Скутер Honda Dio: мүнөздөмөлөрү, тюнинг, оңдоо, сүрөт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Мотоцикл – бул транспорттун бир топ татаал түрү, аны өздөштүрүү үчүн өзүнчө категориядагы айдоочулук күбөлүк керек, каалаган ылдамдыкта тең салмактуулукту сактап, капталыңызга жыгылып калбоо үчүн туура бурушуңуз керек жана ушул сыяктуу. Мунун баарын өздөштүрүү өтө кыйын, жана баары эле мындай милдетти аткара бербейт. Эгерде сиз мотоцикл айдаганды ыңгайсыз сезсеңиз, анда ага түшпөгөнүңүз жакшы – мисалы, сиз өз күчүңүздү скутерде сынап көрсөңүз болот, анткени ал саякаттоонун бир кыйла коопсуз жолу, бирок анын эки дөңгөлөгү да бар. Баштоо үчүн Honda Dio унаасын алыңыз, анткени бул модель эки дөңгөлөктө өзүн ишенимдүү сезүүнү каалаган жаңы баштагандар үчүн идеалдуу.

Хонда Дио

Ошондуктан, адегенде бул модельде эмне өзгөчөлүгү бар экенин аныкташыңыз керек. Эмне үчүн Honda Dio скутери бардык жыныстагы жана курактагы адамдарга ушунчалык жагымдуу? Биринчиден, көптөгөн анын ар тараптуулугу менен өзүнө тартып турат. Чындыгында, алгач ал шаардын ичинде, башкача айтканда, асфальтталган жолдордо кыймыл үчүн арналган. Бирок, бул сиз аны менен табиятка чыгып, мисалы, шагылдуу жолдо жүрүүгө болбойт дегенди билдирбейт. Бул скутер алар үчүн болсо да, мындай милдеттерди мыкты аткаратарналган эмес. Жөн эле ашыкча кылбаганга аракет кылыңыз жана терең ылайга же кумга айдабаңыз. Жогоруда айтылгандай, бул модель эки дөңгөлөктүү минип баштагандар үчүн идеалдуу келет. Ал жөн гана мыкты башкарууга ээ, анда күтүлбөгөн нерсе жок, башкача айтканда, сиз айдоо процессин башынан аягына чейин көзөмөлдөй аласыз. Бул скутердин дагы артыкчылыгы - анын жеңилдиги. Бирок мунун баары менен анын отургучтун астында кичинекей, бирок кенен багажы бар жана анын сырткы көрүнүшү сизди арзан бир нерсе айдап бараткандай сездирбейт. Эң кызыгы, эгер кааласаңар, жада калса, бири-бирине туура келет. Жалпысынан алганда, Honda Dio скутери өз классында эң сонун үлгү жана мотоцикл рыногунда окшош нерсени издеп жатсаңыз, сөзсүз көңүлүңүздү бурат.

Алты муун

Honda Dio скутерине бүткүл дүйнө жүзүндөгү айдоочулар суроо-талапка ээ болгондугу анын 1988-жылдан бери чыгарылып, али токтой электигинен кабар берет. Андан бери дээрлик отуз жыл өттү жана бул скутер алтынчы муунунда. Ар бир кийинки жаңыртуу жаңы жана кызыктуу бир нерсе алып келди - күчтүүрөөк кыймылдаткыч, чоңураак дөңгөлөктөр, узун кузов жана башкалар. 2014-жылы, башкача айтканда, жакында эле, жаңы өнүккөн мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылган скутерлердин алтынчы мууну ишке киргизилген. Бул модель классын өзгөртүп, көлөмү чоңоюп, жүргүнчү отургучка ээ болуп, бир аз күчтүүрөөк болуп калганынан баштоо керек.мотор. Бирок, ошол эле учурда, күйүүчү май керектөө олуттуу өстү, ошондуктан бул муун мурунку караганда ийгиликтүү болот деген кепилдик жок. Эгер сизди Honda Dio скутер кызыктырса, сүрөттөр анын мүмкүнчүлүктөрү тууралуу толук маалымат бере албайт. Андыктан, анын техникалык мүнөздөмөлөрүнө көңүл бурганыңыз оң, анткени унаанын мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө анын сүрөттөмөсүндөй эч нерсе айтылбайт.

Негизги параметрлер

Сиз буга чейин билгендей, жалпысынан бул моделдин скутерлеринин алты мууну болгон, бирок бул макалада алардын эң популярдуусу каралат, экинчиси - бул учурда моделдин толук аталышы Honda сыяктуу угулат. Dio AF 27. Бул унаанын узундугу бир метр алтымыш сантиметр, туурасы алтымыш сантиметрден бир аз көбүрөөк, бийиктиги дээрлик бир метр. Бул сизге абдан кызыктуу боло турган бир топ компакт скутер. Анын массасы өтө кичинекей - болгону 69 килограмм, ошондуктан, сыягы, унаанын өзүнө караганда салмагы көп адамдар минишет. Бирок бул эч кандай мааниге ээ эмес, анткени расмий түрдө жарыяланган жүк көтөрүмдүүлүгү 150 килограммга жетет. Ошентип, эгерде сиздин салмагыңыз өтө чоң болбосо, анда сиз дагы бир эле арык жана кичинекей жүргүнчүнү алып кете аласыз. Күйүүчү май багынын көлөмү беш литр, ал эми бул күйүүчү майдын чыгымы жүз километрге 1,85 литрди түзөт. Мунун баары менен скутер саатына алтымыш километрге чейин ылдамдата алат, бул анын классы үчүн абдан жакшы. Honda Dio скутердин мындай мүнөздөмөсү жабыркагандыктан, бул зарылал жабдылган кубаттуулук блогуна көңүл буруңуз.

Кыймылдаткыч

Скутерде CVT трансмиссиясы жана аба муздаткычы бар эки тактылуу кыймылдаткычы бар экендигинен баштоо керек. Анын көлөмү элүү куб сантиметр, ал эми максималдуу кубаттуулугу жети аттын күчү 6500 айн / мин. Анын ишке киришине келсек, бул жерде варианттар бар. Сиз электр старт же жакшы эски тебүү баштоо ыкмасын колдоно аласыз. Кандай болгон күндө да, сиз көрүп тургандай, энергоблоктун сапаты өтө жогору жана анын иштеши бул дагы деле башка транспорт классы эмес, скутер экени таң калтырат.

Шасси

Бул скутердин чоң артыкчылыгы анын алдыңкы асмасынын телескопиялык айры түрүндө жасалгандыгында. Арткы суспензияга келсек, бул амортизатор, ошондой эле жазгы жыйын менен жабдылган. Бир эле учурда эки тормоз бар - алдыңкы жана арткы. Эки учурда тең алар барабандар, бул скутерди башкарууну гана эмес, анын тормоздоосун да мыкты башкарууга мүмкүндүк берет. Натыйжада мотоциклге отурууга даяр эмес, бирок эки дөңгөлөккө отуруп, акырындык менен айлана-чөйрөгө кошулууну каалагандардын көңүлүн бура турган унаа.

Скутер оңдоо

Көптөгөн адамдар Honda Dio скутерлерин оңдоо чыныгы машакат деп ойлошу мүмкүн. Бирокчындыгында, нерселер такыр башкача. Сиз түшүнгөндөй, Honda унаа жана мотоцикл жабдууларын абдан чоң жана белгилүү өндүрүүчүсү болуп саналат. Демек, сиз скутериңизге керектүү тетиктерди да, эч кандай көйгөйсүз тейлей турган тейлөө пункттарын да оңой таба аласыз. Алар Honda Dio скутеринин карбюраторун алмаштырып, дөңгөлөктөрдү алмаштырып, табылган көйгөйлөрдү чече алышат. Скутерлердин эң акыркы мууну жакында гана пайда болду, андыктан аларды эскирген деп ойлобоңуз – алар дагы эле актуалдуу жана популярдуу.

Тунинг

Бул моделдин популярдуулугунда жогоруда айтылгандардын баары абдан маанилүү ролду ойнойт, бирок, азырынча анча маанилүү болбогон бир деталь эске алынбай калган - бул Honda Dio скутерин тюнинг. Чындыгында, көптөгөн адамдар бул унаа моделин сатып алышат, анткени ал жөндөө үчүн укмуштуудай потенциалга ээ. Сиз андагы дээрлик бардыгын жакшыртсаңыз болот - кыймылдаткычтан сырткы көрүнүшүнө чейин. Түпнускадан алда канча күчтүү жана муздак болгон ыңгайлаштырылган скутерди жасай аласыз.