Баткак шиналар: түрлөрү, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Кроссоверлердин көптүгүнө карабастан, чыныгы жол тандабастар Россияда ар дайым актуалдуу болгон, болуп келген жана боло берет. Кээ бир адамдар аларды күнүмдүк колдонуу үчүн сатып алышат. Бирок көпчүлүк "жаман" жол талылуу джипке ээ болуу үчүн сатып алышат, ал үчүн алар аны лебедка жана электр бамперлери менен жабдышат. Анан, албетте, ар бир "джиптин" ажырагыс атрибуту - бул лай дөңгөлөктөр. Ал эмнени билдирет? Баткак шиналар кандай көрүнөт? Сүрөттөр, сорттор жана функциялар - кийинчерээк биздин макалада.

Мүнөздөмө

Баткак дөңгөлөк – унаа дөңгөлөктөрүнүн өзгөчө түрү. Мындай каучуктун негизги милдети ачыктыгын жогорулатуу болуп саналат. Мындай дөңгөлөктөрү бар унаа өтмөктөрдү жана айылдын кара жолдорун эң сонун басат. Бирок, белгилей кетчү нерсе, жылмакай асфальтта ылай дөңгөлөктөрүнүн мүнөздөмөлөрү кескин өзгөрөт.

Бул унааны ызы-чуу кылып, ылдамдыкта туруксуз кылат. Ошондуктан, мындай дөңгөлөктөр жөнөкөй жарандык жол тандабастарга орнотулбайт. Колдонуу мезгилине келсек, резина болушу мүмкүнжабуунун белгилүү бир түрү үчүн арналган же универсалдуу болот. Төмөндө жол тандабастар үчүн мындай дөңгөлөктөрдүн түрлөрүн карап чыгабыз.

Сорттор

Жалпысынан мындай шиналардын бир нече түрү бар:

• NT.
• AT.
• MT.

Алардын өзгөчөлүктөрү, жакшы жана жаман жактары кандай? Биз алардын ар бирин өзүнчө карап чыгабыз.

NT

Бул унаа дөңгөлөктөрүнүн универсалдуу түрү. Аны жерде да, тегиз асфальтта да колдонууга болот. Бул резина стандарттык үлгүдөгү шина болуп саналат жана жол тандабастар үчүн гана эмес, кроссоверлер үчүн да ылайыктуу. Мындай дөңгөлөктөр менен сиз саатына 180 километрге чейин ылдамдыкта жүрө аласыз.

Белгилей кетчү өзгөчөлүктөрдүн арасында:

• Жогорку ылдамдык индекси.
• Жакшы кармаш.
• Гидропланга туруктуу.

Бирок тажрыйба көрсөткөндөй, бул каучук өзүнүн кесиптештери сыяктуу өлкө аралык мүнөздөмөлөрдү бербейт. Ошондуктан, бул дөңгөлөк off-road ышкыбоздоруна ылайыктуу эмес. Эгер трассада узак аралыкты басып өтүшүңүз керек болсо, аны колдонсо болот.

AT

Бул мурунтан эле тепкичтери орой болгон резина жана жолдо жүрүүгө ылайыктуу. Мындай шинанын ылдамдык индекси азыраак. Сиз саатына 160 километрге чейин ылдамдыкта жүрө аласыз. Жолдо ал мурункуга караганда ызы-чуураак, бирок кумга жана башка борпоң беттерге жакшы туруштук берет.

AT сериясынын дөңгөлөктөрү 50 x 50 дөңгөлөктөрүнүн түрүнө туура келет, башкача айтканда, алар универсалдуу жана ылайыктууасфальт үчүн да, топурак үчүн да. Сапаттуу өндүрүүчүлөрдүн арасында белгилей кетүү керек:

• Ганкук.
• Бриджстоун.
• Дунлоп.
• Йокогама

Бирок, ошондой эле жолдо жүрүүгө басым жасаган AT шиналары бар (60тан 40ка чейин). Мындай шиналарды Goodyear, Goodrich, Maxus жана Mickey Thompson чыгарган. Алар мурункуга караганда бир аз жакшыраак баткакка ээ.

MT

Бул күчтүү протектордуу жана ачык тиштери бар унаанын дөңгөлөгү. Мындай резина ылай үчүн гана эмес, ошондой эле чопо, ошондой эле кум үчүн идеалдуу келет. Дөңгөлөктөрдүн айырмалоочу белгилеринин арасында протектордогу кең жана терең оюктар бар.

Бирок, бул резина асфальтта айдоо үчүн таптакыр ылайыкталган эмес. Мындай каптоодо ал бат эле эскирип, жараксыз болуп калат. Ошону менен бирге ал катуу ызы-чуу чыгарат.

Максаты боюнча сорттор

Белгилей кетчү нерсе, MT шиналары дайыма эле универсалдуу боло бербейт жана алар үчүн атайын иштелип чыккан:

• чопо бети;
• ар кандай топурак;
• Таш үстүндө жүрүңүз.

Кээ бир моделдерде тиштер үчүн тешиктер бар. Бул чечим жалпысынан оор жерлерде унаанын кармалышын жана ачыктыгын жогорулатууга багытталган.

MT шиналарынын кемчиликтери

Албетте, мындай ылай шиналар AT салыштырмалуу өлкө аралык көрсөткүчтөрүн бир кыйла жогорулатат. Бирок, MT дөңгөлөктөр дээрлик трактор тебүү бар экенин түшүнүү керек. Ушундан улам, резина мүмкүн эмескатуулугу менен мактанат жана асфальтта саатына 50 километрден ашык ылдамдыкта күчтүү титирөөлөрдү чыгарат. Ошондой эле катуулугунан дөңгөлөктөр тегиз жерде тез эскирип кетет. Бул резина курч таштардагы кесүүлөрдөн да коркот.

Тандоонун назиктери

УАЗ "Патриот" же башка жол тандабас үчүн ылай дөңгөлөктөрдү сатып алууда анын өлчөмүн туура тандоо маанилүү. AT жана MT дөңгөлөктөрүнүн профили жогору, андыктан сабатсыз тандоодо дөңгөлөк аркага тийип, өзүн-өзү жок кылат.

Нива үчүн ылай дөңгөлөктөрдү тандоо

Lada 4 x 4 сериясындагы ата мекендик унаалар заводдон жакшы кросстук жөндөмгө ээ. Стандарттуу дөңгөлөктөрдөгү Нива америкалык кооз жол тандабастар кулагына чейин кирдеген мисалдар көп. Бирок бул Niv ээлери үчүн жетиштүү эмес, жана көптөгөн фабрика Lada дизайнын аяктап жатышат. Ошентип, тюнинг тизмесинде биринчи резина болуп саналат. ВАЗга туура дөңгөлөктөрдү орнотуу менен, сиз унаанын ансыз деле жакшы кросстук жөндөмдүүлүгүн бир топ жогорулата аласыз.

Тандоодо алгач дөңгөлөктөрдүн түрүн чечиш керек. Ошентип, эгер жолсуз сапарлар көп болбосо, жана сиз километрдин жарымынан көбүн асфальтта бүтүрсөңүз, анда AT шиналарды эске алышыңыз керек. Бирок, джипти профессионалдуу жолсуз машыгууда MT дөңгөлөктөрүнө көңүл буруу керек. Бул профиль жана тиштери менен машина ылайда жана башка тоскоолдуктарда мыкты болот.

Эми өлчөмдөр жөнүндө. Niva үчүн стандарттуу дөңгөлөк өлчөмдөрү 15 жана 16 дюйм болуп саналат. Биринчи учурда, ылай шиналар 235 туурасы болушу керекмиллиметр жана 75-профиль. 16 дюймдук модель тандалган болсо, бул жерде өлчөмдөр бир аз башкачараак. Ошентип, Chevrolet Nivaнын ылай дөңгөлөктөрүнүн өлчөмү 225/75.

"Нива" үчүн жолсуз шиналарды өндүрүүчүлөр

Өндүрүүчүлөр менен моделдерге келсек, алар ар кандай болушу мүмкүн:

• I-569 Bear.
• "Offroad Coordinatant".
• Hankook Danpro RT03.
• Федералдык Коугария.

Биринчи вариант эң бюджеттүү. Бул шинанын өлчөмү 235/75 жана асма көтөргүчсүз 15 дюймдук дөңгөлөктөрүнө орнотулган. Бирок, алдыңкы аркаларды аягына чыгаруу керек. Резина "Аюу" Chevrolet Niva жана классикалык VAZ-2121 боюнча да орнотулган болот. Ошондой эле, мындай шиналар бардык аба ырайында жана ылайда гана эмес, карлуу жерлерде да жакшы иштешин белгилейбиз.

Cordiant Off Road кымбатыраак Goodrich шиналарына жакшы альтернатива. Бул ылай дөңгөлөк 16 дюймдук дөңгөлөккө туура келет жана клиренсти 30 миллиметрге жогорулатат.

Hankook RT03 да ылай дөңгөлөктөрүнүн жакшы үлгүсү. Бирок, эгерде мурунку моделдер өзгөртүүсүз туруп калса, анда бул жерде сиз асма көтөргүчсүз кыла албайсыз. ээлери орнотуу үчүн, жок эле дегенде, Niva үчүн 50 мм көтөргүч жасоо керек деп айтышат. Бирок, ошол эле учурда, мындай шина бир кыйла ачыктыгын жогорулатат. Ошондой эле, жол тандабас унаасынын бул ылай дөңгөлөктөрү анын окшоштору сыяктуу асфальтта көп эскирбейт.

"Федералдык Коугария", алар айткандай, башкалардын ичинен эң "өтүүчү" болуп саналат.сын-пикирлер. Дөңгөлөктөр чоң протектордун үлгүсү жана күчтүү ылай тиштери менен айырмаланат. Резина өзү абдан ийкемдүү жана жумшак. Дөңгөлөк өлчөмү - 205/80 R16. Орнотууда лифт жасоо талап кылынбайт, бирок аркаларды "кесүү" керек. Ошондой эле, асфальт үчүн мындай дөңгөлөктүн пайдасы аз экенин белгилейбиз – анын ресурсу 30 миң километрден ашпайт.

УАЗ шиналары

УАЗдагы ылай дөңгөлөктөрү да туура тандалышы керек. Дөңгөлөктөрдүн кандай түрү орнотула турганы келечекте унаанын жолдо жүрүм-турумуна жараша болот. Мурунку окуяга окшош, сиз адегенде түрү боюнча чечим кабыл алышыңыз керек: AT же MT. Андан кийин, сиз өлчөмү боюнча куруу керек. "Патриот" дисктери 16 же 18 дюйм өлчөмүндө орнотулган. Эксперттердин айтымында, ылай дөңгөлөктөрүн кичинекей дисктерге коюу жакшы, анткени дөңгөлөктүн өзү чоңойот (жогорку профилден улам). Сиз 18 дюймдук дөңгөлөктөрүнө ылай шиналарды орнотууга аракет кылсаңыз болот. Бирок бул учурда асма көтөргүчтү чыгарып, аркаларды кесүү керек.

Өлчөмүнө келсек, ал 235/75тен 265/70ге чейинки диапазондо ар кандай болушу мүмкүн. Бул 16 дюймдук шиналар. Эгер сиз 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү колдонууну чечсеңиз, 245/65тен 275/60ка чейинки диапазондогу шиналарды издешиңиз керек.

Эгер сиз диаметрди чече албасаңыз, тажрыйбалуу айдоочулар төмөндөгүлөрдү жасоону сунушташат: эки комплект бар. Жай үчүн УАЗга 18 дюймдук шиналарды, кышкысын 16 дюймдук шиналарды орнотуңуз. Бул учурда, унаанын өлкө боюнча жөндөмдүүлүгү ар дайым максималдуу болот. Бирок муз үчүн өтө көп алуунун кереги жок экенин да эске алыңызкең шина. Анын өлчөмү 255тен ашпашы керек, ал эми жакшыраак - 245.

Тыянак

Ошентип, биз ылай каучук деген эмне экенин жана анын кандай түрлөрү менен келерин билдик. Кайсы түрү мыкты болорун айтуу кыйын. Анткени, ар бир сорттун өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар жана ар кандай максаттар үчүн жаратылган. Эгерде чуркоолордун көбү асфальт рельефте жүргүзүлсө, анда жолсуз AT шинасына көңүл буруш керек. Эгер сиз машинаны жолдо жүрүүгө кылдат даярдап жатсаңыз, албетте, сиз МТ сатып алышыңыз керек. Бирок мындай учурда асфальт жолдо айдоо ыңгайсыз болот.