2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
2011-жылы Нью-Йорк автосалонунда америкалык Chrysler компаниясы спорттук стилде жасалган популярдуу Jeep Grand Cherokee - SRT8дин жаңы рестайлдалган версиясын көрсөттү.
Сырткы
Моделдин негизги артыкчылыктарынын бири анын агрессивдүү жана ырайымсыз көрүнүшү болуп саналат, ал жаңы кардарларды гана өзүнө тартпастан, аларды тюнингден баш тартууга мажбурлайт. Jeep Grand Cherokee SRT8 көтөрүлгөн капоту жана кол тамгасы бар. SUV LED оптика көбүнчө Rolls-Royce менен салыштырылат. Туманга каршы жарыктар, аба соргучтар жана күндүзгү жарыктар чоң бамперде жайгашкан, анын ортосунда кичинекей камера көрүнүп турат.
Jeep Grand Cherokee SRT8 WK1 үлгүсүндөгү эстетикалык мыкаачылык унаанын профилинде сакталып калган: кузовдун ылдыйкы бөлүгүндө терең штамп бар, дөңгөлөктүн аркалары толтурулган жана бир кыйла өлчөмдөрү менен айырмаланат. Күчтүү тормоздук системасы арткы тормоздун өзү компакттуу көрүнгөнүнө карабастан, жөн эле көзгө көрүнүп турат. Чатырдадекоративдик чатыр рельстери.
Кузов тегерек оптика менен кооздолгондон кийин, анын сызыктары багаж бөлүгүнүн капкагы менен жарашыктуу туташтырылган. Үстүнкү бөлүгүндө тормоз жарыгын кайталаган чоң спойлер бар. Чыгаруучу түтүктөр чоң бампердин пластикалык жасалгасына кылдаттык менен бириктирилген.
Джиптин өлчөмдөрү
- Дене узундугу - 4846 миллиметр.
- Туурасы - 1954 мм.
- Бийиктиги - 1749 миллиметр.
- Жерден клиренс - 178 миллиметр.
- Дөңгөлөк базасы - 2914 мм.
- Бос салмак - 2949 килограмм.
Jeep Grand Cherokee SRT8 спецификациялары
SUVтин кыймылдаткычы 468 аттын күчүн чыгарган 6,4 литрлик V8 кыймылдаткычын камтыйт. Унааны 100 км/саатка чейин ылдамдатуу беш секунданын ичинде ишке ашат, бул абдан оор Jeep Grand Cherokee SRT8 үчүн эң сонун натыйжа. Максималдуу ылдамдыгы 257 км/саат, күйүүчү май керектөө шаардык циклде 100 километрге 20 литр. Жолдо бул көрсөткүч дээрлик эки эсеге өсөт.
Кыймылдаткыч моментти бардык дөңгөлөктөрүнө өткөрүүчү сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен жабдылган. Редуктор башка жол тандабас - Range Roverден алынган. Пневматикалык суспензия ыңгайлашуучу, беш иштөө режими менен.
Күйүүчү май
Jeep Grand Cherokee SRT8нин мүнөздөмөлөрүнөн улам, тез айдоо режиминде күйүүчү май керектөө 100 километрге 30-40 литрден ашат. Эко-режимдин болушу кепилдик бербейткүйүүчү майды олуттуу үнөмдөө: шаардык циклде сиз 20 литр күйүүчү май керектөөгө ишенишиңиз керек.
Өтүү
ZF сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия Jaguar, BMW жана Range Roverдин көптөгөн моделдеринде орнотулган сапаттуу бирдик катары өзүн далилдеди. Ал айлануу менен дал келген төмөндөтүүлөрдү камтыйт, алар айланууларды төмөндөтүү учурунда тегиздеп турат. Ылдамдыктын кескин төмөндөшү менен редукторлорду алмаштыруу дароо 3-4 кадам менен ишке ашырылат. Трансмиссия үч жеткиликтүү режимде иштейт: Eco, Drive жана Sport. Октордун ортосундагы кубаттуулукту тең бөлүштүрүү.
Айдоо мүмкүнчүлүгү
SelecTrack тарткычты башкаруу жана 20 дюймдук дөңгөлөктөр Jeep Grand Cherokee SRT8 жол тандабасын жолдо кармап турат, ал эми орнотулган Pirelli 295/45 шиналары жолдо бекем кармашты камсыз кылат. SelecTrack тутумунун бар экенине карабастан, асфальт төшөлгөн жолдордо жакшы мамиле күтүүгө болбойт.
Тормоз системасы
Жолдон чыкпаган тормоздор Brembo тарабынан камсыздалат: алты поршень калибрлери алдыда, төртөө артында орнотулган. 15 "вентиляцияланган алдыңкы дисктер, 13,8" арткы. Көз карандысыз суспензия энергияны көп талап кылат, трассалардагы бардык чуңкурларды жана бүдүрчөлөрдү оңой текшилет. Агрессивдуу айдоодо жогорку ылдамдыкта кузовдун бир аз термелүүсүн басаңдатуучу Спорт режимине өтүү максатка ылайык. 20 сантиметрлик бир кыйла жер клиренси оленге жолдон жана башка тоскоолдуктардан оңой өтүүгө мүмкүндүк берет.
Интерьер
Jeep Grand Cherokee SRT8 жаңы версиясынын интерьери мурунку моделдин ыңгайлуулугун, кеңдигин жана саркеч жасалгасын сактап, дээрлик өзгөрүүсүз калды. Рул үч тилдүү, мультимедия тутумунун башкаруу элементтери жана борборунда SRT төш белгиси бар.
Мультимедиа тутумунун дисплейи борбордук консолдо жайгашкан. Анын астында климатты көзөмөлдөө баскычтары жана мультимедиялык комплекстин өзү жайгашкан. Салондо көп бош орун бар, ал жүргүнчүлөр үчүн алдыда да, артында да ыңгайлуу жана ыңгайлуу болушун камсыз кылат.
Дисплей айдоочу үчүн зарыл болгон бардык маалыматты чагылдырган башкаруу панелинин милдетин аткарат. Jeep Grand Cherokee SRT8 чатыры панорамалуу, люкка орнотулган.
Off-road ички өзгөчөлүктөрү:
- Отургучтар замша жана Наппа булгаарыдан капталган, электр кыймылдаткычы жана жакшыртылган каптал колдоо, желдетүү жана жылытуу менен жабдылган. Алдыңкы отургучтардын кемчиликтерине баштын узартылышынын жана каптал тирөөчүнүн жоктугу кирет.
- Торпедо, эшиктер, которгуч жана рул да жогорку сапаттагы булгаары менен капталган. Интерьер ошондой эле круиздик башкаруу баскычтары, мультимедиялык функциялар, жылытуу жана жылытуу калактары менен жабдылган.
- Анлогдук спидометрдин ордуна электрондук дисплей орнотулган, анда круиздик контролдун, аудио жана башка унаа системаларынын жөндөөлөрү гана эмес, көчө жарышчылары үчүн кызыктуу болгон башка маалыматтар да көрсөтүлөт: белгилүү бир аралыкты басып өтүү убактысы, нөлдөн алтымышка чейин ылдамдатуу убактысыжана саатына жүз километр.
- Uconnect Access маалымат-зоок тутуму бардык навигация, аудио жана климатты көзөмөлдөө функцияларын бириктирген 8,4 дюймдук борбордук дисплейге ээ. Айдоочунун үн башкаруусу бар. Система 3G тармагы аркылуу Wi-Fi хотспот катары иштей алат.
- 19-спикер премиум Harmon Kardon аудио системасы.
SUVнин баасы
Өндүрүүчү Jeep Grand Cherokee SRT8дин бир гана толук комплектин сунуштайт, анын баасы 5 400 000 рубль.
Модификация төмөнкү опцияларды камтыйт:
- ESP системасы.
- Ысытылган руль.
- Өске чыкканда жардам бериңиз.
- Жытытылган жана желдетилген отургучтар.
- Эстутум функциясы бар электр отургучтары.
- Климат контролу.
- Ачкычсыз кирүү.
- Арткы көрүнүш камерасы.
- Күчтүү жана жогорку сапаттагы аудио системасы.
- Арткы орундуктар жылытылат.
- Жарык жана жамгыр сенсорлору.
- Электр арткы капкагы.
- Адаптивдүү жарык.
Кеңейтилген опциялар топтому кошумча акыга жеткиликтүү, анын ичинде:
- Булгаарыдан жасалган жасалга.
- Навигация системасы.
- Панорамалык айнек.
- Арткы мультимедиа системасы.
- Сокур тактардын монитору.
- Кагылышуу жана өзгөчө кырдаалдардан качуу системасы.
Jeep Grand Cherokee SRT8 – бул күчтүү жана динамикалык жол тандабас.таанымал агрессивдүү дизайн, атайын жогорку ылдамдыкта айдоону жактыргандар үчүн түзүлгөн.
SUV Jeep Grand Cherokee жөнүндө сын-пикирлер
Автоунаанын жакшы ылдамдыгын жана шамдагайлыгын, эң сонун айдоо көрсөткүчтөрүн, атмосфералык салонун жана жагымдуу, жырткыч көрүнүшүн белгилешип, унаа сүйүүчүлөр жана унаа адистери негизинен макул болушат.
Жолсуз унаанын кемчиликтеринин арасында алар руль дөңгөлөгү аркылуу жол бетиндеги бардык бузууларды өткөрүүнү, тормоздоо учурунда машинанын рулдан чыгып кетишин, тормоз педальында маалыматтын жоктугун жана алардын ортосундагы кичинекей боштукту белгилешет. жолдун түбү жана түбү.
Jepp Grand Cherokee SRT8 спорттук унаасы жолдун падышасы деген наамга татыктуу. Мыкты техникалык мүнөздөмөлөрү жана кыймылдаткыч күчү айдоо бардык ырахат сезүүгө мүмкүндүк берет. Агрессивдүү сырткы көрүнүшү унааны жалпы агымдан айырмалап, өтүп бараткандардын көңүлүн бурат. SRT8 жаңыланган версиясы сатып алуучулардын бардык каалоолоруна жана талаптарына жооп берген белгилүү автоөндүрүүчүлөрдүн көптөгөн атактуу унаалары менен атаандаша алат.
Сунушталууда:
"Chevrolet Cruz": унаанын жакшы жана жаман жактары, спецификациялар, жабдуулар, өзгөчөлүктөр жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Россияда Chevrolet Cruze хэтчбектери жана седандары компаниянын Санкт-Петербургдагы (Шушары) заводунда чыгарылган. Вагон кузову бар машиналар Калининграддагы «Автотор» заводунда чыгарылган. Бул унаа жөнүндө сын-пикирлер, айрыкча, орус унаа коомчулугунда бир аз карама-каршы келет. Бул макалада биз Chevrolet Cruze жакшы жана жаман жактарын талдайбыз
Биринчи орус электр унаасы: сүрөттөр жана техникалык мүнөздөмөлөр
Электр унаасы эң келечектүү жана кирешелүү өнүгүү багыттарынын бири. Американын тажрыйбасы көрсөткөндөй, бул аймак абдан чоң суроо-талапка ээ. Белгилүү чет элдик компаниялар буга чейин бир нече муундагы электромобилдерди чыгарууга жетишкен, ал эми орусиялык долбоорлор биринин артынан бири ишке ашпай калган. Бирок акыркы жылдары бир нече ийгиликтүү ата мекендик стартаптар пайда болду, алар бул макалада талкууланат
"Rover 620" унаасы: кароо, мүнөздөмөлөр жана ээсинин сын-пикирлери
Британиялык Rover унаа бренди популярдуулугу төмөн болгондуктан, запастык бөлүктөрдү табуудагы кыйынчылыктар жана тез-тез бузулуп тургандыктан, орусиялык айдоочулар тарабынан өтө ишенбөөчүлүк менен кабыл алынат, бирок Rover 620 жагымдуу өзгөчөлүк болуп саналат
"Jeep Renegade" унаасы: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү
"Jeep Renegade", ээлеринин сын-пикирлери, биз андан ары карап чыгабыз, бул компакт жол тандабас (кроссовер). Кызык жери, бул класстагы америкалык унаа өнөр жайынын стандарттарына бир аз туура келбейт. Англис тилинен которгондо Renegade - "муртад", "чыккынчы". Бул толугу менен анын параметрлерин жана көрүнүшүн, анын ичинде каралып жаткан машинанын параметрлерин мүнөздөйт. SUV өзгөчөлүктөрүн жана ал жөнүндө сын-пикирлерди изилдеп көрөлү
Toyota Crown унаасы: мүнөздөмөлөр, кыймылдаткычтар жана ээсинин сын-пикирлери
Toyota Crown – бул кырк беш жылдан бери өндүрүлүп келе жаткан унаалардын бүтүндөй үй-бүлөсү. Бардыгы болуп седандын сегиз мууну түзүлдү, анын ичинде жакшыртылган Crown Exclusiveтин эки муунун кошпогондо. Camry жана Corolla моделдери менен бирге, бул унаа көптөгөн камкор айдоочулар үчүн сүйүктүү транспорт каражаты болгон жана анын үч кузов стилиндеги Karina E деп аталган акыркы мууну дагы эле өзүнүн ыңгайлуулугу жана жагымдуу көрүнүшү менен таасирлентүүдө