2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Унаанын ар бир модели өндүрүүчү тарабынан белгилүү бир корпуста, ал тургай кээде бир нечесинде чыгарылат. Мисалы, Ford Focus жана Hyundai Solaris экөө тең седандар жана хэтчбектер. Булар жеке автотранспорту жок адамдарды айтпаганда да, ар бир моторист айырмалай албаган кузовдордун аттары. Хэтчбек деген эмне? Унааны визуалдык текшерүүдө аны башка кузов стилдеринен оңой айырмалай турган өзгөчөлүктөр барбы?
Хэтчбек - бул эмне?
Термин англис тилинен чыккан эки сөздөн түзүлгөн: люк («люк») жана арткы («артка»). Сөзмө-сөз, хэтчбек "арткы люк" деп которулат. Ошондуктан, бул түрү терезе менен жабдылган арткы эшиктин болушу менен мүнөздөлөт. Структуралык жактан кузов 2 бөлүккө бөлүнөт: биринчисин мотор отсеги ээлейт, экинчисин - жүргүнчүлөр отсеги жана арткы жүргүнчүлөр отургучтарынын арткы тарабы менен бөлүнгөн багаж бөлүгү.
ХэтчбекҮч жана беш эшиктери бар. Бул типтеги кузов айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу, кенен, бирок компакттуу. Көптөгөн унаа өндүрүүчүлөр хэтчбекти тез же үнөмдүү модель катары колдонушат, анткени ал аэродинамикалык, айдоо оңой жана салмагы салыштырмалуу жеңил.
Бул башка кузов эмес, хэтчбек экенин кантип түшүнсө болот?
Дене типтерин айырмалоону үйрөнүү үчүн алардын негизги түрлөрү менен таанышуу керек. Ар бирин билүү айырмачылыктарды оңой табууга жардам берет.
- Седан. Аны хэтчбек менен чаташтыруу абдан кыйын болот, анткени алар негизинен айырмаланат: биринчи вариантта жүк салгычта толук арткы капкак бар, ал эми экинчисинде багаждын капкагы бар. Ошондой эле, седан жөнөкөй дене формасы менен мүнөздөлөт.
- Универсал. Көпчүлүк учурда, бир хэтчбек аны менен чаташтырышат. Эгер жакшылап карасаңыз, айырма абдан чоң. Хэтчбек арткы жагында "кесилген" окшойт, ал эми станция вагону бир топ узун. Негизги айырмасы бул арткы ылдыйда.
- SUVs. Бул абдан чоң унаалар, мисалы, Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer же Infiniti QX. Жол тандабастын көлөмү чоң болгондуктан, аны хэтчбек менен чаташтырууга болбойт.
- Кроссоверлер жол тандабастарга караганда бир аз кичине. Алардын арасында Lada X-RAY, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai сыяктуу моделдер бар. Чынында, жол тандабастар да, кроссоверлер да жүк салгычтын узундугуна байланыштуу станция вагондору катары классификацияланышы мүмкүн. Бирок дененин чоңдугуна жана өзгөчөлүктөрүнө байланыштуукөрүнүшү, алар өзүнчө класстарга топтолгон. Кроссовер - бул хэтчбек, болгону анын дөңгөлөктөрү чоңураак жана клиренси көбүрөөк. Болбосо, бул түрлөрүнүн ортосунда эч кандай айырмачылыктар жок. Мына ушул нерсеге көңүл бурушуңуз керек.
Лифтбек хэтчбектин бир түрү катары
Лифтер өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Дененин бул түрү хэтчбектин бир түрү болуп саналат. Эң популярдуу лифтбек моделдери Ford Mondeo жана Skoda Superb болуп саналат. Визуалдык жактан бул кузов седанга абдан окшош. Бирок аларды айырмалоо кыйын эмес - арткы ашыкча узундугу аныктоочу фактор болуп саналат. Кайра эле, лифттин терезеси бар эшиги бар, ал эми седан багаждын капкагы менен жабдылган. Лифтбэк хэтчбек болгондуктан, алардын ортосундагы айырманы билүү маанилүү. Айырмачылыктар макалада берилген органдардын сүрөттөрүн салыштырганда абдан байкалат. Лифтбэк седандын классикалык көрүнүшүн жөнөкөйлөштүрүлгөн форма менен жана хэтчбектин универсалдуулугун айкалыштырат. Башкача айтканда, арткы "кесилген" эмес, бирок, седан сыяктуу жылмакай.
Хэтчбектин артыкчылыктары жана кемчиликтери
Бул дене түрүнүн оң жана терс сапаттары бар. Хэтчбектин артыкчылыктарынын бири - седанга караганда көбүрөөк жүк ташууга жөндөмдүүлүгү. Толук кандуу арткы капкактын аркасында багажды колдонуу ыңгайлуураак, ошондой эле седан жөнүндө айтууга мүмкүн болбогон чоң нерселерди да жайгаштырууга болот. Дагы бир оң өзгөчөлүк - бул хэтчбектин жакшы маневрдүүлүгү. Бул жол тыгындары сейрек кездешпеген жана тилкелерди көп алмаштырууга туура келген шаардык чөйрөлөрдө колдонууга эң сонун экенин билдирет.
Хэтчбектин терс жактары ички жана багаж бөлүгүнүн айкалышы менен байланышкан. Ушундан улам, бөтөн жыттар кабинага кирип, ошондой эле узак жана начар жылыйт. Чоң жүктөрдү ташууда арткы орундуктарды демонтаждоо керек болот. Кичинекей жүк ташуучу унаа катары хэтчбек, мисалы, Лада Ларгус же Лада Калина станциясынын вагондору сыяктуу туура келбейт. Дененин бул түрү спортко же үй-бүлөгө көбүрөөк ылайыкташтырылган.
Хэтчбек корутундулары
Бүгүнкү күндө кузовдун бул түрү автомобиль рыногунда эң популярдуу болуп, акырындык менен алдыңкы позициядан седандын алдында түбөлүк классикти алмаштырат. Хэтчбекти автомобиль өнөр жайынын заманбап өкүлү деп атоого болот, анын артыкчылыктарынын аркасында бүгүнкү күндө колдонуу үчүн идеалдуу. Эгерде сиз рейтингдерди изилдеп көрсөңүз, анда көптөгөн адамдар кроссоверлер, седандар, станция вагондорунун ордуна хэтчбектерди артык көрүшөт деген тыянакка келсек болот. Бул дененин ар тараптуулугунун, анын ыңгайлуулугунун жана коопсуздугунун негизги көрсөткүчү.
Хэтчбектер үч жана беш эшиктүү версияларда чыккандыктан, сиз күнүмдүк колдонууга эң ылайыктуу вариантты тандай аласыз. Мисалы, үч эшиктүү моделдер жеңил, күчтүү дененин аркасында көбүрөөк спорттук версиялар болуп саналат. Беш эшик параметрлери үй-бүлөлөр үчүн идеалдуу чечим болуп калат. Кабинанын кенен арткы бөлүгү жана чоң жүк салгыч бул машиналарды мүмкүн болушунча ыңгайлуу жана ыңгайлуу кылат. Албетте, жүргүнчүлөрдүн жана багаждын сыйымдуулугу боюнча, хэтчбек жол тандабас, кроссовер жана станция вагонубир аз төмөн, бирок аларды башкаруу бир топ жеңил. Айтмакчы, эң сонун аэродинамика жана жогорулатылган маневрдүүлүктүн аркасында көптөгөн айдоочулар үйрөнчүктөргө биринчи унаа катары ушул кузовдогу моделдерди тандоону сунушташат.
Хетчбектер менен лифтбектердин фавориттери: мыктылардын рейтинги
Унаалардын бул классы салыштырмалуу жаш, бирок буга чейин көптөгөн өндүрүүчүлөрдүн моделдер диапазонуна абдан бекем орношкон. Төмөндө унаа ээлеринин баасына негизделген хэтчбектердин рейтинги келтирилген.
Демек, айдоочулар ыраазы болгон ТОП 20 моделдер:
- Audi A5;
- Audi A7;
- Honda Civic Type R;
- Porsche Panamera;
- Opel Insignia;
- Skoda Superb;
- Subaru Impreza WRX STI;
- Audi S5;
- Toyota Aqua;
- Lexus CT200h;
- Hyundai Veloster;
- Audi A1;
- Хонда Аккорд;
- Хонда Кросстур;
- Honda Freed Spike;
- Nissan Leaf;
- BMW 5-Series Gran Turismo;
- Citroen DS4;
- Volvo C30;
- Мини люк.
Хэтчбек - бул коопсуздуктун жогорку деңгээли, оригиналдуу дизайны, эксплуатациясынын жөнөкөйлүгү жана эстетикалык жагымдуулугу, бул дененин түрүн заманбап шаарда күнүмдүк иштер үчүн абдан популярдуу кылат.
Сунушталууда:
"Chevrolet Cruz" (хэтчбек): сүрөттөмө, спецификациялар, жабдуулар, сын-пикирлер
Дүйнөдө унаа жөн эле транспорт каражаты болгон көптөгөн адамдар бар. Мындай адамдарга күйүүчү майды көп сарптаган жана кымбат баалуу техникалык тейлөөнү талап кылган ультра ылдам унаалардын кереги жок. Статистика көрсөткөндөй, көп адамдар жөнөкөй жана бюджеттик моделдерин сатып алышат. Биз орус рыногу жөнүндө сөз кыла турган болсок, класста абдан популярдуу бири Chevrolet Cruze унаа болуп саналат
"Chevrolet Aveo", хэтчбек: мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр
Көпчүлүк үнөмдөөгө умтулуп, сапатсыз жана тез бузулуучу унааларды алышты. Бул жарым-жартылай кытайлар менен болгон окуя. Бирок, бүгүн биз алар жөнүндө сөз кылбайбыз. Бул макалада биз корей адистери тарабынан иштелип чыккан, чынында эле, жогорку сапаттагы (сын-пикирлер боюнча) унаа жөнүндө сөз болот. Бул Chevrolet Aveo хэтчбеки. Техникалык мүнөздөмөлөр, серептөө жана унаанын өзгөчөлүктөрү, төмөндө караңыз
Эки тактылуу типтеги ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштөө принциби
Эки тактылуу кыймылдаткычта бардык жумуш циклдери (түздөн-түз күйүүчү май инжекциясы, иштетилген газдарды чыгаруу жана тазалоо) ар бир кыймылдаткычтын бир айлануусунда эки такылдатышат. Андан ары - көптөгөн пайдалуу маалымат
Clutch LuK: жеңил унаанын кузову
Орусиялык керектөөчүлөр LuK муфтасын жогору баалашат. Сын-пикирлер оң жана бул компоненттер ата мекендик унааларда колдонуу үчүн артыкчылык экенин көрсөтүп турат
Унаанын тетиктери, кузову жана ички элементтери. Унаа аппараты
Ар бирибиз унаа эмне экенин билебиз. Бирок, баары эле анын кантип иштээрин түшүнө бербейт. Бүгүн биз машинанын негизги бөлүктөрүн жана алар кантип иштешин карап чыгабыз