Автоматтык берүү "Aisin": карап чыгуу, диагностика жана типтүү кемчиликтерди оңдоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Японияда көптөгөн унаалар автоматтык трансмиссия менен жасалган. Бул дээрлик бардык бренддерге тиешелүү - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Мен япондор автоматтык берүүлөрдүн кыйла ишенимдүү моделдерин бар экенин айтышым керек. Алардын бири Aisin автоматтык берүү болуп саналат. Бирок ал да кыйынчылыкка кабылат. Биздин макалада биз Aisin автоматтык берүү 4-жана 6-ст өзгөчөлүктөрү, ошондой эле бул берүү жөнүндө унаа ээлеринин сын-пикирлер жөнүндө сөз болот.

Мүнөздөмө

Анда бул берүү эмне? Бул жапондо жасалган автоматтык берүү, аны ар кандай кадамдар үчүн жасоого болот. Башында төрт ылдамдыктагы кутулар гана чыгарылган. Азыр автоматтык берүү "Aisin" 6-тез чоң популярдуулукка ээ болду

Бул куту көпчүлүк бюджеттик жана орто класстагы унааларга орнотулган. Премиум сегментине келсек, ал бренддин сегиз ылдамдыктагы редукторлорун камсыздайтAA80E. Aisin автоматтык берүү түзмөгү төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Момент конвертери.
• Гидроблок.
• Планетардык шаймандардын топтому.
• Дифференциал (алдыңкы дөңгөлөктүү унааларга тиешелүү).
• Муздатуу системасы.
• Насос.
• Башкаруу системасы.

Кутутун ичи атайын май менен толтурулган. Бул ATP суюктук. Ал сүрүлүүчү бөлүктөрдү гана майлабастан, ошондой эле "нымдуу" муфтанын милдетин аткарып, моментти өткөрүүгө мүмкүндүк берет.

Сын-пикир

Автомотористтер Aisin автоматтык трансмиссиясынын сын-пикирлеринде бул абдан ишенимдүү экенин белгилешет. Сын-пикирлерде бул кутучанын артыкчылыктарынын арасында алар белгилешет:

• Кичинекей, бирок натыйжалуу гидроагрегат. Бул кутучанын бир топ компакттуу көлөмүнө өбөлгө түзөт (бул өзгөчө жеңил унаалар үчүн маанилүү) жана тетиктердин майланышын эффективдүү камсыз кылат.
• Толук автоматташтырылган куту башкаруу. Бул азыраак күйүүчү май колдонууга мүмкүндүк берет.
• Жылдуу жылдыруу.
• Жакшы динамикалык аткаруу. Эгерде кадимки моменттик конвертер ылдамданууну жайлатса, анда Aisin автоматтык трансмиссиясынын көрсөткүчү механикадагыдан жаман эмес.
• Ишенимдүүлүк. Бул кутучалар жагымсыз шарттарда жакшы ресурсту көрсөтөт. Демек, капиталдык оңдоодон өткөнгө чейин мындай унаа 400 миң километрге жакын жол жүрүүгө болот.
• Жөнөкөй дизайн. Бул ремонттон үнөмдөөгө гана эмес, ошондой эле өз алдынча тейлөөнү жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Ошентип, ATP суюктугун алмаштыруу кол менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Тиешелүү майды сатып алуу жетиштүүавтоматтык берүү үчүн "Aisin". Бирок, ошондой эле тазалоо элементи жөнүндө унутпа. Май менен бирге Aisin автоматтык берүүсүндөгү чыпка дагы өзгөрөт.

Кээ бир жаман жактары

Тез-тез жүктөөдө жана спорт режимин колдонууда, автоматтык трансмиссиянын моментин өзгөрткүч муфтасы жараксыз болуп калышы мүмкүн. Ошондой эле анын түсүн жана майын өзгөртөт. Ал кызылдан карага айланат. суюктуктун булганышына жол берилбеши керек. Поршендик сүрүлүү темирге чейин эскирген учурда, май жабышчаак курамы менен каныккан. Бул гидравликалык блоктун клапандарынын иштешине терс таасирин тийгизет. Катушкалар “ысык” да, “муздак” да жабышып калышы мүмкүн, бул электромагниттердин жана булактардын суюктук каналдарын өз убагында ачуусуна жол бербейт. Бул таңгактардагы муфталардын тартылышынын жоголушуна жана эскиришине алып келет.

Техникалык тейлөө

Өндүрүүчү ар 100 миң километр сайын автоматтык берүүдөгү майды алмаштырууну сунуштайт. Ал эми унаа экстремалдык шарттарда (тез-тез тыгындар жана төмөнкү температурада айдоо) колдонулса, бул мөөнөт эки эсеге кыскарышы керек. Алмаштыруу 7-10,5 литр АТФ суюктугун талап кылат. Жакшы чыпка дагы талап кылынат. Ал сезилет, кош кабыкчасы бар. Ал тиш майынын өзүндөй жыштыкта алмаштырылышы керек.

Диагностика

Куту оңдоого муктаж экенин кантип түшүнсө болот? Бул тууралуу бир нече үчүнчү тараптын белгилери кабарлай алат:

• Ылдамдыкты көтөрүүгө аракет кылганда шалдырайт. Бул, адатта, биринчиден экинчи визитке өткөндө болот.
• Токтоп жатканда тепкилер. Айдоочу коробка селекторун жылдырганда сезилет"Токтоо" режиминен "Айдоо" режимине. Унаа учуп кетти окшойт.
• Ылдамдатуу динамикасынын жоголушу. Бул тиштүүлөрдүн биринде же бир эле учурда бир нечесинде тайгаланууда көрүнөт.

Ошондой эле майдын деңгээлин көзөмөлдөшүңүз керек. Эгер ал жетишсиз болсо, системадагы басымдын төмөндөшүнө, ошондой эле өткөргүчтүн ысып кетишине алып келет.

Оңдоо

Жогорудагы каталар кантип оңдолот? Бул үчүн, алмаштыруу жүргүзүлөт:

• Пломбалоочу элементтер. Аларга пломбалар жана прокладкалар кирет. Бул муфталар күйүп кетсе, аткарылышы керек болгон милдеттүү процедура. Булганган май, эскирүү азыктары менен каныккан, тефлон шакекчелердин эскиришине алып келет. Алар белгилүү бир сабырдуулук үчүн өндүрүлгөн. Кичине эле эскирсе, АТФ суюктугу "уулдай баштайт"
• Фрикциялар. Алар комплектте калыбына келтирүүгө жана өзгөртүүгө тийиш эмес. Болот дисктердин күйүү диагнозу коюлган учурда, май да өзгөрөт, анткени ал отко чыдамдуу чайырлар менен булганат. Жаңы болот жээктери да орнотулууда.
• Соленоиддер. Аларды алмаштыруу гидроагрегатты демонтаждоодон жана кемчиликтерди жоюудан кийин гана ишке ашырылат. Планетардык жабдыктар да каралат. Ал алмаштырууну да талап кылышы мүмкүн, бирок өтө сейрек.
• Пандагы прокладкалар. Бул эң зыянсыз операция. Көбүнчө май алмаштырылгандан кийин, чыпканы орнотуу үчүн челектин өзү демонтаждалганда талап кылынат.
• Насостун жеңи жана салгыч куту. Бул элементтер убакыттын өтүшү менен бузулушу мүмкүн. Буга фрикциялык муфтадан туруктуу термелүүлөр көмөктөшөт.кулпу муфтасы.

Оңдоо функциялары

Орточо татаалдыктагы жумушта клапан корпусу алынып, оңдолот. Бул операция 2,2 литр көлөмүндө май кошууну талап кылат. Капиталдык оңдоодо моментти өзгөрткүчтү оңдоо менен коробка демонтаждалат. Муфтанын пакети жана майы толугу менен алмаштырылган. Минималдуу оңдоп-түзөөдөн өткөн учурда, идиш алынып салынат, электромагниттер тазаланат жана фильтр алмаштырылат. Ошол эле учурда бир литрге жакын май кошулат.

Маанилүү: эгерде кутуда аз өлчөмдөгү майдын басымы жетишсиз болсо, бул муфталардын таңгактарынын күйүп кетишине алып келет.

Оңдоо процедурасынын өзү атайын кызматтарда аткарылышы керек. Автоматтык берүү канчалык жөнөкөй болбосун, аны калыбына келтирүү оңой иш эмес. Тетиктерди туура орнотуу гана эмес, кутуну туура чогултуу да маанилүү.

Электроника

Механикалык бөлүктөн тышкары, Aisin 6-тез автоматтык берүү менен, ошондой эле электр бузулуулар болушу мүмкүн. Ошентип, кутуда зымдары начар болгондуктан башкаруу сигналы өчүп калышы мүмкүн.

Бул учурда адистер компьютердик диагностика жүргүзүп, бардык каталарды окушат. "Чуркоо" учурларда, электрондук башкаруу блогун алмаштыруу гана жардам берет. Бирок, көпчүлүк учурларда, оңдоо электр жөнгө салгычтар топтомун алмаштыруу менен чектелет. Аларга электромагниттер кирет:

• Линиялык басымды жөнгө салуу.
• Муфтаны алмаштыруу сапаты.
• Момент конвертери кулпулары.

Мындай бузулуу менен узак убакыт айдасаңыз, ал дисктерди күйгүзүп, калган гидравликалык пластинкалардын электромагниттерине көйгөй жаратат.

Башка бузулуулар

Автоматтык берүү "Aisin" алсыз жактары бар. Бул мунай насосу жана пломба агып турат. Бул көйгөй өз убагында чечилбесе, бул насостун втулкасынын эскиришине алып келет. Акыркысы да жакында жараксыз болуп калышы мүмкүн. Анын бузулушу берүү зонасында мүнөздүү үн менен коштолот. Ошол эле учурда Aisin автоматтык трансмиссиясынын гидротрансформаторун бөгөттөө үчүн электромагнит эскирип кетет.

Бул кутучаларда пайда болгон дагы бир көйгөй - бул плунжер-спулалар. Алар гидравликалык пластинанын дизайнында. Алардын эскириши ар кандай режимдерде өткөргүчтүн туруксуз иштешине алып келиши мүмкүн.

Корытынды

Ошентип, биз Aisin автоматтык кутусу эмне экенин билдик. Жалпысынан алганда, бул берүү абдан ишенимдүү болуп саналат. Анын DSG же вариатордогудай морт түйүндөрү жок, ошондой эле жүктөргө жана ысып кетүүгө туруктуу. Бирок эч нерсе түбөлүккө созулбайт, ошондуктан убакыттын өтүшү менен кутуга көңүл буруу керек болушу мүмкүн. Мүчүлүштүктөр механикалык жана электрдик болушу мүмкүн. Муну алгачкы этапта аныктоо маанилүү. Болбосо, бир маселе башка көптөгөн көйгөйлөргө алып келет. Алты ылдамдыктагы Aisin кутулары үчүн электромагниттик клапандарды тандоо унаанын VIN номерине ылайык жасалганын да белгилей кетүү керек.