө кыш мезгилинде, катуу суук мезгилинде байкалат.

Lancer-9 стартери кыймылдаткычтын иштебей калышынын дагы бир себеби болушу мүмкүн. Бул учурда иштебей турган негизги элементтер:

  • ретрактордук реле;
  • bendix.

Мындай учурда электр станциясы башка убактарда ишке киришет. Тетиктерди алмаштыруу көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Эгерде орогуч күйүп кетсе, анда Lancer-9 стартерин алмаштырууга туура келет, анткени оңдоо жаңы монтаждык жыйынга караганда кымбатка турат. Тиштери эскирип калган маховик таажысынын абалына да көңүл бурушуңуз керек.

ECU жана каталар

Мотордогу жалпы көйгөй - бул кыймылдаткычты башкаруу блогунда каталардын болушу. Бузулууларды оңдоо үчүн "мээлерге" кошулуп, диагностика жүргүзүү керек. Операция атайын жабдууларды колдонуу менен жүргүзүлөт. Албетте, көптөгөн айдоочулар ката коддорун аныктоого жана аларды өздөрү чечүүнү үйрөнүштү. Бирок расмий Mitsubishi автосервисине кайрылганыңыз жакшы, анда профессионалдык жабдууларды колдонгон адистер көйгөй эмнеде экенин тез жана так аныкташат.

Электр зымдарын оңдоо
Электр зымдарын оңдоо

90% учурларда, себебибузулуу - электр станциясынын сенсорлорунун биринин бузулушу, аны алмаштыруу керек. Калган 10% башкаруу блогунун ичиндеги топтолгон каталар менен байланышкан. Баштапкы абалга келтирүү көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Ал эми каталарды тазалоо жардам бербесе, анда "мээнин" микропрограммасын жаңыртуу сунушталат. Эгер бул жардам бербесе, сөзсүз түрдө авто оңдоочу жайдагы адистерге кайрылышыңыз керек.

Дагы бир нерсеге көңүл бура турган нерсе, эгерде баары ишке ашпай калса, кыймылдаткыч бөлүмүндөгү зымдардын абалы. Контакттардын элементардык кычкылданышы же үзүлгөн зым кыймылдаткычтын "өлүк" болуп көрүнүшүнө алып келиши мүмкүн.

"Lancer-9" кыймылдаткычы: сын-пикирлер

Көпчүлүк ээлеринин пикирлерине ылайык, Mitsubishi-Lancer-9 кыймылдаткычы ишенимдүү жана туруктуу экенин көрсөтөт. Албетте, ар кандай механизм бузууга жөндөмдүү. Мунун себеби эскириш жана ресурстарды жоготуу болуп саналат. Ошондуктан, Mitsubishi Lancer-9 кыймылдаткычы убакыттын өтүшү менен токтоп калышы табигый нерсе. Үзгүлтүксүз тейлөө жана оңдоо көйгөйлөрдөн качууга жардам берет.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар