Түндүктөгү квадроциклдер биздин жолдордон коркпойт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Түндүктөгү начар жол маселеси кандай чечилүүдө? Башкача айтканда, жолдор эмес, бул жолдордо эмне айдаш керек? Түндүктөгү бардык рельефтик унаалар - БелАЗдын өлчөмүндөгү чоң колоссубу же кичине конструкцияларбы, мисалы, арабаларбы? Азыр ал жөнүндө билүү үчүн эч кандай көйгөй жок. Төмөндө түндүктөгү квадроциклдер кандай экени тандалып алынган (тандалган моделдер).

Табигатка зыяны ЗИЛ-2906 шнеги

Бул унаа үчүн өтүүгө мүмкүн болбогон жерлер дээрлик жок. Бул типтеги түндүк бардык жер үстүндөгү унаалар 70-жылдары пайда болгон жана конгондо кокусунан алыскы чөлгө ыргытыла турган астронавттарды издөө үчүн арналган. Кадимки рельстердин жана дөңгөлөктөрдүн ордуна эки шнек колдонулгандыктан, машина топурак, кар, суу, саз сыяктуу тоскоолдуктарды оңой эле басып өттү. Түндүктүн бул квадроциклдерине бир гана нерсе жакпайт, асфальт, ошондуктан алар бир жерден экинчи жерге жүк ташуучу унаа менен ташылат. Ар бир шнекке (винттүү конвейерге) ВАЗ мотору орнотулган, анын кубаттуулугу жетимиш «атка» барабар. Кургак жерде айдообул агрегат саатына 65 километр, ал эми сууда 16 километр ылдамдыкта иштеп чыгат. Участкалык транспорттун кузову пластмассадан жана алюминийден жасалганы менен анын салмагы бир кыйла чоц - эки тонна. Мындай машинаны алуу оңой эмес: 1980-жылдан 1991-жылга чейин 20 гана нуска чыгарылган. Бирок, дагы эле, унаа ата мекендик астронавттар менен кызматта. Бирок бардык артыкчылыктары менен бирге бул рельефтик унаа жаратылышка чоң зыян келтирет. Бул ойлоп табуунун колдонулушуна келсек, алар азырынча аны эч жерде ыңгайлаштыра алышкан жок.

Түндүктө талап кылынган жер үстүндөгү унаалар - CHETRA TM-140

Ушул түрдөгү ATVлер өтө оор шарттарга ылайыкталган. CHETRAны иштеп чыккан компаниянын продукциялары жогорку ишенимдүүлүгү жана сапаты үчүн бааланат. Өндүрүлгөн жабдуулар ар кандай функцияларды аткаруу үчүн колдонулушу мүмкүн: турак жай блогу, көчмө техникалык станция, көчмө лаборатория ж.б. Бул тренировкалуу бардык рельефтик унаа өтө төмөн температурада (минус кырк градус Цельсийге чейин) эң сонун кросстук жөндөмдүүлүктү жана үзгүлтүксүз иштөөнү камсыз кылат. Бүткүл жер үстүндөгү транспорттун көтөрүмдүүлүгү төрт тоннага чейин жетет, бул сүзүү жөндөмдүүлүгүн сактоо менен. Технологиянын мындай кереметинин баасы жети миллион рублден башталат.

Бир тууган "Патриот" - "Ямал"

Бул бардык жерде жүрүүчү унаалар атактуу UAZ Patriot жол тандабасынын негизинде жасалган. Алар төмөнкү температурага ылайыкташтырылган жана алардын жабдуулары жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат. "Ямал" төрт жана алты дөңгөлөк менен жабдылышы мүмкүн. Жана өтө төмөн температураларды жеңүү үчүнБардык жерде жүрүүчү унаалар оффлайн режиминде иштеген Eberspacher Airtronic жылытуу системасы менен жабдылган. "Ямал" тереңдиги бир метр болгон арыктан оңой эле өтүп кете алат, ал эми мындай жол тандабастын баасы бир жарым миллион рублден жана андан жогору.

Түндүктөгү жөрмөлөгүч бардык жерде жүрүүчү унаалар - "Beaver"

"Beaver" геология, энергетика, геофизика ишканалары, ошондой эле мунай жана газ комплекстери үчүн идеалдуу унаа. Бирок, ири компаниялар гана эмес, бул машинаны өз максаттары үчүн колдонууну каалашат, көбүнчө мындай рельефтик унааларды сырттагы иш-аракеттерди жактырган бардык жерде туристтер башкарат. "Beaver" ийгиликтүү колдонууга жана сактоого болот (жана гаражда такыр эмес) өтө төмөн температурада (минус элүү градус Цельсийден), ошондуктан түндүк ал үчүн абдан ылайыктуу жер. Жерде бул колосс саатына болжол менен 65 километр ылдамдыкта, ал эми толук жүктөлгөн учурда саатына алты километрге чейин жылыйт. Суудагы кыймылды бул рельефтик унаага курт ташыгычтар берет. Бул технология кереметинин баасы 2 735 000 рублден башталат. Бирок, бул унаалардан тышкары, адамды планетабыздын жетүүгө кыйын булуң-бурчтарына жеткире ала турган көптөгөн укмуштуудай бардык жерде жүрүүчү унаалар бар.