"Орион" - ыңгайлуу жүрүү үчүн мопед. Техникалык мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер, баалар, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Орион мопеддери кайдан жасалган жана аларды кимдер чыгарган? Алардын өзгөчөлүктөрү жана моделдери кандай? Алардын баасы кандай жана алар кытайлык кесиптештеринен эмнеси менен айырмаланат? Бул типтеги жабдуулардын максаты эмнеде жана Orion моделдери бири-биринен эмнеси менен айырмаланат? Бул мопеддер жөнүндө ээлери эмне дешет жана алардын ою боюнча, алар көбүнчө эмнеге жетишпейт? Бул суроолордун баарына жооптор ушул макалада.

Orion орусиялык Stels брендинин өкүлү

Орион үй-бүлөсүнүн мопеддери биздин өлкөдө барган сайын популярдуу автотранспортко айланууда. Алар россиялык "Веломоторс" холдингинин ишканаларында Stels бренди менен чогултулат. Орион - кытай тетиктеринин негизинде жасалган мопед, бирок анын айрым негизги элементтери Россиядагы Stels ишканаларында жасалган.

Жуковский атындагы мотоцикл заводунда бул женил мотоциклдер учун рамка жана кээ бир тышкы элементтер жасалат. Компания импорттук тетиктерди алмаштырууга умтулуп, жыл сайын тетиктердин үлүшү жанаБул мопеддердин конструкциясында Россияда жасалган механизмдер көбөйүүдө.

Сүрөтү макалада берилген мопеддер сапатты көзөмөлдөөнүн акыркы этабынан өтүүдө.

Орион мопеддери кайдан жасалган?

Орион үй-бүлө моделдеринин негизги схемалары, ошондой эле алардын кыймылдаткычтары япониялык Honda компаниясы тарабынан иштелип чыккан. Бул япондук технологияларды колдонуу менен Кытайда жасалган мопеддер орус рыногунда көптөн бери белгилүү жана татыктуу популярдуулукка ээ. Stels "Orion" моделдеринин "Альфа" жана "Дельта" типтеринин белгилүү кытайлык кесиптештери менен окшоштугу бекеринен эмес жана алардын ортосунда принципиалдуу айырмачылыктар жок, бирок орусиялык компания кытайлыктарды кеңейтүүгө умтулууда. шассиге да, дизайн элементтерине да таасир этүүчү жаңы конфигурацияларды өзүнүн иштеп чыгуусу аркылуу моделдердин диапазону. "Орион" - бул орус жолдорунун шарттарында колдонуунун кеңири чөйрөсүнө ээ болгон мопед. Жапон прототиби ушундай ийгиликтүү техникалык чечимдерди камтыйт, бул алардын негизинде универсалдуу колдонуу үчүн жеңил мотоциклдердин моделдерин түзүүгө мүмкүндүк берди.

Orion - жогорку натыйжалуу мопед

Орион үй-бүлөсүнө таандык унаалардын техникалык мүнөздөмөлөрү кытайдын окшош моделдерине окшош, негизинен ошол эле кыймылдаткычтары жана шасси элементтеринин көбү. Мотордун дизайны жарым кылым мурун Японияда иштелип чыккан жана мындай типтеги кыймылдаткычтары бар биринчи жапон скутерлери Honda Cub деп аталган.

Ориондордогу кыймылдаткычтарКытайда жасалган жапон прототипинин клондору жана поршень тобунун ар кандай конфигурацияларына ээ болушу мүмкүн - 50дөн 120 см3ге чейин. Мындай моделдердин бардыгына жабдылган кыймылдаткычтар үчүн жалпы мүнөздөмөлөрдү караңыз: бир цилиндр, төрт тактылуу цикл, аба муздатуу, тегерек которуу, төрт ылдамдыктагы трансмиссия, бирдей убакыт жана редуктордун дизайны.

Кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша кубаттуулугу 3,5 литрден 7,5 литрге чейин өзгөрүшү мүмкүн. с.

Orion 125 A жөндөмдүү болгон максималдуу ылдамдыгы кубаттуу 120 cc кыймылдаткыч опциясынан улам 100 км/сааттан ашат. караңыз кыймылдаткычтардын конструкциясы поршень тобун алмаштыруу менен алардын көлөмүн жана күчүн өзгөртүүнү жеңилдетет. "Ориондор" болжол менен бирдей өлчөмдөрдө жана 81 кгдан 87 кгга чейин.

Мопед "Орион" Бензин багында багаж текчеси бар

Орион моделдер үй-бүлөсүндө рамканын формасы жана газ бакынын конфигурациясы боюнча айырмаланган эки негизги вариация бар. Универсалдуу рамкалуу моделдер, анын ичинде металл жүк корзинасы газ бакынын үстүндө жайгашкан, "А" түрү жана 50дөн 100 см кубга чейин кыймылдаткычтар менен жабдылган. кара

Бул абдан популярдуу мопед - "Орион", анын баасы 17 23 миң рублга чейин. Улам жогорку кросс-өлкө жөндөмдүүлүгү жана рамка боюнча магистралдык ыңгайлуу макети, бул модель өзгөчө айылдан келген орус сатып алуучулар тарабынан жакшы көрүшөт. Мопед "Орион" 50 (72) Жана ал эки эритме дөңгөлөктөрү менен дөңгөлөктөрү болушу мүмкүнтокуу ийнелери. Бул моделге орнотулган кыймылдаткычты поршень тобун күчтүүрөөк версияга алмаштыруу менен өзгөртүү абдан оңой. Бул кол менен жасалышы мүмкүн, анткени кыймылдаткычтын дизайны абдан жөнөкөй.

Орион 100 А кыймылдаткычынын көлөмү 99 см3 бир аз узунураак негизи жана отургуч формасы менен айырмаланат. см Дөңгөлөктүн дизайнына жараша - дисктери же спицтери менен - бул мопеддин баасы 20дан 21,7 миң рублга чейин. Бул моделдердин салыштырмалуу кичинекей 3 литрлик газ багы бар.

Чоң май багы жана баштыгы бар моделдер

6 жана 8 литрлик газ цистерналары жана магистралдык кутусу бар моделдер 50дөн 120 см кубга чейинки кыймылдаткычтар менен жабдылган. караңыз жана "В" түрүн караңыз. Сүрөтүн төмөндө көрүүгө боло турган "Орион" мопединин "А" түрүнөн айырмаланган мындай макети бар.

"A" жана "B" түрлөрүнүн ортосундагы абдан маанилүү айырма - конуу учурунда колдун ар кандай абалы. "А" тибиндеги моделдердин рулу узунураак жана башкаруу оңой. "B" үлгүсү сүйрөөнү азайтууга жардам берген айдоочунун абалын камсыз кылат.

Мопед "Орион" 125 В "Орион" 50 Вдан (72) чоңураак салмагы жана 120 см куб мотору менен гана айырмаланат. Orions кыймылдаткычтарынын кубаттуулугундагы байкалган айырмачылык алардын динамикалык мүнөздөмөлөрүндө абдан чоң айырмачылыктарды жаратат. «Орион» 110 - мопед, ал Россия Федерациясынын жол эрежеси боюнча мотоцикл катары каралышы керек. Бул чоңураак бензин багы жана арткы корпусу бар ошол эле "В" варианты, дал келген 110cc кыймылдаткычы бар. см."B" моделинин баасы 21 миңден 27 миң рублга чейин.

Орион үй-бүлөсүндө люкс варианттары бар. Orion Lux сигнализация системасы жана кубаттуураак 120 cc кыймылдаткычы менен жабдылган. караңыз Структуралык жактан бул параметр "В" түрүнө тиешелүү. Баасы - 31 миң рублга чейин. Экинчи люкс версиясы Орион Сити мопединин баасы болжол менен бирдей. Бул моделдин кооз спорттук пластик линиялары, арткы бүктөлгөн глушители, кубаттуу кыймылдаткычы жана сигнализациясы бар. Бул модель да "В" тибине кирет. "B" подгруппасынын эң арзан варианты - Orion 50 мопеди.

Кытайлык кесиптештеринен айырмачылыктар

"Ориондордун" эки түрү тең ("А" жана "В" түрлөрү) кытайлык кесиптештерине - "Дельта" жана "Альфа" түрүндөгү мопеддерге абдан окшош. Шассилер, кыймылдаткычтар, эки жылдызчалар, чынжыр, тормоз барабандары жана башка көптөгөн маанилүү структуралык элементтер бирдей. Бирок, дагы эле, Stels соода маркасынын орус жыйын бир катар маанилүү айырмачылыктар бар. Ал эми алардын бири жогорку сапаттагы бекиткич болуп саналат. Кытайда чогултулган мопеддер колдонуудан мурун бардык элементтерин милдеттүү түрдө тартууну талап кылат.

Ориондордо колдонулган бекиткичтер материалы боюнча бышык, ошондой эле заводдо жакшыраак сапатта сунулган. Стандарт катары эки типтеги "А" жана "В" моделдери кытайлык кесиптештеринен дээрлик эч кандай структуралык айырмачылыктарга ээ эмес. Бирок Orion 100A ыңгайлуураак отургучка, бир аз узунураак дөңгөлөк базасына жана күчтүү канаттарга ээ. Айдоо процессинде 50 (72) А жана В моделдеринде жука штампталган темирден жасалган алдыңкы канаттар көбүнчөтермелүү менен жок кылынат. Ориондор күчтүүрөөк жана ыңгайлуу рамкага жана арткы дөңгөлөктүн бурмалоочу колуна ээ, бул арткы дөңгөлөктүн тирөөчтөрүн бекитүүнүн ишенимдүүлүгүнө, ошондой эле аба чыпкасын алмаштырууда ыңгайлуулукка оң таасирин тийгизет. Ориондордо рамканы жасоодо жогорку сапаттагы металлды колдонуунун оң натыйжаларынын бири - кыймылдаткычтын бекиткичтеринин бузулбагандыгы, ал эми кытайлык аналогдордо бул түйүндөр 110 - 120 кыймылдаткычтары бар версияны иштетүүдө бузулууга дуушар болушат. куб метр. кара

Орион мопеддериндеги функционалдык айырмачылыктар

"Орион" - универсалдуу мопед. Энергия эффективдүүлүгү жагынан бир топ айырмаланган кыймылдаткычтын ар кандай варианттарынын аркасында бул мотоцикл жеңил мотоциклдерге окшош ылдамдык өзгөчөлүктөрүнө ээ болот. Салмагы аз жана чоң дөңгөлөктөрүнүн аркасында бул жеңил мотоциклдер катаал жерлерде жана топурак жолдордо эң сонун кыймылдайт. Шаардын шарттарында, тыгындар арасында маневр жасоо зарыл болгондо, Ориондорду башкарууда кадимки велосипеддер менен салыштырууга болот. Бирок электр станцияларынын кубаттуулугундагы айырмачылыктар белгилүү бир чектөөлөрдү киргизет. 50cc кыймылдаткычтары бар моделдер см (документтер боюнча 49 см) аз ылдамдыкта кара жолдо айдаганда айыл жергесинде колдонууга ыңгайлуу. Алар күйүүчү майды үнөмдөө жагынан кээ бир артыкчылыктарга ээ жана мотоциклдин лицензиясы жок болсо да, алар шаарды жана трассаны колдонуу үчүн өтө тынч. Жол эрежеси боюнча мындай кыймылдаткычтары бар "Ориондор" болуп саналатчыныгы мопеддер. Ориондордун бардык башка варианттары иштөө үчүн тиешелүү лицензияны талап кылган жеңил мотоциклдер катары каралышы керек. Саатына жүздөгөн километрге чейин ылдамдата алган эң күчтүү Ориондор шаарда жана трассада айдоо үчүн, ошондой эле топурак жолдордо жана катаал рельефте айдоо үчүн ылайыктуу эң ар тараптуу варианттар.

Орион мопединин эң оптималдуу модели

Эгерде кыймылдаткычтары 50 куб сантиметрге чейинки ылдамдыктагы моделдер. см., шаардын сыртына жайбаракат саякаттар үчүн гана ылайыктуу, андан кийин 110 см куб моторлуу моделдер үчүн. карагыла, ошондой эле, бир нече олуттуу кемчиликтери бар. Биринчиден, алар күйүүчү майды көбүрөөк керектешет. Экинчиден, 110 cc кыймылдаткычтары менен мопед менен жабдылган, өзгөчө, чынжыр жана жылдыздар, жеңил рамка дизайн жана алсыз астындагы элементтери. см жана андан жогору эскирүү даражасына ээ жана 6-7 литр кыймылдаткыч күчү менен пайда болгон мындай жүк үчүн арналган эмес. менен. Ошондой эле, мындай кыймылдаткычтар титирөө жүктөмдөрүн кескин көбөйтөт, бул көптөгөн маанилүү тетиктердин жана чуркоо шайманына түздөн-түз тиешеси жок тетиктердин тез эскиришине алып келет.

Ориондорго орнотулган күчтүү моторлордун убактысы тез-тез текшерилип, роликтер менен чынжырларды алмаштырууну талап кылат. Үчүнчүдөн, кыймылдаткычтар 110 л.с. менен. мотоцикл күбөлүгүн жана олуттуу айдоо көндүмдөрүн талап кылат. Транспорттун бул түрүнүн көпчүлүк сүйүүчүлөрү үчүн ыңгайлуу жана коопсуз боло турган Orion мопед моделинин оптималдуу версиясы мотордун кубаттуулугу 5,7 литр болгон орточо версия болуп саналат. с.

Мопед ээлеринин сын-пикирлериОрион

Stels бренди менен чыгарылган ишенимдүү жана жөнөкөй жабдуулар кардарлардын сүйүүсү жана таануусу үчүн бардык негиздер бар. Ориондор кытайлык кесиптештерине караганда ишенимдүү. Эгер сиз жабдуулардын бул түрүнүн ээлеринин сын-пикирлерин изилдеп, анда басымдуу көпчүлүгү кытай Alphas жана Deltas караганда Orions айкын артыкчылыктары жөнүндө сүйлөйт. Оң сын-пикирлер, биринчи кезекте, күчтүү жана ишенимдүү кадрга тиешелүү. Бул элемент Россияда Stels ишканаларында өндүрүлгөн. Stels менен кытайлык кесиптештерин салыштырганда, арткы амортизаторлор да оң жагын белгилешет, алсыз бекиткичтерден улам азыраак бузулуулар. Көптөгөн Орион мопеддеринин сапаты жана баасы шайкештигин, запастык бөлүктөрүнүн болушун, техникалык тейлөөгө жөндөмдүүлүгүн жана жагымсыз жолсуз шарттарда иштөө мүмкүнчүлүгүн белгилешет. Тажрыйбалуу мопед ээлери чуркоо үчүн бардык эрежелерди сактоонун маанилүүлүгүн белгилешет, бекиткичтердин абалын көзөмөлдөө жана муфтанын иштешин, күйүүчү май менен камсыз кылууну жана чынжырдын чыңалуусун туура жөнгө салуу зарыл. Төмөндө көрсөтүлгөн мопеддер 20 000 кмден ашык жол жүрүштү.

Орион мопединин ээлеринин сын-пикирлеринде даттанган бузулуулар

Эң кеңири таралган каталар:

1. Карбюратор тууралоо катасы.
2. Тиштин тиштерин тагып, чынжырды созуңуз.
3. Бурулуш сигналын алмаштыруучу реле иштебей калды.

Мопед механизмдеринин туура эмес иштешинен жана көзөмөлдүн жоктугунан келип чыгышы мүмкүн болгон олуттуу бузулуулар:

1. Жоготууклапанды туура эмес жөндөөдөн улам кысуу, клапандар күйүп кетти.
2. Убакыт чынжырынын чыңдоо тутумунун эскиришинен улам үзүлгөн.
3. Кабелдин туура эмес тууралануусунан жана созулуусунан улам муфта иштен чыкты.
4. Чынжыр чыңдоочуларынын иштен чыгышы, ошондой эле тиштүү тиштердин жана чынжырдын өзүнүн эскиришинен улам чыңалуулардын бекитүү чекиттеринин деформациясы.