Hyosung GT650R - кымбат эмес спорт
Hyosung GT650R - кымбат эмес спорт
Anonim

Hyosung GT650R мотоцикли жаркыраган агрессивдүү дизайны менен гана эмес, кээ бир жагынан Benelli Tornado Tre 900ге окшош, эң сонун аткаруусу, ошондой эле өзүнүн категориясы үчүн салыштырмалуу төмөн баасы менен көңүл бурат. Азиядан келген унаалар акыркы убакта дүйнөлүк рынокто көбүрөөк чыга баштады, бирок мотоциклчилердин ишенимине кире элек.

hyosung gt650r
hyosung gt650r

Өндүрүүчү жөнүндө

Кореялык HYOSUNG (S&T Motors) компаниясы бир топ жаш жана отуз жыл мурун пайда болгон. Компаниянын өзүнүн иштеп чыгуулары болбогондуктан, башка өндүрүш ишканалары менен кызматташууга туура келди. Moto Guzzi ийгиликсиз аракетинен кийин, Hyosung Сузуки менен келишим түздү. Кореялыктар өз ноу-хауларын япониялык иштеп чыгууларга кошушкан, андан кийин биринчи жолу Hyosung бренди менен мотоциклдер рынокто пайда болгон. Бирок жапондор кээ бир чектөөлөрдү киргизгендиктен, компания көп узабай бир нече япон инженерлерин кызыктырып, өзүнүн дизайн изилдөөлөрү менен алектене баштады.

1988-жылы компания Сеулдагы Олимпиада оюндарынын расмий камсыздоочусу болуп, 1994-жылы Европа рыногунда өзүнүн биринчи Hyosung Cruise 125 крейсери менен дебют жасаган. 2001-жылга чейинки мезгилде анын дагы бир нече крейсери чыккан. жеке мотоциклдер чыгарылды. 2007-жылы компанияири холдинг S&T Group тарабынан сатып алынган жана башка расмий аталышка ээ болгон - S&T Motors.

hyosung gt650r сын-пикир
hyosung gt650r сын-пикир

Арзан спорттук велосипед

Hyosung GT650R – 647cc спорттук велосипед3. Учурда бул S&T Motors чыгарган эң чоң куб кубаттуулугу. Hyosung GT650R мотоцикл спорттун биринчи "ат" болуусун каалаган жаңы баштаган мотоциклчилер арасында абдан популярдуу. Велосипед татыктуу ылдамдыкка жете алат, бирок дагы эле спорт түрүндөгү көчө сыяктуу абдан жайбаракат. Ошол эле учурда, ал бир аз турат: экинчилик рынокто анын баасы 150 000 рублден башталат. Запастык тетиктерди табуу да проблема эмес. Европада мотоцикл популярдуу, аны көбүнчө жогорку ылдамдыкты гана эмес, алыскы сапарда ыңгайлуулукту каалагандар тандашат, мындан тышкары жаңы мотоцикл сатып алууда өндүрүүчүсү эки жылдык кепилдик берет.

Башында ал үч гана түстө болот: кызыл, ак жана кара, бирок сиз башка дизайн чечими бар пластикти өзүнчө сатып алсаңыз болот.

hyosung gt650r мотоцикл
hyosung gt650r мотоцикл

Hyosung GT650R спецификациялары

Эгерде бул компаниянын алгачкы моделдери Suzuki кыймылдаткычтары менен берилген болсо, анда GT650R толугу менен кореялык иштеп чыгуу болуп саналат. Мотоциклдин кубаттуулугу 79 л.с. болгон эки цилиндрлүү төрт тактуу V кыймылдаткычы бар. менен. Муздатуу системасы суюк, кыймылдаткыч электрдик стартерден иштетилет. Редуктор алты ылдамдыкта. Биринчи ылдамдыкта Hyosung GT650R 86 км/саатка чейин, ал эми 134 км/саатка чейин ылдамдайт.экинчи. Мотоциклдин кургак салмагы 215 кг, газ бакынын көлөмү 17 литр. Тормоздор - бул 300 мм калкып жүрүүчү диск, алдыңкы тарабында төрт поршендүү штангенциркуль, ал эми артында эки поршендүү калипер менен 230 мм диск. Мотоциклдин узундугу жана бийиктиги тиешелүүлүгүнө жараша 2090 жана 1135, ал эми жүрүү бийиктиги 830 дюйм.

Алдыңкы асма тескери телескоптук айры, ал эми арткы асма моношок сүзүүчү кол.

hyosung gt650r техникалык мүнөздөмөлөрү
hyosung gt650r техникалык мүнөздөмөлөрү

Кемчиликтер

Бардык артыкчылыктары менен Hyosung GT650R моделиндеги кемчиликтерди белгилеп кетүү зарыл. Мотоциклчилердин сын-пикирлери мотоциклдин тормоздору алсыз экенине макул. Алар мурунку моделге окшош, кыймылдаткычынын көлөмү 250 см3, бул жарым өлчөмү жана тормоз системасы да жакшыртылышы мүмкүн. Мындан тышкары, салмагы спорттук велосипед үчүн абдан чоң - толтурулган резервуар менен дээрлик 230 кг. Бул салмак чоппер же түз менен бирдей, бирок GT650Rден кээде 50, ал тургай 80 кг азыраак спорт үчүн адаттан тыш.

Көптөгөн ээлери комплекттеги каучуктун сапатсыздыгына, амортизатордун жана убакыт чынжырынын кермесинин бузулушуна даттанышат.

Жаңы Hyosung GT650R болжол менен 350 миң рублди түзөт, муну эске алуу менен мотоциклчилердин ортосунда талаш-тартыш күчөйт: кайсынысы жакшы, жаңы корейби же колдонулган жапонбу? Жаңы жабдыктарды колдонууну каалагандар Hyosungду тандашат, ал эми колдонулган мотоциклди иреттеп, оңдоого каршы болбогондор Suzuki же Хонданы тандашат.

Мындан тышкары, эгерде атчан башталгыч жанаайдаганды үйрөнүү үчүн Hyosung GT650R алат, андан кийин бир нече мезгилден кийин сатуу маселеси туулат. Жаңы азиялык жабдуулардын баасы тездик менен арзандап баратат, мындан тышкары байкерлер кытайлык да, кореялык да мотоциклдерге шектүү мамиледе, андыктан мотоциклди сатуу оңойго турбайт же баада бир топ жоготууга туура келет. Бирок экинчилик рынокко алынган япондуктарда мындай көйгөйлөр жок - булар сапат үчүн дайыма жоопкерчиликтүү болгон далилденген өндүрүүчүлөр.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар