Пневматикалык шиналар: түрлөрү, дизайны, колдонулушу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Ар кандай унаанын дөңгөлөктөрүнүн негизги компоненттеринин бири пневматикалык шиналар болуп саналат. Алар жээкке орнотулган жана жол менен жогорку сапаттагы байланышты камсыз кылат. Автоунаа кыймылдаганда, дөңгөлөк жолдогу бүдүрчөлөрдүн үстүнөн айдоодогу термелүүлөр менен бирге титирөөнү өзүнө сиңирет. Ошентип, шина сооронуч жана коопсуздукту камсыз кылат. Алар ар кандай шиналарды жасашат. Алар материалдары, химиялык курамы, физикалык касиеттери боюнча айырмаланат. Дөңгөлөктөрдүн протекторунун ар кандай үлгүлөрү бар, алар ар кандай беттерде максималдуу кармашты камсыз кылат.

Шинадагы тапшырмалар

Пневматикалык шиналар төмөнкү функцияларды аткарат. Алар дөңгөлөктүн жолдун өтүүчү бөлүгү менен үзгүлтүксүз байланышын камсыздайт, жолдун бөртпөстөрүнөн термелүүнү басаңдатат. Дөңгөлөктүн айынан күйүүчү майдын чыгымдалышы жана айдоодо ызы-чуунун деңгээли төмөндөйт. Каучук оор шарттарда флотацияны камсыз кылат.

Түзмөк

Пневматикалык шиналардын дизайны абдан татаал. капкагы туратбир нече нерсе.

Бул шнур, протектор, кур, ийин аймагы, капталдары жана капталдары. Ар бир элементти майда-чүйдөсүнө чейин карап көрүңүз.

Шнур

Бул элемент кубаттуу рамка болуп саналат. Ал бир нече катмардан турат. Корд - текстилдик материалдардан же металл зымдан жасалган кездеме катмары. Бул катмар резина менен капталган. Шнур дөңгөлөктүн бүт аймагына же радиалдык жактан сунулган. Өндүрүүчүлөр радиалдык жана диагоналдык шиналарды чыгарышат.

Эң көп колдонулганы радиалдык модель. Ал эң узак өмүргө ээ. Радиалдык шина бир кыйла ийкемдүү жипке ээ. Бул жылуулуктун пайда болушун жана тоголонуу каршылыгын бир топ азайтат.

Диагоналдык пневматикалык шиналар бир нече катмар резинадан жасалган шнур кездемеден жасалган тулкуга ээ. Бул катмарлар кайчылаш жайгаштырылат. Бул чечимдердин баасы арзан жана капталдары бышык.

Коргоочу

Бул дөңгөлөктүн сырткы бөлүгү деп аталат, ал жол сызыгы менен түз байланышта болот. Анын негизги милдети унаа дөңгөлөктөрүнүн жолдун өтүүчү бөлүгүнө ишенимдүү адгезиясын камсыз кылуу, ошондой эле дөңгөлөктү мүмкүн болгон бузулуулардан коргоо болуп саналат. Кыймыл учурундагы ызы-чуу, ошондой эле термелүү үлгүгө жараша болот. Мындан тышкары, протектор дөңгөлөктүн эскирүү даражасын аныктоого мүмкүндүк берет.

Структуралык жактан алганда, бул рельефтик үлгүсү бар кыйла массивдүү резина катмары. Акыркысы - оюкоюктар, чыга турган жерлер. Протектордун үлгүсү шинаны ар кандай шарттарда иштетүү мүмкүнчүлүгүн аныктайт. Жалаң асфальт же топурак үчүн моделдер бар. Универсалдуу шиналар да бар.

Баса турган үлгүлөр

Ал резина пневматикалык шиналарда элементтердин (шашкалардын) бири-бирине карата жайгашуусу, ошондой эле айлануу багыты боюнча түзүлөт. Ар кандай шиналар багыттуу эмес, багыттуу же асимметриялык үлгүгө ээ болушу мүмкүн. Ар бир параметр дөңгөлөктүн иштешине таасирин тийгизет.

Багытсыз үлгү дөңгөлөктү каалагандай орнотсо болот. Капталдагы жебе багытында багыттуу протекторлуу шина орнотулган. Бул айлануу багытын көрсөтөт. Асимметриялык шиналар капталындагы жазууга ылайык орнотулган.

Эң универсалдуу бул багытсыз үлгү. Бүгүнкү күндө базарда турган шиналарды айрымдары аны менен өндүрүлөт. Ал дөңгөлөктү каалаган багытта орнотууга мүмкүндүк берет. Бирок, ошол эле учурда жолдун өтүүчү бөлүгүнөн сууну агызып кетүү мүмкүнчүлүгү боюнча үлгүнүн башка түрлөрүнөн бир топ төмөн.

Багыттуу оюм-чийимде балчык сымал оюмга кесилген элементтер бар. Ал белгилүү бир багытты талап кылат. Үлгү куруунун бул ыкмасы сууну жана кирди натыйжалуураак тазалоого мүмкүндүк берет. Ошондой эле, бул үлгү багыттуу эмес салыштырганда ызы-чуу деңгээлин кыйла азайтат. Каптал бөлүгүндө дөңгөлөктүн айлануу багыты сөзсүз түрдө көрсөтүлөт. Жаман жагы мындай шина менен жабдылган запастык дөңгөлөк болушу мүмкүнунаанын бир тарабына гана орнотулган.

Асиметриялуу үлгү - бир шинага ар кандай касиеттерди ишке ашыруунун варианттарынын бири. Ошентип, протектордун сырткы тарабы кургак тротуарда максималдуу кармашты камсыз кылган үлгүгө ээ болушу мүмкүн, ал эми экинчи жагынан - нымдуу. Мындай үлгү дөңгөлөктүн ортосунан бир жана экинчи бөлүгүндө да шашкилердин жана оюктардын башкача жайгашуусу менен мүнөздөлөт. Бул шиналар көбүнчө багыттуу эмес. Алар сейрек учурларда гана багытталган. Бул жагдайда, сол жана оң тарабы үчүн ар кандай шиналар керек. Капталдарында сөзсүз түрдө кайсы тарап сырткы жана кайсынысы ички болушу керектигин көрсөткөн символдор бар. Бул протектордун үлгүсү бар запас дөңгөлөктү машинанын эки жагына орнотсо болот.

Breker

Бул протектор менен өлүктүн ортосундагы жип катмары. Элемент протектор менен шнурдун ортосунда жакшыраак байланышты камсыз кылуу үчүн керек. Ошондой эле сыныкчы протектордун ар кандай тышкы күчтөрдүн таасиринен сыйрылып кетүүсүнө жол бербейт.

Ийин аймагы

Бул пневматикалык шиналардын протекторунун протектор менен капталынын ортосундагы бөлүгү. Бул бөлүгү каптал катуулугун жогорулатуу үчүн кызмат кылат. Мындан тышкары, структуралык элемент протектор менен шинанын өлүгүнүн синтезин жакшыртат, ийин аймагы чуркоо жолу менен берилүүчү жүктөрдүн бир бөлүгүн алат.

Каптал

Бул өлүктүн капталындагы шинанын протекторунун уландысы болгон резина катмары.

Бул бөлүкным жана ар кандай механикалык зыян тартып кадрды коргоо үчүн арналган. Капталда да белгиленген.

Такта

Бул жерде каптал бүтөт. тактайы монтаждоо жана алкагы мөөр үчүн колдонулат. Пневматикалык унаа дөңгөлөктөрүнүн мончокторунун жүрөгүндө резина менен капталган, созулгус болот зым турат. Бул шинага жана мончокко керектүү күчтү жана катуулукту берет.

Дөңгөлөктөрдүн түрлөрү

Автоунаанын пневматикалык дөңгөлөктөрү ар кандай параметрлер боюнча классификацияланат. Бул сезондуулук, пломбалоо ыкмасы, максаты, протектордун үлгүсү. Ар бир классификацияны өзүнчө карап көрүңүз.

Мезгил

Мезгил боюнча шиналар төмөнкүдөй классификацияланат - жайкы, кышкы жана бардык мезгилдүү шиналар бар. Дөңгөлөктүн бир мезгилдеги максаты протектордун үлгүсү менен айырмаланат.

Жайкы дөңгөлөктөрдүн микро үлгүсү жок. Бирок бул жерде айкын бороздор бар. Алар нымдуу аба ырайында суу агып туруу үчүн иштелип чыккан. Бул максималдуу кармап алууга мүмкүндүк берет. Кышкы дөңгөлөктөрдүн протекторунун тар оюгу бар. Бул оюктардын аркасында дөңгөлөк ийкемдүүлүгүн жоготпойт жана музда да кармайт.

Ошондой эле бардык аба ырайына ылайыктуу шиналар бар. Артыкчылыктары жана кемчиликтери жөнүндө буга чейин көп айтылган. Бул дөңгөлөктөр жайдын аптабына, кыштын суугуна чыдайт. Бирок бардык мезгилдеги пневматикалык шиналардын иштеши орточо.

Пломбалоо ыкмасы

Бул параметрге ылайык, түтүк менен шиналар жанатүтүксүз моделдер. Акыркы шиналар кадимки камерага ээ эмес. Ал эми тыгыздыгы мындай шинанын дизайн өзгөчөлүктөрүнөн улам жетишилет. Биринчисинде да, экинчисинде да булар абасы бар шиналар.

Продюсерлер

Италиялык Pirelli бренди өзгөчө айдоочулар арасында популярдуу. Компания ар кандай унаалар жана мотоциклдер үчүн көптөгөн шиналарды сунуштайт. Бардык шиналар уникалдуу технологияларды колдонуу менен өндүрүлгөн. Pirelli Scorpion линиясы өзүн жакшы көрсөтөт - компания бул коллекцияда кышкы жана жайкы шиналарды тартуулайт. Компаниянын каталогдорунда бардык унаалар үчүн көптөгөн аталыштар бар. Классикалык унаалар үчүн дөңгөлөктөр да чыгарылат.

Pirelli Scorpion линиясы - эксклюзивдүү жана премиум класстагы унаалар үчүн шиналар. Продукт заманбап унааларды эске алуу менен иштелип чыккан. Ошондой эле, иштеп чыгуу максималдуу коопсуздукту, башкаруунун жогорку деңгээлин жана ар кандай аба ырайында туруктуу иштөөнү эске алды. Мүмкүнчүлүктөрдүн арасында дөңгөлөк ичинде аба жок болсо да өз функцияларын аткара алат. Коллекция бардык заманбап стандарттык өлчөмдөрдү камтыйт.

Ошондой эле, сиз унаалар үчүн резина чыгарган башка белгилүү компанияларды арзандата албайсыз. Алардын продукциясы мындан да жаман эмес, аны арзаныраак баада сатып алууга болот. Дөңгөлөктөрдү тандап жатканда, алдын ала шиналардын сын-пикирлери менен таанышканыңыз жакшы - көп нерсе шиналарды туура тандоодон көз каранды. Michelin, Continental жана Nokian өздөрүн жакшы көрсөтүштү. Ата мекендик арасында "Rosava" белгилей кетүү керек. Кантипсын-пикирлер белгилешет, бул шиналар импорттолгондордон жаман эмес. Жана алардын баасы дээрлик жарымына кымбат.

Тыянак

Ошентип, биз унаа дөңгөлөктөрү эмне экенин, ал кандайча иштей турганын жана кандай түрлөрү болушу мүмкүн экенин билип алдык. Бул туура моделин тандоого жардам берет. Ыңгайлуулук, колдонуу жана коопсуздук туура тандоодон көз каранды. сатып алууда маанилүү жагдай шиналарды сын-пикирлер болуп саналат. Алар сизге дөңгөлөктү туура баалоого мүмкүндүк берет, анткени кээде маркетологдордун айынан келечексиз шиналар базарга кирет.