2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Россияда жана КМШ өлкөлөрүндө эң чоң суроо-талап болуп бюджеттик баа категориясындагы, ишенимдүү жүрүүчү механизм менен жабдылган жана жерди клиренси жогору болгон унаалар саналат. Француз Peugeot унаа өндүрүүчүсү россиялык мотористтердин бардык талаптарын эске алып, жаңы продуктуну чыгарды - Peugeot 408.
Унаанын өзгөчөлүктөрү
Модель популярдуу жана талап кылынган Peugeot 308 вагонунун негизинде түзүлгөн. Жаңы Peugeot 408дин өлчөмдөрү аны D классына кошууга мүмкүндүк берет: тулку узундугу - 4703 мм, бийиктиги - 1505 мм., дөңгөлөк базасы - 2717 мм. Дене өлчөмдөрүнүн өсүшү сырткы көрүнүшкө терс таасирин тийгизип, ички иштерге оң таасирин тийгизди. Көпчүлүк аналогдордон айырмаланып, Peugeot 408 кабинадан "ачык беседка" көрүнүшү менен мактанат, бирок унаанын сырткы көрүнүшү кыйла консервативдүү жана классикалык. Унаанын жалпы айнек аянты 4,95 м2.
Peugeot тест драйви
Автоунаа сүйүүчүлөр жана эксперттер Peugeot 408 сын-пикирлеринде 150 аттын күчү жана көлөмү 1,6 литр болгон динамикалык турбомоторду белгилешет. Машинанын шассии жасалганжогорку сапаттагы жана ишенимдүү: суспензия тректеги бүдүрчөлөрдү жылмалайт. Гидравликалык күч рулу аны бир топ катуу кылат, бул унаанын туруктуулугун жогорулатат жана айдоочуга жол учурунда жана тар бурчтарда ишеним берет.
Peugeot 408 дизелдик кыймылдаткыч
150 кубат моторунун иштеши ылдамдыкты азайткандан кийин катуу бурулуштарда унааны ишенимдүү тартууга мүмкүндүк берет. 408 моделине орнотулган жана кубаты 110 жана 120 аттын күчү болгон бензин кыймылдаткычтары зарыл динамизмге жана тартууга ээ эмес жана унааны мындай ийилиштерде тарта албайт. Турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткыч төрт жүргүнчү жана кошумча жүк менен унааны сунуу керек болгон жагдайлар үчүн идеалдуу.
Өндүрүүчү тарабынан сунушталган Peugeot 408 кыймылдаткычтарынын бардык варианттары мыкты динамизмге ээ жана шаарда оңой ылдамдалат. Бензин кыймылдаткычы үчүн орточо күйүүчү май керектөө 8,2 литр, дизелдик турбо кыймылдаткычы үчүн - 5 литр. Эксперттер жана айдоочулар сын-пикирлерде Peugeot 408 үлгүсүндөгү эң сонун техникалык мүнөздөмөлөрдү белгилешкен.
Унаа инновациялары
Peugeot'дун турбокубаттуу бензин кыймылдаткычы жылмакай жана тез жооп берген автоматтык берүү менен жупташкан. Беш ылдамдыктагы механикалык берүү кыска тиштүү механизмдер менен тез жооп берет.
Peugeot 408дин артыкчылыгы клиренси болуп саналат: кадимки дөңгөлөктөр менен шиналар боюнча ал 175 миллиметрди түзөт, бул айыл жолдоруна жана багынтууга жетиштүү.тоскоолдуктар.
Интерьер
Интерьерди премиум класска таандык кылуу кыйын, бирок ал ыңгайлуулугу, эргономикасы жана эркиндиги менен айырмаланат, бул Peugeot 408дин сүрөтүндө өзгөчө байкалат. Айдоочунун отургучун кадамдар менен жөнгө салууга болот, ошондой эле рулдун дөңгөлөгү катары, эңкейүү жана жетүү жагынан. Бардык башкаруу баскычтары жана өчүргүчтөр айдоочунун манжаларынын учунда жайгашкан, бул айдоону бир топ жеңилдетет жана жөнөкөйлөтөт.
Бардык ченегичтерди окуу оңой, арткы күзгүлөр эң сонун көрүнүшкө ээ. Борттук компьютер дисплейде бардык керектүү маалыматты көрсөтөт. Автоунаанын аудиосистемасы рулдун колоннасындагы атайын пульттан да, аспаптар тактасынан да башкарылат. Климат контролдоо тутумунун же кондиционердин болушу тандалган моделдин конфигурациясынан көз каранды. Негизги конфигурациядан башка бардык конфигурацияларда унаанын эшиктериндеги чөнтөктөр, жылытылган алдыңкы отургучтар жана USB туташтыргычы бар куту колтук бар.
Peugeot 408дин арткы отургучу кең диван менен берилген, ал арткы эшиктердин кең ачылуучу бурчунан улам эң сонун мүмкүнчүлүк берет. Жалгыз жана абдан талаштуу кемчилиги - арткы отургучта бөлүүчү кол таянгычтын жоктугу.
Peugeot жүк салгычынын көлөмү - 560 литр. Жүк салгыч ачкычтан же салондон аспаптар панелиндеги атайын баскычты басуу менен гана ачылат. Жүктүн капкагы бир нече сантиметрге гана ачылат, андан кийин унаа ээси аны кол менен көтөрүшү керек болот. Сиз жүк салгычтын көлөмүн көбөйтүүгө болототургучтардын арткы катарларын бүктөп коюу.
Алдыңкы бампердин тору атайын пластик сайгыч менен жабылган, бул абдан оригиналдуу бөлүгү. Өндүрүүчү аны кыш мезгилинде кардан, кумдан жана реагенттердин кыймылдаткыч бөлүгүнө кирүүсүнөн коргоо жана кыймылдаткычты тез жылытуу үчүн атайын орноткон.
Дене
Өндүрүүчү атайын кош цинктелген тазалоонун аркасында корпустун каптоосу аркылуу дат басып калуудан 12 жылдык кепилдик берет. Peugeot 408 жаш модель экенин эске алганда, бул билдирүүгө эч ким кепилдик бербейт, бирок мындай билдирүүнүн болушу жана концерндин колдоосу кошумча артыкчылык болуп саналат.
Натыйжалар
Көптөгөн кароолордон жана тест-драйвдардан кийин эксперттер жана катардагы айдоочулар француз Peugeot автоконцернинин жаңы моделинин негизги артыкчылыктары менен кемчиликтерин аныкташат. Бул маселеге кененирээк токтололу.
Моделдин артыкчылыктары
- Жерден клиренс.
- Кеңири жүк бөлмөсү.
- Бул сегменттеги унаа үчүн чоң өлчөмдөр.
- Ыңгайлуу, ыңгайлуу жана кең арткы отургуч.
- Эң сонун үн өткөрбөйт.
- Жеткиликтүү баа жана кредитке унаа сатып алуу мүмкүнчүлүгү.
- Кыймылдаткычтардын кең спектри.
- Орус жолдоруна ыңгайлаштыруу.
Peugeot Кемчиликтери
- Жүк бөлүмү ыңгайсыз ачылган.
- Ичинди узакка жылытуу.
- Сапатсыз айнекти тазалагычтар.
- Жүк салгычтын тар ачылышы.
- Эшиктерди жабуу үчүн күч керек.
Peugeot 408ди ишенимдүү классикалык жана ар тараптуу унаа деп атоого болот, ал жөнөкөй кирешеси бар үйрөнчүк айдоочуга да, тажрыйбалуу унаа ышкыбозуна да ылайык келет. Модель бюджеттик унаалардын категориясына кирет, бирок ошол эле учурда ал опциялардын жана функциялардын максималдуу топтому менен жабдылган. Peugeot 408 техникалык мүнөздөмөлөрү жана наркы боюнча көпчүлүк атаандаштарынан ашып түшөт, ал эми жасалгалоо деңгээлинин кеңири диапазону сатып алуучунун бардык талаптарына жана каалоолоруна жооп берген функциялардын оптималдуу пакетин тандоого мүмкүндүк берет. Мыкты динамизм, башкаруу жана үнөмдүүлүктөн тышкары, Peugeot 408 моделине узак кепилдикти сунуштайт, бул кошумча артыкчылык болуп саналат жана унаага болгон суроо-талапты жогорулатат.
Сунушталууда:
"Лада Веста" бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
"Лада Веста": бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, келечеги, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Автоунаа "Лада Vesta" бардык дөңгөлөктүү диск менен: сүрөттөлүшү, ээси сын-пикирлер, сүрөттөр, чыгарууну күтүп, келечекке пландар
"Honda Insight Hybrid": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээсинин сын-пикирлери
Honda Insight Hybrid базардагы эң мыкты гибриддик унаалардын бири. Honda 2019-жылы Insightтын жаңы версиясын чыгарууга ниеттенүүдө. Дизайн өзгөчөлүктөрү Хонданын америкалык диапазонуна тиешелүү. Тойота Приус менен атаандаша турган гибриддик күч түзүмү киргизилет
"Peugeot 508": мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сүрөттөр
Peugeot көптөн бери алдыңкы унаа өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат. Groupe PSA концернине киргендиктен, унаалар Франциянын рыногуна гана эмес, башка өлкөлөргө да жеткирилет. Компаниянын эң популярдуу седандарынын бири - Peugeot 508
Cross мотоцикл: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлери
Кросс велосипеддери: сереп, спецификациялар, функциялар, операция, сүрөттөр, тейлөө. Cross-country мотоцикл: мыкты моделдердин сүрөттөлүшү, өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлер. Motocross мотоциклдер 250 жана 125 куб: салыштыруу, өзгөчөлүктөрү
"TagAZ C10": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана ээлеринин сын-пикирлери
"TagAZ C10" Россияда жасалган кызыктуу, бюджеттик жана бир топ функционалдуу унаа. Бул компакттуу седанды чыгаруу 2011-жылы башталган. Анын прототиби кытай үлгүсү JAC A138 Tojoy. Таганрог заводу "эгиздерди" чыгаруу менен алектенет, анткени 1998-жылы TagAZ Jianghuai Automobile концернинин өнөктөшү болуп калды. Дал ушул компания 2008-жылы JAC A138 Tojoy седанын иштеп чыккан. Бул орус модели C10 үчүн негиз болуп калды, мен азыр айтып кетким келет