2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Бул трактор Липецкидеги заводдо чыгарылган. Бул Т-40 индекси бар мурунку моделдин бир өзгөртүүнүн аркасында төрөлгөн. Ал жаңы LTZ-55 жабдуулар үчүн негиз болуп калды. Бул машиналар ездеру-нен мурдагылардын бардык жакшы жактарын алып, ошол кездеги азыркы талаптарга толук жооп берген. Трактор тиркемелердин жардамы менен аткарыла турган ар кандай талаа жумуштарына ылайыкталган. Бул көп максаттуу иштетилген "мээнеткер" көбүнчө катар эгиндер үчүн колдонулган.
Бардык тиркемелер бир нече түргө бөлүнгөн.
Ошентип, трактордук органдардын жардамысыз, өз алдынча иштей ала турган чиркегичтүү, жарым монтаждуу системалар пайда болгон. Кээ бир машина компоненттери менен өз ара аракеттене турган тиркемелер да айырмаланган. LTZ-55 трактору ар кандай жумуштарды аткарууга чоң жардам берген, ошондой эле ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн колдонулган, жүктөөдө же жүктөөдө колдонулган.түшүрүү операциялары.
Модификациялар
Завод бир нече модификацияларды чыгарды. Алардын арасында бир нече кызыктуу моделдер бар. Бул 55А индекси менен бардык дөңгөлөктүү версиясы, клиренси төмөн болгон модель, клиренси төмөн болгон модификация жана 55AN деп аталган бардык дөңгөлөктүү диск. Минималдуу жер басымы талап кылынган жерлерге ылайыкталган трактор да бар.
Липецкидеги завод машинанын экспорттук версияларын да чыгарды. Алар конвертирленген.
LTZ-55: спецификациялар
Бул айыл чарба машинасынын узундугу 3750 м, туурасы 1710 мм, ал эми трактордун бийиктиги 2560 мм болгон. Жалпы салмагы 2900 кг, ал эми базалык модели үчүн жер клиренси 50 мм болгон. Дөңгөлөк базасы 2145 мм болгон.
D-144 кубаттуулугу катары колдонулган, ал 50 л.с. күчү менен 30 км/саат ылдамдыкка жетишүүгө мүмкүндүк берген. Бул трактордун күйүүчү майы 1 кВт/саатка 249 г дизелди түздү. Күйүүчү май багынын көлөмү 70 литр болгон.
Кабинет
Кабина ошол кездеги бардык технологиялык эң алдыңкы стандарттарга ылайык жасалган. Жумуш орду толугу менен талапка жооп берет. Кабина толугу менен жабылган. Бул трактористти нымдан, кирден жана чаңдан коргойт.
Бул ар кандай шарттарда иштөөгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, жумушчу ичинде өзүн ыңгайлуу сезе алат - үн изоляциясы, ошондой эле титирөөдөн коргоо эң жогорку деңгээлде жасалган. LTZ-55ке көңүл буруңуз. Сүрөттөр, албетте, бизге машинанын сулуулугун жана өндүрүштүк баалоого мүмкүндүк бербейт, бирок алар татыктуукара. Аларды макаладан көрө аласыз.
Кошумча орнотулган жылытуу жана желдетүү системасы. Жылыткыч абаны ысытып эле койбостон, ыңгайлуу температураны сактайт. Артыкчылыктарынын арасында бир кыйла чоң болгон айнек аянтын белгилей кетүү керек. Бул башкаруунун жөнөкөйлүгүнө таасир этүүнүн эң жакшы жолу. Оператор бою жана салмагы боюнча жөнгө салынуучу ыңгайлуу креслодо отурат.
Кыймылдаткыч
LTZ-55 D-144 дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Агрегаттын көлөмү 4,15 литрди түзөт. Ал Владимир заводунда жасалган, мында тракторлор учун кыймылдаткычтар чыгарылат. Бул кыймылдаткыч 4 цилиндрден турат. Алар катарларда жана тигинен жайгаштырылат.
Мотор абдан ишенимдүү, коопсуз жана ошол эле учурда жогорку сапатта экенин далилдеди. Бул модель мурда айыл чарба техникасына коюлган бардык нерселерден бир кыйла айырмаланган. Алдынкы технологиялар агрегатты кубаттуу гана эмес, унемдуу да жасоого мумкундук берди. Экологиялык жактан тазалыкка келсек, бул жерде баары абдан жакшы жасалган. Мотор эң аз өлчөмдө зыяндуу заттарды бөлүп чыгарат.
Өтүү
Бул LTZ-55тин негизги жумушчу органы. Редуктордо 8 тиштүү, ошондой эле тескери болгон.
Ошондой эле трансмиссия фрикциялык муфтанын жана бир пластиналык муфтанын болушу менен айырмаланган.
Шасси
Трактор эки түрдөгү асма менен жабдылган. Бул алдыңкы дөңгөлөктөрдөгү катуу система жана артындагы жазгы асма.
Тормоз системасы тилке жана токтоочу тормоздор менен берилген. Бирок бул баары эмес. Ошондой эле, тандоо катары, лента-диск сатып алууга болоттормоз системасы, гидростатикалык башкаруу, токтоочу тормоз, анын экинчи валына ээ, ылдамдыкты азайтуучу системасы менен 7 тиштүү редуктор.
Бөлүктөр
Кээде эң ишенимдүү жабдуулар да эскирип калат.
Анда ээлеринин алдында оңдоо милдети турат. Бирок машинаны оңдоп-түзөө үчүн запастык бөлүктөр керек. LTZ-55 тракторунун мүнөздөмөлөрү бардык керектүү түйүндөрдү оңой табууга мүмкүндүк берет. Заманбап рынокто айыл чарба машиналары үчүн запастык бөлүктөрүнүн көп сандагы түрлөрү бар: жаңы жана колдонулган. Демек, бул менен эч кандай көйгөй жок.
Бул трактордун көп сандагы запастык бөлүктөрүнүн арасында жабдуулардын каалаган тобуна тиешелүү тетиктер бар. Мотордун, трансмиссиянын, электр жабдууларынын эскирген бөлүктөрүн алмаштыра аласыз.
Трактор канча турат
Айыл чарба машиналарынын бул моделдеринин баасы ар кандай. Мунун баары белгилүү бир машинанын абалына көз каранды. Эгерде сиз орточо көрсөткүчтү атасаңыз, анда жаңы трактор сатып алуучуга 1 миллион рублди түзөт. Бирок, эгерде сиз жабдууларды дүңүнөн сатып алсаңыз, анда олуттуу арзандатууга ээ боло аласыз. Колдонулган унаалар ар дайым коркунучтуу, андыктан эки жолу ойлонушуңуз керек.
Колдонулган жабдууларды сатып алуунун биринчи жана негизги шарты - жакында жасалган капиталдык оңдоо. Мындай машиналар экинчи колдо болгон сунуштар арасында эң жогорку баага ээ. Андан кийин сааттардын санына көңүл буруу керек. Ошондой эле, сатып алууда, жеке компоненттеринин жана механизмдердин абалы өзгөчө кылдат текшерилет. Баасы станоктун канчалык эскиргенине жараша түзүлөт. ЖанаБаага кандайдыр бир жол менен таасир эте турган акыркы фактор - бул көрүнүш.
Артыкчылыктар жана кемчиликтер
ЛТЗ-55тин 20 жылынын ичинде көптөгөн дыйкандар бул трактордун өзгөчөлүгүн сүйүп калышты. Машина өзүнүн өзгөчөлүктөрүнөн улам оң сын-пикирлерге ээ болгон. Ошентип, алар кошумча жабдуулардын бардык түрлөрүнүн эбегейсиз көп топтому менен иштөөгө мүмкүндүк берген кенен мүмкүнчүлүктөрдү белгилешет.
Модель салыштырмалуу кичине салмакка жана бир топ компакт өлчөмдөргө ээ.
Андан тышкары, күч абдан маанилүү. Бул ылдамдык жана тактык керек жерде иштөө үчүн сонун мүмкүнчүлүк. Ошол эле учурда жер үстүндөгү басым эң төмөн. Трактордун өлкө аралык жогорку мүнөздөмөлөрү бар жана башка өндүрүүчүлөрдүн ушул сыяктуу чечимдеринде жок болгон маневрлүү.
Бул техникада кабинада жылытуу бар болгондуктан, сиз төмөнкү температурада да жумуш тапшырмаларын аткара аласыз.
Бул олуттуу артыкчылык. Жогорку клиренс, анын аркасында жабдуулар өлкө аралыкта жүрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатты, ар кандай айыл чарба өсүмдүктөрү менен иштөөгө мүмкүндүк берет.
Алсыз тартылуу көйгөй болушу мүмкүн, бул чоң фермалар үчүн ылайыктуу эмес, бирок бул транспорт иштеринде кеңири колдонулган ылдамдык мүнөздөмөлөрүнөн көбүрөөк болушу мүмкүн.
Ээсинин сын-пикирлери
LTZ-55 жөнүндө толук маалымат алуу үчүн, сын-пикирлер көп жардам берет.
Ээлери тарабынан бааланганбул машина менен көп сандагы ар кандай тиркемелерди колдонуу мүмкүнчүлүгүнүн артыкчылыгы. Көпчүлүк адамдар чындап эле кенен кабина жөнүндө абдан жакшы айтышат. Өзүнчө, ал жетектөөчү жасалган алдыңкы окту айтып кетүү керек. Бул трактор да тескери болгондуктан тандалган.
Иш графиги абдан бош болгондо, ээлери бир кемчилиги жөнүндө айтышат - алсыз тартуу, бирок бул жекече. Жалпысынан алганда, орто чарбалардын көпчүлүк ээлери бул тракторго толугу менен канааттанышат.
Сунушталууда:
"Лада Веста" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
"Лада Веста": бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, келечеги, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Автоунаа "Лада Vesta" бардык дөңгөлөктүү диск менен: сүрөттөлүшү, ээси сын-пикирлер, сүрөттөр, чыгарууну күтүп, келечекке пландар
"Honda Insight Hybrid": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
Honda Insight Hybrid базардагы эң мыкты гибриддик унаалардын бири. Honda 2019-жылы Insightтын жаңы версиясын чыгарууга ниеттенүүдө. Дизайн өзгөчөлүктөрү Хонданын америкалык диапазонуна тиешелүү. Тойота Приус менен атаандаша турган гибриддик күч түзүмү киргизилет
Cross мотоцикл: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлери
Кросс велосипеддери: сереп, спецификациялар, функциялар, операция, сүрөттөр, тейлөө. Cross-country мотоцикл: мыкты моделдердин сүрөттөлүшү, өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлер. Motocross мотоциклдер 250 жана 125 куб: салыштыруу, өзгөчөлүктөрү
"TagAZ C10": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээлеринин сын-пикирлери
"TagAZ C10" Россияда жасалган кызыктуу, бюджеттик жана бир топ функционалдуу унаа. Бул компакттуу седанды чыгаруу 2011-жылы башталган. Анын прототиби кытай үлгүсү JAC A138 Tojoy. Таганрог заводу "эгиздерди" чыгаруу менен алектенет, анткени 1998-жылы TagAZ Jianghuai Automobile концернинин өнөктөшү болуп калды. Дал ушул компания 2008-жылы JAC A138 Tojoy седанын иштеп чыккан. Бул орус модели C10 үчүн негиз болуп калды, мен азыр айтып кетким келет
Volkswagen Passat B6: мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр. VW Passat B6 ээсинин сын-пикирлери
Фольксваген Пассат 1973-жылдан бери чыгарылып келет. Ошол убактан бери, унаа олуттуу рынокто өзүн орноткон жана унаа ээлери менен абдан популярдуу болуп саналат