Скутер Honda Dio AF 34
Скутер Honda Dio AF 34
Anonim

Япондук унаа өндүрүүчүсү Honda жөн гана унаа өндүрүүчүсү эмес. Алардын скутерлери да абдан популярдуу. Дээрлик отуз жыл бою компания Dio скутерлеринин линиясын чыгарып келет. Бул линиядагы көптөгөн моделдер көңүл бурууга татыктуу. Бирок макалада биз Honda Dio AF 34 скутерин карайбыз.

Тарыхый фактылар

Хонда Дио үй-бүлөсү биринчи жолу 1988-жылы жарык көргөн. Сериянын бардык моделдери кардарларга ишенимдүү, компакттуу, маневрдүү катары белгилүү. Кошумчалай кетсек, аларды өркүндөтүү оңой (түздөө).

Сексенинчи жылдардын аягында биринчи муун келди. Азырынча алардын алтысы бар:

  • Биринчи муун (1988-жылдан бери) AF-18/25 деп белгиленген.
  • Экинчиси токсонунчу жылдардын башында пайда болгон. Бул жылдардагы моделдердин маркасы - AF-27/28.
  • Үчүнчүсү 1994-жылы пайда болгон. Бул Honda Dio AF 34 болгон, анын өзгөчөлүктөрүн биз төмөндө карап чыгабыз. Бул версияга кошумча дагы AF-35 белгиси бар болчу.
honda dioaf 34
honda dioaf 34
  • 2001-жылы пайда болгон төртүнчү муун "Smart Dio" деп аталып, AF-56/57/63 индекстерине ээ болгон.
  • "Жаңы Дио" бешинчи муунга таандык,2003-жылдын күзүндө чыга баштаган. Моделдер AF-62/68 деп белгиленген.
  • Алтынчы жана азыркы учурда акыркы муун 2014-жылы жайында коомчулукка сунушталган. Ал "Dio-Deluxe-100" же JF-31 деп аталды.

Акыркы моделдердин өзгөчөлүгү – алар башка класска кирет. Булар айдоочудан тышкары жүргүнчүнү да көтөрө алган скутерлер. Алардын мүнөздөмөлөрү күч блогунун кубаттуулугу жогорулатылган жүктөө жөндөмдүүлүгү үчүн жетиштүү болуп өзгөргөн.

Моделдин артыкчылыктары

Япониянын эң мыкты бир орундуу скутерлеринин рейтингинде Honda Dio AF 34 өзүнүн ардактуу ордун ээлейт. Өндүрүүчүнү билүү, моделдин ишенимдүүлүгүнө эч кандай шек жок. Бирок бул баары эмес. Бул версия төмөнкүдөй функцияларды камтыйт:

  • Күч.
  • Жагымдуу көрүнүш.
  • Заманбап дизайн.
  • Күчтүү, бирок жөнөкөй күч түзмөгү.
  • Оңдоо мүмкүнчүлүгү. Запастык бөлүктөр оңой табылат.

Скутердин негизги өзгөчөлүктөрү

Эгер Honda Dio сериясынын экинчи мууну кайра жасалган версияга көбүрөөк окшош болсо, анда Honda Dio AF 34 таптакыр жаңы модель. Ал өзүнүн кооз дизайны, татаал жарашыктуулугу менен көңүл бурат. Биринчи таасирди бул скутерди сүйүп калган техникалык мүнөздөмөлөр колдойт.

honda dio af 34 скутер
honda dio af 34 скутер

Салыштырмалуу аз салмакта (жетимиш килограмм) скутер тез жүрөт жана маневрликтин жогорку даражасына ээ. Бул айдоо үчүн идеалдуу кылатшаар. Ал тыгында турган унаалардын ортосунда да оңой жана чебер кыймылдайт.

Honda Dio AF 34 скутери бир нече версияда чыгарылган. Мисалы, 1998-жылы пайда болгон рестайлинг модели эң жакшы техникалык көрсөткүчтөргө (жакшыртылган кыймылдаткыч жана глушитель), тунук алдыңкы оптикага, эритме дөңгөлөктөрүнө ээ болгон. Бир нече варианттардын болушу сатып алуучуга өзүнө эң ылайыктуу параметрлерди тандоого мүмкүндүк берет.

Кыймылдаткычтын цилиндрлеринин горизонталдуу жайгашуусунан улам ээрдин астында жайгашкан багаждын полу тегиз болот. Ал кезде скутер модалуу стилде жасалгаланган. Убакыттын өтүшү менен дизайн бир аз өзгөрдү. Өзгөртүүлөр оптикага таасирин тийгизди, борбордук кулпуну коргоо үчүн пардалар пайда болду. Эң популярдуу версиялар кээде чектелген нускада чыгарылган. Алар компания үчүн эң маанилүү окуяларга туш келди.

Оңдоо иштерине келсек, бул жерде баары жөнөкөй. Япониядан келген башка өнүмдөр сыяктуу эле, Honda Dio AF 34 да демонтаждоо жана тетиктерди алмаштырууда эч кандай кыйынчылыкка ээ эмес. Тетиктерди оңой эле сатып алса болот, алар эркин жеткиликтүү.

Негизги көрсөткүчтөр

Сүрөттөлгөн скутердин моделинин узундугу 1675 миллиметр, туурасы 630 миллиметр жана бийиктиги 995 миллиметр. отургучтун бийиктиги жети жүз миллиметр. Жолду тазалоо дээрлик жүз беш миллиметрди түзөт. Анын үстүнө, анын салмагы, жогоруда айтылгандай, 69 килограммды түзөт. Honda Dio AF 34 - жалгыз. Бирок анын көтөрүмдүүлүгү жүз элүү килограмм.

honda dio af 34 бөлүктөрү
honda dio af 34 бөлүктөрү

Скутер жүз километрге 1,85 литр сарптайт. күйүүчү май багыбеш литр көлөмү бар. Ал эми май куюлуучу резервуардын көлөмү 1,3 литрди түзөт. Техникалык компоненттер саатына алтымыш километрге чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Бирок, кожоюндары саатына он, ал тургай, он беш километр ылдамдыкты иштеп чыккан учурлар болгон. Ошондуктан, биз өндүрүүчү тарабынан жарыяланган максималдуу ылдамдык чечилгис баалуулук эмес деп айта алабыз.

Моделдин техникалык жабдуулары

Honda Dio AF 34 - бул өндүрүүчүнүн бардык моделдеринин ичинен эң күчтүү скутер. Ал алыскы аралыкка да жарышып, светофордон баштай алат. 49,9 сантиметр куб көлөмүндөгү орнотулган эки такттуу кыймылдаткыч эң сонун натыйжаларды көрсөтөт. Ал жети аттын күчүнө чейин кубаттуулукту жана мүнөтүнө алты жарым миңге чейин айланууну өндүрөт.

Аба муздатуу. Өзгөрмө берүү. Алдыңда телескопиялык айры бар. Артында - пружинасы бар амортизатор. Барабан тибиндеги тормоздук системасы тез, бирок силкинбестен токтоого мүмкүндүк берет.

honda dioaf 34 спецификациясы
honda dioaf 34 спецификациясы

Honda Dio AF 34 тандап, сатып алуучулар ар дайым күчтүү, шамдагай, ишенимдүү жана стилдүү скутерге ээ болушат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар