2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Кыймылдаткычты муздатуу системасы - температураны жөнгө салуучу жана керек болсо өтө ысык денелерден айлана-чөйрөгө жылуулукту алып салуучу түзүлүштөрдүн, тетиктердин жана түзүлүштөрдүн жыйындысы. Мындан тышкары, заманбап унаалар бул системага салондогу абаны жылытуу жана аны кондициялоо, ошондой эле редуктордогу жумушчу суюктукту муздатуу сыяктуу башка функцияларды да беришет.
Ар бир мындай системада кыймылдаткычтын жалпы сүрөтүн берүүгө мүмкүндүк берген көптөгөн сенсорлор бар. Каалаган температура индикатору борттук компьютерге туташтырылып, ал бузулган учурда анын ордун тез жана так аныктайт.
Учурда жумушчу суюктук үчүн муздатуу системаларынын үч түрү бар: суюктук, аба жана айкалыштырылган. Эң эффективдүү жана, ошого жараша, эң кеңири таралганы – биринчиси, бул болушун билдиретмашинанын жылытылган бөлүктөрүнө жумушчу суюктук жеткирилүүчү түтүк.
Бул комплекс салттуу түрдө төмөнкү элементтерди камтыйт: термостат, кеңейтүүчү резервуар, радиатор, борбордон четтөөчү насос, желдеткич жана түтүк системалары. Албетте, мындай система кыймылдаткычтын температурасы сенсору сыяктуу башкаруу элементисиз кыла албайт. Мындай түзүлүш бул параметрдин келген маанилерин көзөмөлдөө жана алынган маанилерди электрдик импульстарга айландыруу үчүн иштелип чыккан, алар кийинчерээк окуу түзүлүштөрүнө берилет. Бул сенсордун жардамы менен борттук компьютер резервуардагы күйүүчү майдын көлөмүн жана анын кыймылдаткычтын ишенимдүү жана эффективдүү иштеши үчүн зарыл болгон бөлүгүн аныктай алат.
Бузулуу же бузулуу учурунда кыймылдаткычтын температурасы сенсору туура эмес сигналдарды бериши мүмкүн, бул сөзсүз түрдө күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына алып келет. Мындан тышкары, тынымсыз ысып кетүү сигналдары кыймылдаткычтын муздатуусунун жогорулашына алып келиши мүмкүн. Мунун натыйжасы бош жүрүү сапатынын начарлашы (мисалы, бирдей эмес ылдамдык жана алардын термелүүсү), ашыкча чыккан газдар, токтоп калуу жана унааны башкаруунун жалпы начарлашы болот. Мындан тышкары, радиатордун, термостаттын бузулушу, башкаруу тутумдарынын туура эмес жөндөөлөрү же муздатуу системасындагы абанын көптүгү да ушундай натыйжага алып келиши мүмкүн.
Кыймылдаткычтын температурасы сенсору электрондук башкаруу блогуна (ECU) олуттуу таасир этет, алтөмөнкү параметрлер:
1. Инжекторлорго келген импульстун узактыгын тууралоо менен күйүүчү майдын инжекциясын байытуу.
2. От алдыруу же кечиктирүүнү орнотуу. Бул иштетилген газдын деңгээлин керектүү мааниге тууралайт.
3. Берилген күйүүчү май аралашмасынын курамын өзгөртүү.
4. Кыймылдаткычты ысытууну тездетүү үчүн чыккан газдарды колдонуу.
Кыймылдаткычтын температурасынын сенсорун негизинен муздаткычтын параметрлери өзгөргөндө каршылыгын өзгөртө турган термистор катары кароого болот.
Сунушталууда:
Эмне үчүн Check Engine жарыгы күйүп турат? Эмне үчүн текшерүү моторунун жарыгы күйөт?
Заманбап техниканын доорунда унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү электрониканын көп сандагы болушун камсыздайт. Унаалар түзмө-түз аны менен толтурулган. Кээ бир автотранспортчулар анын эмне учун керек экендигин, тигил же бул жарыктын эмне учун жанып турганын тушунушпейт. Биздин макалада Check Engine деп аталган кичинекей кызыл лампочка жөнүндө сөз кылабыз. Бул эмне жана эмне үчүн "Текшерүү" күйөт, келгиле, кененирээк карап көрөлү
Цилиндрдин башынын прокладкасы деген эмне жана ал VAZ үчүн эмне үчүн маанилүү?
Цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу (VAZ) ар бир айдоочу үчүн кеңири таралган иш. Ал эми бүгүн биз бул запастык бөлүгү эмне үчүн керек жана аны алмаштыруу керек жөнүндө сөз болот
Температура сенсору деген эмне жана ал эмне үчүн керек?
Температура сенсору кыймылдаткычтын муздаткычынын температурасын эталондук температурага салыштырган салыштырмалуу жөнөкөй түзүлүш. Бул аппараттан алынган маалыматтар электрондук башкаруу блогуна (ECU) жөнөтүлөт, анда ал иштетилет жана унаанын кыймылдаткычынын абалы жөнүндө борттук компьютерге билдирилет
Муздаткычтын температурасы сенсору кандай иштейт
Муздаткычтын температурасынын сенсору унаада маанилүү роль ойногон өтө маанилүү механизм
Дыбыс сенсору деген эмне жана ал эмне үчүн?
Балким, ар бир айдоочу жок дегенде бир жолу жайында унаасын көчөгө айнектери жарым-жартылай ачык же кулпусу ачылып таштап койгондур. Албетте, мындай унааны түн ичинде калтыруу өтө кооптуу, бирок бүгүн биз ар кандай унааны уурдоодон коргой турган курал жөнүндө айтып беребиз. Бул аппарат үн датчиги деп аталган
