Kumho Ecowing KH27 шиналары: сын-пикирлер, сүрөттөмө, өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Азыр түштүк кореялык бренддердин дөңгөлөктөрүнө суроо-талап тынымсыз өсүүдө. Бул бир катар факторлордун айкалышы менен шартталган. Биринчиден, бул моделдер мыкты аткаруу менен айырмаланат. Кээ бир учурларда, Түштүк Кореядан келген шиналар белгилүү бренддердин кесиптештерине татыктуу атаандаштык жаратат. Экинчиден, дөңгөлөктөрдүн баасы жеткиликтүү.

Бул экөө тең Kumho Ecowing KH27 моделине тиешелүү. Алар жөнүндө айдоочулардын сын-пикирлери көбүнчө оң гана.

Максат

Дөңгөлөктөр жеңил унаалардын кеңири спектри үчүн иштелип чыккан. Бул линейка тарабынан ачык-айкын ишарат кылынат. Шиналар 13 17 дюймга чейин туура диаметри менен бир нече ондогон өлчөмдөрдө жасалган. Динамикалык мүнөздөмөлөр толугу менен өлчөмүнө жана радиусуна көз каранды. Мисалы, Kumho Ecowing KH27 195/65 R15 сын-пикирлеринде, айдоочулар 210 км / с жогору ылдамдатууну сунуш кылбайт. Болбосо, башкаруунун сапатын төмөндөтүү коркунучу күчөйт. Унаа жолдон чыгып, тайгаланып кетиши мүмкүн.

Мезгил

Бул дөңгөлөктөр жайкы мезгилде гана колдонууга ылайыктуу. Курамы катуу. Температура Цельсий боюнча нөл градуска чейин төмөндөгөндө резина катуу катып калат. Натыйжада, дөңгөлөктүн жолдун өтүүчү бөлүгү менен байланышынын ишенимдүүлүгү төмөндөйт. Бул учурда коопсуз айдоо маселеси жок.

Протектордун дизайны жөнүндө бир нече сөз

Шиналардын көптөгөн техникалык мүнөздөмөлөрү протектордун конструкциясынан толугу менен көз каранды. Кумхо инженерлери шиналарды иштеп чыгуу маселелерине комплекстүү мамиле кылышкан. Биринчиден, алар санариптик моделди түзүп, андан кийин прототибин иштеп чыгышып, компаниянын полигонунда сынап көрүштү. Ошондон кийин гана шиналар сериялык өндүрүшкө киргизилген.

Модель симметриялуу багытсыз үлгү алды. Айырмалоочу өзгөчөлүгү массивдик блоктордон турган төрт катуулагычтын болушу. Алардын ортосундагы аралык анча деле чоң эмес.

Эки борбордук кабырга катуулугу жогорулатылган атайын кошулмадан жасалган. Бул чечим жогорку ылдамдыктагы түз сызык менен жүрүүдө унааны капталга тартып кетүүдөн сактайт. Kumho Ecowing KH27 сын-пикирлеринде, ээлери модель жолду чыгаруучу тарабынан жарыяланган ылдамдык индексине чейин кемчиликсиз өткөрөт деп ырасташат.

Ийин зоналары чоң төрт бурчтуу блоктардан турат. Бул геометрия тормоздоо астында элементтердин катуулугун сактоого жардам берет. Ийин зоналары жумушка жана бурчка айлануу учурунда киргизилет. Дал ошолор сунушталган маневрлердин туруктуулугун камсыздайт. Бул Kumho Ecowing KH27 сын-пикирлеринде да белгиленген. Айдоочулар токтотуу сапаты мүмкүн болушунча жогору, ал эми токтотуу аралыктары кыска деп ырасташат.

Моделдин кээ бир өзгөчөлүктөрү

Моделдин негизги өзгөчөлүгү - эффективдүүлүк. Kumho Ecowing KH27 шиналарды карап чыгууда, ээлери күйүүчү май керектөөнүн болжол менен 5% га кыскаргандыгын белгилешет. Прокатка каршылыктын төмөндөшүнө катуулагычтардын өлчөмүн көбөйтүү жана алардын ортосундагы аралыкты кыскартуу аркылуу жетишилди. Бул өткөрүмдүүлүккө терс таасирин тийгизген. Бул шиналар асфальт үчүн гана. Kumho Ecowing ES01 KH27 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар катуу жолдон жылууну сунуштабайт. Протектор ылайга толуп, унаа тайгаланып кетет.

Химиктер резина кошулмаларын өндүрүүдө ароматтык углеводороддорду колдонушпайт. Мындай дөңгөлөктөрдү утилизациялоо айлана-чөйрөгө көп зыян келтирбейт.

Жамгырда минүү

Жай мезгилиндеги эң чоң көйгөйлөр - нымдуу жолдор. Бул жабуунун түрү боюнча жылып жатканда, дөңгөлөк менен асфальттын ортосунда суунун микроскопиялык пленкасы пайда болот. Мындан улам байланыштын сапаты төмөндөп, тайгаланып кетүү жана башкарууну жоготуу коркунучу жогорулайт. Кумхо инженерлери бул көйгөйгө ар тараптуу мамиле кылышты.

Биринчиден, алар атайын дренажды иштеп чыгышкан. Ал бир системага бириктирилген төрт узунунан жана көптөгөн туурасынан кеткен түтүкчөлөр менен берилген. Иштөө принциби жөнөкөй. Дөңгөлөк айланганда белгилүү бир борбордон четтөөчү күч пайда болот, ал сууну протектордун ичине терең тартат. Андан кийин, ал ылайык кайра бөлүштүрүлөтбүт дөңгөлөктүн бети жана капталдарына тартылуу.

Экинчиден, кошулманы түзүүдө резина кошулмасына кремний кислотасынын көбөйгөн көлөмү киргизилген. Kumho Ecowing KH27 сын-пикирлеринде айдоочулар дөңгөлөктөр дээрлик жолдун жээгине жабышып калганын айтышат. Башкаруудан ажырап калуу коркунучу нөлгө чейин төмөндөйт.

Ыңгайлуу жөнүндө бир аз

Сунушталган моделдин артыкчылыктары комфорттун жогорку деңгээлин камтыйт. Шиналар тынч. Протектордун элементтеринин өзгөчө жайгашуусунан улам ызы-чуу минималдуу. Шиналар резонанстык үн толкундарын өз алдынча басаңдатат. Салондо эч кандай ызы-чуу жок.

Kumho Ecowing KH27 сын-пикирлеринде, айдоочулар да титирөөнүн төмөн деңгээлин белгилешет. Бул эки катмарлуу протектордун аркасында мүмкүн болду. Ички катмар таасир энергиясын кайра бөлүштүрөт жана аны таркатат. Жадакалса асфальтта жүрүү мүмкүн болушунча ыңгайлуу бойдон калууда.

Эксперттин пикири

Бул дөңгөлөк модели ADAC адистештирилген немис бюросунун эксперттери тарабынан да сыналган. Рейтинг оң. Kumho Ecowing KH27 шиналарынын негизги артыкчылыктары сыноочулар тарабынан кыска тормоздук аралыктар жана белгиленген ылдамдык индекстеринин чегинде ишенимдүү башкаруу менен түшүндүрүлгөн. Ооба, бир катар динамикалык көрсөткүчтөр боюнча Түштүк Кореянын резинасынын бул үлгүсү атактуу компаниялардын аналогдорунан төмөн. Бул дөңгөлөктөрдү абдан, абдан жакшы келишимге айландырган бул жөн гана арзан баада жана аз айлануу каршылыгы.

Өсүмдүк жөнүндө бир нече сөз

Kumho маркасындагы резина Түштүк Кореядагы жана Кытайдагы заводдордо өндүрүлөт. Ар бир ишканада даяр продукциянын сапатын баалоо боюнча бирдиктүү жобо бар. Ошол үчүнбул учурда ар кайсы заводдордо жасалган шиналар ортосунда эч кандай айырма жок.