2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
КМШ айдоочуларынын арасында "Кама" шина өндүрүүчүсү өзгөчө көңүл бура алды. Бул факторлордун айкалышы менен шартталган. Биринчиден, бул компаниянын шиналар жагымдуу баасы менен айырмаланат. Көп учурда дөңгөлөктөрдүн баасы дүйнөлүк бренддердин аналогдорунан 40-50% төмөн. Экинчиден, бул шиналар Россияда иштөө үчүн идеалдуу ылайыкташтырылган. Үчүнчүдөн, бренд резина абдан ишенимдүү болуп саналат. Бул сөздөрдүн баары Kama Irbis моделине тиешелүү.
Өлчөм диапазону
Бул дөңгөлөк модели бюджеттик унаалар үчүн иштелип чыккан. Бул арзан седандар жана субкомпакттар үчүн идеалдуу. Модель диапазону стандарттык өлчөмдөрдүн 10 түрдүү вариациялары менен гана берилген. Ошол эле учурда конуу диаметрлери 13 дюймдан 15 дюймга чейин өзгөрөт.
Мезгил
Kama Irbis кышкы шиналары. Шина кошулмасы абдан жумшак. Бул аларга катуу суукка туруштук берүүгө мүмкүндүк берет. Протектордун ийкемдүүлүгү катуу суук аба ырайында да дайыма жогору бойдон калууда. Бул шиналарды эрүү учурунда колдонууга болбойт. Кеп жогорудатемпературалар абразивдүү эскирүү ылдамдыгын көбөйтөт.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Кама Ирбис шиналарынын дизайнын түзүүдө орус концернинин инженерлери убакыттын сыноосунан өткөн чечимдерди колдонууну чечишти. Үлгү симметриялуу, багыттуу. Протектор визуалдык түрдө 5 катуулаткычка бөлүнгөн.
Борбордук кабыргасы тар жана катуу. Бул чечим профилдин туруктуулугун сактоого жардам берет. Натыйжада машина жолду жакшы кармайт. Вибрацияны жогорулатуу эки учурда гана мүмкүн: тең салмактуулуктун жоктугу, резина өндүрүүчүсү жарыялаган ылдамдыктын чегинен ашуусу.
Борбордук бөлүктүн башка четтери багыттуу блоктордон турат. Алар V түрүндөгү үлгүнү түзөт. Бул тездетүүнү абдан жеңилдетет. Машина тынымсыз ылдамдайт жана капталга ооп кетүү коркунучу нөлгө чейин төмөндөйт.
Ийин зоналары тормоздоо жана маневрлөө үчүн "жооптуу". Дал ушундай айдоо шарттарында шинанын бул бөлүктөрүнө максималдуу жүк жүктөлөт. Бул учурда блоктор чоңойтулган өлчөмдөрдү алышты. Бул ыкма алардын формасын туруктуу сактайт. Натыйжада, "Kama Irbis" шиналары бардык беттерде кыска тормоздук аралыкка ээ.
Муз үстүндө кыймыл
Эң чоң кыйынчылык муз тоңгон жолдо айдоо зарылчылыгынан келип чыгат. Бул учурда жолду башкарууну жоготуу коркунучу максималдуу. "Кама Ирбис" дөңгөлөктөрүнүн ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн шпиктер менен жабдылган.
Бул металл элементтеринин башы алты бурчтуу формага ээ болгон. Жыйынтыгындамашина ар кандай векторлордо жана айдоо режимдеринде өзүн туруктуу алып жүрөт. Бул учурда эч кандай айырма жок. Муздуу жолдо чукул бурулуш да унаанын тайгаланышына алып келбейт.
Шпилькалар шинанын үстүн бойлото 12 катарга тизилген. Үн өзгөрмөлүү. Бул чечимдин натыйжасында, рут эффектинин пайда болушун болтурбоо мүмкүн болду.
Гидропланга каршы күрөш
Көп учурда узакка созулган эрүүгө байланыштуу жолдордо көлчүктөр пайда болот. Алар менен жүрүү унааны башкарууну жоготууга алып келет. Бул учурда, гидропландоо өзгөчө таасири бар. Суу шина менен асфальттын ортосундагы байланышты азайтат. Натыйжада унаа жолдун үстүндө калкып бараткансыйт. Кырсык коркунучу максималдуу. Бул терс таасирди жок кылуу үчүн Кама Ирбистин дизайнында бир катар комплекстүү чечимдер колдонулган.
Багыттуу протектордун үлгүсү сууну чыгаруунун ылдамдыгы менен мүнөздөлөт. Окшош дизайн варианты жада калса жаан дөңгөлөктөрүндө да колдонулат.
Узунунан жана туурасынан кеткен оюктар чоңойтулду. Бул шиналар убакыт бирдигине көбүрөөк суу алып салууга мүмкүндүк берет. Кошумча артыкчылык протектор блокторунда жайгашкан ламелалар менен берилет. Алардын жардамы менен жергиликтүү дренаждын ылдамдыгы жогорулайт.
Нымдуу жолдордо кармоонун ишенимдүүлүгү да кошулмадагы кремний кислотасынын жардамы менен жакшыртылды. "Кама Ирбис" дөңгөлөктөрү нымдуу асфальтка жабышып калат.
Жөө басуу жөнүндө бир нече сөз
Модель башкача жана бийик пробегге ээ. Каучуктун иштөө касиеттери бир нече ондогон километрден кийин да туруктуу.
Резина кошулмасында кара көмүртектин колдонулушунун аркасында туруктуулук жогорулады. Абразивдүү эскирүү кыйла жай болуп калды. Протектордун тереңдигин сактоонун максималдуу мөөнөтү.
Рамканы жасоодо металл шнур жиптери нейлон менен бекемделген. Бул чечимдин натыйжасында болоттун деформациясынын коркунучун бир кыйла азайтуу мүмкүн болду. Полимер эң сонун нымдап, таасир энергиясын кайра бөлүштүрөт. Грыжа жана бүдүрлөрдүн пайда болуу коркунучу минималдуу.
Комфорт
Бул жерде абал эки эселенген. Бул резина жумшак жүрүүгө ээ. Бул жөн гана кабинадагы ызы-чуу жүрүүнүн бүт элесин бузат. Чычкандардын болушу кыймыл учурунда титирөө толкундарынын көбөйүшүнө алып келет. Алар ашыкча ызы-чуу жаратат.
Баасы жөнүндө бир аз
"Kama Irbis" баалары толугу менен акыркы шинанын өлчөмүнө жараша болот. Эң арзан резина варианттары 1800 рублден башталат. Эң кымбатынын баасы 2400 рублди түзөт.
Сунушталууда:
Шиналар "Кама-205": сүрөттөлүшү, баасы, сын-пикирлер
Бүгүнкү реалдуулукта, көптөгөн унаа ээлери ата мекендик унааларды сатып алып, алар үчүн «биздин» тетиктерди, анын ичинде дөңгөлөктөрдү сатып алууга умтулушат. Бул макалада Нижнекамск өндүрүшүнүн негизи - Кама-205 шина линиясы сүрөттөлөт
Шиналар "Kama 301": мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, сын-пикирлер
Канча адам чет элдик бренддерди куугандын ордуна ата мекендик дөңгөлөктөрдү сатып алышкан? Жетишет. Жана алардын тажрыйбасы жаңы баштаган айдоочуларга дөңгөлөктөрдү, өзгөчө кышкысын тандоодо дайыма жардам берет. Бүгүн биз Kama 301 шиналары жөнүндө сүйлөшөбүз, бардык жакшы жактары жана кемчиликтери демонтаждалат
Шиналар "Kama 208": сүрөттөлүшү жана өзгөчөлүктөрү
"Кама 208" дөңгөлөктөрүнүн сүрөттөлүшү. Берилген резина кандай мүнөздөмөлөргө ээ? Бул дөңгөлөктөрдүн мүнөздөмөлөрү кандай? Бул шиналар модели транспорттун кайсы түрлөрүнө арналган? Анын кандай пайдасы бар? Бул дөңгөлөктөрдү кышында айдаса болобу?
"Toyo" - шиналар: сын-пикирлер. Шиналар "Toyo Proxes SF2": сын-пикирлер. Шиналар "Toyo" жайкы, кышкы, бардык аба ырайы: сын-пикирлер
Япон дөңгөлөктөрүн өндүрүүчүсү Toyo дүйнөдөгү эң көп сатуучулардын бири, жапон унааларынын көбү оригиналдуу жабдык катары сатылган. шиналар "Toyo" жөнүндө сын-пикирлер дээрлик ар дайым ыраазы унаа ээлеринин оң пикир менен айырмаланат
Pirelli Cinturato P6 шиналар: сын-пикирлер, өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөлүшү
Pirelli Cinturato P6 жөнүндө сын-пикирлер. Автоунаа дөңгөлөктөрүнүн сунушталган моделинин негизги өзгөчөлүктөрү. Шинанын техникалык мүнөздөмөлөрүн жана аларды колдонуу чөйрөсүн баяндоо. Бул резина үлгүсүн иштеп чыгуу үчүн өндүрүүчүлөр кандай технологияларды колдонушкан?
