"Peugeot 508": мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сүрөттөр

Мазмуну:

"Peugeot 508": мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сүрөттөр
"Peugeot 508": мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сүрөттөр
Anonim

Peugeot 508 - 2011-жылдан азыркы учурга чейин чыгарылган Францияда жасалган орто өлчөмдөгү седан. Peugeot 508 техникалык мүнөздөмөлөрү бул унаа эки бар болгон модификациялар жана муундар боюнча да көз каранды. Модель 2014-жылы кайра жасалгаланган. Бул формада ал бүгүнкү күнгө чейин чыгарылат.

peugeot 508 металликалык 2018
peugeot 508 металликалык 2018

Спецификациялар Peugeot 508

Машина жети модификацияда чыгарылат. Алардын бешөө дизелдик кыймылдаткыч, экөө бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Иштөө көлөмүнө жараша кыймылдаткычтардын күчү ар кандай болот. "Peugeot-508" кыймылдаткычтарынын техникалык мүнөздөмөлөрү:

  • Бензин: 1,6 литрлик кыймылдаткычтар, 156 жана 120 л.с. с.
  • Дизель: 1,6 литрлик кыймылдаткычтар - 112 л.с. менен.; 2 литрлик - 140 жана 163 литр сыйымдуулугу менен. менен.; 2, 2 литр - 204 литр сыйымдуулугу менен. с.

«Peugeot-508» дизелдик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү жана ресурсу иштөөсүнө жараша болот. Көпчүлүк учурларда жоколуттуу бузулуулар, унаа, жок эле дегенде, 300 000 километр айдай алат. Мындай чуркоодон кийин кандайдыр бир бөлүктүн эскирүү же толук иштебей калуу ыктымалдыгы жогорулайт.

«Peugeot-508» дизелинин техникалык мүнөздөмөлөрү кыймылдаткычтын көлөмүнө жана кубаттуулугуна жараша болот. Дизелдик кыймылдаткычтар машинанын кеминде 5 комплекти менен жабдылган. Алардын ичинен эң “күчтүүсү” – 204 литрлик 2,2 литрлик кыймылдаткыч. с.

peugeot 508 кызыл арткы
peugeot 508 кызыл арткы

Унаага сереп салуу

Сыртынан караганда, унаа башка сериялык седандарга окшош жана алардан айырмаланат. Акыркы муун кыймылдаткычты муздатуу үчүн дагы көптөгөн клеткалары бар жаңыланган торду алды. Аба соргуч радиатордун торуна окшош дизайнга ээ. Анын капталында туманга каршы лампалар орнотулган, алар бампердеги ойдуңдарда жайгашкан, алар унааны агрессивдүү (жакшы түрдө) кылып көрсөтөт.

Алдыңкы оптика - LED. Ал мурунку муундан такыр башкача заманбап дизайны бар. Улам, анын техникалык мүнөздөмөлөрү, "Peugeot-508" сонун динамикасына ээ. Ушундан улам компания унаанын сыртын спорттук формада жасоону чечкен. Кузовдун формасынын аркасында унаа идеалдуу аэродинамикалык касиеттерге ээ, бул ага келе жаткан аба агымынан улам ылдамдыгын жоготпостон ылдамдатууга мүмкүндүк берет.

Заводдон чыккан унаа стандарттуу 17 дюймдук дөңгөлөктөр менен келет. R19 орнотуу мүмкүнчүлүгү да бар, анын жардамы менен унаанын ансыз да жагымдуу дизайны ого бетер саркеч болуп калат.

Салондун ичистандарттан эчак эле чыгып кеткен. Автоунаада навигация, мультимедия, радио, кирүүчү жана чыгуучу чалууларды кабыл алуу жана башка көптөгөн нерселер бар чоң сенсордук экран бар. Унаанын ичи негизинен булгаарыдан жасалган, анын ичинде эшиктер жана шыпты.

"Peugeot-508" спецификациялары конфигурациядан көз каранды. Ошондой эле белгилүү бир функциялардын бар же жок экендигин аныктайт. Мисалы, унаа трим гана булгаары эмес, болушу мүмкүн, ошондой эле олуттуу баасын төмөндөтөт велюр. Кошумча опциялардын ичинен сиз дагы эле ар бир кардар өз алдынча тандаган ички жарыктын түсүн баса аласыз.

салон peugeot 508
салон peugeot 508

Сын-пикир

Спецификациялар "Peugeot-508", мурда айтылгандай, жети түрдүү кыймылдаткычтар менен аныкталат, алардын бешөө дизелдик. Кээ бирөөлөр үчүн бул артыкчылык. Башка унаа ээлери дизелдик кыймылдаткычтар нөлдөн төмөн температурада бензин кыймылдаткычтарына караганда көбүрөөк кыйынчылык жаратаарын белгилешет.

Тышкы көрүнүштү унаанын негизги элементи деп атаса болот. Бул сатып алуучу көңүл бурган биринчи нерсе. Жана бул моделдин денеси чындап эле көз жоосун алат. Автоунаанын сырткы көрүнүшү француз классикасы менен заманбап технологияларды, мисалы борбордук консолдогу чоң сенсордук дисплейди, ошондой эле мониторду гана камтыган башкаруу панелин айкалыштырган унаанын салонунан кем калышпайт.

Редуктор да эч кандай көйгөй жаратпайт, анткени компания көп жылдарды жаңы автоматтык трансмиссияны иштеп чыгууга арнаган, ошондой эле эскисин өркүндөткөн.жугуу. Машинанын динамикасы эң жогорку деңгээлде, ошондой эле курулуштун сапаты, аны багаждын көлөмү жөнүндө айтууга болбойт. Автоунаа ээлери бул карапайым үй-бүлөгө жетишсиз экенин белгилешүүдө. Ошондой эле, кемчиликтер чектелген көрүнүштү камтыйт.

Peugeot 508 жолдо
Peugeot 508 жолдо

Тыянак

Орточо эсеп менен 2 миллион рубль короткондон кийин, сатып алуучу идеалдуу техникалык мүнөздөмөлөрү бар сонун унаага ээ болот. "Peugeot-508" өзүнүн уникалдуу дизайны жана эң сонун маалыматтары менен айырмаланат. Бүгүнкү күнгө чейин, модель "Peugeot" компаниясында эң көп сатылгандардын бири болуп саналат. Ал ошондой эле 2012-жылы Euro NCAP сынагынан беш жылдыз алган, бул унаанын коопсуздугу жогорулаганын көрсөтүп турат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Skoda A7": Octavia моделинин үчүнчү муундагы жеңил унаа

Фараларга диоддук лампаларды коюуга болобу?

Автоматтык берүү "Aisin": карап чыгуу, диагностика жана типтүү кемчиликтерди оңдоо

Америкалык классикалык унаалар: стиль жана күч

Эң мыкты адамдардын унаасы. Россияда элдик машина

Унаада радиону туташтыруу боюнча сунуштар

Унаадагы сабвуферди кантип тандоо керек: мыкты моделдерге сереп салуу жана өндүрүүчүлөрдүн сын-пикирлери

Жалпы автомобиль электр жабдуулары

500 000 рублга кайсы машинаны сатып алуу керек: кеңештер жана сын-пикирлер

Унаанын каптал терезелериндеги күндөн коргоочу жалюзилердин түрлөрү. DIY пардалар

Россиядагы бюджеттик спорттук унаалар

Ралли унаалары: класстар, моделдер, жогорку ылдамдык, кыймылдаткыч күчү, мыктылардын рейтинги

Эмнени тандоо керек - кроссоверби же седанбы? Кайсы машинанын түрү эң жакшы?

Редуктордун кулпусу: сүрөттөлүшү, түзүлүш, иштөө принциби, сүрөт

Унааларды жалтырабаган түскө боёо. Эмне үчүн жалтырабаган түс унаа үчүн башкаларга караганда жакшыраак