Кышкы шиналар "Dunlop Winter Ice 02": сын-пикирлер, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Көпчүлүк айдоочулар унаанын кышкы дөңгөлөктөрүн тандоого өтө жоопкерчилик менен мамиле кылышат, анткени суук мезгил жолдо ар кандай коркунучтарга толгон. Жогорку сапаттагы шиналар аба ырайынын шарттарына карабастан, асфальт же праймер болобу, каалаган бетинде ишенимдүү жүрүүгө мүмкүндүк берген бир катар факторлорго ээ болушу керек. Бул макалада биз Dunlop Winter Ice 02 кышкы шиналарды карап чыгабыз. Алар бул модель жакшы тандоо экендигин аныктоого жардам берет, анткени алар негизинен катаал кыш шарттарында аны сынап көргөн катардагы айдоочулар тарабынан жазылган. Бирок, адегенде өндүрүүчүнүн расмий спецификациялары менен таанышыңыз.

Модель жана анын өндүрүүчүсү жөнүндө кыскача

Dunlop шиналары Улуу Британияда иштелип чыккан жана чыгарылган. Бул алардын пайдасына сүйлөйт, анткени европалык сапат стандарттары абдан катуу жана өндүрүүчүлөрдү өз моделдерин өркүндөтүүгө дайыма үндөп турат. ӨндүрүшGoodyear жетекчилиги астында дүйнөгө атактуу компаниялардын тобу тарабынан көзөмөлдөнөт, бул өзүн жакшы жагынан далилдеди. Компания бюджеттик унаалар жана премиум шиналар үчүн эки шиналарды, ошондой эле жарыш жана дерби унаалары үчүн атайын өнүмдөрдү чыгарат.

Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнүн моделин түзүүдө негизги басым аба ырайынын татаал шарттарына каршы күрөшүүгө бурулган. Ошондуктан, ал муз, борпоң жана жыйылган кар менен жакшы туруштук бериши керек, бирок ошол эле учурда эрүү мезгилинде таза асфальтта жана сууда өзүн ишенимдүү сезиши керек. Трек менен кармашты жакшыртуу үчүн, анын тиштери бар. Алардын дизайнын бир аздан кийин карап чыгабыз.

Баса турган үлгү

Дизайнерлер инновациялык жол менен барышып, жаңыланган модель үчүн уникалдуу тебүү үлгүсүн түзүштү. Эгер сиз Dunlop Winter Ice 02 кышкы шиналарынын сүрөтүн карасаңыз, анда анын борбордук кабыргасын көрө албайсыз, анткени ал шиналардын бардык жумушчу бетине жайылып кетет. Жана каптал протекторлор гана бул футуристтик дизайнга каршы турат.

Борбордук блоктор бир эле учурда бир нече функцияны аткарат. Алар, адаттагыдай эле, алмашуу курсунун туруктуулугун сактоого жооптуу. Түз сызыкта бул кыйын эмес, бирок маневр жасоодо колдонулган күчтүн борбору жылыйт, анын ичине шинанын четтерине жылдырылган блоктор кирет. Натыйжада, салыштырмалуу жогорку ылдамдыкта жасалган бурулуштар да коркунуч туудурбайт жана тайгага түшүп кетүү ыктымалдуулугу жогору.машина кичинекей. Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнүн ээсинин сын-пикирлери борбордук протектордун элементтеринин бийиктиги карлуу жерлерде айдаганда жакшы кайыкта жүрүүнү камсыз кылуу үчүн жетиштүү экенин көрсөтүп турат.

Оюнун капталы көбүрөөк тааныш жана чоң блоктордон турат, алар кардын, баткактын жана баткактын ээригенде пайда болушу мүмкүн болгон ишенимдүү кыймылды камсыз кылат.

Slat системасы

Dunlop Winter Ice 02 кышкы шиналарынын сыпаттамасына ылайык, протектордун үлгүсүн иштеп чыгууда дизайнерлердин негизги милдети динамикалык аткаруу менен коопсуздуктун ортосундагы тең салмактуулукка жетүү каалоосу деп атоого болот. Мына ошентип, гидропландоо жана кыйшаюусуз кыйшоолор менен күрөшүү үчүн зарыл чаралар көрүлдү.

Сууну жана суюк баткактарды, ошондой эле жарым эриген карды эффективдүү тазалоо үчүн кыймылдын багытынын ар кандай бурчтарында жайгашкан көп сандагы оюктар каралган. Ошентип, унаа түз сызыкта баратканына же маневр жасаганына карабастан, трек менен контакттык патчтан нымдуулуктун оптималдуу алынышына жетишилет. Ушундан улам сууга капыстан киргенде машина “сүзө” албайт.

Бүткүл жумушчу бетиндеги оюктар протектор блокторунда кошумча кесүүчү четтерди жаратат. Алардын аянты жана саны канчалык жогору болсо, дөңгөлөктүн трек менен кармалышы ошончолук жакшы болот. Ал эми ар кандай багыттар ар кандай жүк астында бирдиктүү байланышты камсыз кылат. Ошентип, түшүп калуу коркунучу бартайгак беттерде айдап баратканда тайгалануу, кар же таза муз болсун.

Каптал блокторду бекемдөө

Пайда болгон жүктөргө байланыштуу, ийин аймактарында шиналарды бекемдөө зарыл болуп калат. Бул аны бузулуудан коргоо жана кайык сүзүү ишин жакшыртуу үчүн зарыл.

Биринчи учурда стандарттуу чечим колдонулган. Дөңгөлөктүн каптал бөлүгү протектордун жумушчу бетине караганда күчтүүрөөк резинадан жасалган. Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сыноосуна ылайык, бул аны жолдо курч объектилер менен өз ара аракеттешүүдөн улам келип чыгышы мүмкүн болгон зыяндан коргогон, мейли ал чыгып турган арматура же жөн эле курч муз бөлүгү. Бул эффектке күчөтүлгөн шнур кошулуп, дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат жана алардын капталдарында грыжалардын пайда болушунун алдын алат.

Динамикага байланыштуу экинчи суроо протектордук блоктордун ортосунда жайгашкан кичинекей резина секирүүчүлөрдүн жардамы менен чечилет. Алар ар дайым алардын ортосунда кенен тешиктерди калтырып, жүк астында аларды "жабыштырып" коргойт. Натыйжада, четтери ар дайым ачык жана толук кубаттуулукта иштеп, кайыктын жакшы көрсөткүчүн камсыздайт.

Чиктердин болушу

Европада кабыл алынган шинанын сапатына акыркы талаптарга ылайык, шпилькалардын саны салыштырмалуу аз болушу керек. Ошондуктан өндүрүүчү аларды мүмкүн болушунча рационалдуу жайгаштырууга кам көргөн.

Алар стандарттуу формага ээ, бирок конуучу уялар структуралык кыйроодон өткөнөзгөртүүлөр, бул ар бир жеке шишиктин күчтүүрөөк тиркелишине алып келди. Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлерине ылайык, туура сыныктан кийин, резина колдонуунун биринчи сезонунда бардык металл тиштерин жоготуп алуу коркунучу жок катаал колдонууга даяр.

Өзгөчө резина формула

Жогоруда айтылгандай, дөңгөлөк ар кандай касиеттерге ээ резинадан жасалган. Каптал бөлүктөрү жана негизи форманы жана күчтү сактоо үчүн зарыл болгон өзгөчөлүктөргө ээ болгон катуураак аралашмадан жасалган. Бул ыкма ар бир дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн узартат, аны тешип кетүүдөн жана кесилүүдөн коргойт жана катуу эрүү учурунда резина өтө жумшак болуп калбасын.

Протектордук блоктордун жумушчу бети, тескерисинче, өтө катуу сууктарда да ийкемдүү боло турган жумшак резинаны алды. Натыйжада, кардарлардын пикири боюнча, Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнө "минус" ашып кеткенде тректин кармалышы жоголбойт, ал эми шина, шишиктердин бар экендигине карабастан, кээ бир Velcro касиеттерине ээ. Бул резина катмарынын жумшактыгынан улам тез эскирип калбаш үчүн ага кремний кислотасы кошулуп, ийкемдүүлүгүн жоготпостон айрым компоненттерди бириктирүүгө жардам берет. Бул ыкманы көптөгөн автомобиль резина өндүрүүчүлөрү кабыл алышкан жана аны натыйжалуураак кылуу үчүн бир нече өзгөртүүлөр менен көп жылдар бою жакшы иштеген.

Өлчөмүтор

Бул резина моделин мүмкүн болушунча көп айдоочулар унааларында колдонушу үчүн өндүрүүчү бардык популярдуу өлчөмдөрдү сатыкка чыгарды. Ошол эле учурда жеңил унаалар жана микроавтобустар, күчтүү жол тандабастар, жол тандабастар жана атүгүл жеңил жүк ташуучу унаалар үчүн варианттар бар. Бул эски унаалар жана советтик "классиктер" үчүн иштелип чыккан 13 дюймдан башталып, 21 дюйм менен аяктаган шиналарды ички диаметринин өлчөмдөрү менен далилдеп турат, ал кыймылдаткычтары жана чоң бош унааларда колдонулушу мүмкүн. салмак.

Бул опциялардын ар бири үчүн бир нече жалпы өлчөмдөр бар, алардын ар биринин өзүнүн ылдамдыгы жана максималдуу жүктөө индекси бар. Ошондуктан, тандоодо, эң ылайыктуу дөңгөлөктөрдү тандоо үчүн ар дайым унааңыздын өндүрүүчүнүн талаптарына көңүл буруңуз.

Модель жөнүндө оң пикир

Дунлоп кышкы муз 02 кышкы дөңгөлөктөрү тууралуу айдоочулардын сын-пикирлерин жана ой-пикирлерин талдап, алар сиздин унааңызга сатып алууга татыктуу экенине ынануу үчүн убакыт келди. Баштоо үчүн, келгиле, эң көп кездешкен оң учурларга көңүл буралы:

• Атаандаштарга салыштырмалуу арзан баада. Дөңгөлөктөр кымбат баалуу унаалардын айдоочуларына да, коопсуздугунан кооптонгон мамлекеттик кызматкерлерге да аларды сатып алууга мүмкүнчүлүк берген баага ээ болду.
• Кайыктын жакшы көрсөткүчү. Резина терең борпоң карды жеңет, бул аны сонун кылаттүндүк аймактар үчүн тандоо.
• Чиктердин болушу жана алардын күчү. Мышактар муздуу шарттарда алмаштырылгыс жардамчы болуп саналат жана алардын бекитүүлөрү абдан ишенимдүү. Сын-пикирлерге караганда, алар же такыр жоголгон эмес, же сезондо аз санда түшүп калат.
• Жумшактыктын алгылыктуу деңгээли. Каучук төмөнкү температурада өзүнүн касиеттерин сактайт, бирок эрүү учурунда эрибейт.
• Ишенимдүү курстун туруктуулугу. Протектордун өзгөчө формасы каалаган беттерде айдап баратканда, ошондой эле аба ырайынын начар шарттарында маневр жасоодо өзүн коопсуз сезүүгө мүмкүндүк берет.

Бул каучуктун жакшы жактарынын толук тизмеси эмес, бирок ал ишенимди шыктандырат. Ошентсе да бул каучуктун терс жактарына көңүл буруп коюу зарыл.

Сын-пикирлердеги моделдин кемчиликтери

Көптөгөн айдоочулардын кышкы шиналар "Dunlop Winter Ice 02" сын-пикирлеринде негизги кемчилиги жогорку ызы-чуу деп аталат. Мында тиштер маанилүү роль ойнойт. Ошондуктан, үн изоляциясы начар болгондо, трассада катуу ылдамдыкта жүргөндө, өзгөчө асфальт кардан жана муздан тазаланганда бир аз ыңгайсыздык пайда болушу мүмкүн.

Кээ бир айдоочулар таза тротуардагы кичинекей маневрлерге начар жооп беришкен. Бирок, бул шиналар диапазонуна эмес, алардын унааларынын өзгөчөлүгү болушу мүмкүн. Болбосо, бул каучуктун терс жактары болгон эмес.

Тыянак

Dunlop Winter Ice 02 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлери баса белгилегендей, алар туура келетаба ырайынын шарттарына карабастан унаасына ишенүүнү каалагандар үчүн. Каучук айдоодо ызы-чуу ыңгайсыздык жаратышы мүмкүн, бирок жолдо коопсуздук ар дайым мындан жогору болушу керек. Бирок, эгер сизге ызы-чуу азыраак опциялар жакса, анда металл учтары жок моделдерди карап чыгышыңыз керек.