2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Көптөгөн айдоочулар үчүн кыштын башталышы майрамдар менен эмес, сапаттуу кышкы дөңгөлөктөрдү тандоо менен байланыштуу. Жашаган аймакта кыш катуу болуп, кар менен үшүк жүрсө, абал курчуйт. Андан кийин дөңгөлөктөрдү тандоо өзгөчө кылдаттык менен кабыл алынышы керек, анткени айдоо учурунда коопсуздук ушундан көз каранды. Дөңгөлөктөр эң сонун тартууга ээ, температуранын кескин өзгөрүшүнө жана башкаларга туруктуу болушу керек, ошол эле учурда арзан болушу керек.
Бул опциялардын бири "Nokian Nordman 5" шиналары. Алардын баасы салыштырмалуу аз, бирок ошол эле учурда алар төмөнкү температурада өз касиеттерин сактап, жакшы кармай алышат. Албетте, бул моделдин атаандаштары ар кандай жагынан жакшыраак. Бирок, бул шиналар да жакшыраак карап чыгууга арзыйт. Төмөндө алар болоткененирээк, ошондой эле "Nordman 5" сын-пикирлери каралат.
Кыска сүрөттөмө
Компания "Нордман" машиналарды кышкы иштетүү үчүн көптөгөн моделдери бар. Жылуу кыш үчүн ал Nordman SX моделин чыгарат, ал аз кар жана нөлгө жакын температура менен жакшы күрөшөт. Бирок, катаал шарттарда компания Nordman 5ти чыгарат, ал жакшыртылган параметрлери бар жана абанын нөлдүк температурасында өзүнүн касиеттерин сактай алат. "Nordman 5" жөнүндө көптөгөн сын-пикирлер муну тастыктайт.
Прототип
Модель линиянын уландысы. Мурунку шиналар Nordman 4 болчу. Бирок, бул модель жаңылык менен дээрлик эч кандай байланышы жок. Көптөгөн өндүрүш технологиялары Hakkapelitta 5тен алынган. Бул модель мыкты аткарууга ээ, бирок ошол эле учурда анын баасы бир топ жогору. Бул моделдердин тебүү үлгүсү абдан окшош, бирок дагы эле айырмачылыктар бар. Ошондой эле, резина курамы дээрлик бирдей. Бирок, "Nordman 5" сын-пикирлери алардын "ата-бабасынан" арзан экени тууралуу маалымат бар.
Ошондой болсо да, бул шиналарды салыштырбаш керек, анткени алар ар кандай баа категорияларында берилген жана аткаруу жагынан айырмаланат. Мурунку муунга салыштырмалуу жаңылыкта кандай өзгөрүүлөр бар? Бул тууралуу төмөндө.
Аю тырмагы
Бул шиналарды иштеп чыгууда "Bear Claw" деп аталган эң акыркы технология колдонулган. АлКарлуу жана муздуу аймактарда тартууну жакшыртуу үчүн атайын иштелип чыккан. Бул шыбыктардын формасын жана ордун өзгөртүү аркылуу жетишилди. Эми алар айдоо учурунда деформацияланбайт, ошондуктан кармагыч касиеттери ар дайым эң жакшы бойдон калууда. Nokian Nordman 5 дөңгөлөктөрү боюнча пикир калтырып, айдоочулар унаа алар менен чоң жолдо ишенимдүү айдай турганын белгилешет.
Бул технология мурда эч жерде колдонулган эмес. Бирок, ал өзүн мыкты жагынан көрсөттү. Бул "Bear Claw" бул моделди мурунку муундан олуттуу түрдө айырмалап турат, анткени бириктирүү касиеттери кыйла жакшырды. Бул технологиянын аркасында айдоо учурунда коопсуздук кыйла жогорулады. Муну көбүнчө Nokian Nordman 5 шиналары тууралуу сын-пикирлерди калтырып, жаңы баштаган айдоочулар айтышат.
Шиналарда дагы башка, андан кем эмес маанилүү өзгөрүүлөр бар, мунун аркасында жолдун ар кандай түрлөрүндө көрсөткүчтөр кыйла жакшырды. Бул тууралуу төмөндө.
Каптал бөлүгү
Дөңгөлөктүн ар бир түрүнүн каптал бөлүгү болот. Бирок, жайкы шиналарда, ал көбүнчө сулуулук үчүн гана кызмат кылат, анткени ал чоң пайда алып келбейт, анткени талап кылынбайт. Кышкы шиналарда каптал бөлүгү зарыл, анткени ал маанилүү ролду ойнойт. Nordman 5 шиналарды иштеп чыгууда, буга көп көңүл бурулган. Азыр капталында бурчтарды бурганда жана маневрлөөдө тартууну жакшыртуучу оюктар бар. Бул ээлеринин "Nordman 5" сын-пикирлерин эске салат.
Бир нече тесттершиналар каптал бөлүгүнүн аркасында коопсуз жана ыңгайлуу айдоону камсыз кылаары далилденген. Эми тайгаланып кетүү коркунучу кескин маневр жасоодо да бир топ азаят. Бул абдан маанилүү жаңычылдык, андыктан айдоочулар Nordman 5 кышкы дөңгөлөктөрү боюнча пикир калтырганда муну көп айтышат.
Бириккен Борбордук шашки
"Nokian Nordman 5" шиналары жеңил унаалар жана жол тандабас унаалар үчүн да жасалган. Алардын өз ара айырмачылыктары бар. Бирок, алардын бир жалпы чечими бар - протектордун үлгүсүндө блоктор шашки түрүндө берилген жана бири-бири менен айкалышкан. Учурда кээ бир шиналарды өндүрүүчүлөр протектордун бул түрүн колдонушат. Анын үстүндө бири-бири менен иштешип, идеалдуу тартууну камсыз кылган шашкилер бар.
Протектордун борбордук бөлүгүндө моделдин бириктирилген блоктору бар. Мындай чечим абдан сейрек кездешет. Ал дөңгөлөктөрдүн рулга реакциясын жакшыртууга мүмкүндүк берет, бул башкарууну жакшыртат жана коопсуздукту жана ыңгайлуулукту жогорулатат. Бул Nokian Nordman 5 ээлеринин сын-пикирлеринде көрсөтүлгөн.
Баары эле биле бербеген, бирок өтө маанилүү ролду ойногон анча маанилүү эмес жана майда детальдар сыяктуу көрүнөт. Ошондуктан дөңгөлөктөрдү долбоорлоодо ар бир деталга көңүл буруу маанилүү.
Баса турган үлгү
Протектордун үлгүсү Nokian Nordman 5 дөңгөлөктөрүн ушул баа категориясындагы атаандаштарынан олуттуу түрдө айырмалап турган бөлүгү болуп саналат. Бул моделде коргоочу абдан маанилүү ролду ойнойт. Рахматал ушундай жогорку упайларды алды. Протектордун үлгүсү эң сонун тартууну камсыздайт, дөңгөлөктөр жолдун бетине "тиштеп", айдоо коопсуздугун камсыздайт.
Сын-пикирлерде кээ бир айдоочулар булардан башка шиналардагы мындай көрсөткүчтөрдү байкашкан эмес деп белгилешет. Протектордун үлгүсүндө тиштери бар. Алар ошондой эле абдан маанилүү, анткени алар жаңы Bear Claw технологиясы аркасында муздуу жана карлуу жолдордо ишенимдүү кыймылды камсыздайт. Ал тиштерге басым жасалганда алардын деформациясын жок кылат.
Борбордук бөлүгүндө узунунан келген кабырга шашки түрүндөгү көптөгөн блоктор менен берилген. Алар тартуу үчүн гана эмес, ошондой эле рулдун бурулуштарына дөңгөлөктөрдүн тезирээк жооп бериши үчүн жооптуу. Ушундан улам айдоочуга зарыл болгон учурда чара көрүү жана унаа өзүн кандай алып барарын алдын ала айтуу бир топ жеңилдейт. Демек, айдоо коопсуздугу жогорулайт. Бул Nokian Nordman 5 дөңгөлөктөрү тууралуу сын-пикирди толтурууда белгилей турган жаңы баштаган айдоочулар үчүн абдан маанилүү.
Минималдуу эмиссиялар
Жакында көптөгөн өндүрүүчүлөр экологиялык жактан эң таза шиналарды жасоого умтула башташты. Кеп айлана-чөйрө буга чейин абдан катуу булганган жана дээрлик түгөнүп баратат. Бул абалды курчутпаш керек.
Зыяндын басымдуу бөлүгүн шиналарды өндүрүүдөн чыккан газдар жана эмиссиялар түрүндө автомобиль өнөр жайы келтирген. Мунун баары өндүрүш процессинде ар кандай материалдар кошулуп, терс таасирин тийгизетайлана-чөйрө. Ушундан улам, көптөгөн өндүрүүчүлөр өндүрүш технологиясын сапатын жоготпостон кантип өзгөртүү, мүмкүн болсо аны жакшыртуу жөнүндө ойлоно башташты.
Аткаруу абдан кыйын. "Nokian Nordman 5" азыр атмосферага дээрлик эч кандай таасир этпеген атайын аз жыпар жыттуу майларды кошуу менен чыгарылат. Мындай дөңгөлөктөрү бар унааны иштетүүдө абага газдар да азаят.
Баасы
Nordman 5 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде баа көп айтылат. Nokian Nordman 5 дөңгөлөктөрүнүн баасы өтө туруктуу эмес, анткени ал көптөгөн дүкөндөрдө ар кандай. Бирок орточо баасы 4,5 миң рублди түзөт. Көптөгөн айдоочулар бул эң кымбат эмес экенин жана бул модель бул баага эң сонун вариант экенин белгилешет.
Оң пикир
Интернетте "Nordman 5" жөнүндө көп сандагы сын-пикирлерди таба аласыз. Алардын көбү позитивдүү. Аларда айдоочулар дөңгөлөктөрдүн баасы окшош мүнөздөмөлөргө ээ башка көптөгөн моделдерге караганда төмөн экенин белгилешет.
Ошондой эле шиналар карлуу аймактарда айдоодо жакшы кросстук көрсөткүчкө ээ экени көрсөтүлгөн. Дөңгөлөктөр рулду бурганда, ылдамдаганда жана тормоздогондо дөңгөлөктөрдүн эң тез жооп беришине салым кошот.
Дөңгөлөктүү беттерде айдаганда, шиналар соккуну жакшы сиңирип, ыңгайлуу жана коопсуз айдоону камсыздайт.
Терс сын-пикирлер
Интернетте даNokian Nordman 5 шиналары жөнүндө терс пикирлерди да таба аласыз. Айдоочулар аларда тиштер тез эле түшө баштаганын белгилешет. Алардын натыйжалуулугуна карабастан, бул кемчилик маанилүү, анткени бул резина көпкө жетишсиз болуп, башка варианттарды издөөгө туура келет дегенди билдирет.
Ошондой эле, кээ бир адамдар дөңгөлөктөрдү айдап баратканда кошумча ызы-чуу пайда болоорун белгилешет, бул бардык шпилькалуу моделдерге мүнөздүү, андыктан таң калбаңыз.
Сунушталууда:
Унаа майлары 5W30: рейтинги, мүнөздөмөлөрү, классификациясы, жарыяланган сапаттары, артыкчылыктары жана кемчиликтери, адистердин жана унаа ээлеринин сын-пикирлери
Ар бир унаа ээси мотор майын туура тандоо канчалык маанилүү экенин билет. Унаанын темир "жүрөгүнүн" туруктуу иштеши гана эмес, анын ишинин булагы да көз каранды. Жогорку сапаттагы май механизмдерди ар кандай терс таасирлерден коргойт. Биздин өлкөдө майлоочу майлардын эң популярдуу түрлөрүнүн бири илешкектүүлүк индекси 5W30 болгон май болуп саналат. Аны универсалдуу деп атоого болот. 5W30 мунай рейтинги макалада талкууланат
Шиналар 195/65 R15 Nordman Nordman 4: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Ата мекендик автоунаалардын дөңгөлөктөрү жөнүндө айтсак, көп адамдар эски советтик шиналарды эстешет. Бирок, бүгүнкү күндө атактуу дүйнөлүк өндүрүүчүлөрдүн моделдери менен жакшы атаандаша ала турган көптөгөн орусиялык шиналар бар. Бул шиналардын бири Nordman Nordman 4 19565 R15. Бул каучук рынокто бекем орношкон, анткени ал жергиликтүү климатка ылайыктуу жана жагымдуу баасы бар
Унаа үчүн кышкы тазалагычтар: түрлөрү, өндүрүүчүлөр жана унаа ээлеринин сын-пикирлери
Макала автоунаанын кышкы тазалагычтарына арналган. Каралган тазалоочу түрлөрү, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн версияларынын пикирлери жана өзгөчөлүктөрү
Кышкы шиналар (шиналар) "Gislaved Nord Frost 100": ээсинин сын-пикирлери
Жада калса жаңы баштаган айдоочу да эң жогорку сапаттагы жана ишенимдүү шиналарды тандоо канчалык маанилүү экенин билет. Бул өзгөчө кышкы шарттарда, жолдогу унаанын багыттуу туруктуулугу гана айдоочунун жана транспорттун жүргүнчүлөрүнүн өмүрүн жана ден соолугун кепилдейт. Gislaved Nord Frost 100 шиналары ата мекендик айдоочулар арасында өзгөчө популярдуу: ээлеринин сын-пикирлери бул шиналарды жогорку сапатта жана мыкты аткарууну көрсөтүп турат
Жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү айдаса болобу: коопсуздук эрежелери, дөңгөлөктөрдүн түзүлүшү жана кышкы жана жайкы дөңгөлөктөрдүн айырмасы
Айдоочу жайкысын кышкы дөңгөлөктөрдү колдоно алган жагдайлар бар. Бул жолдо дөңгөлөктүн бузулушун билдирет. Автоунаадагы запастык дөңгөлөк шпилькалуу болсо, аны тешилген дөңгөлөктүн ордуна орнотууга жана дөңгөлөктөрдү эң жакын орнотуучу пунктка ушул жол менен айдап чыгууга жол берилет. Мындай аракеттери үчүн МАИ кызматкерлери айып салууга укугу жок. Бирок сиз дагы бир сезонго арналган резина жолдо өзүн кандай алып барарын аныкташыңыз керек
