Унаанын тонировкасынын түрлөрү. Унаа терезелерин караңгылатуу: түрлөрү. Тонировкалоо: фильмдердин түрлөрү

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17

Тонирлөөнүн ар кандай түрлөрү ар кандай унаанын сырткы көрүнүшүн жакшыртып, аны заманбап жана саркеч кылаарын ар бир адам билет. Атап айтканда, унаанын терезелерин караңгылатуу - тышкы тюнингдин эң популярдуу жана популярдуу жолу. Мындай модернизациянын бардык артыкчылыгы анын жөнөкөйлүгү жана процедуранын салыштырмалуу арзандыгында. Мындан тышкары, тонировкалоонун бардык түрлөрүн азыр кымбат баалуу техникалык тейлөө станцияларында гана эмес, ошондой эле алардын гаражында тюнинг иштери менен алектенген жеке соодагерлер да жасаса болот. Автоунаа тармагындагы ар кандай инновациялардын өсүшү жана өнүгүшү менен сунушталган тасмалардын диапазону да кеңири тандоого ээ. Ошондуктан, модернизациянын мындай түрүн мурда көрбөгөн адам үчүн анын кандай түрлөрү бар экенин аныктоо кыйынга турат.

Караңгылатылган унаа терезелери ар кандай технологияларды колдонуу менен бир нече жол менен жасалышы мүмкүн. Бул макалада биз бул теманы кененирээк карап чыгабыз. Айдоочулар эмне үчүн унааларын караңгылатып коюшарын айтып беребиз. Мындайлардын кандай жакшы жана жаман жактары бартюнинг түрү. Биз сизге тонировканын кандай түрлөрү бар деген суроону түшүнүүгө жардам беребиз.

Айнектин тонировкасы: артыкчылыктары жана кемчиликтери

Тонировканын бир нече түрлөрүн эске алуу менен, алардын ар бири үчүн оң же терс сапаттарына өзүнчө токтолсоңуз болот. Бул учурда, келгиле, бир аз жыйынтыктап, тонировканын негизги мүнөздөмөлөрүн жана түрлөрүн карап көрөлү.

Тонингдин жакшы жагы

• Комфорт. Унаа терезелерин караңгылатуу айдоочунун же жүргүнчүнүн унаанын ичинде ыңгайлуу болушуна шарт түзөт. Тонировкалоонун өзгөчөлүгүнө байланыштуу күн нурунун жана ультра кызгылт көк нурлануунун түздөн-түз таасири жокко чыгарылат. Демек, ысык аба ырайында салондогу абанын температурасы караңгылатылган унаанын салонуна караганда бир топ төмөн.
• Практикалык касиеттери. Тонировкалоонун ар кандай түрлөрү күн нуру тийбегендиктен, ички жасалгалоочу материалдар үчүн эң сонун коргоо болуп саналат. Материал кургабайт, жаракалардын пайда болушу азаят (териге тийет), өчпөйт, түсүн жоготпойт. Бул унаа капкактарын тез-тез алмаштыруу ыктымалдыгын азайтат, демек, унаа ээлери кыйла үнөмдөшөт.
• Пассивдүү коопсуздук. Көптөгөн айдоочулар кабинадагы нерселердин коопсуздугу көбүнчө айнек караңгылатуудан жана анын кандай түрлөрү колдонулганынан көз каранды экенин билишпейт. Караңгылатылган унаа айнектери салондун ичинде эмне бар экенин көрүүгө мүмкүндүк бербейт, ошого жараша потенциалдуу уурулар унаага азгырылбайт. Көбүнчө каракчылардын көңүлү отургучтагы этиятсыздык менен сол капчыкка түшөт жана көбүнчөуурулуктун объектиси – авто радиостанция. Ошондой эле, өзгөчө кырдаал учурунда караңгылатылган айнектер майда сыныктарга бөлүнбөйт жана унаада отурган адамдарга зыян келтирбейт.
• Унаанын сырткы көрүнүшү. Болот аттын ээлеринин көбү унааны көрктүү кылуу үчүн ар кандай тонировкаларды орнотушат. Чынында эле, айнекке тонировкалоочу материал орнотулгандан кийин, унаа кайра жаралгандай сезилет, айрыкча анын түсү ачык түскө ээ болсо.

Терс факторлор

• Көрүнүү. Өтө караңгылатылган терезелер менен көрүү начарлап, айдоочу жолдогу абалды толук баалай албайт. Бул өзгөчө түнкүсүн, коюу туманда, булуттуу жана жаан-чачындуу аба ырайында сезилет. Бирок айдоочу коомдук жолдордо өтө этияттык менен жүрсө, бул кемчилик олуттуу мүнөзгө ээ эмес.
• Мыйзамдык база. Бул фактор укук коргоо органдарынын кызматкерлеринин дооматтары. Тонировкалоонун айрым түрлөрүнө уруксатты талап кылуу, жарык өткөрүүнүн уруксат берилген пайызын текшерүү - бул МАИ кызматкерлери менен байланышып жатканда туш боло турган суроолордун тизмеси.

Тонирлөөнүн түрлөрү

• Спрей түрү. Бул көз айнек караңгылатуу ыкмасы магнетрон же плазма деп аталган бир топ татаал технологиялык операцияга негизделген. Мындай чачуу массалык өндүрүштө негизинен импорттолгон унааларда, ошондой эле үй шартында колдонулат, бирок үйдөгү тонировканын сапаты көп нерсени талап кылат.мыкты. Бул ыкманын артыкчылыктары - жогорку натыйжалуулугу, ар кандай механикалык зыянга туруктуулугу. Жаман жагы кымбат, тонировка заводдо гана жасалат, аны айнектен алып салууга болбойт.
• Тасманы тонировкалоо. Пленкалардын түрлөрү түсү жана караңгылыгы боюнча да, өндүрүүчүлөр боюнча да чоң диапазонго ээ. Ошондуктан, бул тонировка ыкмасы айдоочулар арасында көп таралган. Айнекке пленканы орнотуу процесси өзгөчө татаал эмес жана аны белгилүү бир чеберчилик менен өз алдынча жасоого болот. Бирок, унаасын тонировкалоону каалаган унаа ээсинин техникалык тейлөө станциясында да кызматкерлер көп акча албай, өз ишин сапаттуу жана өз убагында аткарышат. Автосалондордо жана базарларда тонировканын дээрлик бардык түсү сунушталат. Тасмалардын түрлөрү материалдын тыгыздыгы жана тордун жалпы өлчөмү боюнча да айырмаланат. Артыкчылыктары - желимдөө оңой, коммерциялык жактан жеткиликтүү, керек болсо алып салууга болот. Жаман жактары - оңой бузулуп, чийилип, чыныгы сүрөттү бурмалап, бүдөмүк болуп калышы мүмкүн.

Алынма тонировканын түрлөрү

Унаанын айнегин караноонун бул түрү жакында абдан популярдуу болуп калды. Себеби, МАИ кызматкерлерине айдоочулардын айнектери өтө караңгылатылганы үчүн арыз-даттануулар көп болуп, бул көбүнчө айып салуу менен аяктайт. Алынуучу тонировкага келсек, бул жерде жагдай башкача: зарыл болсо, аны абдан оңой жана тез алып салууга болот. Модернизациянын бул түрү - айнекке жабыштырылган белгилүү бир тон менен пластикалык панель.

Көрүүлөралынуучу тонировка пластикалык панелде гана эмес, ошондой эле силикон пленкасынын негизинде болушу мүмкүн. Бул көрүнүш белгилүү бир айнек үчүн атайын кесилген кара түстүү жука силикон барак. Кенеп силикондун касиеттеринен улам терезеге жабышып, абдан бекем кармалат. Демонтаждоо зарыл болгон учурда, аны оңой жана тез алып салууга болот. Силикон тонировкасынын кемчиликтери өтө узак эмес кызмат кылууну камтыйт, анткени ал деформацияланган. Артыкчылыктары - арзан баада, тез орнотулган жана алынып салынган. Кемчиликтери - багажда пайдалуу орун ээлейт.

Электрондук тонировка

Айнек тонировкасынын бул түрү жакында базарда пайда болду. Анын баасы жана татаалдыгынан улам сейрек колдонулат. Мындай механизмди бюджеттик жана орто класстагы унааларга орнотуу мүмкүн эмес. Тонировканын бул түрү кандай? Караңгылыктын электрондук түрү - бир нече элементтерден турган түзүлүш, анын негизгиси стандарттуу терезенин ордуна орнотулган атайын айнек. Мындай айнек эки катмарлуу болуп, бокалдардын ортосуна жарыкты чыпкалоочу элемент орнотулган. Эреже катары, сырттан алынып келинген кымбат баалуу унаалар ушундай жарыктан коргоочу түзүлүштөр менен жабдылган, мында жарык чыпкасын арткы жана каптал терезелерге гана эмес, алдыңкы айнекке да орнотууга болот. Бул ыкманын артыкчылыктары жарык берүүнүн автоматтык түрдө жөнгө салынышы, белгилүү бир тонду коюу мүмкүнчүлүгү, жогорку ишенимдүүлүгү жана бекер колдонууга уруксат берилгендигинде. Кемчиликтери - абданжогорку баа, системанын татаалдыгы.

Электрондук түстөр кандай

Учурда эки ыкма бар. Электрохромдук жол менен жана түздөн-түз электрондук тондоо. Экспозициянын акыркы ыкмасы жарык элементтин суюк кристаллдык түзүлүшүнө электр агымдарынын таасири пайда болгон фотохимиялык таасир жаратуу процессине негизделген. Процесстин жүрүшүндө аппараттын өткөрүү жөндөмдүүлүгү өзгөрөт. Токтор пленкага берилбеген учурда суюк кристаллдык катмар катуу болуп, натыйжада анын өткөрүү мүнөздөмөлөрү төмөндөйт. Токтун берилишин кайра баштаганда кристаллдар ысып, жарык агымын киргизип, айнек тунук болуп калат.

Электрохромдук экспозиция ыкмасы

Ал электрондук тонировка сыяктуу эле иштөө принцибине ээ, бирок башка жарык чыпкасы менен. Бул чыпка элементи белгилүү бир полимердик материалдардан жасалган. Полимерлердин оптикалык жана физикалык касиеттеринин өзгөрүшүнө электр тогунун таасири, чөйрөнүн температуралык көрсөткүчтөрү жана жарыктын жарыктыгы таасир этет. Бул пленка кош айнек компоненти болуп саналат же стандарттуу терезеге жабыштырылган. Тонировканын "акылдуу" түрлөрүн эске алганда, сүрөттөр көз айнектин тоналдуулугу кандай өзгөрөрүн ачык көрсөтүп турат, бул абдан таасирдүү. Ошол эле учурда, мындай система жарыктын таасиринен коргоонун бул ыкмасын мыйзамсыз колдонуу үчүн айып пул алуу ыктымалдыгын бир топ азайтат.

Кайсысы жакшы?

Сыноонун негизинде төмөнкүдөйБелгилей кетчү нерсе, унаа тонировкалоонун ар кандай түрлөрү жана түрлөрү бар болууга укуктуу жана өзүнүн суктануусун табат. Эгерде биз тонировкалоонун белгилүү бир түрү жана артыкчылыктары жөнүндө айта турган болсок, анда көпчүлүк айдоочулар терезелерди караңгылатуу үчүн эң кеңири таралган жана практикалык ыкманы колдонушат - бул кадимки тонировка пленкасын чаптоо. Бул маселеде эң негизгиси - келечекте жол инспекторлору менен көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн мыйзам талаптарын сактоо.

Тыянак

Ошентип, биз унаа үчүн тонировканын кандай түрлөрү бар экенин билип, алардын негизги жакшы жана жаман жактарын карап чыктык. Аны сатып алууда акчаңызды үнөмдөбөшүңүз керек, анткени арзан продукт тез бузулуп, көптөгөн ашыкча кыйынчылыктарды жаратат. Эң жакшысы, бул параметр айнекти сыйрып алып, ал толугу менен жок болмоюнча, аны тынымсыз тырмап турат.