Башка Priora купе моделдеринен эмнеси менен айырмаланат

Башка Priora купе моделдеринен эмнеси менен айырмаланат
Башка Priora купе моделдеринен эмнеси менен айырмаланат
Anonim

Кимдир бирөө Lada Priora Coupe хэтчбектен айырмасы жок деп ойлошу мүмкүн. Бирок, чынында, баары андай эмес окшойт. Бул Priora купе толугу менен кол менен чогултулган экенин дароо белгилей кетүү керек. Кошумчалай кетсек, бул жыйноо жалпы конвейерде эмес, автомобиль заводунун адистештирилген цехинде өткөрүлөт.

Приора купе
Приора купе

Эгер сиз унааны алдыңкы жагынан карасаңыз, анда бамперден башка эч кандай укмуштуудай нерсени байкай албайсыз - люкс пакеттеги кадимки Priora. Бампер, биринчи караганда, анчалык деле олуттуу детал болбосо да, Priora спорттук купесинин алдыңкы бөлүгүн ушул бренддин башка моделдеринен таптакыр айырмалап турат. Эгер капталынан карасаңыз, бул машина эмне үчүн купе экени дароо билинет. Бул унаанын эки тарабында бир гана эшик бар. Бирок алардын узундугу көбөйтүлдү.

Кампатта сиз бурулуш сигналынын ордуна "SE" аталышын көрө аласыз, башкача айтканда, спорттук версия. Бурулуш сигналынын өзүн каптал күзгүдөн тапса болот. Белгилей кетсек, Priora купе спорттук модели люкс конфигурациясында гана берилет. Башкача айтканда, бул унаанын ээси бул модельде паркинг сенсорлору, бөгөт коюуга каршы тормоз системасы, отургучтарды жылытуу, туманга каршы жарыктар, кондиционер, сигнализация,эки коопсуздук жаздыкчасы, электр терезелер, ж.б.

Сырткы көрүнүшү боюнча, унаа хэтчбекке караганда бир аз кыскараак көрүнөт. Бирок жөн гана көрүнөт. Адистер ошол замат сатылган унаанын арткы эшигине спойлер орнотуп коюшат.

Эки эшиктин жоктугунан айдоочунун ордунда отуруу ыңгайлуу болуп калды. Бирок артта отурган жүргүнчүлөр өздөрүн анча ыңгайлуу сезишет. Бирок, баары бир, ал жерде сооронуч бар, бутуңарды коё турган жер бар. Priora купесинин ички жасалгасы италиялык компания тарабынан иштелип чыккан жана мунун таасири дароо байкалат, болгону отургучтардын катуу булгаары менен капталганына көңүл буруу керек. Куралдар тактасы да өзгөрдү, сенсорлор башка түскө боёлгон. Мындан тышкары, радио жана төрт динамик дароо орнотулат.

Priora купе спорт
Priora купе спорт

Спорттук версиянын багажы да өзүнүн көлөмү менен кубандырат - ал болжол менен үч жүз литрге жетет. Сиз, албетте, текче алып салуу жана отургучтарды бүктөп, аны көбөйтүүгө болот, бирок бул транспорттун дизайн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу кыйын болот. Бул жүк үлгүсү эмес, спорттук версия.

Он алты клапан башы бар кыймылдаткыч. Анын кубаттуулугу 98 л.с. Электроника өзгөрдү, анын натыйжасында ылдамдык жана динамикалык көрсөткүчтөр дароо жогорулады. Priora купе кыймылдаткычы тынч болжол менен 140 км / с ылдамдыгын сактап турат. Ызы-чуу обочолонуу да жогорку деңгээлде. Болжол менен 85 км/сааттан кийин электр рулду толугу менен өчүрүлгөн, бул жагымдуу сюрприз. Унаадагы суспензия башка моделдерге караганда бир аз катуураак, бирок булжана туура, анткени спорттук версия жолдо ишенимдүү калышы керек.

Приора купе тюнинг
Приора купе тюнинг

Арзан жана ишенимдүү унаа сатып алууну каалаган адам үчүн Priora купе татыктуу вариант деп айта алабыз. Тюнингди ар дайым жасоого болот. Андыктан мындай унаадан баш тартпаңыз.

Сунушталууда: