Магний дисктери: мүнөздөмөлөрү, артыкчылыктары жана кемчиликтери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Ар бир айдоочу жок дегенде бир жолу магний эритмесинин дөңгөлөктөрү бар экенин уккан. Алар белгилүү, бирок ошол эле болот же алюминий сыяктуу көп эмес. Ошол эле учурда, магний дисктери дисктердин да, машинанын да иштөө сапатын бир топ жакшырткан талашсыз артыкчылыктары менен мактана алат. Келгиле, бул эритмелерден жасалган буюмдардын бардык жакшы жана жаман жактарын карап көрөлү.

Эритме дөңгөлөктөрдүн өзгөчөлүктөрү

Жеңил эритмеден жасалган буюмдун негизги плюсу, ал алюминий эритмесинен жасалганбы же магний кошулганбы, штампталган дисктин салмагынан алда канча аз болгон массасы. Ошондой эле куюлган дөңгөлөк элементи бир кыйла бышык, коррозияга туруктуу. Ал эми эң негизги плюс - эритме дөңгөлөк эстетикалык көрүнүшкө ээ.

Салмак менен баары түшүнүктүү – жеңил эритмелерди колдонуунун эсебинен салмагы азыраак. Коррозияга каршы күч жана туруктуулук, ошондой эле колдонулган материалдардын жана өндүрүш технологиясынын натыйжасы болуп саналат. Ошентип,эритме дөңгөлөк эч кандай олуттуу зыян жок кыйла чоң жүктөрдү туруштук бере алат. Эгер бети бузулса, дат болбойт. Сырткы көрүнүшүнө келсек, баары матрицадан көз каранды - миңдеген ар кандай формаларды түзө аласыз. Ар кандай түстөргө боёп, сиз абдан укмуштуудай көрүнүшкө жетише аласыз.

Эритме дөңгөлөктүн да бир нече кемчиликтери бар. Жогорку күч менен продукт төмөн ийкемдүүлүккө жана морттукка ээ. Мындан тышкары, жаракалар пайда болгон учурда, буюмду оңдоо көп күч-аракетти талап кылат жана жумуштун баасы бир топ жогору болот. Жеңил эритмелерден жасалган элемент олуттуу таасирлерге туруштук бере алат, бирок соккунун күчү дисктин мүмкүнчүлүктөрүнөн жогору болсо, анда ал деформацияланып гана тим болбостон, жарылып же бөлүнүп кетет. Күч да плюс эмес, тескерисинче минус. Дөңгөлөк тийгенде, энергия толугу менен унаанын суспензиясына өтөт.

Магний азыктарынын артыкчылыктары

Магний дисктерин инновациялык чечим деп атоого арзырлык эмес - бул материалдар абдан узак убакыттан бери жана заманбап өнөр жайдын ар кандай тармактарында чоң ийгилик менен колдонулуп келет. Автоунаа өнөр жайы да четте калган жок. Эгерде биз конкреттүү буюмдар жөнүндө айта турган болсок, анда магний дөңгөлөктөрү рынокто биринчи жолу пайда болгондон бери ондогон миңдеген километрди басып өтүүгө жетишти. Бирок магний эритмелери жакында салттуу болот согмаларын жана алюминий буюмдарын алмаштырат деп айтууга болбойт.

ML5 эритмеси дисктерди өндүрүү үчүн колдонулат. Бул куюлган магний эритмеси. Ал компрессордук корпустарды, картерлерди, насосторду, тормоздук корпустарды өндүрүү үчүн кеңири колдонулгансистемалары жана башка деталдары. Техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча ML5 AL2, AL4, AL9 силумин эритмелерине эң жакын. ML5 негизги артыкчылыгы тыгыздыгы AL4 салыштырмалуу 33% га кыскарган. Ошол эле тыгыздыктагы продукт силуминден жасалган бөлүктөн үчтөн бирине жеңилирээк болот.

Көптөгөн оң сапаттары менен бирге магний эритмесинин дөңгөлөктөрүнүн да бир катар кемчиликтери бар, ошондуктан тигил же бул вариантты тандоо субъективдүү. Эгер унаа ээси мындай өнүмдөрдү кезиктирбесе, анда ал бул кемчиликтерди жана артыкчылыктарды билиши керек.

Жеңил салмак

Алюминий дөңгөлөктөрүндөгүдөй эле, алюминий-магний эритмесинин негизги артыкчылыгы анын салыштырмалуу аз салмагында, ошондой эле ушуга байланыштуу бардык башка артыкчылыктарда. Дискинин жеңилдиги машинаны жакшыраак айдап, ал эми жүрүүнүн өзү ыңгайлуураак болот. Болот дөңгөлөктөрдүн массасы магний дөңгөлөктөрүнөн 4 эсе чоң. Титан буюмдарынын салмагы 2,5 эсеге оор. Ал тургай, алюминий салмагы магний жоготот. Материалдын салмагы алюминийден бир жарым эсе азыраак.

Дизайн

Магний уникалдуу түзүлүшкө ээ болгондуктан, өндүрүүчүлөр дисктин формасын каалагандай эксперимент жасай алышат. Сиз башка материалдарды колдонуу менен эч качан жетишүүгө мүмкүн эмес уникалдуу дизайн ала аласыз, ал эми, анда сиз техникалык мүнөздөмөлөрү же структуралык күч жоготууга туура келет. Жылмаланган магний дөңгөлөктөрү өзгөчө таасирдүү көрүнөт. Эритмеде кемчиликсиз көрүнгөн алтын аралашмалар бар.

Жокметалл чарчоо

Алюминий же болоттон айырмаланып, магний эритмелери чарчоого дуушар болбойт. Эгерде диск орточо жана аз жүктөмгө дуушар болсо, металл өзүнүн техникалык мүнөздөмөлөрүн абдан узак убакытка сактай алат.

Ийкемдүүлүк

Материал абдан ийкемдүү жана бул өндүрүүчү белгилеген форманы сактоого мүмкүндүк берет. Мындай ийкемдүүлүктүн аркасында диск ийилгенге караганда сынганга жеңил болот. Бул жол четиндеги чуңкурлар жана майда бүдүрлөр дөңгөлөктөр үчүн коркунучтуу эмес экенин көрсөтүп турат.

Жылуулук өткөргүчтүк

Бул жерде анын бою абдан узун. Ал эмне берет? Магний жээктери тормоз дискинин жана хабдын температурасын сиңире алат. Сиз тормоздук системанын бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн бир топ узарта аласыз, ошондой эле тормоздоо процессинин сапатын жакшырта аласыз.

Терсиз жактары

Бул дисктердин көптөгөн артыкчылыктары бар. Ал эми баары жакшы болсо, эмне үчүн магний жээктери мынчалык начар сатылууда? Мунун баары орун алган кемчиликтерден.

Коррозияга начар туруктуулук

Жогоруда түстүү алюминий эритмеси куюлган дөңгөлөк коррозияга туруктуулугу жогору деп айтылган, бирок бул магний жөнүндө эмес. Жайдан кийин да, алкак бетинин бүтүндүгүн жана күчүн жогото алат. Кышында магний дөңгөлөктөрү үчүн чыныгы сыноо башталат - бул туруктуу температуранын өзгөрүшү, жогорку нымдуулук, туз жана реагенттер. Мунун баары чогуу жана өз-өзүнчө металлды оңой эле жок кыла алат. Андан чыгуунун жалгыз жолу - дискке атайын жабындарды колдонуу. Бирок магний дөңгөлөктөрүндө гана болгон уникалдуу көрүнүш жетишпейт.

Магнийдин өзгөчөлүктөрү

Дагы бир олуттуу кемчилик болоттон жасалган тетиктер жана магний эритмелери химиялык реакцияга өтө оңой, анын натыйжасында магний бузулат. Мындай дискти монтаждоо өзгөчө мамилени жана көбүнчө компоненттерге кошумча чыгымдарды талап кылат.

Ийкемдүүлүк

Жогоруда пайдалардын тизмесинде ийкемдүүлүк айтылган. Дискти тез бузуп, бөлүп салса болот. ийилгенге караганда. Ички жолдордо дөңгөлөктү терең чуңкурга түшүрүү мүмкүнчүлүгү көп. Бул алюминийден жасалган дөңгөлөктөр, бирок бул магний өнүмдөрүнө көбүрөөк тиешелүү экенин тактоо керек - бул жердеги металл структурасы чоң бүртүкчөлүү жана морттукка ээ.

Жасалма магний диск ысык штамптоо технологиясы менен жасалган. Күч жагынан ал алюминийден же титандан дээрлик эч кандай кем калышпайт. Икемдүүлүктү жана коррозияга туруктуулугун жогорулатуу менен бирге күчү титандан да жогору. Бирок бул өнүмдөр куюлгандарынан алда канча кымбат.

Баасы жогору

Мурда магний эритмелери авиация жана космос өнөр жайы үчүн гана жеткиликтүү болчу. Бирок, андан кийин материал арзандап, автомобиль өнөр жайында колдонула баштаган. Бирок бул баалардын төмөндөшүн эске алганда да, дисктердин баасы кыйла кымбат. Бул даярдалган сапаттуу бланктардан жасалган импорттолгон жасалма буюмдарга тиешелүү.

СССРдеги магний

Магний дөңгөлөктөрү СССРде да болгон. Алар коргонуу ишканаларында чыгарылып, советтик жарыш айдоочулар тарабынан башкарылды. Жөнүндө маалыматбул дөңгөлөктөр өтө аз, бирок ал дагы эле бар.

80-жылдардын орто ченинде Каменск-Уралдагы КУЛЗ заводу ВАЗ КА-85 Весна магний дисктерин чыгара баштады. Алар AvtoVAZ 01-05 классикалык линия үчүн арналган. 85тен 87ге чейин ишкана 400 комплект чыгарды. 1987-жылы заводдун моделдик ассортименти VAZ-08 "Секрет" үчүн дисктердин линиясы менен толукталган. 1989-жылы КА-89 «Комфорт» дисктери чыгарыла баштаган. Ар бир дөңгөлөктүн салмагы беш килограммдан ашпайт. Эми мындай өнүмдөрдү экинчи рынокто гана табууга болот.

Тыянак

Ошентип, биз магний эритмеси дөңгөлөктөрдү карап чыктык. Алар кандай өзгөчөлүктөргө ээ, ошондой эле ачык-айкын. Бүгүнкү күндө SMZ магний дисктерин сатуудан тапса болот. Бул Соликамскидеги ата мекендик ишкана. Бул продуктыларга суроо-талаптын начардыгына карабастан, завод жээктердин көптөгөн ар кандай моделдерин чыгарды, аларды бүгүн Avito жана ушул сыяктуу сайттардан алгылыктуу баада тапса болот.