Электр арткы капкагы: ал эмне үчүн керек жана кантип орнотуу керек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Көптөгөн заманбап унаалар заводдон толук кубаттуулуктагы аксессуарлар менен келет. Ал эми жеткиликтүү функциялардын бири - багажды же арткы капкакты жабуу жана ачуу. Эски унааларда мындай ыңгайлуулуктар жок, бирок ар бир айдоочу өз колу менен электр магистралын жасай алат. Белгилей кетсек, жабууга караганда ачууну ишке ашыруу алда канча оңой. Бул үчүн, күчтүүрөөк пружиналарды же амортизаторлорду коюу жетиштүү. Бирок жабуу функциясын ишке ашыруу үчүн электрдик дискти орнотуу керек.

Электр кыймылдаткычын ишке ашыруу ыкмалары

Багдардагы капкак кыймылдаткычынын эки түрү бар: пневматикалык жана электрдик. Биринчиси компрессору, ресивери бар жана аба дайыма басымда болгондуктан кыйыныраак көрүнөт. Мындай түзүлүштөрдүн баасы кыйла жогору, бирок алар ишенимдүүлүгүн сактабайт. Мындай механизмдерди мүмкүн болушунча кылдаттык менен көзөмөлдөө керек, анткени жогорку басым аппараттын элементтерине таасир этет.

Багдарды ачуу жана жабуу бир эле учурда бир нече жол менен жасалышы керек. Бул кнопкасын аспаптар панелине же айдоочунун эшигине коюу сунуш кылынат. Бул баскычка параллель, сиз сигнализация же алыстан борбордук кулпу менен башкарылуучу реле орното аласыз. Сатуудан сиз эшиктерди ачуу жана жабуу үчүн ар кандай түзүлүштөрдү таба аласыз. Автоунаа сигнализацияларында жана алыскы борбордук кулпуларда бир нече резервдик каналдар бар, алар багаждын капкагын ачуу үчүн диск баскычтарына туташтырылган. Бирок бул кийинчерээк кененирээк талкууланат.

Электр дискинин артыкчылыктары

Бул аппаратты жаңылык деп айтууга болбойт, анткени окшош конструкциялар өнөр жайда көп жылдардан бери колдонулуп келет. Ырас, ал жерде өлчөмдөр чоңураак жана башкаруу бир аз башкача. Дискинин негизги артыкчылыгы - ал негизги бекитилген кулпу менен бирге орнотулган. Демек, бузукулар тарабынан хакерлик кылуу мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат.

Ачуу абдан жөнөкөй - борбордук кулпулоочу дискти жана баскычты колдонуу менен ишке ашырылат. Диск магистралдык кулпуну ачат, ал эми пружиналардын эсебинен ал жогорку абалга өтөт. Бирок жабуу функциясын ишке ашыруу бир аз кыйыныраак - сиз электр кыймылдаткычын же пневматикалык системаны, чектүү өчүргүчтөрдү, багажнирдин капкагын айдоо үчүн таякчаларды орнотуу керек.

Электр дискинин өзгөчөлүктөрү

Дизайнда көп түрдүү элементтер бар, алар дисктин иштеши үчүн маанилүү. Көбүнчө колдонулган системалар электрдик системага негизделгенмотор. Алар практикалык, чыдамкай, ишенимдүү. Кээде магниттик плиталардагы дисктер менен багаждын капкагын ачуу дизайнын таба аласыз. Бул татаал механизмдер, алар менен дагы көптөгөн көйгөйлөр пайда болот. Эски VAZ унааларына орнотууга келсек, мындан баш тартуу жакшы. Бул машиналар мындай түзмөктү колдонуу үчүн иштелип чыккан эмес.

Көп кыйынчылыксыз, өз колуңуз менен электр магистралын орното аласыз. Бирок жабдууларды жана башкаруу параметрлерин тандоого өзгөчө көңүл буруу. Башкаруунун стандарттык түрү кабинада кнопкаларды орнотуу болуп саналат. Багдарды алыстан ачуу же жабуу үчүн кошумча башкаруу блогун сатып алып, аны дисктерге туура туташтыруу керек. Эгер электриктерди орнотууда тажрыйбасы жок болсо, анда бул иштердин баарын профессионалдардын колуна тапшырган жакшы.

Биринчи орнотуу опциясы

Курулушту ишке ашыруу үчүн эки ыкманы колдонсоңуз болот. Ал эми эң биринчи электр магистралдык үчүн иштелип чыккан стандарттуу буюмдарды сатып алуу болуп саналат. Бул маржа менен алуу жакшы. Системанын компоненттери бекемделиши керек, аларды өндүрүү үчүн колдонулган материалдар жогорку сапатта гана. Албетте, мындай комплекттин баасы абдан чоң болот, бирок ал сизге көп жылдар бою кызмат кылып, эң туура эмес учурда сынбай тургандыгына ишенесиз. Инерциялык механизмдин болушу жакшы, анткени анын жардамы менен жүктүн капкагынын кыймылына тоскоолдук жаралса, диск өчүрүлөт.

Экинчи ишке ашыруу ыкмасы

Ал эми экинчи жол абдан кызыктуу - баарын чогултуп, орнотосузэлектр арткы капкагынын тетиктерин өзүңүз бекитиңиз. Бул учурда, жарым-жартылай даяр элементтерди колдонушат. Эреже катары, көптөгөн айдоочулар кандайдыр бир стандарттык механизмдин негизинде жасалган электр дисктерди орнотуу. Магистральдын жолунда тоскоолдук жаралса, электр кыймылдаткычы иштен чыгып калбашы үчүн инерциялык механизмдерди сөзсүз колдонуңуз.

Жөнөкөй кыймылдаткычты колдонууда тоскоолдук болсо иштен чыгат - чыңалуу орамдарга бериле берет, ал эми ротор токтоп калат. Натыйжада орамдар жөн эле күйүп кетет.

Орнотуу үчүн эмне керек

Эски унааларга электрдик дискти орнотуу сунушталбайт. Дизайн мындай түзүлүштөрдү орнотуу үчүн арналган эмес, сиз баарын өзгөртүүгө жана кайра жасоого туура келет, бул көп убакытты жана күчтү талап кылат. Бирок сизде амортизаторлор же пружиналар бар болсо, магистралдык бошотуу баскычын орното аласыз. Заводдон чыгарылган электрдиск менен камсыз кылууну пландаштырсаңыз дагы, сизге төмөнкү курал керек болот:

1. Электр бургу.
2. Болгарча (бурчтуу жаргылчак).
3. Ачкычтар, бурагычтар, балка - бул куралдарсыз кыла албайсыз.

Мындан тышкары, сиз бул түзмөктөрдү жана тетиктерди сатып алышыңыз керек:

1. Классикалык VAZ сериясындагы автоунаалар үчүн эки даанадан турган электр терезелери.
2. Электр терезесин башкаруу модулу.
3. Зымдар, феррулдар, жылуулук кичирейтүү.
4. Жарым өткөргүч диоддор.
5. 4 жана 5 контакттары бар электромагниттик релелер.
6. Электромагниттик реле үчүн төшөктөр.
7. Онунчу үй-бүлөдөгү ВАЗ унааларынын жүк салгычында колдонулган пружиналарды сатып алуу сунушталат.

Ушул нерселердин баарын алып, шаймандарды даярдагандан кийин, унааңызга электр багажын орнотуп баштасаңыз болот. Андан кийин биз иштин бардык этаптарын майда-чүйдөсүнө чейин карап чыгабыз.

Драйвер монтажы

Бул чогултуу процедурасы өтө татаал дегенди билдирбейт. Куралды башкарууну билген ар бир айдоочу бардыгын жасай алат. Албетте, зымдарды жана диоддорду реле жана башкаруу түзмөгүнө туура туташтыруу үчүн дагы эле ширеткич менен иштешиңиз керек.

Драйверди стандарттуу сигнализациядан башкаруу менен орнотуу сунушталат, иш тартиби төмөнкүчө:

1. Биринчиден, багаждын капкагынын кыймылдаткыч механизмин өзгөртүү керек. Бул үчүн, электр кыймылдаткычын алып, рельс боюнча иштей тургандай кылып, аны буруңуз. Пластиналардын бардык ашыкча бөлүктөрүн жаргылчак менен кесүү керек.
2. Тешиктүү болоттон бекиткич тилке жаса.
3. Айдоочу механизмдердин рельстерин жана электр кыймылдаткычтарын тешилген тилкеге орнотуңуз. Бүт структурасы корпустун панелдерине жайгаштырылышы керек. Орнотуу жерлерин алдын ала бекемдөө сунушталат.
4. Механизмдин колдонулбаган бир учу капкактагы кармагычтарга бекитилиши керек.
5. Сиз механизмди тууралап жатасыз.

Драйвердин элементтери орнотулгандан кийин, сиз электрондук компонентти туташтыра баштасаңыз болот.

Зымдар

Зымдарды кантип өткөрөөрүңүздү алдын ала ойлонуңуз. Эң негизгиси - ийилген жерлерге зыян келтирбөө. Жаңы жабдыктын жанында башка зымдар бар болгон учурда, аларды пластикалык кыскычтар менен туташтыруу сунушталат. Башкаруу схемаларынын узундугун кыскартуу үчүн башкаруу блогу эң жакшы багажга жайгаштырылган. Көрсө, багажнигдин ичинде электр кубаты менен башкаруу зымдарын гана сунуу керек экен (багдаракты ачуу жана жабуу баскычтарына чейин).

Туташуу схемасына келсек, конкреттүү бир нерсе сунушталбашы керек, анткени бул системада кандай компоненттер колдонулганына жараша болот. Мисал катары, макалада электр кыймылдаткыч системасынын элементтерин киргизүүнүн жөнөкөй диаграммасы келтирилген.

Мотор дискинин туташуу өзгөчөлүктөрү

Эми зымдардын баары ордунда, аларды башкаруу блогуна туташтыра аласыз. Жарым өткөргүч элементтер иштебей калбашы үчүн полярдуулукту байкоого аракет кылыңыз. Адистер туташуу үчүн өзүнчө кабелди колдонууну сунушташат, ал батареяга сактагыч аркылуу туташтырылышы керек.

Зымдын өлчөмү жана сактагычтын рейтинги дисктин кубаттуулугуна жараша болот. Эгер сиз универсалдуу электр магистралын же унааңыздын өзгөчө маркасы үчүн колдонуп жатсаңыз, орнотуубашкаруу кнопкалары торпедонун түбүндө эң жакшы чыгарылат. Бирок айдап баратканда кокусунан кармап калбаш үчүн гана.