"Skoda Octavia": ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Чехиялык Skoda компаниясы 1996-жылы жаңы Skoda Octaviaнын биринчи муунун көрсөткөн. Модель VW Group платформасында курулуп, дүйнөлүк рыноктордо 2004-жылга чейин рестайлингден кийин сатылып, жаңы Skoda Octavia унаасы пайда болгон.

Унаа Чехияда чыгарылган. Модель үч кузов түрүндө көрсөтүлдү - кытай рыногу үчүн чыгарылган станция вагон, хэтчбек жана седан.

Үчүнчү муун

Жаңы "Skoda Octavia" 2012-жылы чыгарылган, бул чех брендинин бардык күйөрмандары үчүн маанилүү окуя болгон.

Octaviaнын жаңыртылган версиясы көтөргүч корпуста сунушталды. модификация гольф классына таандык болгонуна карабастан, ал көп жагынан өз категориясынан чыгып, өз жолу менен уникалдуу болгон. Лифтбек Skoda Octavia станциялык вагону сыяктуу эле кубаттуу блоктордун кеңири спектри менен жабдылган.роботтук жана механикалык редукторлор. Экономикалык конфигурацияда модель механикалык трансмиссия менен жабдылган. Жаңы Skoda Octavia модификациялары үчүн 1,8 TSI кыймылдаткычы бар версияны кошпогондо, суспензия нур түрүндө жасалган. Техникалык жактан алганда, Octavia линиясынын бардык унаалары дээрлик бирдей, анткени негизги айырма кузовдун түрүнө жана жалпы дизайнга байланыштуу.

Skoda Octavia ээлери өз сын-пикирлеринде клиренси жогорулатылган жана суспензиясы күчөтүлгөн моделдер орус рыногу үчүн чыгарылганын белгилешет.

Skoda Octavia карап чыгуу жана тарыхы

Skoda Octavia станциялык вагону алгач үй-бүлөлүк унаа катары түзүлгөн, тиешелүүлүгүнө жараша, негизги басым моделдин коопсуздугуна, кенендигине жана практикалуулугуна бурулган. Бул унаанын күчүн, өлчөмдөрүн, дизайнын жана интерьерин аныктады.

Биринчи муундагы Skoda Octavia 59дан 150 аттын күчүнө чейинки кыймылдаткычтары менен жабдылган. Жогорку күч кубаты 180 аттын күчү менен 1,8 литрлик VRS болгон.

Биринчи муунга орнотулган кыймылдаткычтардын диапазону дизелдик жана бензин түрүндөгү он беш кыймылдаткычтан турган. Бардык Skoda Octavia кыймылдаткычтары беш же алты баскычтуу механикалык трансмиссия менен жупташкан.

Экинчи муун 2004-жылы чыккан. Автоунаа VW Group платформасында түзүлгөн жана кыймылдаткычтардын жаңыртылган диапазону, өзгөртүлгөн өлчөмдөрү, салону жана кузову менен биринчи муундагыдан айырмаланган. Тизмеде пайда болгонвагону "Skoda Octavia" Скаут жогорку деңгээлдеги кросстук жөндөмдүүлүккө ээ.

2012-жылы чехиялык автоконцерн чоңойтулган кузову, салону кенен жана салмагы азыраак унаанын үчүнчү муунун көрсөткөн.

Өлчөмдөр

Сын-пикирлерде Skoda Octavia ээлери унаанын үй-бүлөлүк багытын белгилешет, ал жакшы сыйымдуулукка жана чоң өлчөмдөргө ээ:

• Дене узундугу - 4659 миллиметр.
• Бийиктиги - 1460 миллиметр.
• Туурасы - 1814 миллиметр.
• Жүк сыйымдуулугу - 1580 литр.

Чех концернинин инженерлери унаанын көлөмүн чоңойто алышты, бул Skoda Octaviaнын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүнө таасир этти, ал маневрлик жана жеңил болуп калды: унаанын бордюрдук салмагы 1300 килограммды түзөт, максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 630 килограмм.

Сырткы жана ички иштер

Skoda концернинин дизайнерлери үчүнчү муундагы Octavia-ны жаратып, Skoda Octavia ээлери тарабынан бир нече жолу айтылган унаанын сырткы жана ички жасалгасынын жөнөкөйлүгү жөнүндөгү стереотипти бузууну чечишти. сын-пикирлер. Жаңыртылган муун жаркыраган жана таанылган дене дизайнын алды.

Күчтүү жана так сызыктар сырткы мыкаачылык менен агрессивдүүлүктү берди, бул максаттуу аудиторияны кыйла кеңейтти. Радиатор торлору баш оптика сыяктуу оригиналдуу формага ээ болду.

Ички аспаптар панели жарыктандыруунун эки варианты менен сунушталат. Башкаруулары менен үч же төрт тилкелүү рульнегизги унаа системалары. Төшөө жогорку сапаттагы жана табигый материалдардан жасалган.

Коопсуздук

EuroNCAP чыгарган жыйынтыкка ылайык, Skoda Octavia беш жылдыз алды, бирок үчүнчү муунда гана: биринчи муундагы айдоочу үчүн төрт гана жылдыз, жөө жүргүнчүлөр үчүн эки гана жылдыз алды; экинчи муундагы жүргүнчүлөрдү жана айдоочуну коргоо анча деле жакшырган жок - жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугунун деңгээли гана үчүнчү жылдызга көтөрүлдү. Үчүнчү муундагы өзгөчө кырдаалдарда жөө жүргүнчүлөрдү коргоо деңгээли 90% га чейин жогорулады, мунун аркасында Skoda Octavia эңсеген беш жылдызды алды.

Баасы

"Skoda Octavia" сыпаттамасы сөзсүз түрдө унаанын баасын камтыйт. Белгилей кетчү нерсе, Octavia биргелешкен чех-герман акылы, тиешелүүлүгүнө жараша, жогорку сапатка ээ. Модель орто класска таандык болгондуктан, үй-бүлөлүк унаа болуп эсептелинет жана үзгүлтүксүз саякаттарга арналгандыктан, аны тейлөө чоң сумманы талап кыларын унутпаңыз.

Бирок, атаандаштары менен салыштырганда, Octavia белгилүү бир артыкчылыкка ээ, аны көбүнчө ээлери сын-пикирлерде белгилешет: "Skoda Octavia" жогорку версиясында 800 миң рублга сатылат, ал эми ошол эле Ford Focus - 900 миң рублга. Кыймылдаткыч 1, 4 жана механикалык трансмиссиясы бар негизги версиянын баасы 570 миң рублди түзөт. Акыркы баа тандалган конфигурацияга, кошумча опцияларга жана Skoda Octaviaнын техникалык мүнөздөмөлөрүнө жараша түзүлөт.

Skoda Octavia линиясы

Чехиялык унаа үч кузов стилинде сунушталат. Орус дилерлери вагонду жана хэтчбекти гана сунушташат, ал эми үчүнчү муунда - бир гана хэтчбек.

Жаңыртылган версия ар кандай жасалга деңгээлдеринде, кузов стилинде жана кыймылдаткычтарда сунушталат.

Skoda Octavia 1.6 MPI

Негизги конфигурацияда "Skoda Octavia" кубаттуулугу 110 аттын күчү болгон 1,6 литрлик аба кыймылдаткычы менен жабдылган. Active баштапкы версиясы аудио системаны, эки коопсуздук жаздыктарын, турукташтыруу системасын, электр күзгүлөрдү жана электр терезелерди сунуштайт. Модификациянын баасы 984 миң рубль.

Кеңейтилген жабдуулар "Skoda Octavia" - Ambition - 1 118 000 рублга сунушталат жана кондиционерди, капталдагы коопсуздук жаздыктарын, жамгыр жана жарык сенсорлорун жана жылытуучу алдыңкы отургучтарды камтыйт. Стилдин жогорку версиясы сигнализация системасы, коопсуздук пардалары, климаттык контроль, круиз контролу, паркинг сенсорлору жана эритме дөңгөлөктөр менен жабдылган. Толук комплекттин баасы 1 220 000 рубль.

Сын-пикирлерде Skoda Octavia ээлери унаа 48 миң рублга алты ылдамдыктагы автоматтык берүү менен жабдылышы мүмкүн экенин белгилешет.

Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia хэтчбеки 1,4 литрлик кыймылдаткыч жана 150 аттын күчү менен. Версия үч трим деңгээлинде сунушталат - Ambition, Active жана Style. 40 миң рублга кошумча опция катары жети ылдамдыктагы роботтук DSG берүү сунушталат.

"Skoda Octavia" 1.8 TSI

180 аттын күчүн чыгарган 1,8 литрлик турбокомпрессордук кыймылдаткычы бар Octavia версиясы. Options Ambition жана Style 1 263 000 рублга жана 1 365 000 рублга сунушталат. Роботтук берүү 40 миң рубль турат.

Дилерлер 1 586 000 рублга роботтун трансмиссиясы бар унаанын толук дөңгөлөктүү версиясын сунушташат.

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia ээлери өз сын-пикирлеринде RS спорттук версиясынын динамизмин жана шамдагайлыгын белгилешет. Модификация базалыктан кузовдун дизайны боюнча гана эмес, анын түрү – лифтбек жана станциялык вагон, жана трансмиссия – роботтук DSG жана механикалык трансмиссиясы боюнча да олуттуу айырмаланат.

Skoda Octavia RS A7 базасынан өлчөмдөрү боюнча айырмаланат: клиренс 127 мм, дөңгөлөк базасы - 2680 мм. Мүнөздөмөлөрү боюнча, лифт жана станция вагону бир аз айырмаланат, ал эми станция вагонунун эң чоң багаж бөлүгү 610 литрди түзөт.

Skoda Octaviaнын спорттук версиясы эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган, кубаттуулугу 220 аттын күчү - бензин, 184 аттын күчү - дизелдик.

Станция вагону Octavia Combi

Skoda Octavia версиясы кең жүк салгыч менен мүнөздөлөт, анын көлөмү арткы катардагы отургучтар бүктөлгөндө 1470 литрди түзөт. Машинанын кенен салону чоң өлчөмдөр менен камсыздалган:

• Дене узундугу - 4659 мм.
• Бийиктиги - 1465 мм.
• Туурасы - 1814 мм.
• Тазалык - 155 мм.

Комбинаттын техникалык жабдылышында олуттуустандарттуу версиясынан айырмаланат: күч блоктордун диапазону дизелдик жана бензин кыймылдаткычтары менен берилген. Орус дилерлери эки литрлик турбо дизелдик кыймылдаткычты жана бир катар бензин агрегаттарын сунушташат. Тандоо үчүн трансмиссия: же беш баскычтуу механикалык же жети баскычтуу автоматтык.

Комби 4x4

1,8 TSI DSG кыймылдаткычы менен жабдылган Skoda Octavia станциясынын вагонунун толук дөңгөлөктүү модификациясы. Алдыңкы дөңгөлөктүү версиясына салыштырмалуу ал көбүрөөк күйүүчү май керектейт – 100 километрге 6,7 литр.

Skoda Octavia унаасынын өзгөчөлүгү – бул асма конструкциясы. Алдыңкы асма көз карандысыз, арткы көп звенолуу, бирок ал 1,8 TSI бензин кыймылдаткычы бар версияда гана орнотулган. Skoda Octavia башка модификациялары, RS кошпогондо, буралма нур менен жабдылган.

GreenLine версия

Skoda Octavia унааларынын уникалдуу линиясы эки кузов стилинде бар - станция вагону жана лифтбек, жана практикалык түрдө моделдин кадимки версиясынан сыртынан айырмаланбайт. Чехиялык автоконцерн бул модификацияны түзүүдө экономиканын жана экологиялык тазалыктын негизги максаттарын койгон. Көптөгөн инновациялык технологияларды ишке киргизүү GreenLineдин күйүүчү май керектөөсүн жана атмосферага көмүр кычкыл газын чыгарууну азайтты.

Skoda Octavia GreenLine 1,6 литрлик TDI дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Өзгөртүү, чындыгында, RS спорттук версиясынан айырмаланып түзүлгөн. Россияда экологиялык модель сунушталбайт, анткени ал Европа үчүн атайын иштелип чыкканбазар.

CV

Орусия рыногуна 2017-жылы Skoda Octavia жаңыланган версиясы киргизилген: унаа коопсуз, заманбап жана ыңгайлуу болуп калды. Моделдин дизайнындагы жана жабдыктарындагы анча-мынча, бирок актуалдуу жана так өзгөртүүлөр чехиялык автокомпаниянын күйөрмандарынын гана эмес, ошондой эле жаш мотористтердин да көңүлүн буруп, унааны жаш кылып койду.

2017-жылы Москвадагы автосалондо үч унаа конфигурациясы эки кузов стилинде жана үч атайын версияда көрсөтүлдү, ал эми ээси күч блогун жана опциялар пакетин тандоо укугун сактап калат. Skoda Octavia минималдуу баасы бүгүнкү күндө негизги пакети үчүн 984 миң рублди түзөт. Octavia'нын жогорку, "заряддалган" версиясы сатып алуучуга орус дилерлеринен 2 415 000 рублга кымбаттайт.