"Gazelle Next": кыймылдаткычты алмаштыруу, иштетүү жана оңдоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

"Gazelle Next" - бул Горький автомобиль заводунда чыгарылган микроавтобус, салыштырмалуу жакында эле массалык өндүрүшкө кирген (2012). Машинанын сыйымдуулугу 19 адамды түзөт. Мурункулардан жаңы унаа арткы окту, трансмиссия блогун жана рамканы гана алды. Автоунаа үч модификацияда чыгарылат: борт модели, кыскартылган версиясы жана микроавтобус.

Сыпаттама

Gazelle Next кыймылдаткычын кантип алмаштырууну карап чыгуудан мурун, анын айырмалоочу өзгөчөлүктөрүн изилдеп көрөлү. Машина көптөгөн жаңы тетиктерди жана агрегаттарды алды, бирок ата-бабалардын айрым өзгөчөлүктөрүн сактап калган. Машина оор эксплуатация шарттарына ылайыкташтырылган каркас түзүмү менен калган. Дизель кыймылдаткычы "Бизнестин" өркүндөтүлгөн версиясынан алынган.

Негизги тетиктер унаанын ишенимдүүлүгүн жана сапатын, ошондой эле заманбап стандарттарга ылайык келүүсүн камсыздоо үчүн жаңыртылган. Мындан тышкары, кабина ыңгайлуу болуп калды, алдыңкы көз карандысыз суспензия жана гидравликалык күч рулду пайда болду. 2014-жылдан бери газ-бензиндин модификациялары чыгарыла баштады.

Функциялар

Сырткы конфигурацияда каралып жаткан унаа алындыруль кучу, тамеки зажигалкасы, круиз-контрол, компьютердин панели. Кошумчалай кетсек, негизги топтом төмөнкү кошумчаларды камтыйт:

• Борбордук кулпулоо системасы.
• Октук стабилизаторлор.
• Рулдун бийиктигин жөндөө.
• Электр терезелери.
• Айдоочунун ордун орнотуу.

Унаанын кемчиликтери:

• Аспаптын жарыгы начар.
• Ызы-чуу жакшы эмес.
• Курулуш сапаты чет өлкөлүк кесиптештерине караганда начар.

Газель Кийинки: мүнөздөмөлөр

Төмөндө каралып жаткан кыска дөңгөлөктүү унаанын спецификациялары келтирилген (узун дөңгөлөк базасы бар моделдер кашаанын ичинде):

• Узундугу/туурасы/бийиктиги – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) м.
• Дөңгөлөк базасы – 3, 14 (3,74) м.
• Бурулуш радиусу - 5, 6 (6, 5) м.
• Тазалык - 17/17 см.
• Чек алдыңкы/арткы – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) м.
• Бос салмак – 2,06 (2,23) т.
• Сыйымдуулук рейтинги – 1, 44 (1, 27) т.
• Ылдамдык босогосу - 134 (132) км/саат.

Эки вариация тең 100 километрге болжол менен 10,3 литр күйүүчү май сарптайт. Жүргүнчүлөрдү ташуучу версиясынын ылдамдыгы бир аз төмөн (110 км/саат), ал эми күйүүчү май 1 литрге көбүрөөк сарпталат.

Электр поезддери

Gazelle Next кыймылдаткычын качан алмаштыруу керектигин билүүдөн мурун, келгиле, бул машина жабдылган кыймылдаткычтардын мүнөздөмөлөрүн изилдеп көрөлү. Камминс моделинен баштайлы:

• Иштөө көлөмү - 2,8 л.
• Күч рейтинги – 120аттын күчү.
• Максималдуу момент - 270 Нм.
• Кысуу – 16, 5.
• Цилиндрдин өлчөмү диаметри 94 мм.

Кыймылдаткыч YaMZ-53441:

• Көлөм - 4, 43 л.
• Максималдуу күч - 150 ат.
• Максималдуу момент - 490 Нм.
• Салмагы - 480 кг.
• Капиталдык оңдоого чейинки жумушчу ресурс - 700 миң км.

Газель Next менен жабдылган дагы бир модификация бар. Evotech кыймылдаткычы төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ (каша ичинде - Evotech Turbo моторунун параметрлери):

• Жумуш көлөмү - 2, 69 (2, 69) л.
• Күч - 106,8 (120) аттын күчү.
• Момент чеги - 220,5 Нм (255) Нм.
• Салмагы - 117 кг.
• Капиталдык оңдоого чейинки иштөө мөөнөтү - 40 миң км.

Газель Кийинки: кыймылдаткычты алмаштыруу

Тажрыйбасы жок колдонуучулар үчүн эксперттер кыймылдаткычты өз алдынча толук демонтаждоону же алмаштырууну сунуштабайт. Борттук компьютерди, радиону жана башка электрондук приборлорду орнотуу системанын оорчулугуна алып келерин белгилей кетүү керек. Бул унаанын ресурсу батареянын жана орнотулган түзүлүштөрдүн иштеши үчүн жетиштүү экенине ынануу үчүн милдеттүү болуп саналат. Болбосо, батареянын заряды бат эле жоголуп, унаа токтоп калат.

Ошондой эле энергоблокту өзүңүз оңдобоңуз. Бул атайын түзүлүштөрдүн талап кылынгандыгына байланыштуу, анткени моторду өз отсекинен алып салуу гана эмес, анын абалын өзгөртүү керек, булгаражда бир адамды жасоо абдан көйгөйлүү. Моторду толук демонтаждоо көрсөтмөлөр менен гана мүмкүн. Эгерде ал жок болсо же көндүмдөр жетишсиз болсо, бул ишти адистерге тапшырыңыз.

Өзүңдү эмне оңдой аласың?

Унаа токтоп калган учурлар көп болот. Мунун себеби, көбүнчө, электроника көп сандагы болушу. Адегенде жерде зым үзүлүү мүмкүнчүлүгүн текшерүү керек. Бул бузулуу пайда болсо, төмөнкү манипуляцияларды аткарыңыз:

• Зымды кычкылданган контакттан бир нече сантиметр астынан кесиңиз.
• Тазалаңыз.
• Жаңы контактты бурап, изоляциялаңыз.
• Отургучту файл менен тазалап, шпилькадагы контактты оңдоңуз.

Gazelle Next микроавтобусу көп сандагы электроника менен жабдылган, андыктан зымдарды калыбына келтирүү боюнча тажрыйбасыз жана көндүмсүз башка иштер сунушталбайт.

Кыймылдаткычтын бат-баттан бузулушу жана калыбына келтирүү

Быкталган күйүүчү май жана башка системалар кубат блогунун ысып кетишине, майсыз күйүүчү май аралашмасына жана башка жагымсыз кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Жолдордо чаң канчалык көп болсо, аба чыпкасын ошончолук тез-тез тазалоо керек экенин эстен чыгарбоо керек. Gazelle Next'те моторду өз алдынча оңдоо көбүнчө майда операциялардан турат: суюктукту алмаштыруу, чыпкалоочу элементти тазалоо жана башкалар. Бул көбүнчө токтоп калган кыймылдаткычты калыбына келтирүүгө жардам берет.

Бир нече жалпы көйгөйлөр жана аларды кантип оңдоо керек:

• Жокмотор суук аба ырайында башталат. Кыязы, системанын гипотермиясы пайда болгон, блокту жылытуу көйгөйдү чечүүгө жардам берет.
• Энергия топтому иштетилгенде чыгаруучу түтүктөн же карбюратордон ызылдаган үн угулат. Күйүүчү май линиясындагы жана аба системасындагы чыпкаларды визуалдык текшерүүдөн кийин тазалаңыз же алмаштырыңыз.
• Май агып жатат. Табанын, прокладканын жана клапанын бүтүндүгүн текшериңиз.

Белгилей кетсек, Gazelle Next кыймылдаткычын алмаштыруу, ошондой эле аны демонтаждоо атайын стендсиз сунушталбайт. Бул жаңы көйгөйлөрдүн пайда болушуна жана аларды жоюуга кошумча убакытты жоготууга алып келет.

Пайдалуу кеңештер

Унаа ээлери Газельди өз алдынча тейлей алышат. Бир нече сунуштар:

1. Ар бир 15 миң километрден кийин унааны толук текшерүүдөн өткөрүү сунушталат. Эгерде унаа катаал шарттарда иштетилсе, текшерүү убактысы эки эсеге кыскарат.
2. Күн сайын бардык жумушчу суюктуктардын деңгээлин текшерүү керек.
3. Жөнөр алдында тормозду жана дөңгөлөктүн басымын текшериңиз.
4. Керек болсо, майды жана башка техникалык суюктуктарды өзүңүз алмаштырсаңыз болот.
5. Бул операциялардын баары автосервисте жасалат, албетте бекер эмес.

Ушул жөнөкөй эрежелерди сактоо менен Газель Next унаасын оңдоону көпкө жылдырууга болот.