Renault Sandero унаасы: убакыт кур алмаштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

GRM ар кандай кыймылдаткычты долбоорлоодо абдан маанилүү механизм болуп саналат. Бул газ бөлүштүрүү механизминин аркасында клапандар туура иштеп, аралашманын камерага өз убагында киришин жана күйгөндөн кийин анын чыгышын камсыз кылат. Бул системанын өзгөчө талаптары бар. Фазаларды бир миллиметрге да жылдырууга болбойт, антпесе мотор туруксуз иштейт. Мындан тышкары, талаптар курга да коюлат, анын аркасында экстракциондук вал айдалат. Белди алмаштыруу ар бир 60 миң километрде аткарылышы керек болгон жалпы процедура. Бүгүн биз Renault Sandero унаасында убакыт ременин кантип алмаштырууну карап чыгабыз.

Даярдык

Биринчиден, керектүү материалдарды жана шаймандарды камдап алышыбыз керек. Биринчиден, бизге курдун өзү керек. Оригинал кымбат, ошондуктан көп адамдар аналогун сатып алышат. Жакшы өндүрүүчүлөрдүн арасында Bosch жана Kontitech белгилей кетүү керек. Ошондон бериБиринчи компания үчүн базарда көптөгөн жасалмалар бар, Контитехтен кур алган жакшы. Мындан тышкары, сизге чыңалуу ролик керек болот. Анын болжол менен бир эле ресурсу бар, андыктан комплектте өзгөрөт.

Андан кийин бизге төмөнкү өлчөмдөгү ачкычтар керек:

• 8 миллиметр.
• 10 миллиметр.
• 13, 15 миллиметр.
• 16 жана 18 миллиметр.
• Алты бурчтук 16.

Ошондой эле сизге 40 мм Torx (кранк валдын кыймылын андан ары бөгөт коюу үчүн блоктогу вилканы бошотуңуз), дөңгөлөктөрдү чыгаруу үчүн домкрат жана ачкыч керек болот. Renault Sandero Stepwayдеги убакыт курун алмаштырууда роликтин коргоочу болтторун герметик менен майлоо керек. Ошентип, биз механизмди нымдан коргойбуз жана коррозия процесстерин жок кылабыз. Бул кыймылдаткычты кармап турган ишенимдүү токтотууну даярдоо максатка ылайыктуу. Ал жыгачтан жасалган блок же жалпак дүмүр болушу мүмкүн.

Баштоо

Ошентип, баштоо үчүн, биз мурун оң алдыңкы дөңгөлөктүн болтторун үзүп алып, машинаны домкратка көтөрөбүз. Акыркысын алып салып, кайра каалаган ыңгайлуу жерге тоголоктоп коёбуз. Андан кийин, биз пластикалык коргоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болот. Ал гайка менен бекитилет. Акыркысын бурап, коргоону ажыратабыз. Андан кийин, 15 ачкыч менен чыңдоо роликти бошотуп, кыймылдаткыч курду чыгарыңыз.

Сиз кыймылдаткычтын картеринде дренаждык тешик табышыңыз керек. 1, 4 жана 1, 6 кыймылдаткычтарында картердин алдыңкы четине жакыныраак жайгашкан. Биз вилканы дүмүр менен колдойбуз, машинаны домкратка бир аз түшүрөбүз. Ошентип, биз бир аз көтөрөбүзүй тиричилигинде мотор (кийин ал алынып салынат). Майды текшерүү үчүн өлчөгүчтүн жанында алты бурчтуу болтторду 16га буруш керек. Бардыгы болуп үч бурч болот. Бирок бул баары эмес. Сиз убакыттын капкагын алып салышыңыз керек. Анын үстүнө беш болт менен бекитилет. Сиз эки ачкыч менен бурушуңуз керек - 13 жана 10 миллиметр.

Renault Sandero 1.4 унаасында убакыт кур кантип алмаштырылган? Төмөндө жайгашкан эки болтты герметик менен майлаңыз. Анын айлануусун токтотуу үчүн бөлүштүрүүчү валдын шкивине штанга орнотулган. Андан кийин, 18 ачкыч менен төрт болт буралып чыгарылат. Ак белги мотордун корпусунда турган D коркунучуна параллель болгонго чейин валды жылдырышыңыз керек. Бул белгилер айкалыштырылышы керек, антпесе клапандар ийилип калуу коркунучу пайда болот. Кранквалдын шкивинин жанында мындай белги жок, ошондуктан аны өзүңүз карандаш менен сүрткөнүңүз жакшы. Кур орнотулгандан кийин тиштүү механизм баштапкы абалына кайтып келет. Ременин өзүн мурунтан эле алып салууга болот, чыңалуучу ролик бошогонуна ынануу керек. Кранк валдын тетигин алуу кыйын болсо, аны төмөнкүдөй чыгарып алсаңыз болот. Бул үчүн тиштүү механизмдин оюктарына тиешелүү диаметрдеги болттар сайылып, рычаг катары кычкачтар колдонулат.

Орнотуу

Белди орнотуу процесси кыйын эмес, бирок белгилерди кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек. Алар шкивтерде гана эмес, кайыш белгиленген жерде да дал келиши керек. Курдагы жебелер анын кыймылынын багытына дал келиши керек.

Кээде убакыт курун алмаштырганда"Renault-Sandero-Stepway" бөлүгү артка орнотулган, ошондуктан ал көпкө чыдабайт. Кранк жаналдын шкивине кур орнотулгандан кийин, чыңалуу роликтин астына бөлүгүн алып келүү керек. Андан кийин, элемент бөлүштүрүүчү вал шкивине тартылат. Анан насоско барат. Цилиндр блогундагы тешиктен жөнгө салуучу төөнөгүчтү алып, кранквалды саат жебеси боюнча эки айланта жылдырабыз. Тасма валдын шкивиндеги белгилер цилиндр блогундагы белгилер менен дал келгенче жылдырыңыз. Андан кийин, монтаждоо төөнөгүч цилиндр блогуна бурап жатат. Бул бизге TDCдеги биринчи жана төртүнчү цилиндрлердин поршеньдеринин абалын текшерүүгө жардам берет. Блоктун тешигинен сөөмөйдү бошотуп, тыгынды ордуна орнотобуз. Калган бөлүктөрү тескери тартипте чогултулган.

Келди кантип бекемдөө керек

Renault Sandero убакыт курун 16 клапан менен бир эле иштен 8 клапан ички күйүүчү кыймылдаткычка алмаштыруунун ортосунда кандай айырма бар, чыңалуунун жеңилдиги. Эски 8 клапандуу кыймылдаткычтарда бул кол менен жасалышы керек. Ролик бурама 13 ачкыч менен буралып чыгарылат, андан кийин оюкка алты бурчтук орнотулган. Бир бети 6 миллиметрге бурулат. Алты бурчтук тик бурчтуу белгилер бири-бирине дал келгенге чейин айландырылат. Жумуштун аягында желек ролик пластинка оюкчасынын оң четине дал келиши керек.

Эгерде Renault Sandero 1.6да убакыт кур алмаштырылсачы? Бул операция чыңалуучу роликтин аркасында да жасалат. Бирок 16 клапандуу мотордо чыңалуу автоматтык түрдө жөнгө салынат.

Pro суу насосу

Кээ бирлери Renault Sandero Stepway 1.6 унаасында убакыт курун алмаштырууда жаңы насосту орнотот. Бирок анын ресурсу жок дегенде үч эсе көп экенин айтышым керек. Ошондуктан, аны ар дайым өзгөртүү максатка ылайыктуу эмес. Адатта, насосту алмаштыруу эки жүз миң километрден ашык чуркоодо каралат.

Белдердин айырмасы эмнеде

Убакыт курун Renault Sandero менен алмаштыруудан мурун, кайсы буюм сатып аларыңызды чечишиңиз керек. Эгер сизде эски сегиз клапан кыймылдаткычыңыз болсо, дүкөндөн 96 тиш курду сатып алышыңыз керек. Анын туурасы 17,3 мм. Бул комплект алуу жакшы - кур жана чыңалуу ролик. 16 клапан моделдерине келсек, бул жерде элементте 132 тиш болушу керек. Белдин туурасы - 27,4 мм.

Текшерүү

Курду алмаштыргандан кийин, өндүрүүчү элементти мезгил-мезгили менен текшерүүнү сунуштайт (ар бир 15 миң километрде). Клапандар тыныгуу учурунда ийилип калышы мүмкүн болгондуктан, маселенин алдын алуу жакшы. Эч ким никеден иммунитетке ээ эмес, ошондуктан 60 миңге чейинки чуркоодо кандайдыр бир жыртык, олуттуу жаракалар, шнурлар жана бөлүктөр табылса, анда мындай кур тез арада алмаштырылышы керек. Ошондой эле майдын анын бетине түшүшүнө жол бербөө керек, антпесе элемент бир же бир нече тишти оңой жылдырышы мүмкүн, мында клапан убактысын өзгөртөт.

Тыянак

Ошентип, биз Renault Sandero унаасында убакыт ременин кантип алмаштырууну карап чыктык. Операция жогорку тактыкты жана тактыкты талап кылат. Ошондуктан, биринчи жолу, бул иш абдан көп убакыт талап кылынышы мүмкүн. башкы нерсе - туура айкалыштыруушкивтерге белгилерди коюп, жебелерге ылайык курду орнотуңуз жана керек болсо бекемдеңиз.