Mercedes C200 унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
Mercedes C200 унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
Anonim

Мерседес компаниясынын унаалары көпчүлүктүн сүймөнчүлүгүнө ээ, анткени алар өтө ишенимдүү, консервативдүү, ошондой эле жарашыктуу жана кынтыксыз. Кошумчалай кетсек, өзүңүздөр билгендей, бул немис унаалары бүткүл дүйнөлүк автомобиль өнөр жайы үчүн моданы жана стилди орнотот.

Компания жөнүндө негизги маалымат

Кара фондо логотип
Кара фондо логотип

Компания 1926-жылы негизделген жана ал ошол убакта популярдуу болгон бир нече уюмдардын биригүүсүнөн түзүлгөн. Башында бренд унааларды эмес, учактарды жана кеме кыймылдаткычтарын чыгарган.

Ray логотиби аба, суу жана жерди билдирет.

Ошондой эле Германияда алар кандайдыр бир педантизм жана прагматизм менен машиналарды жаратып жатканын айта кетели. Белгилүү болгондой, бул бренд ар дайым майда-чүйдөсүнө чейин чоң маани берет. Дал ушул себептерден улам бул унаа бренди дүйнөдөгү эң бай болуп саналат.

Компания ар кандай типтеги машиналарды чыгаруу менен алектенет. Мисалы, джиптер, хэтчбектер, жүк ташуучу унаалар, автобустар.

Жогоруда айтылгандардын баарына кошумчалай кете турган нерсе, Mercedes корпорациясы бардык унаалардын тизмесинде седандарды жаратат. Көбүнчө ошондойбул моделдер эң популярдуу.

C классы

Ак Мерседес
Ак Мерседес

Бул макалада C классынын өкүлдөрүнүн бирине арналат - Mercedes C200. Бирок баштаардан мурун, мен C классынын кичинекей сүрөттөмөсүн бергим келет.

Белгилүү болгондой, 20-кылымдын 90-жылдарынан бери Mercedes-Benz корпорациясы өзүнүн бардык унааларын ар кандай класстарга бөлгөн. Мисалы, А классы, В классы, С классы ж.б.у.с. Алар машиналардын мүмкүнчүлүктөрү боюнча гана айырмаланат. C классы төрт муунду камтыйт.

Башында бул класстагы унаалар эң компакттуу болуп эсептелчү, бирок бул биринчи муун гана болгон. Кошумчалай кетсек, С классындагы унаалар Түштүк Африканын Бремен, Чыгыш Лондон сыяктуу шаарларында, ошондой эле Синделфингенде конвейерден чыгат.

Mercedes C200

Күмүш түс
Күмүш түс

Бул унаа "Мерседес" немис компаниясынын эң жаркын өкүлү. Андагы өзгөчөлүктөрдү да, анын асыл тукум экендигин билдирген формаларын да даана көрө аласыз. Бул унаа C классынын эң мыкты үлгүлөрүнүн бири болуп эсептелет.

Эң биринчи модель 2001-жылы Штутгарт шаарында конвейерден чыгып, андан кийин ал бир нече жолу өзгөртүлүп, жакшыртылган. 2012-жылы акыркы модификация чыкты жана аны дагы эле дүйнөнүн, атап айтканда, Европанын шаарларынын көчөлөрүнөн көрүүгө болот. Дал ошол жерде бул модель бүт рынокту багындырды.

Бул макалада биз сизге Mercedes C200 Компрессору жөнүндө кеңири айтып бермекчибиз.

Бул өзгөртүүнүн башкалардан айырмасы

Кара Мерседес
Кара Мерседес

Бул модель 2012-жылы Жаңы жыл алдында чыгарылган. Ал 29-декабрда популярдуу Детройт шоурумунда көрсөтүлдү.

Презентация сонун болду жана атактуу моделдин жаңы модификациясы коноктор жана потенциалдуу сатып алуучулар тарабынан жакшы кабыл алынды.

Модельдеги өзгөрүүлөргө келсек, негизинен алардын бардыгы сырткы көрүнүшкө тиешелүү. Унаа E классынын өкүлдөрүнө абдан окшошуп баштады. Мисалы, рул SLS жаңы версиясынан алынган.

Бул модификация баш оптикасынын формасын абдан өзгөрткөнүн белгилегим келет. Мисалы, LED жарыктары. Бампер да мурунку версиялардан абдан айырмаланган.

Интерьерге келсек, 2012-жылдагы версияда аспаптар тактасы, тагыраак айтканда, ал жасалган материал жаңыртылган. Башында бул пластик болгон, бирок азыр өндүрүүчүлөр алюминий жана жыгач боюнча чечим кабыл алышты. Албетте, бул унаага көрктүүлүк жана бекемдик берди.

Беш жаңы активдүү коопсуздук функциялары да башкаруу тутумуна кошулду. Мисалы, сокур жерлерге мониторинг, ошондой эле тилке тутуму, чарчоону көзөмөлдөө, өзүн-өзү которуштуруучу алыскы жарык.

Спецификациялар

Ак Мерседес
Ак Мерседес

Техникалык мүнөздөмөлөрүндө өзгөчө байкаларлык өзгөрүүлөр болгон жок. Болгону мотору бир аз жакшырды. Бул төрт цилиндрлүү жана анын күчү 201 л.с. с.

Унаада опциясы бар стандарттуу алты ылдамдыктагы редуктор баравтоматтык беш ылдамдык. Унаанын ылдамдыгы 235 км/саат.

Ошондой эле өндүрүүчү кардарга бир нече конфигурациядагы унааны сунуштаарын белгилей кетүү керек. Мисалы, дизелдик жана бензинге негизделген.

Албетте, компания көптөгөн жылдар бою ойлоп тапкан нерселердин бардыгын Mercedes C200 өзүнө киргизген. Төмөндө биз бул моделдин эволюциясын деталдаштырабыз.

Mercedes C200дун эволюциясы

Унаанын ичи
Унаанын ичи

Биринчи модель 2001-жылдын январында чыгарылган. Мерседес С200 үч эшиги болгон, кыймылдаткычы болгону 2 литр, кубаттуулугу 163 литр болгон. менен. Моделдин максималдуу ылдамдыгы 230 км/саат. Машинанын салмагы дээрлик 1400 килограммды түзгөн, ал эми өлчөмдөрү абдан орточо болчу.

Mercedes C200 Kompressor W203тин экинчи моделинин кузову такыр башка болгон, ошондуктан бул модификацияны D классына көбүрөөк таандык кылууга болот. 2004-жылы версия таптакыр чыгарылбай калган.

Үчүнчү муундагы моделге келсек, ал Mercedes C200 W204 деп аталды. Биринчи жолу коомчулук аны 2007-жылы Женева салонундагы иш-чарада көргөн. Ошол эле айда презентациядан кийин унааны сатуу башталды. Машина мурунку модификацияларга караганда алда канча кызыктуу болгон. Бул моделге кандайдыр бир жарашыктуулукту, стилди жана олуттуураак көрүнүштү бере алган төрт эшик менен болгон. Белгилей кетчү нерсе, бул модель менен катар Мерседес вагон кузову бар модификацияны киргизген, Taurine.

Сын-пикир

Mercedes C200 жөнүндө сын-пикирлер, албетте, оң. Көпчүлүк ээлериБул кереметтүү машинанын, биринчи кезекте, алар машина абдан динамикалуу экенин белгилешет. Ал сыртынан да абдан жарашыктуу көрүнөт.

Ошондой эле дээрлик бардык ээлери транспорт абдан ишенимдүү экенин жазып жатканын белгилегим келет. Албетте, бул так ушундай. Мерседес компаниясы ар дайым абдан ишенимдүү нерселерди жасайт. Немис сапаты өзү үчүн сүйлөйт.

Бирок мындай унааны колунда бар адамдар гана ала аларын да эске алуу керек, анткени техникалык тейлөө жана салыктар абдан кымбат. Кошумчалай кетсек, эң кымбат унаалардагыдай эле, керектөө өтө жогору жана бул унаа да четте калбайт.

Тыянак

Mercedes бренди ар дайым дүйнөдөгү эң мыктылардын бири болуп кала берет. Эгер сиз дагы эле бул компаниядан машина сатып алуудан күмөн санасаңыз, анда сөзсүз түрдө чечим кабыл алышыңыз керек. Сапаты өзү үчүн сүйлөйт.

Макала сиз үчүн кызыктуу болду деп ишенебиз жана сиз бардык суроолоруңузга жооп таба алдыңыз. Тандооңузга жана жолдоруңузга ийгилик каалайбыз!

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Suzuki Grand Vitara 2008: ээсинин сын-пикирлери

Кабинанын чыпкасын алмаштыруунун негизги сырлары "Nissan Teana J32"

"Infiniti QX70" дизели: менчик ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жакшы жана жаман жактары

"Dodge Journey": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөрү

Линзалуу фараларга ксенонду орнотуу: орнотуу өзгөчөлүктөрү, ченемдик документтер

Nissan X Trail T30 укмуштуудай трансформациясынын сыры: ички тюнинг, катализаторду алып салуу, мотор чиптерин тюнинг

3 Nissan qr20de кыймылдаткычынын негизги өзгөчөлүктөрү

Restyling "Ford Focus 3": сын-пикирлер, сүрөттөмө, сүрөт

Parktronic дайыма сигнал берет: мүмкүн болуучу себептер жана оңдоо. Паркинг радары: түзүлүш, иштөө принциби

Мунай "Суюк Моли" 5W30: мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Мотор майы "Суюк Moli Moligen 5W30": сыпаттамасы, спецификациясы

Май 5W30 "Суюк Моли": сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

Motul 8100 X-cess унаа майы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

Motul 8100 X-clean 5w40 майы: карап чыгуу, сын-пикирлер

SDA 6-абзац: күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирет, светофорду кантип туура багыттоо керек