Лада 2116. Долбоор аяктап жатат

Лада 2116. Долбоор аяктап жатат
Лада 2116. Долбоор аяктап жатат
Anonim

2004-жылы «АвтоВАЗ» ААКнын жашыруун лабораторияларында (анда эшиктери да, терезелери да күнү-түнү ачык) «Лада 2116» концептуалдуу унаасы түзүлгөн. Авто гиганттын жетекчилиги сырларды сактоону уланткан. жайкы Москва автосалонунун ачылышына чейин. Андан кийин күчтүү 112-кубат кыймылдаткычы менен принципиалдуу жаңы седан жана көптөгөн жаңы варианттары жалпы коомчулукка сунушталды. Бул түшүнүктүү, машинаны өзгөчө баалуу кылуу керек болчу, анткени Lada 2116 Silhouette брендин түзүү долбоорунун баасы 1 миллиард долларга жакындап калган.

лада 2116
лада 2116

Унаа чоң, ал тургай бир аз оор болуп чыкты. Буга Орусияда калктын саны өсө баштаганы жана көп балалуу үй-бүлөлөр чоң унааларга муктаж болот деген божомолдор түрткү болгон. Бирок көп балалуу үй-бүлө спидометрде көрсөтүлгөн 200 км / ч ылдамдык керекпи деген суроо туулат жана жакшы орус жолдорунда чындап эле мүмкүн. Анткени, унаанын баасы ылдамдык көрсөткүчтөрүнө жана кыймылдаткычынын кубаттуулугуна негизделет.

Бирок анын айланасында кандайдыр бир псевдосаясий талаш-тартыштар кайрадан башталганына унаа күнөөлүү эмес. Техникалык жактан алганда, Lada 2116 - бул талашсыз ийгиликтүү инженердик өнүгүү, алдыңкы бети бар унаа.диск, диск тормоздору, желдетүү менен алдыңкы жана арткы, гидравликалык күчөткүч жана ABS менен, үнөмдүү кыймылдаткыч, орточо керектөө - АИ-95 бензининин болгону 7 литр, шинанын жакшы параметрлери - 195 / 65R15 же 205 / 55R16. Кол менен берүү 5 тиштүү. Акырында, ультра заманбап фара оптикасы жана абдан стилдүү арткы жарыктар.

Лада 2116 баасы
Лада 2116 баасы

Курулушка он жыл болуп, 2015-жылы АвтоВАЗ Lada 2116 сериясын ишке киргизиши керек. Мындай божомолдор 2005-жылы пресс-конференцияда айтылган. Ооба, азырынча баары план боюнча жүрүп жатат. Ошондон бери долбоорго француздук Renault менен өнөктөштүк келишимдеринен бир нерсе кошулду, General Motorsтан бир нерсе сунушталды, Lada 2116нын жалпы линиясы байкалып жатат, линияга седан (2116 VAZ) да, станция вагону да кирет (2117 ВАЗ) жана хэтчбек (2118 ВАЗ). Акыркысы презентациядан өтүп, абдан ийгиликтүү кыймылдаткычтын көлөмү 0,2 литрге азайып, күчү ошол эле бойдон калды - 112 л.с. Жана редуктор 6 тиштүү алды, бирок эмне үчүн мынча көп хэтчбектер түшүнүксүз.

Долбоорду иштеп чыгуу процессинде учурда жаңы Ладанын тормозуна көп көңүл бурулууда. Тормоздук колодкаларды техникалык жактан татаал алмаштыруу жөнөкөйлөштүрүлгөн, бул үчүн аларды талаада түз мааниде өзгөртүүгө мүмкүндүк берүүчү универсалдуу курал түзүлгөн. Эки жылдан бери алар тормоз компоненттерине күч-аракеттерди бирдей бөлүштүрүү үчүн электрониканы туташтырууга аракет кылып жатышат, системанын коддук аты - EBD. БАны авариялык тормоздоо механизми да киргизилген. Аны менен, Lada 2116 өз жолунда токтоп, албетте, эшекке жакшы түртүшү керек.кийинки жүк ташуучу. Алар эстеп, аралыкты сакташпасын!

2116 ваза
2116 ваза

Бирок AvtoVAZ деми менен айтып жаткан эң негизги нерсе EuroNKAP рейтингинде унаа коопсуздугу боюнча эң жогорку балл алуу. Сыноодон өткөн бардык унааларга жол ачкан престиждүү европалык стандарт. Ал эми Лада 2116 үлгүсүндөгү бул жыйынтыкка жетишүү мүмкүн болсо, анда 1 миллиард доллар текке кеткен жок, долбоор абийир менен бүтөт. Ал эми Lada 2116, экономисттердин айтымында, баасы 12 миң евродон ашпашы керек, үй-бүлөлүк унаа болуп калат.

Сунушталууда: