Заманбап автомобиль өнөр жайындагы W түрүндөгү кыймылдаткыч

Заманбап автомобиль өнөр жайындагы W түрүндөгү кыймылдаткыч
Заманбап автомобиль өнөр жайындагы W түрүндөгү кыймылдаткыч
Anonim

Заманбап автомобиль өнөр жайы эң өнүккөн тармактардын бири жана дайыма өркүндөп келе жаткан унаалардын жана кыймылдаткычтардын конструкциялары керектөөчүлөргө кыймылдаткычтын дээрлик бардык түрү бар унаалардын эң кеңири тандоосун камсыз кылат.

Учурда жеңил унааларда да, кроссоверлерде жана жол тандабас унааларда да колдонулган эң популярдуу кыймылдаткыч түрлөрүнүн бири - дүйнөнүн дээрлик бардык алдыңкы автоөндүрүүчүлөрү тарабынан чыгарылган W-twin кыймылдаткычы.

мотор түрлөрү
мотор түрлөрү

W формасындагы кыймылдаткыч анын макети менен автомобильдин кыймылдаткыч бөлүгүнүн бийиктигин азайтууга мүмкүндүк берет, бул кузовдун аэродинамикалык касиеттерине оң таасирин тийгизет.

Заманбап W түрүндөгү кыймылдаткыч негизинен күчтүү унаа моделдеринде орнотулган. Чынында эле, көпчүлүк учурларда, кыймылдаткычтын бул түрү жок дегенде өндүрүлгөналты цилиндр версиясында. Алты цилиндрлүү кыймылдаткычтардан тышкары, сегиз жана он эки цилиндрлүү кыймылдаткычтар унааларга орнотулуп, жогорку моментти жана максималдуу кубаттуулукту алууга мүмкүндүк берет.

W-кыймылдаткычтары бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарга бөлүнөт, дизелдик кыймылдаткычтар бензин кыймылдаткычтарынын түрлөрүнө караганда бир топ жогору моментке ээ жана аз күйүүчү май керектейт.

Дизельдик кыймылдаткычтардын баасы башында жогору болгонуна карабастан, бул энергоблоктор өз баасын толугу менен актайт, анткени мындай кыймылдаткычы бар унааны узак мөөнөттүү эксплуатациялоодо көзгө көрүнгөн ашыкча төлөм материалдык отунду үнөмдөө менен жабылат. чыгымдар.

v-мотор
v-мотор

Бул типтеги бензин кыймылдаткычтарынын көбү түз күйүүчү май куюу системасын колдонушат, ар бир цилиндрде өзүнүн өзүнчө инжектору бар, бул күйүүчү майды олуттуу үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Кошумчалай кетсек, кошумча үнөмдөө үчүн кыймылдаткычтын бул түрүнө күйүүчү майдын кийин күйүүчү системалары орнотулган, алар күйүүчү майдын 5% үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.

Күчтү жогорулатуу үчүн бензин кыймылдаткычтары да, алардын дизелдик аналогдору да бир же эки турбина менен жабдылышы мүмкүн, алар кысуу коэффициентине жараша кыймылдаткычтын күчүн 25-40 пайызга жогорулата алат.

Бирок W-twin кыймылдаткычы тейлөө үчүн татаал жана кымбат кубаттуу кыймылдаткыч, андыктан бул типтеги электр станциялары бар бардык унаалар салыштырмалуу кымбатыраак баа категориясында.классикалык кыймылдаткычтары бар машиналар.

w түрүндөгү кыймылдаткыч
w түрүндөгү кыймылдаткыч

V-twin кыймылдаткычы көпчүлүк жогорку өндүрүмдүү жол тандабастарда, бизнес унааларында, кымбат баалуу унааларда жана спорттук унааларда колдонулуп, сизге тез айдоо тажрыйбасын тартуулайт.

Жакында W-кыймылдаткычтары заманбап гибриддик электр станцияларында колдонула баштаганын да белгилей кетүү керек, бул шаардык режимде саякаттоодо күйүүчү майдын сарпталышын бир топ кыскартты.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар