Reno Sandero Stepway унаасы: ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Акыркы убакта кичинекей класстагы унаалар барган сайын популярдуу болууда. Ал эми мунун себептери бар. Бул машиналар үнөмдүү кыймылдаткычтарга ээ жана алар тейлөөдө жөнөкөй. Бүгүнкү күндө рынокто мындай моделдердин кенен спектри бар. Ал эми бүгүн биз Россиядагы белгилүү Renault Sandero Stepway унаасына көңүл бурабыз. Ээсинин сын-пикирлери, жакшы жана жаман жактары - кийинки макалада.

Мүнөздөмө

Өндүрүүчүнүн өзүнүн айтымында, Renault Sandero Stepway - бул кросстук хэтчбек. Автоунаа кадимки Sandero базасында курулган, ал өз кезегинде Логан платформасында иштелип чыккан. Хэтчбек "Stepway" француз жана румын инженерлеринин жемиштүү кызматташтыгынын натыйжасы.

Көрүнүш

Унаанын дизайны Renault Scenicти эске салат. Бул жерде, ошол эле оптика артка сунулган жана жылмайып радиатор тор. Көңүл буруңуз, бул модификация стандарттуу Sanderoдон аркаларда, алдыңкы жана арткы бамперлерде, ошондой эле башка туманга каршы жарыктарда пластикалык коргоочу подкладкалардын болушу менен айырмаланат.

Мындан тышкары, хэтчбектер хромду колдонушатыӊгайлуураак жайгаштыруу үчүн тордун тримдери жана каптал боолору. Машина стандарттуу түрдө 15 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен келет. Бирок дөңгөлөк аркалары 16 дюймдук дөңгөлөктөрдү жогорку профилдеги дөңгөлөктөрүнө да батыра алат (айтмакчы, мындай дөңгөлөктөр базада бразилиялык версияда келет). Жалпысынан алганда, сырткы көрүнүшү ийгиликтүү болуп чыкты. Бирок, бул машинанын динамикалык жана агрессивдүү формалары жок. Бул абдан боорукер жана жупуну хэтчбек.

Дене көйгөйлөрү

Ээлеринин сын-пикирлери Sandero Stepway жөнүндө эмне дейт? Корпус металл жетиштүү бекем жана коррозиядан жакшы корголгон. Дат сейрек кездешет. Негизинен булар мурда кырсыкка кабылган унаалар. Кемчиликтердин арасында начар корголгон дөңгөлөктөрдүн аркалары жана табактары бар. Дал ушул аймактарда чиптер биринчи жолу пайда болот. Sandero Stepwayдин дагы эмнеси жакпайт? Сын-пикирлер сапаты төмөн хромду белгилейт. Ал убакыттын өтүшү менен шишип баштайт. Ал эми хром эң көрүнүктүү жерде болгондуктан (радиатордук тор), ал машинанын көрүнүшүн бир топ бузат. Фирмалуу радиатор тору да айланага көтөрүлөт.

"Renault Sandero Stepway": өлчөмдөр, клиренс

Машина субкомпакт классына кирет жана төмөнкү өлчөмдөргө ээ. Денесинин узундугу 4,08 метр, туурасы - 1,76, бийиктиги - 1,62 метр. Renault Sandero Stepway хэтчбек өзгөчөлүктөрүнүн арасында, сын-пикирлер жогорку жер клиренсин белгилешет. Ал базалык моделден 30 миллиметрге бийик. Ошентип, жалпы клиренс 195 миллиметрди түзөт.

Бирок, жогорку кросстук жөндөмдүүлүктүн өзгөчөлүктөрү жөнүндө сөз кылуунун кажети жок. Бул машина компакттуу кроссовер сыяктуубирок жогорку конфигурацияда да бардык дөңгөлөктүү диск менен жабдылган эмес. Бул жөн гана бир аз көтөрүлгөн хэтчбек. Сын-пикирлерге ылайык, Рено Сандеро Степвей топурак жолдордо, кумдуу жолдордо жана борпоң карда жакшы иштейт. Бирок, жолсуз саякат ага каршы. Унаа буга такыр даяр эмес, бирок кыска асмалардын аркасында анын келүү бурчу жогору.

Салон

Унаанын ичи бюджеттик класстын бардык «Ренолоруна» окшош: катуу пластиктен жасалган жөнөкөй панель жана баскычтары жок эң жөнөкөй руль. Куралдар панели жебе болуп саналат. Борбордук консолдо, кээ бир жасалгалуу деңгээлдеринде эки динамикалык радио болушу мүмкүн. Отуруучу жайдын ткани. Стулдардын өздөрү эң жакшы каптал колдоосуна ээ эмес жана Sandero Stepwayдин бардык версияларында кол менен туураланган.

Сын-пикирлер кээ бир жакшы жактары жөнүндө да айтылат. Ошентип, бул кабинанын жакшы ойлонулган эргономикасы жана бош мейкиндиктин болушу. Чакан көлөмүнө карабастан, ичиңиз тар сезилбейт.

Sandero Stepway хэтчбекинин негизги кемчиликтеринин арасында пикирлер начар үн изоляциясын белгилейт. Пластмасса акыры ызылдап, жагымсыз кычыраган үн чыгара баштайт, бул сөзсүз түрдө айдоодо ыңгайсыздыкты жаратат. Кээ бир моделдерде, 4-5 жыл иштегенден кийин, оң жагындагы босого кыркып кетет. Бардык жасалгалардын деңгээли кондиционерге ээ эмес - жайында сиз ачык терезелер менен айдашыңыз керек. Болбосо, Sandero Stepway сын-пикирлерине караганда, салон эч кандай даттанууларды жаратпайт.

Банк

Бул моделдин негизги артыкчылыктарынын бири. Алардын кичинекейөлчөмдөрү, "Renault Sandero Stepway" көлөмдүү жүк ташуучу мактанат. Беш орундуу версиясында анын көлөмү 320 литрди түзөт.

Бирок сиз отургучтардын арткы катарларын да бүктөй аласыз. Натыйжада, 2000 литрге жеткен жалпак жүк аянты. Арткы катардын арткы бөлүгү 60:40 катышта бүктөлгөн. Суу ичине кирбейт жана капкагы убакыттын өтүшү менен түшүп кетпейт - ал газ токтотуучу жайларда жакшы сакталат.

Кыймылдаткычтар

Машинанын кубаттуу кыймылдаткычтары жок. Линияда бир нече электр станциялары бар. Алардын арасында 72 жана 75 аттын кучуне эсептелген эки сегиз клапандуу терт цилиндрлуу агрегат бар. Экөө тең бирдей иштөө көлөмүнө ээ - 1,4 литр. Renault Sandero Stepway ошондой эле 106 аттын күчү менен 1,6 литрлик кыймылдаткычтар жана 16 клапан башы менен жабдылган.

Сын-пикирлер менен белгиленгендей, 1,4 литрлик кыймылдаткычы менен Sandero Stepway 2014 чынын айтканда алсыз. Унаага жүк жүктөлбөсө да тартылуу жетишсиз. Мотор дайыма өзүнүн чегинде иштейт, ошондуктан май керектөөгө жакын. 1,6 литрлик кыймылдаткычка келсек, анын кубаттуулугу аздыр-көптүр коопсуз басып өтүүгө жана унаалардын агымында ишенимдүү жүрүүгө жетиштүү. Убакыт ременин ар бир 60 миң километрде алмаштыруу керек. Ошондой эле бул иште насос жана бош тетик алмаштырылат.

Жалпысынан, Renault Sandero Stepway II жана анын кубаттуу кубаты боюнча сын-пикирлер оң. Бирок, тузактардын арасында термостаттын тыгынын белгилей кетүү керек. Бул коркунучтуу бузулуу, анын кесепетинен мотор ысып кетиши мүмкүн. Эң жакшы учурда (клапан дайыма ачык болгондо), ал жай жылыйт жана иштей баштайттөмөн температура шарттары. Бирок бул да жакшы эмес. Шамдар жана жогорку вольттогу зымдар да кыска мөөнөттүү. Алар жерди жарып өтүшөт, өзгөчө жаан-чачындуу аба ырайында.

Sandero Stepway 2017 кыймылдаткычынын иштөө мөөнөтү жөнүндө эмне айтууга болот? Сын-пикирлерде эксперттер төмөнкү сандарды беришет - 450-500 миң километр. Унаалардын биринчи муундагы ээлеринин сын-пикирлери мотор чындыгында жөнөкөй жана ишенимдүү экенин айтышат, бирок сиз термостатты көзөмөлдөшүңүз керек.

Дизель

Renault Sandero Stepwayдин европалык версиялары 1,5 литрлик dCi дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Бул кыймылдаткыч турбо заряддуу жана Common Rail түз инжекторуна ээ. Бирок, андан жогорку техникалык мүнөздөмөлөрдү күтпөшүбүз керек. Машина 70 аттын күчүн иштеп чыгат. Ошентсе да, сын-пикирлер дизелдик Renault Sandero Stepway жакшы тартуу бар деп айтышат. Көйгөйлөрдүн арасында турбинанын эскириши учурунда майдын керектөөнүн көбөйүшү жана күйүүчү майдын сапатына кылдаттык кирет. Болбосо, мотор абдан тапкыч жана үнөмдүү - ээлеринин сын-пикирлерин айтышат.

Өтүү

Конфигурацияга жараша Renault Sandero Stepway төмөнкү редукторлор менен жабдылышы мүмкүн:

• Беш ылдамдыктагы механика.
• Төрт баскычтуу автоматтык берүү.

Акыркы трансмиссия 107 кубат 16 клапан кыймылдаткычы менен гана келет. Калгандардын бардыгына механизаторлор коюлган. ээлери беш-тез кол менен берүү жөнүндө эмне дешет? Сын-пикирлер бул берүү абдан ызы-чуу экенин белгилешет. Бирок бул анын жалгыз кемчилиги. Которуу анык, жүрүп жататмашина абдан жылмакай болуп саналат. Убакыттын өтүшү менен денеде термелүү үч миңден жогору ылдамдыкта пайда болот. Бирок, бул берүү жаздыкчасы (колдоо) көйгөйү. Аны алмаштыргандан кийин бул көйгөй жок болот. Механикалык трансмиссиядагы майды алмаштыруу завод тарабынан камсыз кылынбайт. Бирок тажрыйбалуу унаа ээлери бул процедураны ар бир 100 миң километрде жасоону кеңеш беришет (жок дегенде, куту мындан да жаман болбойт).

Алар Sandero Stepway-машинасынын сын-пикирлери жөнүндө эмне дешет? Мурункудан айырмаланып, бул куту каприздүү. Ал ысып кетүүгө жакын. чиркегичте сүйрөп же оор жүктөрдү ташууга болбойт. Биринчи оңдоо 100 миң километрде болот. Бирок бул жерде май алмаштыруу катуу жөнгө салынат. Алмаштыруу аралыгы 50 миң километр.

Шасси

Анын дизайны жөнөкөй "Renault Sandero" окшош. Алдыңкы - MacPherson таянычтары, арткы - устун. Асма түзүлүш абдан жөнөкөй, ошондуктан аны менен эч кандай көйгөйлөр жок. Баса, Stepway боюнча арткы шасси бекемделген. Ал устун менен бекитилген арткы колдору бар суспензияны колдонот. Мындан тышкары, стабилизатор бар. Ошондой эле, ар бир дөңгөлөк сегизинчи муундагы Bosch ABS сенсору менен жабдылган. Унаа "тормозду чыгаруу" деп аталган жана тормоз күчүн бөлүштүрүүчү электрондук система менен жабдылган.

Renault Sandero Stepway хэтчбекти иштеткенде ээлери эмнеге туш болушат? Стабилизатордун таянычтары жана втулкалар биринчи болуп иштен чыгат. Бирок алар биздин жолдордо бир топ туруктуу - алмаштыруу 60 миң километрден кийин жүргүзүлөт. Мынакейамортизаторлор ысып кетүүгө жакын жана болжол менен 70к агып баштайт.

Рул, тормоз

Руль - гидравликалык күчөткүч менен рейка. Бул абдан ишенимдүү, бирок алсыз жери - 150 миңден кийин эскирген пластикалык жең. Тартуу жана руль учтары 70 миң километрден кийин алмаштырууну талап кылат. Мүнөздүү өзгөчөлүк – бул ойноо, аны колуңуз менен тартуунун өзүн кармоо менен билүүгө болот.

Тормоз системасы - диск, күчөткүч жана гидравликалык диск менен. Пластиктердин ресурсу стандарттуу - 40 миң километр. Алдыңкы калибрлерди мезгил-мезгили менен майлап туруу керек, анткени алар убакыттын өтүшү менен кычкыл болуп кетиши мүмкүн. Системанын калган бөлүгү ишенимдүү.

Айдоочулук

Renault Sandero Stepway унаасы жолдо өзүн кандай алып жүрөт? Жердин бийиктигине жана тартылуу борборунун жогору карай жылышына карабастан, машина оңой башкарылат жана абдан маневр болот. Машина жолду ылдамдыкта жакшы кармайт. Суспензия орточо катуу, бирок кээ бир "француздардагыдай" "эмен" эмес. Жалпысынан алганда, машина абдан ар тараптуу. Ал чуңкурларда жакшы иштейт, шаарда колдонсо болот жана трассада ыңгайлуу айдайт.

Баасы

Автоунаанын баштапкы баасы 650 миң рубль. Бул баага төмөнкүлөр кирет:

• Ачык караңгылатылган терезелер.
• Эки алдыңкы коопсуздук жаздыктары.
• Эки электр терезе.
• Жытылуучу жана кубаттуу каптал күзгүлөр.
• Күчтүү батарея.
• Борбордук кулпу.
• Иммобилизатор.
• Жөндөлүүчү руль мамычасы.
• Рулдун кубаты.

Максималдуу конфигурациянын баасы 795 миң рубль. Бул 1,6 литрлик кыймылдаткычы жана автоматтык трансмиссиясы бар версия болот.

Корытынды

Ошентип, биз француз Renault Sandero Stepway хэтчбеки эмне экенин билдик. Жалпысынан алганда, унаа ээлеринин оң пикир бар. унаанын негизги артыкчылыктарынын арасында, ал жакшы башкаруу, ишенимдүү кыймылдаткычтар жана практикалык ички баса белгилей кетүү керек. Ошондой эле, Renault Sandero Stepway хэтчбеки бийик клиренске ээ, бул шаарда гана эмес, айыл жолдорунда да ишенимдүү жүрүүгө мүмкүндүк берет.