Жүк ташуучу унаанын аккумулятору: алар эмне жана алар эмнеси менен айырмаланат?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бүгүнкү жолдордо жүк ташуучу унаалардын көп түрү бар. Алардын максаты да ар түрдүү: каттарды ташуудан тартып, көп тонналык жүктөрдү жеткирүүгө чейин. MAN, КАМАЗ, "Газель" жана башка көптөгөн жүк ташуучу жана жүк ташуучу унаалар сиздин жардамчыларыңыз, киреше каражаты.

Кандай аба ырайында болбосун авто кыймылда

Кандай гана аба ырайында, кандай аба ырайынын шарттарында, сиздин машинаңыз иштесе керек деп айтышым керекпи? Майды алмаштыруу, дөңгөлөктөрдү, фильтрлерди, антифризди же антифризди өз убагында алмаштыруу сизге жүк ташуучу унаанын ишке киришине толук кепилдик бербейт. Айрыкча суукта. Унааңыздын иштеши үчүн батарея керек.

Бул анын жүрөгү, анын батареясы. Көптөгөн айдоочулар унаасына аккумулятор сатып алууда, ал жөн эле туура келбейт деп ойлошпойт. Генератор аны "тарта албайт", аны маал-маалы менен тейлөө керек.

Эмне үчүнжүк ташуучу унаага аккумулятор алыңыз жана ал жөнөкөй аккумулятордон эмнеси менен айырмаланат?

Келгиле, жүк ташуучу унаа жеңил унаага караганда бир топ чоңураак, ошондой эле күйүүчү-майлоочу жана энергияны алда канча көп сарптай турганынан баштайлы. Бул батарейка да өзгөчө болушу керек дегенди билдирет, тактап айтканда, бардык талаптарга жооп берген жүк ташуучу унаанын аккумулятору.

Батареянын сыйымдуулугу батареяны тандоодо эң маанилүү фактор болуп саналат. Номиналдуу кубаттуулук ампер-саат (Ah) саны менен көрсөтүлөт. Эгерде сиз жүк ташуучу унаанын аккумуляторуна канча амп-саат керек экенин билбесеңиз, анда унаанын ээсинин колдонмосун карап чыгышыңыз керек. Ал жерде ГОСТ (ата мекендик унаалар үчүн) же DIN (америкалык же башка чет элдик жүк ташуучу унаалар үчүн) көрсөтүлүшү керек.

КамАЗ же MAN негизинен 190 ампер-саат же 140 ампер-саат жүк ташуучу аккумуляторлор менен жабдылган. Эреже катары жүк ташуучу унааларга бирдей кубаттуулуктагы эки аккумулятор орнотулган. Адистештирилген дүкөнгө келгенде, чоң тажрыйбасы бар айдоочулар да батарейкадагы сандар жана тамгалар кантип чечмеленерин билбей, адашып башташат. Уюлдуулук деген эмне?

Батарея коду

Сиз билишиңиз керек болгон негизги чечмелөө - 6ST-190. Бул батарейканын 6 сериясы туташкан батарейкалары бар экенин, же алар ошондой эле, банка деп аташат. Ар бир банк 2 вольт чыңалууга ээ, тиешелүүлүгүнө жараша бүт батарейканын чыңалуусу 12 вольт. 190 номиналдык батареянын сыйымдуулугу болуп саналат. Эгерде сиз аккумуляторду төмөнкү ампер менен койсоңуз, анда генераторал жөн эле күчкө ээ болбойт. Эгерде сиз чоң номиналдуу батарейканы койсоңуз, анда генератор аны жөн эле "тартпайт". Муну кылсаңыз, батарейка бат эле иштебей калат. Анткени, машинанын иштешине болгон күчүн жумшап, ал өзүнө керектүү зарядды кайтарып албайт. Эгерде жылуу аба ырайында аккумулятордун заряды түгөнүп калганы байкалбаса (анткени ал электролиттин эң төмөнкү тыгыздыгында – 1,20дан 0 градус Цельсияга чейин иштей алат), анда нөлдүк аба ырайында электролит жөн эле коюуланып, тоңуп калышы мүмкүн, аппаратты үйлөп, анын ичиндеги плиталарды сындыруу.

Ошондой эле, жүк ташуучу унааңызга аккумулятор сатып алууда, полярдуулукка - терминалдардын жайгашкан жерине көңүл бурушуңуз керек. Бул такыр эле кыйын эмес: терминалдар жайгашкан тар тарабы менен аппаратты өзүнө буруп, караңыз, эгер +/- көрсөңүз, бул тескери полярдуулук, ал эми -/+ болсо, анда полярдуулук түз. Жеңил жүк ташуучу унаалардын жана жеңил унаалардын аккумуляторлорунда (номиналдуу кубаттуулугу 110 Ah чейин) биз тескери карайбыз. Батареянын бийиктигинде да айырмачылыктар бар: америкалык жүк ташуучу унаалардын батареялары жергиликтүү бир туугандарга караганда эки сантиметрге төмөн.

Өндүрүлгөн датасы

Жүк ташуучу унаа үчүн кандай батареяны тандоо керек (190 ампер)? Анын «жашы» (өндүрүш убактысы боюнча) бир жылдан ашпоого тийиш экендигин эстен чыгарбоо керек. Батарея заряддалбай көпкө турса, анын плиталары бузула баштайт, сульфатизация башталат. Датасы сыртында же арткы бетинде жазылган, мисалы: 1516 - бул "он алтынчы жылдын он бешинчи жумасы" дегенди билдирет. Же батарейкалардачет өлкөлүк өндүрүш, релиз датасы мындай көрүнөт: 1501 - биринчи үч сан - сериянын номери, төртүнчү жана бешинчи сандар - чыгарылган жылы, алтынчы жана жетинчи - жылдын айы жана акыркы сан сменанын саны.

Батареялар мурда кургак зарядда чыгарылчу, башкача айтканда, алар электролит менен толтурулчу эмес, азыр мындай приборлор үч жээги 2 вольт (жалпысынан алты вольт) болгон тракторлор үчүн гана берилет. Мындай батарейкага тыгыздыгы 1,27 болгон электролиттерди толтуруп, плиталар каныккандай кылып бир нече саатка коюу керек. Андан соң электролитти керектүү деңгээлге кошуп, заряддагычка туташтырыңыз. 12 вольттук унаа аккумуляторлору менен мындай манипуляциялар зарыл эмес. Алар фабрикадан толугу менен толтурулган, кубатталган жана колдонууга даяр.

Коргошун жана кальций батареяларынын айырмасы

Кальций батарейкалары (эң аз коргошун камтыган) көбүрөөк популярдуу, алар гидролизге, башкача айтканда, суусузданууга азыраак дуушар болушат. Иштөө учурунда суу кайнайт, бул электролиттин тыгыздыгынын жогорулашына жана плиталардын кургашына алып келет, бул өз кезегинде активдүү заттардын төгүлүшүнө - плиталардын ички бузулушуна алып келет. Кальций суунун тез кайнап кетишине жол бербейт. Бирок мындай батарейкаларды терең разряддан калыбына келтирүү кыйын, бул кыска аралыктарды айдаганда, нөлдүк температурада жана жөн гана көзөмөл учурунда болушу мүмкүн. Электролиттин тыгыздыгын алты айда бир жолудан кем эмес текшерип туруу керек.

Коргошун-кальцийдик (гибриддик) батарейкалар зарядсыздангандан кийин калыбына келтирүүгө көбүрөөк ыңгайлашкан, бирок гидролизге да дуушар болушат.дагы.

Батареялар эмне үчүн уурдалат?

Жүк ташуучу унаалардын аккумуляторлорунун салмагы элүү килограмм. Ошондуктан алар уурулардын арасында өзгөчө популярдуу жана жеңил унаалар үчүн түзүлүшкө караганда ууруга көбүрөөк жакын. Түстүү металл сыныктарын кайра иштетүү борборлорунда колдонулган жүк ташуучу аккумуляторлор 190 жакшы акча берет. Аз жүк ташуучу унаалар сигнализация менен жабдылган жана гараждарда турат, айрыкча ата мекендик унаалар. Ошондуктан, кымбат баалуу мүлкүңүздүн коопсуздугуна кам көрүү керек.

Уурулардан сактан

Батареяны жүк ташуучу унаа уурдоодон кантип коргоо керек? Адистештирилген дүкөндөрдө жүк ташуучу унаа үчүн аккумулятор кутусун сатып алууга болот. Ал аккумуляторду абийирсиз жарандардын кол салууларынан коргой алат. Бул кутулар аккумулятордун көлөмүнө жараша күчтүү материалдардан жасалган. Бардык түзүлүштөрдүн стандарттуу өлчөмдөрү бар, ошондуктан жүк ташуучу унаалар үчүн сейфти (190 ампер) табуу кыйынга турбашы керек. Мындай кутулар күчтүү кулпулары бар үстүнкү шарнир капкагы менен изоляцияланган куту болуп саналат. Коробканын ылдый жагында унаага бекем бекитилген бекиткичтер бар.

Батарея кутусун кайда орнотуу керек?

Автосервисте жүк ташуучу унаанын өзүнө куту орнотуп, бекиткичтерди жасай аласыз. Акыркы убакта бул операция популярдуу болуп, каалаган адам жасай алат.механик. Бир эле учурда эки уурдалган батарейканы сатып алууга көп акча короткондон көрө, коопсуздук үчүн бир жолу акча коротконуңуз туура экенине баары макул болот.

Албетте, жүк ташуучу унааны кайтарылган унаа токтотуучу жайга калтырып, күнүнө беш жүз рублга жакын акча бере аласыз. Бирок бир жылда канча акча чыгаарын эсептеп көрсөңүз, анда сумма абдан чоң болот.

Санкт-Петербургда батареяны кайдан сатып алса болот?

Санкт-Петербург жүк ташуучу унаалары үчүн батарейкаларды дээрлик ар бир кадам сайын сатып алыңыз. Батареяларды үйдөн чыкпай эле сатып алсаңыз болот. Дүкөндөрдүн жана интернет-дүкөндөрдүн веб-сайттарында россиялык жана чет өлкөлүк өндүрүштүн, КМШ өлкөлөрүнүн өндүрүшүнүн батарейкаларынын чоң тандоосу бар. Интернет-дүкөн аркылуу сатып алуу, сиз шашпай батареяны тандап, көп акча үнөмдөй аласыз. Бул жерде сизге дагы эксперттер кеңеш беришет, алар жаңы нерсени сунушташат же жетишпеген тааныш буюмга заказ беришет. Бул жерде жеткирүү үйгө, гаражга же базага чейин жүргүзүлөт. Батарея заряды жана тыгыздыгы текшерилип, кепилдик талону берилет, эгер сизге бир нерсе жакпаса, андан жөн эле баш тартсаңыз болот же башкасын алып келишет.

Батареяга кепилдик барбы?

Жүк ташуучу унаанын аккумуляторлорунун орточо кепилдик мөөнөтү бир жыл. Мөөнөтү дүкөн эмес, өндүрүүчү тарабынан белгиленет. Кепилдик талонго кол коюудан мурун аны кылдат окуп чыгуу керек. Сатуучунун же жооптуу адамдын мөөрлөрүн, колдорун текшериңиз. Батареяга бир нерсе болуп кетсе, мисалы, ал машинаны иштетпей калды, же тоңуп калды, жекандайдыр бир себептерден улам сизге ылайыктуу болуп токтоп калды, анда ыңгайсыз абалга туш болбоо үчүн кепилдик шарттарын кылдаттык менен окуп чыгышыңыз керек. Учурдагы агып кетүү үчүн мультиметр менен унааны текшериңиз. Ошондой эле аккумулятордогу электролиттин тыгыздыгын гидрометр менен туруктуу текшерүү керек. Эгер муну түшүнбөсөңүз, анда аккумуляторлор сатылган дүкөндөргө кайрылыңыз. Бир аз суммага эксперттер баарын өздөрү текшерет. Көптөгөн дүкөндөр кепилдик мөөнөтү бою аккумуляторду акысыз тейлөө менен камсыз кылат.

Мындай кадимкидей көрүнгөн нерсе - батарея, бирок көп көңүл бурууну талап кылат. Эң негизгиси - эксплуатация эрежелерин сактоо, унааңыз үчүн туурасын тандоо. Батареяңыз эч кандай кыйынчылыксыз көпкө жетет.