2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Ар бир заманбап унаа жарыктандыруучу жана сигнал берүүчү приборлор менен жабдылган, алар унаанын ичинде жана сыртында жайгашкан. Бардык бул аппараттар бириккен болсо, бүтүндөй жарык системасын ала аласыз. Бүгүнкү макалада биз арткы жарыктар сыяктуу маанилүү элемент жөнүндө сөз кылгыбыз келет.
Бул түзмөктөрдүн функциялары
Бүгүнкү күндө бул жарыктандыруу системасы бир катар функцияларды аткарат, алардын ичинен негизгилери:
- Артка кыймылда жолдун жарыктандыруусун камсыз кылуу. Бул функция тескери жарык менен камсыз кылынат. Ал ар дайым ак түскө боёлгон жана тормоз чырактарына караганда бир топ чоң жарык нуруна ээ.
- Жолдо унаа бар экендиги жөнүндө башка жол кыймылынын катышуучуларына маалымат берүү. Түнкүсүн артыңыздагы унаалардын баары алдыда башка унаа келе жатканын билишет.
- Айдоочуларга багытыңыз жана өзгөчө кырдаалдар жөнүндө маалымат берүү. Заманбап арткы жарык LED менен жабдылганунаанын багытын көрсөтүүчү же авариялык абалды билдире ала турган бурулуш сигналдары (бул учурда “авариялык жаркыраткыч” күйгүзүлгөн). Ошентип, айдоочулар жолдун жээгинде унаа турганын билип, ылдамдыгын азайтат.
Арткы жарык төмөнкү жарыктарды бириктирет:
- токтоочу жарык;
- өлчөмдүү жарыктар;
- буруу сигналдары;
- кайтарым сигнал.
Арткы жарыктар – ар бир унаага жупташып жана симметриялуу орнотулган жалпы жарык берүүчү түзүлүш. Көбүнчө жеңил унааларда бул жогоруда айтылган сигналдардын жана жарыктардын бардыгын камтыган бирдиктүү бирдик. Азыраак таралган 2 блок (экинчи сүрөттө көрүүгө болот), алар ар бир тарапка жуп болуп орнотулган. Мындай унаанын артында 2 эмес, 4 жарык берүүчү аппарат бар.
Заманбап арткы жарыктар
Эгерде мурда бул түзүлүштөр абдан кичинекей жана алтургай олдоксон болсо, азыркы тормоз чырактары өзүнүн дизайны менен суктандырат жана бир эле учурда бир нече функцияларды аткара алат (жарыктар, өлчөмдөр, бурулуш сигналдары ж.б.). Азыр дээрлик ар бир автоконцерн жарыктардын эң уникалдуу жана кайталангыс дизайнын түзүүгө аракет кылууда. Заманбап технологиянын өнүгүшүнүн аркасында бардык арткы жарыктар унаанын жалпы көрүнүшүнө эң сонун шайкеш келип, ошол эле учурда жаркыраган жана эффективдүү бойдон калууда. Бул жерде негизги жарык берүүчү элемент катары LED колдонулат. Айтмакчы, фаралардын мындай варианттары жакында эле пайда болгон. Светодиоддортуруктуулугу жана эң сонун жарык көрсөткүчтөрү менен айырмаланат.
Эгерде эски дизайндагы арткы жарыктар адамдын көзүн сокур кылган болсо, азыркы лампалар жумшак жарыкка ээ, ошол эле учурда алар бир нече километрге көрүнүп турат. Бүгүнкү күндө жарык диоддорунун болушунун аркасында көптөгөн унаа сүйүүчүлөр аларды эски арткы чырактарына өз колдору менен орнотуп алышат. Натыйжа абдан таасирдүү, андан тышкары, лампалардын формасы унаага максималдуу индивидуалдуулукту берүүгө жана анын ээсинин уникалдуу стилин жарыялоого мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
Насос деген эмне жана ал унаага эмне үчүн керек?
Белгилүү болгондой, ар бир ичинен күйүүчү кыймылдаткыч көп жылуулукту жаратат. Энергиянын бир бөлүгү моментке айландырылат, бирок иштөө учурунда мотор бир кыйла ысып турганын унутпаңыз. Демек, ал жакшы жылыткыч керек. Бул үчүн ички күйүүчү кыймылдаткычтын конструкциясында SOD деп да белгилүү болгон муздатуу системасы каралган. Ал көптөгөн түтүктөр, радиатор, термостат жана ар кандай көмөкчү элементтерди камтыйт. Бирок эң негизги элемент - бул насос
Маркердик жарыктар эмне үчүн? Аларга коюлган талаптар
Жолдо ар дайым коопсуздукту камсыз кылуу үчүн унаалар токтоочу жарыктар менен орнотулган. Аларды унаа токтотуучу жай деп да аташат. Аларды унаанын алдыңкы жана арткы жагына капталдарына коюңуз. Эгерде адам караңгыда жол жүрсө, анда алар жаркырап турушу керек. Ошондой эле, эгерде айдоочу жолдун жээгине токтоп калса же жолдун жээгинде авариялык токтоп калса, аларды күйгүзүп коюу керек
Унаага арткы ылай коргоочуларды кантип тандоо жана орнотуу керек?
Унаанын маркасына карабастан бардык ылай коргоочулардын максаты бирдей. Бирок алар түсү, формасы же материалы боюнча айырмаланышы мүмкүн. Мисалы, Sandero, арткы ылай коргоочулар көбүнчө полиуретан же резинадан жасалган, ошол эле учурда бул маркадагы унаанын өзгөчөлүктөрүн эске алышат. Унаанын өзүндө алжапкычтар үчүн атайын тешиктер бар
Эмне үчүн фаралар тердейт? Унаалардын фаралары тердеп кетпеши үчүн эмне кылуу керек?
Туманданган фаралар - бул айдоочулар жана ар кандай унаалардын ээлери көп кездешүүчү кеңири таралган көйгөй. Бир караганда, бул кемчилик анчалык деле олуттуу көрүнбөйт жана аны жоюу көп учурда токтоп калат. Бирок бул көйгөйдүн бардык тымызындыгы так, ал эң ылайыксыз учурда эң ачык көрүнүп турганында
Электр арткы капкагы: ал эмне үчүн керек жана кантип орнотуу керек
Көптөгөн заманбап унаалар заводдон толук кубаттуулуктагы аксессуарлар менен келет. Ал эми жеткиликтүү функциялардын бири - багажды же арткы капкакты жабуу жана ачуу. Эски унааларда мындай ыңгайлуулуктар жок, бирок ар бир айдоочу өз колу менен электр магистралын жасай алат. Белгилей кетчү нерсе, жабууга караганда ачууну ишке ашыруу бир топ жеңил
