Унаанын боёгу канча убакытта кургайт? Эмаль туура тандоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Кузовдун түрлөрүнүн бири - унаа тетиктерин сырдоо. Боёо иштери жүрүп жаткан шарттарга жараша эмаль тандалат.

Сапаттуу оңдоо үчүн, унаа боёктун канча убакыт кургаарын, анын наркын жана ал жараткан жабындын узактыгын эске алуу керек.

Унаанын эмалы кандай

Автоунаанын орточо өмүрү 10-15 жыл. Дене мүчөлөрү өз сапаттарын жана көрүнүшүн сактап калуу үчүн эмаль түрүндөгү коргоого муктаж. Ал калыңдыгы 80-190 микрон катмарды түзөт. Бул металлды атмосферанын таасиринен коргоо үчүн жетиштүү.

Мындан тышкары, боёк катмары унаага жагымдуу көрүнүш берет. Денени дат басып кетпеш үчүн алгач курамында фосфор кислотасы бар праймер катмары менен капталат. Бул даттын алдын алууга жардам берет. Мындан тышкары, праймер металл менен боёктун ортосундагы байланыш болуп саналат. Праймер катмарынын калыңдыгы унаа боёгу канча убакыт кургаарын да аныктайт.

Сорттор

Конвейердеги кузовдорду сырдоо үчүн оңдоодо колдонулбаган эмальдар колдонулат. Заводдун сырда-ры тетикти калыбына келтируу менен алынганга Караганда сапаттуу. Денени коргоо үчүн төмөнкү эмальдар колдонулат:

1. Алкид. Мурда алар конвейерге вагондорду сырдоо учун гана колдонулуп, ремонтто колдонулчу эмес. Бул эмалдарды кургатуу үчүн +130 ºC температура керек. Автоунааларды тейлөө чөйрөсүндө бул мүмкүн эмес. Учурда эмалдын бул түрү оңдоодо колдонулат. Ал катализатор болгон кошумча кошулма менен колдонулат. Бул кошумча (IZUR) боёкту полимердик каптоого айлантат. Алкид эмальдары автомобиль боёкторунун эң арзаны.
2. Акрил. Бул материалдарда негизги компонент катары мунай иштетүү процессинде алынган акрил чайырлары бар. Акрил боёгу канча убакыт кургатат? Бул унаа эмальдарынын эки түрү бар: жогорку температурада жарым саатка катуулашат жана айлана-чөйрөнүн температурасында 3-4 саат кургатуу. Биринчилери конвейерде, экинчилери автомобиль цехтеринде колдонулат. Эмальдардан тышкары, акрил лак бар. Ал нитро боёкторду коргоо үчүн колдонулат.



3. Нитро эмаль. Бул боёктор менен металл же бермет эффекти бар бардык унаалар боёлгон. Алар абдан жука катмар түзөт, ошондуктан алар денени коргоо үчүн ылайыктуу эмес. Үстүнөн алар 2 катмар лак менен капталган.
4. Суу негизиндеги боёк. Бул сорт эң зыянсыз. Аны пайдалануу үчүн эриткич катары колдонулатсуу. Ал көпкө кургап, базардагы эң кымбат унаа эмаль болуп саналат. Айлана-чөйрөгө таза болгонуна карабастан, ал кеңири колдонула элек.

Унаанын эмалын тандоодо эмнени эске алуу керек

Атайын унаа оңдоочу дүкөндөр бир өндүрүүчүнүн материалдары менен иштегенди жакшы көрүшөт. Ар бир сүрөт системасы өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ:

• айрым эриткичтерди колдонуу;
• биздин фирмалык катуулаткычтар жана суюлтуучулар;
• лактарды жана боёкторду колдонуунун ар кандай режимдери;
• ар кандай кургатуу режимдери.

Кайсы бир материалдар менен иштөөгө көнүп калгандыктан, унаа сырдоочу тандалган өндүрүүчүнүн унаа боёгу канча убакыт кургаарын билет.

Жаңы системаны колдонуудан мурун адам кайра даярдоодон өтүшү керек. Эгер ал жаңы материалдар менен иштөөдө эски ыкмаларды колдонсо, анда бул каржылык жоготууларга алып келет.

Гараждагы мастерлер унаа базарында бар нерсени колдонушат. Бул төмөнкү жана орто баа категорияларындагы материалдар. Мисалы, "Vika", Mobihel. Дилердик дүкөндөр жана олуттуу унаа кызматтары кымбат баалуу материалдар менен сырдалат: DuPont, Standox, Sikkens. Бул эмальдар болжолдуу натыйжаларды берет.

Денени өзүңүз кантип боёсоңуз болот? Гаражда унаа боёгу канча убакытка чейин кургайт

Гаражда сырдоо үчүн минималдуу зарыл шарттарды түзүү керек:

1. Желдетүү. Гаражда бөлмөнүн кичинекей куб сыйымдуулугу бар, ошондуктан соргуч капотсуз эриткичтин жана боёктун коюу туманы пайда болот. Капот ылдыйдан үйгө орнотулушу керек жанажогорудан аба агымы. Бул учурда чаң бөлүкчөлөрү абага көтөрүлбөйт жана жаңы боёлгон бөлүктөргө жайгашпайт. Майда таштандылардын санын азайтуу үчүн дубалдар менен пол сууга толтурулат.
2. Компрессор керектүү басымды гана түзбөстөн - 8 атм, ошондой эле керектүү өндүрүмдүүлүккө ээ болушу керек. Эгерде өндүрүмдүүлүк 240 л / мин төмөн болсо, анда аба бир гана бөлүгүн сырдоо үчүн жетиштүү болот. Сиз унаа боёк катмарлар ортосунда кургап канча убакыт эске алуу керек. Кымбат компрессорду сатып албаш үчүн, аба кошумча топтоло турган ресиверди орното аласыз. Ал эски газ баллонунан же чоң диаметрдеги түтүктөн жасалышы мүмкүн.
3. Гараж үчүн кымбат Sata аэрографын алуунун кереги жок. Жетиштүү арзан кытай тапанчасы. Эң негизгиси, анын чачуу принцибине көңүл буруу керек. Бүркүтүүчү тапанчага HVLP белгиси коюлушу керек. Бул аз кубаттуулуктагы компрессорду колдонууга мүмкүндүк берет.



4. Бөлүктөрдү кургатуу үчүн PKN прожекторлорун колдонгон жакшы. Алар сырдоо учурунда жетиштүү жарык жана жогорку кургатуу температурасын түзөт. Гаражда унаа боёгу канча убакытка чейин кургайт? Бул 1000-1500 ватт болушу мүмкүн болгон прожекторлордун кубаттуулугуна жараша болот.

Даярдык

Сизге тартууну баштоодон мурун, бөлүгү даярдалышы керек. Бул үчүн сизге керек:

• Бетти кум менен майсыздандырыңыз.
• Праймерди сүйкөп, кургатып коюңуз.
• Праймерди P600 грит кагазы менен кумдаңыз.
• Лак үчүн боёлуучу элементтин үстүнө чаптаңызжана боёк жакынкы бөлүктөргө түшкөн жок.
• Бетти майсыздандырыңыз.

Боёкту колдонуудан мурун, бетти дагы бир жолу кылдаттык менен текшерип, бир жолу колдонулуучу сырдоо костюмун кийишиңиз керек, бул сырдоо аянтындагы чаңдын санын азайтат.

Бюджеттик түс

Кээде унаа ышкыбоздоруна дарактардын бутактары, короодогу балдар, унаанын дөңгөлөктөрүнүн астынан учуп жаткан шагыл таштар калтырган жергиликтүү зыянды тийгизиши керек. Бул үчүн олуттуу жана кымбат ремонтко кайрылуунун кереги жок. Банкадагы спрей боёкту колдонуу жетиштүү.

Мындай унаа эмальдары акрил жана нитроцеллюлозага негизделген. Ошондой эле аэрозолдук праймерлер жана лактар бар. Машинаны боёк чачыраткычтан канча убакытта кургайт? Бул колдонулган катмарлардын санына, ошондой эле чөйрөнүн температурасына жараша болот. +20 ºC температурада бир катмардын кургатуу убактысы болжол менен 15-20 мүнөттү түзөт.